無機房電梯和有機房電梯哪個更可靠？價格如何？

01-08

自答：

可靠性一樣。

價格是需要細分的，不同樓層配置，這個我不清楚，沒有接觸業務。我推測同等配置和樓層，無機房會貴一點，畢竟無機房的噱頭是節省頂層空間，機房可以用來做其他用途，美觀大方。這是個人意見不做參考。

廢話一點優缺點：

無機房呢，就是沒有機房，說起來比較酷炫，節省空間，無需設置機房。但是的確如@王華清提到的，無機房維保起來比較麻煩，關個人，都沒辦法手動松閘開門放人。簡單來說，無機房就是以各種形式將機房進行不同程度的拆解。然後把拆解的部分塞到我們看不到的井道里。如果一旦井道機械部件或需手動複位的安全開關動作，會很麻煩，現在已經在日臻完善，將很多開關做成可手動與自動複位兩種。

有機房是我們居住用電梯的主流，便於維保，安裝以及緊急情況實施救援。

我會告訴你無機房電梯簡直就是我們電梯維保人員的噩夢，如果電梯在使用過程中發生一些故障會非常的麻煩。例如電梯衝頂反軋車（安全鉗）動作，趕上這種事相當麻煩。如果考慮建築物的整體設計，無機房確實有優勢。別的品牌不好說，首推奧的斯的GEN2無機房電梯，它的曳引系統不是傳統的鋼絲繩，而是鋼帶。不過此系列的配置眾多一定要看好。

作為一名一線維保來說十分贊同@王華清。兄弟，握個爪。以S家的的電梯為例，目前無機房的梯型主要有3300，3600，以及部分受土建條件限制的5400。無機房節省機房空間，控制櫃一般都在頂樓牆邊。對於那些建築面積小的樓房實屬福音，但是有沒有想過一線幹活的弟兄啊，混蛋。調報閘簡直就是高危作業有沒有！換個變頻器要抬脖子很久的啊，要是不幸在拆編碼器的時候弄掉了，呵呵，等人來救吧。

好了，嚴肅一點。我們這是說特種設備呢。

一般的無機房電梯，主要特點有小功率，低載重，控制系統簡單的特點。說實在的，電梯故障率除了使用方法之外，和保養質量也有很大關係。基本和維保單位處好關係，也是挺好的。

有沒有機房，以現實情況為主。不過私底下還是喜歡有機房，因為幹活不費勁啊，題主。

果斷有機房電梯。

無機房很麻煩，麻煩在哪裡：

1，停電救援時某些型號不像有機房電梯那麼容易盤車。

2，王華清王工提到的沖頂剎鉗，對與無機房電梯來說就是一個超煩的故障。

3，無法安全有效地觀測到主機、鋼絲繩等部件的運行。

4，安裝時太多不方便。

價格不好講了，配置不同，製造廠不同，不能一概而論

無機房的優點是無機房。有機房的優點是除了有機房以外的所有。

類同於自動擋與手動檔的區別。

曾經有項目需要採購電梯，所以對電梯進行了多方面的了解和考察。當然，下半年我們更是要集中考察高速電梯（8M/s)，而高速電梯都是有機房的。

1、可靠方面來說，我只能說兩種都是可靠的。具體到適用性，無機房電梯一般適用於30層及以下的建築，而高層的基本上都是用有機房電梯的。（其實無機房電梯也是有曳引機等，只是沒有機房罷了）。

2、價格。價格分很多，一線品牌八個（純進口）三菱、奧迪斯、日立、迅達、通力、蒂森。富士達等，一線國產（西子奧迪斯。巨人通力。等、二線的康力、廣日等。三線的各種牌子都是有區別的。注意各種富士電梯都是坑爹的，只有富士達才是正宗的。而廣日不是日立，是一個單獨的品牌。

價格一半來說是這樣計價的。載重（一般800KG）、速度（一半1.6m/s）、樓層。還有很多的配置是比如光幕等需要加配的，這些價格都是有區別的。

總體而言，有機房造價更低一些。而無機房稍高但是美觀，但是無機房可以省掉頂樓機房，對於特殊建築是有好處的。

未來，無機房將是方向。而現在，我建議用有機房，額。。。。。。。

可靠性都是一樣的。看你用在什麼地方了。無機房適合中低速、二三十層以下的電梯。一般的高層建築、大廈之類的都是有機房的。一般建築院已經設計好圖紙確定了電梯井的形式，好像不用擔心這些問題吧。除非個人想在低層建築追加電梯，那就無機房的吧。雖然貴了點兒。但是節省空間，還美觀。其實也貴不了多少，看你的配置了。。

根據建築結構，底層商務選擇無機房，住宅和高層商務選擇有機房

無機房就是有空間的優勢，有機房就是佔地比較大把，主要看客戶如何選擇，性能和可靠性都一樣的

電梯的種類還是蠻多的，主要是你安裝的具體用途和環境。你說的無機房電梯和有機房電梯要和他們的驅動方式現結合來看。他是曳引式、螺桿式等等。價格的話可能螺桿式的要貴小小。

冷庫電安裝多交錢一平方米

根據你的實際需要吧

看運用場所，家庭用樓層不高就可用無底坑無機房的全景觀光電梯。