如何修建中國與美國阿拉斯加的天然氣管道？
中國與美國阿拉斯加州簽署天然氣管道協議，不過從美國阿拉斯加中間隔著太平洋，日本海，這條油氣管線怎麼修啊？
阿拉斯加的油氣管道能穿過日本海，從圖們江出海口進入中國東北嗎；還是從朝鮮半島繞過來進入中國啊？
阿拉斯加到中國的油氣管線，應該是穿過日本海，在寧波，上海等地進入中國。
中國將用上阿拉斯加天然氣
據CNBC的報道，中國最大國有石油公司之一中國石化和中國主權投資基金及中國銀行，已經同意投資美國阿拉斯加州的天然氣生產，並將其轉化為液化天然氣（LNG）出口到中國。協議將涉及高達430億美元的投資，並給當地創造1.2萬個就業崗位，每年減少中美之間100億美元的貿易逆差，並為中國提供天然氣這一清潔能源。
阿拉斯加是距離我國最近的美國地區之一，同時擁有超過35萬億立方英尺的探明天然氣儲量，約為美國天然氣總儲量的八分之一。
這樣可以看出阿拉斯加到中國的航線
美國天然氣的逆襲
早在2009年，美國便超過傳統能源大國俄羅斯，一躍成為世界上最大的天然氣生產國，這得益於美國在頁岩氣生產上的突破，被稱為頁岩氣革命。
天然氣這種能源，儘管和和石油相伴相生，但由於天然氣處於氣體狀態，曾經除了通過管道之外，難以進行長途運輸。而LNG（液化天然氣）技術，特別是大容量LNG運輸船的普及，使得天然氣的跨洲際運輸成為可能。LNG是將天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。液化後的LNG比同質量的天然氣體積縮小了624倍，可以大規模運輸。
由於頁岩氣革命加上LNG的普及，美國產的天然氣已經能完全滿足國內需要，並能夠有餘量出口，美國也從傳統的能源進口國，轉變成為了能源出口國。
中國四處尋找LNG
隨著中國的發展，依靠煤炭來獲取能量所帶來的高污染，已成為不可迴避的嚴峻問題。高層給出的解決方案是大規模的使用天然氣取代煤炭，而國內生產的天然氣遠遠不夠，這就需要中國進口大量的LNG。
2016年，中國LNG進口總量達2700萬噸，來源包括澳大利亞、卡達等多個國家。
中國LNG進口來源
對於中國來說，擴大LNG的採購來源，不僅能保障能源安全，也能在進貨價格談判中取得優勢，所以我國現在處於到處投資LNG的狀態。除了新簽署的美國阿拉斯加投資，中國還在俄羅斯的位於北極圈內的亞馬爾半島投資LNG項目，使得中國能用上來自俄羅斯的北極天然氣，目前亞馬爾首期項目已於17年11月初投產，首船LNG將於11月晚些時候運往中國。
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中方為亞馬爾項目製造的生產模塊
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這是要架空呢還是埋地呢？鑒於是海上，有漂浮管道的可能，但是管道用什麼管材呢？而且漂浮又不穩定，還影響附近航道，遇到洋流管道的抗拉壓能力要求也很高，排除！架空的話，我覺得不可能，哪兒在海上找這麼多支柱！那只有埋地了，埋地的話，埋深多少合適呢？海底情況複雜，地形變化頻繁，大幾米的土層說沒就沒了。這麼長的距離，運輸壓力也是個問題，中間怎麼著都得搞些加壓站吧。要是用LNG運輸，那管道的抗凍保溫要求就非常高了，而且還要防海水腐蝕。總的來說就是，管材要求很高，施工難度也很大，技術要求也高……人機料法環那個環節要求都很高！！我覺得還是走陸路靠譜，建點中轉站。這個工程要讓我們公司做的話，多半是兩手一攤。小弟也只是燃氣公司的一個小一線，答得不對的地方可以交流交流。
好好讀新聞，管道沒有明說是從阿拉斯加到中國的，更重點的是液化天然氣，液化天然氣，液化天然氣，液化，LNG。
所以，別開腦洞了，裝罐走海運。____________手機分割線__________________其實吧，這種規模管道運輸，別說運天然氣了，神仙水怕是都運成牛糞的盈利水平。有點小明一邊放水一邊加水的物理題的意思，建議修改問題描述，改成腦洞題是最好的。
大佬，這個協議是本土管道協議800英里，把產氣地的氣和另一個比較成熟的氣工廠聯合起來整合資源，不是你理解的到中國的管道。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
謝邀 可是我咋知道怎麼修 我還沒學哎！
管道是不可能的，地質條件不滿足。不只有海的問題，還有頻發的地震、火山、板塊運動。
有專門運輸液化天然氣的船隻（LNG船）
中國正好在去年自己能夠建造LNG船，30萬噸從阿拉斯加到中國修建管道不現實，難道要埋在海底？成本太高！八成不會修，成本太高，而且不穩定
就算修的話，估計修到了也用不到它的天然氣了，到時候超臨界燃煤技術有所突破廣泛應用，發電都用煤了，天然氣也沒這麼多用武之地了如今天然氣的急缺是因為我們需要燃煤發電，尤其是冬天北方燃煤發電給城市的電鍋爐，電鍋爐給用戶供暖，其次就是企業的動力鍋爐改成天然氣的，又是一大消耗，在超臨界燃煤技術得到突破和廣泛普及後，天然氣就沒有這麼急缺了，中國本身產的氣也不少推薦閱讀：
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