從上海出發到北歐，哪個航空公司的經濟艙，在舒適度上的體驗更好？

01-08

4月份要從上海飛到瑞典哥德堡，不知道選哪家航空公司的航班會更好一些？
比如像法航/荷航就不考慮了，選座位要錢了（畢竟是窮人）……

芬蘭航空目前使用空客A350-900飛機執飛上海浦東-赫爾辛基航線。

推薦理由大致如下：

1、座椅更寬。

經濟艙座椅寬度為46厘米（同級別飛機中最寬）；

經濟艙座椅間距為79厘米。

舒適經濟艙 Economy Comfort（即我們平常熟悉的「超級/豪華經濟艙」）座椅寬度為46厘米；

舒適經濟艙座椅間距為91厘米，如下圖。

2、娛樂系統體驗更佳，觸屏反應速度極快，與平板電腦體驗基本無差異。

3、機載娛樂系統終端不會佔據腳下空間，進而影響乘坐舒適度。

下圖從上至下依次為

卡達航空 787-8

卡達航空 A380

卡達航空 A350-900（終端被隱藏在地板內）

4、飛行過程更舒適。

主要體現在：客艙噪音低；客艙濕度提高；客艙空氣循環好。

5、窗外風景獨好

6、還可以看極光^^

祝您旅途愉快：）

去北歐的城市，難道不考慮北歐航空公司嗎？

從上海出發，每天一班直飛丹麥首都哥本哈根，然後可以專機到你要去的哥德堡。上海出發的時間是下午1點半，到達哥本哈根的時間是當地時間晚上6點半。境內航班出發時間是晚上7點半，到達哥德堡的時間是晚上8點半。全稱算上轉機時間只有15個小時。

北歐航空的公司的洲際航班採用了全新裝修的客艙，全新的座椅，娛樂系統可以讓乘客更加舒適的度過漫長的空中旅程。2-4-2的座椅擁有更大的座椅寬度，保證了乘客的舒適度。航班起飛前22小時，就可以免費在官網上選擇心儀的座位。北歐航空公司機上配備兩名中國籍空乘，為來自中國的旅客提供親切的服務。

在哥本哈根機場，配備有會講中文的地面服務志願者，清晰明確的中文指引牌，快捷簡便的轉機通道，可以讓過境旅客在1個小時以內完成轉機。

4月份仍然屬於前往北歐的淡季，機票價格往往位於低位。再加上最近國際油價偏低，機票中的燃油附加費比以往大幅下降。市場也充斥著各家的促銷，甚至會有4000元左右全含的價格。

4月份北歐已經是春暖花開的季節，這兩天哥本哈根陽光明媚，氣候宜人。你一定會喜歡這裡的春天。

我坐過3次北歐航空，1次芬航，1次俄航，2次土耳其航空，還有1次國航。

特別推薦土耳其航空…… 首先是吃得好，紅酒威士忌啤酒隨便喝，除了套餐之外還有餐前甜點和新鮮熱乎的小麵包，飛機很新（我不懂機型但是男票看過說挺新的機型），智能影音系統有中文，電影更新快，座椅舒適（容易搶到好座位的，我當時搶到了商務艙（≧?≦），不像芬航還要花錢買），可以上網但是要花錢（8美元一小時貌似，蠻貴的）

另外在伊斯坦布爾轉機超過6小時可以參加免費的city tour（中午管飯），超過8小時還是12小時可以免費住酒店。

空姐空少比較年輕服務也很好，動作很快，而且一般會有一名懂中文的機組成員。

對了，託運行李可以帶30kg，手提10kg，留學必選。

缺點就是時間略長，第一航段9.5小時，第二航段3.5小時。年紀大的就別做這個了。

其次俄航也不錯，雖然經常被黑安全問題，但是便宜啊！亞洲航線可以帶2件20kg託運行李！改機票便宜！（……）莫斯科機場可以逛到爽（聖誕節前後一線大牌免稅再打7折你敢信！）

芬航飛行時間短，當時算了一下是除了直飛以外最快的

至於北歐航空…… 真是一年不如一年了，多數飛機老舊，吃的差，行李限制…… 沒什麼加分項目。

國航…… 不多說，反正我是不會再坐了。手動再見。

建議天合。芬蘭航空這種寰宇一家真的沒什麼好說的服務差到爆如果春秋吉祥有飛歐洲我寧願春秋。

樓上是專家 ~~~ 聽他的沒錯 ^^

嗯北歐航空或芬航，體驗都不錯，連家裡老人都說好~~~

卡達的

北歐航空咯，純正斯堪的納維亞風格的航空公司，空中客車A340-300運營，完成內飾改造後的寬體機可以說是歐洲天空中最豪華的客艙配置之一。

航空業現在普遍不待見經濟艙乘客，經濟艙總是要想辦法塞進更多的座位，但是空中客車A330/340這一系列飛機上座椅排列2-4-2是非常舒適的，要知道很多飛機3-3-3排列或者3-4-3排列，非常不舒服，坐在靠窗的旅客要驚動2個旅客才能進出，特別是長途飛行。

另外，飛機都已經有無線網路了，試過聊微信和視頻都沒問題。

座椅間距32英寸，算了下是81厘米，舒適度還是保障了的。

看到一張公務艙自助餐，當然這是公務艙配置，努力賺錢吧。