為何寧願南水北調，卻不用海水淡化呢？

01-08

海水淡化是拿能源換水，目前最好的效率大概是3度電一方水。所以一般都是結合利用大型火電廠的餘熱來淡化。而且海水淡化的水可以直接作為自來水，但只適合短距離輸送。

南水北調是拿基礎設施投資換水，主要投資是渠道。就算是東線用泵站，揚水的耗電也比海水淡化的能耗低得多——3度電可以把水抽高到800米，東線的總揚程才45米。

海水淡化的另一個問題是濃鹽水排海威脅海洋生態，渤海的水體交換很慢，個別城市用海水淡化沒啥大問題，全靠海水淡化則有問題。

准外行，從其他角度論證一下為何選擇南水北調而不是海水淡化。

我有幸在人民海軍歷史上噸位最大的艦船上工作過一段時間，在長期航海中，不論是鍋爐的補充水、電子系統的冷卻用水、人員的吃喝洗漱、艦艇每天沒完沒了的大小掃除，都要用到淡水，如果都靠水箱存水，一個是容積有限，另外完全再補給在作戰時也是有一定風險的，所以海水淡化是艦上必不可少的一項後勤保障系統。

該艦船不得不說是人民海軍有史以來可能最舒適的作戰艦艇了，在我親身經歷的歷次航行中，不但吃的好，睡得好，而且生活用水充足，每天都可以洗澡，這不得不說海水淡化系統功不可沒。

但是好景不長，隨著航行時間的積累，海水淡化系統總是出故障，原因並不是淡化設備質量不好，而是……海水太髒了！

渤海灣作為中國內海，海水的污染程度直逼北京的霧霾、新疆的沙塵暴。渾濁的海水裡肉眼可見各種塑料袋、食品包裝盒、各種千奇百怪的零碎，這些東西有的浮在海面，有的沉在海底，更多的在海水中浮浮沉沉，然後隨著水流被抽進海水淡化系統內，一點點的把濾網堵塞，逼停整個淡化系統。由於污染程度太嚴重，淡化系統基本隔三差五就要修理。

渤海是這樣，那麼中國其他沿海地區怎麼樣呢？憑我個人的感覺，渤海絕對不是污染最嚴重的地方，其他海域或許沒有渤海污染嚴重，但大部分近海也都存在著類似的情況。

試問：北京地區能用的海水淡化廠應該設置在哪片海域？附近有乾淨的近海么？能看得見的垃圾好說，看不見的工業污水排放怎麼破？？

所以，雖然看起來南水北調的成本較高，但是最起碼水質總體可控。

或許還有一點，我瞎猜的：海水淡化廠只能惠及一地的就業和gdp，而幾千公里的南水北調，或許就是一次「全民盛宴」了……

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海水淡化的成本高、水質差（優質淡化水價格很高）

且，億噸級的海水淡化是巨大的能源消耗，完全不符合目前的發展規律

1.南水北調惠及的京津冀是環渤海的，周圍企業林立，再加渤海灣本身水循環就慢，水質不達標，海水淡化非常困難。

2.海水淡化成本確實非常高。反滲透膜隔一段時間就要更換，而且海水淡化對水源浪費嚴重，會提高來水成本。倒不存在技術問題，這也不是啥高精尖。

3.南水北調中線全程採用自流，建成後維護運行成本較低，且水源水質基本有保障，為何不用？

成本技術污染制約我國海水淡化民用尚存困難

內陸城市要用淡化海水，修建輸送管道或水渠是必須的，為什麼這些基建成本在比較中被忽略？

南水北調的水源是淡水，其建設成本就是渠道泵站閘門這些設施；而海水淡化本身就有成本，再同樣加上輸水渠道泵站閘門，哪個成本高？

南水北調並不是只供北京。最大的用水量是河南，其次是河北，鄭州焦作許昌平頂山石家莊保定邯鄲邢台等等，全用南水北調的水。如果都用海水淡化，渠道建設規模超過南水北調。

再說運行，海水淡化是耗電的，說起霧霾大家都喊節能減排，要關掉鋼鐵廠水泥廠，有人想過火電廠嗎？給海水淡化供電的火電廠……

立項當年海水淡化技術確實跟不上。但這麼多年下來……