為什麼歐系車在美國如此勢微？

01-08

我這裡指的是正常的房車，VAN,跑車，SUV，不包括算奢侈品的超級跑車，或者瑪莎拉蒂，賓利之類。為什麼在中國賣的如火如荼的歐系車在美國這麼慘淡呢？先不說老大德系車。義大利的FIAT，在美國只有500和SUV的500買，雪鐵龍和標誌，雷諾，都退市了。volvo，大眾，奧迪這三個牌子的保有量我估計僅豐田camrey就超過了。賓士和BMW買主大部分是亞裔。套用中國媒體常說的話，消費者不是傻子。所以中國消費者都選德系車，莫非美國消費者是傻子？

現在美國暢銷的美系車，基本都是歐洲研發基地出來的，你說福克斯是美國車？美國人自己都不敢信。現在美系肌肉車是真式微，現在日韓歐打成一片。豐田和本田在國內被政治打壓後把主要精力都用在美國上了，本田可是號稱在美國有全球最齊全的車型

因為美國人不仇日

中國的大眾，世界的豐田。呵呵

為什麼。。。因為大眾公關不敢在北美打出日系車鐵皮薄的廣告啊。。。

好吧言歸正傳，大眾，在北美銷量好的也就甲殼蟲，gti。剩下的很少見了

日系車為什麼多。便宜，不容易壞，壞了自己diy能弄好。。。

美系車為什麼多。美國本土品牌，便宜，雖然會出小毛病，但是，因為比較簡單自己能夠弄好，而且，美系中大型皮卡都是給藍領用的工具車，小毛病無所謂，能裝工具就行。還有一部分玩家，拿輕型皮卡，一部分suv，甚至一些肌肉車改裝的。早就摸熟了車子了，對於小毛病啥的自然瞭然於心。剩下一部分，情懷黨，。。。嗯字面意思。

至於歐系車，情況是這的。不管價格便宜還是貴，，歐系車維修普遍不便宜。相對於買得起便宜歐系車的車主，（除了小鋼炮類型的，這部分基本懂些汽修），剩下當daily的車子維修也相對於日系貴，開久了又會出小毛病，不符合經濟需求。對於貴的歐系車，你覺得，車主都買得起這麼貴的車了還會沒錢修？。所以。。歐系車相對於其他車系沒那麼的大眾化。。。

福特現在小型車都是歐洲設計中心設計的福克斯嘉年華蒙迪歐翼虎都是歐洲設計的

通用就更不用說了幾大主力全球車型都是歐寶的正宗的通用車也就幾款的皮卡和房車了

克萊斯勒被菲亞特收購菲亞特用的是克萊斯勒的幾個牌子染指美國市場

真沒發現歐系車式微

倒是美國車僅剩本土市場了在其他市場都已經全軍覆沒了

美國市場上現在就是歐洲和日本車的搏殺

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fusion 賣的很好福克斯賣的也不錯沒卡羅拉凱美瑞好而已

而且日本車主要優勢就是維修便宜美國的人工費那麼高修得起車的人基本都買高端的牌子不買那些修起來不便宜多少的歐洲車了

銷量好不好是要看符合不符合當地人的用車需要的中國也沒必要硬搬照外國的用車習慣

人少的州和城鄉結合部肯定需要皮卡和大型SUV 反正不愁沒地方停裝載的東西也多而且壞了都不怎麼修的開到不能開就直接扔了再換一輛就是這樣牛逼

哪個國家都是屌絲佔了大多數 BBA 在美國賣的比國內便宜修起來貴得多

日本車修起來便宜自然大多數人願意買開了幾年當二手車也好賣

跟國內老捷達一個道理~~保值的很

先說美國人和中國人的區別。美國普及汽車至少也兩三代人了，所以看待車的好壞更多的是經驗的積累還有口碑的積累，而中國人也就是最近這十年才剛開始各家各戶買車，所以對車的好壞更多的是聽來的或者樣子看著好看有面子就是好，所以中國人認為的好車真心不一定是好，更多的是為了牌子和面子還有從眾心理，所以奧迪才敢把在歐洲賣的車減配很多然後再出口到中國賣一樣的價錢。

再者美國和歐洲的區別，雖然兩個都是發達國家，但是美國是傳統上的車輪上的國家，而歐洲不是，意思就是在歐洲你有車會更方便但是沒車也沒事兒，還有公交和自行車嘛，但是在美國有些情況下沒有車就等於活不下去，所以汽車在美國文化中的地位是比較高的，美國人很重視汽車，所以美國人喜歡大排量自吸和大塊頭的車，舒服好開，而歐洲則流行小排量增壓車，就是因為便宜而已，所以美國人買車更多的是看車怎麼樣而不是那麼非常很在乎價錢（美國車價全球最低，也沒的說），而歐洲人會考慮考慮性價比問題。

題主說的法國車，我不知道現在，但是在歷史上法國生產的汽車的名聲就跟現在很多東西上標的made in China一樣是低檔貨的代名詞，美國人對歐洲車不反感，只是因為法國車質量真的爛，沒有好的設計，甚至到最近這幾年也沒有一個能拿出手的發動機，在美國真就是傻子都不買。知乎上有幾個法國留學生一向是在鼓吹法國車多好，千萬別跟我一般見識我也就是說說而已，法國車現在可能真的挺好的。

大眾因為質量問題在美國名聲臭了所以肯定不太行，至於賓士寶馬奧迪這些高檔家用車確實保有量低，不是因為別的，美國人也不是每個都是土豪啊，日本車便宜好開所以必須是好賣，而且美國本土車也不差，而賓士寶馬奧迪更多的是中等偏上階級青睞的。這就跟LV再便宜也就是銷量多一些，也不會成為賣的最多的包包。。

關於沃爾沃，很久之前吉利剛買回來沃爾沃的時候正好和一個美國佬聊天就說起來吉利，我沒有問但是從他的口氣中可以感覺到沃爾沃在美國人心目中地位還是有的，至於沃爾沃為什麼銷量也不好那就真心不知道了，可能註定就是小眾產品吧。。

1、地廣人稀，常跑長途。

2、燃油便宜。

3、性格使然。

上述三點決定了，美國人喜歡的是自然進氣、大排量的粗狂型汽車。歐系車注重的經濟和精緻，根本不是老美關注的重點，反倒是比較符合中國人的胃口。

這是我在知乎上看到以美國屌絲心態黑歐洲黑得最厲害的答案。

美國是車輪上的國家，歐洲不是。

美國人買車不在意價格，歐洲小排量增壓就是便宜。

這種論調真心無力吐槽了。

我大天朝二十多年前還是自行車王國，所以你們那些環法的渣渣有我們中國人懂自行車？

在歐洲人眼裡，美國人根本就不會開車

簡單點說，歐洲最受歡迎的汽車運動是F1跟WRC這個類型的。美國最受歡迎的汽車運動毫無疑問是NASCAR。

你們自己體會一下這幾個賽車運動的特點…基本上就是歐洲人黑美國人的點。

在歐洲，柴油發動機(強大的低扭)+手動檔是所有熱愛駕駛的人所標配。駕駛風格凌厲，我在法國看人家路邊起步都是直接地板油好么！車身輕小，方便在車流中穿梭。

然後最重要的一點，前後保險桿都很耐撞，沒有錯！在歐洲很多城市停車停得都是非常緊湊，想要把車開出來就要先把前面的車撞開一點，再把後面的車撞開一點… 在國內基本上就要叫交警處理了。

回頭看美國，地廣人稀，公路都修得寬敞筆直，中西部的沙漠一望無際的公路上你開著車睡上半個小時你都不會撞到什麼東西。

所以美國追求的是舒適的在筆直的公路上巡航。

全尺寸雙門四座的車身，超大排量，幾乎沒有的操控性能，大船一樣的駕駛感受，就成了美國人最愛的汽車。

所以，一輛操控優良，做工精緻的兩廂小車在美國寬闊少彎的高速公路上能幹什麼？

美國人對汽車文化的理解和歐洲完全不同。肌肉車在歐洲能叫車？最多也就是大馬力發動機的鐵架子而已

舒適度日車做的比較好！功能保守！維護省心！老美人工多貴啊！路寬車少長途多！中國人多路窄車多人工便宜！歐洲車低扭好！提速快城市裡相當好用啊！耐碰撞擦碰的優勢就有了！美國佬買輛車太輕鬆了所以耐用度不在考慮靠前的位置！