第一次開車上高速公路是一種什麼樣的體驗？
駕照好幾年前就考到手了，但是平時很少開車，高速公路一次也沒上過，可能在近期面臨第一次上高速，除了正常交規還需要注意些什麼問題？ps：本人駕照實打實考的，膽子也不小，但是第一次么難免有點緊張~
正常交通規則基本考駕照的時候都學過了。我看到這個問題就想到了我自己的感受，前來扯兩句。第一次開高速是和老爸老媽一起接新車回家。傍晚時候，天剛開始黑，我開了一個多小時，下車的時候兩個手由於太緊張，握方向盤太緊，已經固定形狀了。慢慢才把手伸直，中間還帶有點疼。而且第一次感受到了超過大卡車時候的側向推力。方向盤上全是手汗。一句話總結當時的感受就是:我感覺我已經繞地球一圈了，看一下儀錶盤，卧槽，才110+公里！！要是不偷懶，有空再班門弄斧的寫點我爸教給我的技巧。––––––––––––––––––––––––––––––謝謝評論里催我的哥們們，時間過的真的快，轉眼研究生馬上就畢業了，接下來就要找工作裝修結婚了。一直不更新不能全怪懶，不能把鍋都扔給他。主要也因為自己擔心真的是班門弄斧，給大家提供的建議點都是微不足道的，今天嘗試更新幾點，如果沒什麼實質作用，就直接忽略吧。
說個大前提，帶我上車的老司機，是我爸。16歲改年齡當兵，進汽車連開車，轉業到地方給國企領導開車，後來轉到管理崗。所以開車的特點就是安全穩健不激進。
1.盡量保持在限定速度的下面一點。我開過的高速限速基本就是100和120，當時剛開始上高速的時候，我爸一直要求是開在115左右。第一，因為勻速省油（這個勻速剛開始對我來說真是難，腳不是重了就是輕了，路面的狀況也有變化。到現在我保持勻速的能力，離我爸的要求還是有差距）。第二，這個車速既不超速又和大家大概的車速保持一致，能少超或者被超次數減少，大車除外，保證最大的安全。2.變道按照100米以上的距離變我爸這個的意思是高速在保持115左右的車速變道是，無論從左往右還是從右往左都要慢慢的變，給你的前車後車足夠的時間和距離反應和準備。剛開始我這個也做不到，現在行了，高速上的速度達到100的變道距離，基本上方向盤撥動一點點就好。當然如果沒有那麼長的距離給變道，也可以盡量縮短。當時他按照這個要求訓練我，主要是讓我明白高速的速度和距離的關係和普通路上不一樣。他的原話大概是「市區五米和高速一百米差不多」。因為他最受不了的就是高速上一個車從最左邊超了一個車，然後為了快點趕緊換道到最右邊超另外的車。3.看不到的地方默認有車，而不是沒車正是因為這個點，才有的第2點。舉個例子，超車的時候，如果前方車的左側車道看不到，就要提前100米的時候慢慢變道，慢慢探出半個車然後整個車。期間，如果遇到緊急情況也可以有機會隨時把車身收過來。我記得微博上有個動圖，就是一個轎車貼著大車的屁股向右變道超大車，結果直接撞在盲區里右側車道上停著的另外一輛大車了。有個這個意識，看不到的地方就會謹小慎微一些，這樣即使有緊急狀況也有提前的意識去應對。4.超大車的時候，提前加速，並行的時候可以不加速這個是接著上面來的，大致的意思就是提前100謹慎變道，過程中逐漸加速，變道成功之後繼續加速追趕要超的車，等到並行的時候不踩油門，讓汽車隨著高速的慣性超過去。這個主要是為了隨時出現的減速。為什麼是為減速做準備？超大車，越長的大車越明顯。轎車在超他們的時候尤其是在大車尾部那段時間的時候，轎車右前方的視野只有大車，其餘什麼都看不到。這個時候不加速，就是為了應對等到超到大車頭部，能看到右前方的視野時出現的緊急狀況。（不知道這段敘述的清晰不清晰）另外，超車過程不加速也是為了防止超車過程中持續加速，導致了超速過多。以上是暫時我想到的我爸當時指導我的內容，如果想到了再補充。總之我爸開高速的要求就是:保持謹慎，減少超車車，時刻準備應對盲區的意外狀況。
端午節回家，第一次上高速，從杭州開車回贛州800多公里！在之前也是各種害怕，緊張！上去了，就什麼也沒想！就全神貫注的開著，感覺就是一定要休息好，不要疲勞駕駛，多休息！因為說遠離大貨車，所以一見大貨車我就按喇叭，能超車就加速超車！就感覺挺累的，開個幾個小時腰都疼，慢慢開就有感覺了，千萬別大意走神！路是足夠寬的，車道是完全夠用的！然後出入服務區注意及時減速，提速！勤看後視鏡，兩邊都看！速度保持90就很好了！
謝邀。
我想題主問的是開高速和市區道路的感受有什麼區別，應該怎麼應對。
我把開車道路的場景分成三類:
國道或者山路(彎道多，路窄，雙向兩車道，有大車，車速較快，一般限速是80)，市區(紅燈多，行人多，路線複雜)，高速(速度快(速度60~120，超速10%範圍內都不會扣分)、單向一般3車道以上，車流可能很多可能較少，路況相對簡單)那麼問題來了，怎麼才算開好高速?
首先要對自己所開車輛比較熟悉，燈光按鈕，霧燈，以及轉向的大小，油門和剎車的力度等，因為這些在車輛高速行駛時會有一些變化。首先高速很直彎道弧度很小，加上車速快，周圍景觀飛速後退，感覺上導致視覺上範圍變窄，所以開高速不要扭頭看，嚴禁回頭看。控制好方向，不要壓線。
在高速時任何一點擦掛或者碰撞事故可能會被放大，特別是在通過隧道時一定開近光燈，任何時候盡量不要壓線。和前後車輛保持合適的車距。
既然車速快，那麼就要盡量把車速控制在和車匹配的範圍之內，建議麵包車不要超過80，小轎車100左右，操控性好一點的車可以稍微快一點，SUV看車性能適當降低車速。還要考慮SUV高速行車時的穩定性。
按照交規，最右邊車道速度60~90，中間車道90~110，最左邊車道110~120，如果有限度牌，按照限速牌行駛。換言之，你可以在高速上按照和你的車速匹配的車道行駛，並且盡量減少變道次數，保持車速穩定。
高速上有貨車，並且速度還挺快，跑100左右的車隨處可見，他們的剎車距離非常長，遇到緊急情況是沒法停住的，並且很容易側翻。所以，當後面或者前面有大車，保持車距或者迅速超車。避免和大車並排行駛，很危險，因為通常由於大車的後視鏡較高導致他們看不見你。
其他的譬如變道時確定後方和側方車輛，確認車距之類的東西就不說了。另外，開車是一個嚴肅的事情，作為司機，不要和副駕打鬧，至於摸腿行為自己掂量掂量再決定吧。
Over。那是我拿完本後第一次開車，是的，上高速！那一刻感覺自己無比牛掰！我爸坐副駕，有他在還挺安心，所以一路飆了400多公里 。。。還有，我是個妹子－－
我還記得我爸為了紀念第一次開高速，一路各種給我拍照，各種角度，還指揮坐後面的叔叔各種拍...兩個大男人不亦樂乎...
我，挺無語，因為，這些照片根本不能讓我發朋友圈裝逼好嘛 T T讓我先跑個題
從我們鄉道一路開上高速哈哈哈 我直線跑的好直(￣▽￣)這麼慢肯定也是新手 我先走了 阿呼從哪裡右拐來著看我漂亮的轉彎～岔路上不要有大爺或者大媽走出來啊誒 小妹妹你離我遠一點我還在實習期啊啊啊誰把這麼多車停在十字路口的！
通過收費站口 完美～現在是不是要加速了油門踩下去車怎麼不跑快點我就貼著行車道走吧有人超車我離他遠點(O_o)大貨車來了咋整(o_0)超車好可怕好可怕好可怕要先打轉向燈示意趕緊回到行車道回到行車道啊哈 高速超車這麼簡單下了高速 我活著出來了（￣+ー￣）
我沒有撞到人 哈哈哈沒有擦到車 哈哈哈沒有撞到路邊物品 哈哈哈?(′ε｀ )?(′ε｀ )?(′ε｀ )在匝道上不要開快，從匝道到主路的輔助道要儘快把速度加起來，當你上主路後，和其他車輛的相對速度會讓你感覺和在下面開車沒多大區別，特別的是，手動擋和自動擋基本沒啥區別了，就是油門深踩和淺踩了。
16年7月28拿到駕照，10月7號提車，第二天就上高速了
拿到駕照到提車前一直沒摸過車，提車當天本來想自己開回去的（4s 店在清河，住在通州），已經是下午了，正好晚高峰，心裡有點發怵，不敢獨自開，新車啊，再者，期間一直沒摸過車，萬一被擦了咋辦（其實我害怕擦別人 ），沒辦法，找代駕吧。因為第二天要驅車回老家上牌，代駕把我送到家後，我自己在小區附近試著開了幾公里，感覺還不錯，明天應該可以了。 這次回老家的任務就是回家上牌，參加表妹婚禮，所以老早就跟堂弟商量好了一起回家。我這個堂弟是一個偽老司機，雖然是5年駕齡，但開車次數有限，更沒上過高速，前一天還一直還在猶豫，走高速我們行嗎？要不做高鐵吧 我說你直接坐副駕駛就行了（交規規定實習期上高速必須有3年駕齡以上的老司機陪同才行），哈哈，其實我心裡也沒底 ，但我出發前做足了功課的。 首先是來萬能的知乎了，搜索各種高速開車的各種問題，當時也看到過這個問題，現在輪到我來答題分享經驗了。準備篇
充足的水、食物，提神的紅牛或樂虎多來知乎找知友的分享
下面進入正題
1.心態一定要平靜
不要緊張，緊張會給自己增加壓力，消耗體力2.一定要全神貫注，集中注意力
高速上車多，速度快，一秒鐘的功夫你可能就已經前行幾十米了，很多事故都是在一念間發生的，千萬不要分心3.保持車距
保持足夠的車距可以給你更充足的反應時間處理緊急問題4.不要頻繁的超車、變道
很多事故都是變道造成的，如果要變道，一定要提前打轉向燈，通過後視鏡觀察路況，一定是確認安全後再變道5.遠離大車
高速上大車多，速度快，好多都在100左右，速度很快，不要離他們太近 超車要提前鳴笛或燈光提醒，然後加速超過去 不要並列行駛，不要長時間跟隨， 反正遇見大車，躲著就是了6.不論是出高速還是進服務區一定要提前一到兩公里變道，如果來不及變道要錯過出口的話，千萬不要緊急變道，不要剎車，更不要停車，更不要倒車，好多事故都是在出口處因為以上幾種錯誤行為造成的，生命重要還是多開幾公里重要？
7.注意休息，千萬不要疲勞駕駛
最好每隔兩個小時服務區休息一會，補充水分，體力，下車運動運動解解乏很有必要，等精神體力恢復再開車8.不要超速行駛，也不要龜速行駛
十個事故九個快這個說法是不無道理的。速度快，反應的時間短，很容易出事故。 路況好的情況下，不要龜速行駛，高速公路就是為高速設計的，要儘快把速度提起來。我這幾次碰過好幾次都是麵包車90左右在超車道行駛，導致整條線變慢，當我發現是這個麵包車導致的問題後，一萬個曹尼瑪奔騰而過先這樣吧，這是我作為一個新手近半年的經驗總結！以後有其他的再補上今天第一次上高速，還是我爸逼著我開的。其實我多少有點害怕，因為之前在高速上有過事故，一直覺得高速上，開車速度快，新手不能很好的應對突發事件，比較不安全。正是因為這個心理我上高速也是80上下，沒敢快開。
雖然上了高速，沒有撒歡跑，但是能安全的帶著爸媽去了趟八達嶺長城還是很有成就感的。我一直說我爸媽是親的，因為他們無條件相信我可以開好~~真心不知道他們的自信來源於哪裡。不過正是他們的信任我才敢上高速呀，所以還是很開心的。最後分享一下我頭次上高速的心得吧~~嘿嘿1、全車人都系好安全帶，無論前排後排，畢竟安全第一；2、第一次上高速，一定要有一個經驗豐富的老司機，在副駕上提示~~我老爸就是經驗豐富的老司機了；3、因為第一次上高速，所以會比較緊張，座椅一定要調的舒服一點。。。其他想起來再更新吧~~國內：
卧槽一上高速終於不堵了……咦怎麼這麼慢，卧槽都一百二了！美國：卧槽一上高速這麼多車這麼堵……高速比城市道路好開，時不時看一下別超速就行……
第一次上高速就從上海開到煙台，連人帶車輪渡大連。上海到煙台900公里開了十小時，感覺比開市內道路輕鬆，除了超過大貨車時候有點擔心，其餘旅途十分愉快。但是，第二天覺得累得要散架了。一個小小的竅門，開高速前車裡放一雙拖鞋，賓館裡那種一次性的就行，到服務區歇著換拖鞋放鬆一下腳，舒服～
13拿到駕照，中間一直沒摸車。前段時間去B市，兄弟買了一輛二手車，但是有點毛病，本地的找了幾家沒修好，決定把車開回A市找認識的師傅修。我過段時間還要回B市的，所以決定讓我開回去，老司機給我壓車。上高速前我基本一路3檔，就聽見老司機不停的說超它，還有不停的給我提示前方走哪個車道，當時只注意看前方車輛了，路線牌一路全部忽視。上了高速之後說句真心話，真的比較輕鬆，借用林子祥的歌詞，長路漫漫任我闖！一路飆到140，真過癮！不過提醒下新死機，高速上遇到大卡車貨車能超就超，不能超一定保持距離。還有高速上打盤子千萬不要猛，那酸爽，誰試誰知道。下了高速不自覺的就開到80，下了車上身全濕完！高速比市區好開太多倍！
臨時決定從學校開回了家，一個人，372公里，4.5小時，駕照剛拿倆月╮(╯▽╰)╭感覺就是好睏啊，一個人開車好無聊，實在困得不行了就一路唱歌哈哈哈
注意速度，不要太快也不要太慢，要在自己能掌控的範圍。由於速度（相對）很快，超車、變道時要小心，同時要離開高速的話應提前做好準備……白天、夜間都開幾次適應適應，可以的話一開始可以找一個有經驗的駕駛員陪開幾次，找出自己的問題，盡量學會各種不同情況的應對方法：）
沒感覺，一腳油門到120就可以了
我可能又要偏題了...今天開車去客戶那裡，剛好走高速，然後，我想起了N久之前我的一條朋友圈，剛好最近不是前任幾來著上映，我的那條朋友圈是這樣的：
昨天第一次上高速！我還不是很敢超車，其實也沒有條件，因為最開始只有一條行車道和一條應急車道，一路基本都限速80，路上還有好多好多測速點，我穩穩的被夾在兩個大車中間，中途無數車從應急車道超過去了，我都在想算了算了我還是遵守交通規則吧車速這麼快blabalabala，後來終於開到兩車道的地方，我感覺渾身都舒服了……下了車以後我覺得特別特別累，回程睡了一路，開長途還是挺累的，以後還要多開才能適應啊！
第一次開車時出去旅遊自駕租車，大眾桑塔納
體會就是：高速黑的一比，沒有燈辣雞車，遠光燈照的不夠遠辣雞車，地板油超車得等兩秒才有反應辣雞車，沒有定速巡航，油門又虛心跳一百一，好緊張
剛才第一次在高速上開車，無證駕駛，因為有事才考到科三，重點無證駕駛，一開始就120+，後來就一百左右了。沒什麼需要特別注意的，不要太緊張，保持適當緊張.
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