豐田混合動力ths如何實現駐車擋?
01-08
軟廣
首先解釋下,以防有看客不太清楚:
這個「駐車擋」是指Parking Lock/P檔,屬於傳動系統而不是剎車系統的駐車制動(Parking Brake,「手剎」)
然後,最簡單的答案也許是:通過裝在傳動橋(transaxle, "變速箱")上的駐車鎖爪(parking lock pawl)嚙合駐車齒輪(parking gear)實現鎖止, 和一般普通自動檔車上的並無本質區別。參考資料(來自網路搜集):豐田NHW20/ZWA10/NHP10技術文檔中的New Car Features
豐田EPC零部件目錄資料庫系統以下是稍微細節一點的圖文我不是專業干這個的,如有錯漏歡迎指正---------------就我看到的技術文檔和零部件圖
豐田系THS混動車的駐車齒輪都是和PSD的大齒輪結合在一起鎖上駐車齒輪自然PSD最外圈大齒輪(ring gear)也同步鎖止和ring gear結合在一起車輪側一條線上的傳動裝置當然也就鎖上了以上適用於常見的豐田系前驅混動車(二代普銳斯/三代普銳斯/普銳斯c/CT200h/混動凱美瑞/...)特別老的車(初代普銳斯)和特別新的(四代普銳斯)以及他家混動四驅車我手頭沒有詳細技術文檔
大概/應該/也許還是差不多的方案吧~下圖藍箭頭是我標出來的parking gear,照片來自ORNL的Evaluation of the 2010 Toyota Prius Hybrid Synergy Drive System推薦閱讀:
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