為什麼勞斯萊斯沒有轉速表？

01-08

為什麼勞斯萊斯沒有轉速表，卻弄一個動力儲備的表？這是處於什麼考慮？

大部分原因和品牌基調相關。

勞斯萊斯並非一個運動取向的品牌，突出的是極端安靜的車內環境，再加上平順柔和的動力，因此他們覺得轉速表是多餘的。取而代之的是這個：

兩張圖片中，最左邊那個「Power Reseve」，指的是動力儲備表，告訴你現在車子用了全部動力的百分之多少。

相對而言，賓利是有賽車基因的超豪品牌，所以賓利是一定要給轉速表的。當然，賓利高層也從來沒想過去掉轉速表的事。總之，對於這類頂級汽車品牌，有沒有某項配置，於我等擼瓜群眾又有神馬關係┓( ′?` )┏

這也是我不買勞斯萊斯的原因

有一個未經官方證實的解釋是，使用動力剩餘表可以讓這些成功人士駕駛時能夠時刻了解自己腳下還有多少可以調用的動力，就像這些富豪時刻了解自己手中剩餘的財富一般。

有動力儲備表已經不錯了，當年的Audi100有個更好笑的設計，雙儀錶盤布局，乍一看跟普通的車左轉速右時速的布局沒有區別，仔細一看，左邊那個儀錶盤實際上是個時鐘。

逼格

「就是想看看有多少人敢說老子車不好！不是我吹，除我之外的各位都是…」

誰說沒有轉速表？裝勞斯萊斯Trent800的777upper EICAS告訴我們勞斯萊斯還多給了一個轉速表！

嚇的我去看了一下我的勞斯萊斯。。。果然沒有

勞斯萊泰表示馬上裝上

逼格。

你不用知道車子是什麼轉速，反正不會讓你感覺到頓挫或者聽到引擎聲。你只需要知道車子還有足夠的動力給你使用就好了。

為了和五菱之光站在同一起跑線。

跟賓利相比，勞斯萊斯的定位就是豪華。歐陸GT 8缸的推出S版，12缸則是極速版，甚至還有賽道取向的GT3R，每年China GT也有賓利的身影。而反觀勞斯萊斯Wraith亦或是Dawn和Drophead，門裡藏著雨傘，自動關門，直徑較大的方向盤，跟運動好像沒什麼關係。哪怕是標榜運動的Black Badge系列，就像是穿了一身西服的運動員，你讓他施展總會因為這一身行頭而受到限制。

勞斯萊斯造車的理念更像一個管家，讓駕駛者從容不迫。換擋什麼的我都幫你搞定，甚至可以通過gps定位車輛預判前面的道路提前把檔位換好。而作為駕駛者你只需要知道我還有多少動力可以輸出就好。

除此之外，勞斯萊斯車廂異常安靜，哪怕是使用了缺氣保用輪胎，哪怕急加速也很難聽到十二缸發動機的聲音。因此知道轉速對於駕駛者更沒有那麼重要了。

長安之星也沒轉速表。

回題主，卡羅拉雙擎也沒有啊，其實許多自動擋的車轉速表都是多餘的。既費成本又占空間

個人認為是提供給客戶氣場和感受吧，當車速上到100km/h的時候動力儲備還顯示剩餘百分之九十，可以給人非常強的自信心與從容感。這是那些大佬們喜歡感受的。

眾泰會給你加上的。

我五菱之光也沒有

其實轉速表不也是為了看動力儲備嗎，紅線7000一共8000。

現在已經7300了，該升3檔了。

因為它需要給我們這些買不起它的人一個不買它的理由

比亞迪f0也沒有轉速表