中三角十年後會成為世界級城市群嗎？

01-08

武漢城市群：武漢、荊州、黃岡、孝感、荊門、黃石、咸寧、隨州、鄂州、仙桃、潛江、天門。
GDP總量：22358.79億；人口：4168.81萬；人均GDP：53698元；面積：93639平方千米。
環長株潭城市群：長沙、岳陽、常德、衡陽、株洲、湘潭、邵陽、益陽、婁底。
GDP總量：24778億；人口：4827.79萬；人均GDP：51323元；面積：117736平方千米。

環鄱陽湖城市群：南昌、九江、宜春、吉安、撫州、新余、萍鄉、景德鎮、鷹潭。
GDP總量：13227.88億；人口：3022.64萬；人均GDP：43760元；面積：104789平方千米。
中三角城市群：GDP總量：６０３６４.６７億；人口：１２０１９.２４萬；人均GDP：５０２３３元；面積：３１６１６４平方千米

你題目講的三個城市群實際上是一個，以武漢南昌長沙為首剩下的就看自然選擇了。

宋朝以後的城市即使被戰火摧毀了，也能復甦就是因為從宋朝開始城鎮不是政治與軍事發展的結果而是商業與經濟選擇的結果。所以題目描述的三個城市群本質上是一個。武漢長沙南昌已經是自然選擇的中心了但是剩下的實際上還沒有完成自然選擇呢。

我猜以武漢為主長沙為輔南昌再次之的格局。從區位上看九省通衢內陸腹心所以它是大佬，長沙位置上偏了，南昌一直沒有找好定位總是講政治。

城市群西界在荊州常德，南界止於長沙（要看產業布置），北界最好的局面在隨州不過根據經常看到的關於大武漢的講法北界大概在孝感安陸一帶東界不好說因為涉及到長三角了，東邊接受長三角的影響也能做到些事。岳陽要強不然中三角就是一句玩笑話！

具體看兩個因素，大武漢的吸血與反饋程度，與產業配置，還有長沙的輻射情況。

既然是中三角就要看到東西兩個方向的發展對它的影響了。

很難想像南昌在這裡有一個位置，南昌挺不尷不尬的，東西其實都能擦擦邊但深究起來都跟它沒關係。它應該甩開東西單幹，不然它連省內老大都做不了，只要能拿下轉移的產業，可以說基本上沒有重慶長沙武漢多少事了。

不會。

城市群的形成是有嚴格條件的。

——最重要的一條，各城市間距離。

長三角和珠三角核心城市之間均在100公里以內，而這三個城市分別相距太遠，相隔250～300公里。這樣的話，便無法實現有效的【資源共享】。

——再著，需要一超多強的城市群結構。

如若不能形成一超多強的結構，那麼勞動力，人才，投資等核心經濟要素便不能夠單向彙集形成規模效應。不僅如此，主要城市更有可能產生虹吸效應，比如說武漢和長沙，將來不掐架就不錯了。在這一點上，中三角城市群不僅不加分，無疑是要扣分的。

——最後，各城市之間還要有差異化的發展戰略。

三者分別為各省集全省之力打造的綜合性省會城市。如此一來，便不利於形成【優勢互補的產業結構】。

當然，城市群的形成條件還有其他的核心要素，非專業人士，就不多談了。

還是那句話，城市群的形成是有嚴苛條件的，哪怕一點達不到，就無法形成。中三角更像是一個微經濟區，而不是城市群。

至於國家戰略文件上的中三角，就讓它停留在文件上吧。

話說回來。

如果說國家下一個城市群會在哪裡開花：

1.川渝城市群。

成都——重慶雙核心。

成都主打工業牌，且腹地廣闊。

重慶主打金融牌，又是直轄市。

兩地文化相近同根同源。

可惜，距離還是有點遠，輻射人口也不多。

2.中原城市群。

鄭州——洛陽，開封，許昌，新鄉，焦作，平頂山。

以鄭州為中心，100公里半徑內覆蓋完以上所有地級城市，輻射人口僅次於長珠三角。

中原城市群地處河南經濟較好的豫北地區，城市群經濟總量2015年便超過2w億，且依託高鐵,城際建設，1小時出行圈已經形成。

關於鄭州，之前靠的是鐵路樞紐來拉動經濟，如今，依然靠樞紐——鄭州【航空港國家級經濟區】（是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區，規劃面積415平方公里——相當於大半個鄭州城區大小），以及【高鐵樞紐】（好多城市都說自己是米字型高鐵樞紐站，但請百度高鐵規劃2020官方版，看看那個像八抓魚一樣的樞紐城市到底是誰）。

還有一個億的人口紅利，廣袤的腹地，三大古都。

當然，相較於發達地區，過低的城市化率，以及國家政策的不給力，中原城市群還有好長一段路要走，但潛力無限。

以上。

瀉藥！！

彩筆一枚，勿噴

大模塊化是目前的趨勢，代表是珠三角。

但是看看這次洪災和當年的百年大計，有風險啊~~~~~~