開店,開俱樂部,玩極限運動,修場地,修速降賽道,商業運作。這些是關鍵詞,請教。?

說明:縣城,開一家極限運動用品店(以及俱樂部),在店旁邊需要一塊運動場地(滑板、bmx、輪滑、攀爬),需要多少啟動資金和哪些手續以及要去哪些部門溝通(畢竟在縣城弄一塊地),這是這個問題的一個方面。另外,我們這旅遊局就要建設索道了,我覺得這是一個契機,我想建設兩條速降賽道(山地車),山比較高,山頂海拔大概1700,山底大概也就幾百吧,這個大概需要多少資金,當然還有手續和最重要的,需要跟哪些部門溝通?運轉起來後,能夠組織類似天門山速降賽的賽事,當然了,這樣的賽事肯定是需要政府部門支持的,還想問問如何組織起來呢?

可能有人會說我扯淡,但是我真的很想做這件事情,因為自己完全沒有相關經驗,自己也在到處查相關資料,真誠求教!感謝!

對了,還有一點要說明,縣城的運動場地我負責建設以及後期的維護,但我想場地做免費場地,完全開放的。

更新1:縣城的運動場地的話,這邊基本都是開發用地,這個問題非常棘手。

更新2:說實話,我沒錢,但是我很想做這件事情,我的出發點並不是要用這件事情來獲得多大的收益,我只是想,以後自己的小孩,別人的小孩,有這樣的喜好的時候,有一個相對專業的場地可以供他們玩耍,另外我也是覺得,如果說,我真的把這件事情做出來了,我可以很自豪的說,我為中國的極限運動事業做出了自己的貢獻。(好偉大是不是?意淫中...)

另外呢,本地的圈子說實話我還沒怎麼接觸,有是有,但是畢竟小縣城,人群肯定小,學生居多,我知道一些玩攀爬的。去自行車協會了解過,玩速降的異常少,有幾個人有速降車而已。就像上面說的,第一出發點不是獲得多大的收益。不知道怎麼說了,剛剛有事出去忙了一下午,後面再來更新。

還有其他需要我說明的,請留言,謝謝。


從根本考慮 其實首要的任務是 先建立當地的極限圈子 而不是很快注入資金。。

因為不了解市場容納就貿然下手是很危險的事情。

曾和南山長板店的BOSS聊過 當年我也有過在三亞做長板市場

他給我的建議是 先不要著急門店 精修 賽道 而是要有支持你的圈子

眾所周知極限是個講圈子的地方 很多時候圈子裡就是這麼多人 而極限店的運營通常也是靠口口相傳(廣州和北京的板店都是這樣 縣城的更需要了)。

所以我建議首要的是你要去調查你的市場 容載量 市場支持率 有沒有優秀的板手和健康的生態圈

否則資金無法迴流 錢就白花了 。理想很豐滿 現實很骨感。一塊幾千塊的木片子,通常不是小縣城玩家負擔的了的。如果你不能談及娛樂文化,那麼對用戶是否就是對牛彈琴?

當你有了圈子 有了門店 有了支持的人 那麼這批人就會幫你公關 去解決類似問題 因為能夠入極限的家境通常不差 。

一切以夢想為基礎的想法都是正確的 但都不現實。

總結一下剛才:

1.確保你在你的城市有一個足夠大的圈子(不求多 ,至少骨灰得有七八個吧?)

2.你的市場支持極限產品運作。(比如某些三線城市就很難講,花幾千塊去找死誰能接受,一個盔就能買個電動車了)

3.你有足夠的耐心和恆心。

先寫到這。。。唔。我特么不是來找SC2的入門教程么!怎麼又寫長板幫助手冊了!


瀉藥。。我也不知道啊〒_〒完全不怎麼懂這方面的事兒啊。。


先開起來自己的小店吧。道具的投入也就是幾萬塊錢。是可活動的道具。擺在空地隨便玩。人家不讓玩了再收起來就行了。比投資建場地好很多。

山地車我就不懂了。

bmx,速降,雖然都是自行車。但是完全不是一種東西。你真的想要一起做嗎?

極限運動包涵的面積太廣了吧。

在我看來。玩的過程中容易死或者殘廢的都算極限運動。


我就說一點啊 。

如果當地官方對極限運動沒什麼好感,可以先從建滑雪場入手,因為這會帶動地方經濟。雪季也就三個月,之後自己院子里怎麼玩你自己說了算。


坐標:北京。利益相關:極限運動愛好者。

當初我也和題主一樣有這種想法,然而還是因為現實原因放棄了。

建設這樣一個場地,資金其實不是問題,問題是建設氛圍,還有轉變大家的觀念。北京玩的人算比較多了,但建設這樣一個場地仍然很難,且不說收費會不會有人來,就是免費場地,仍然要承擔昂貴的地租和維護費用,可以說是穩賠不賺。

去年年底,我和幾個朋友聊過這個事,想租一個工廠的廠房來建設一個室內土坡場,最後並沒有實施,原因就在於門票的收入甚至無法抵償租金。

再說兩個國內已經建成的山地車公園。一個是長興城山溝山地車公園,這是我朋友他家裡的,他家裡長期做貿易,算是比較有錢的,最近這兩年開始做作這個事,而且他佔個便宜,長興是他老家,政府上下都比較熟,打個招呼也不會太為難,而且為當地帶來了實實在在的GDP。

還有一個是大家都知道的崇禮雲頂,後台是雲頂集團,多牛逼就不說了,還有雲頂修賽道有多難,裡面的各種糾紛,不方便說,圈裡人都懂。

所以,題主其實最需要做的不是修建場地,而是發展圈子,要讓當地玩極限運動的人能認可你,讓參與的人越來越多,你再想建設什麼場地,哪怕開一家店,才能活下去。

說到底,這其實是個商業行為,靠信仰是不行的。


坐標成都,想了想美洲公園的現狀,勸題主還是算了吧,畢竟很難搞下去


速降是很危險的,想得到政府支持不容易。另外本身速降的受眾人群還是很小的,商業化運作成本極高。

有這麼好的條件,我覺得不如先建一個環山山地賽道,成本不高,受眾相對要廣的多,也安全的多。

個人拙見


@汪滔 謝謝邀請

"O2O:讓靠譜的項目找到靠譜的建築師" 關於建築設計這方面可以解決。

http://www.ikuku.cn/concept?t=35-45 上面有一些體育建築,感覺只能參考參考。

http://www.ikuku.cn/concept?t=35-44-3465 這裡面有一些俱樂部的案例


2016.2.2

再貼上幾張比賽時候的照片

===============分割線是這麼用么?==================

謝邀。

資金方面不了解,估算涉及規模、地價、初期基礎設施投資,人員工資,設備維護費用、水電暖……等等等等,建議諮詢專業人士。

又仔細想了想,修改答案如下:

手續方面:

之前說了取得土地手續的流程,但是又想了想,俱樂部性質的運動場地走土地手續完全不現實,然後就都刪了。

不知道題主的門店在市區還是郊區,說「在店旁邊需要一塊運動場地」,市區寸土寸金的地方弄塊地做場地很不合算,畢竟體育公園性質的東西收入不足以掙回買地或者租地所需要的錢。

我的建議是:在合適的地方租賃土地使用,然後提供從門店到場地的接送服務。

題主說是從事極限運動行業,又提到了速降賽道,我姑且認為是山地車速降(滑板/輪滑的速降賽道要求與山地車完全不一樣)。

那麼比較合理的解決方案是:先選擇合適的場地,至少要是座山,距離市區不能太遠,山體適合修建速降賽道,找到符合條件的山包看看能不能承包下來,本地承包個山頭租期一般二十年左右,價格從幾萬到十幾萬不等。山地車速降賽道不需要大興土木,只需要簽訂承包協議後,對山上原有的小路做適當修正基本就可以,最好做到上山路與下山路分開,難度不同的賽道分開,如果重新開路需要砍伐比較多的林木的話,請主動聯繫林業部門諮詢。

然後我們需要幾間房子,一方面要為來玩的人提供餐飲,休息場所,衛生間,另一方面要給管理人員做辦公室、宿舍,原來就有的房子最好,新蓋也行,但是新蓋房子基本不可能有手續,也就是說的違建,但是在承包出去的山頭上私人蓋幾間房子只要提前跟出租方打好招呼一般不會有人來管。房子蓋好了之後水電接入,最好網路一塊接入。

這樣算下來手續上就工商營業執照,衛生許可證(如果出售餐飲),承包合同。需要溝通的部門就工商、物價、食葯監局(如果出售餐飲),以及當地街道/鎮政府,以及最重要的村委,對,最重要的是村委,因為承包山頭是要跟村委簽協議的,水、電、網都要從村裡接,後期的運營也需要周邊住戶的支持。

如果是想在風景區內搞速降賽道的話,手續上差不多,具體要求請聯繫風景區管理局。

組織賽事的問題比起上邊這一堆手續來反而簡單:如果是一般的小賽事或者普通商業賽事,跟管轄單位提前溝通好即可,需要佔用道路的話交通管理部門、城市管理部門,似乎應該有個類似活動備案的手續。如果是需要政府認可的賽事活動,請聯繫體育局,他們每年組織民間賽事的情況是列入考核指標的,但是贊助商需要自己聯繫。

本地是速降/山馬賽一年兩屆,已經組織四屆了(是的,才兩年而已。而且前兩屆基本山馬佔主要部分)。

照片在論壇哪兒的公開過,就不打碼了。

賽道第一屆是一段2百米左右的土路而已,

第三屆的起點是上面這張圖的拍照位置。

第四屆(本屆)就搭了木棧道挪到山頂了,難度和可玩性都不錯。

贊助車手

然後舉辦賽事最重要的就是拉贊助和請媒體。

拉來多少贊助決定了能提供什麼樣的獎品,獎品的價值又決定了選手的質量和數量。選手選手的質量和數量決定了能請來什麼樣的媒體。回到取得政府支持的角度,請來媒體的檔次和宣傳報道能起到什麼樣的作用,才是政府最關心的。能以一個正面的報道上省台甚至上cctv,既不用自己掏錢還能刺激地方旅遊和消費,政府怎麼會不支持呢?

場地由一個風景區的開發商提供,掛名體育局主辦,贊助商協辦,加上本地發展旅遊,政府對這種拉人氣的體育活動挺支持,只要贊助商到位,賽事流程、安全管理組織好,基本沒什麼大問題。

題主說負責場地的後期維護運營,還想免費提供場地。我必須給題主一個大大的贊,打心裡佩服題主對極限運動的熱愛。

但是,題主一定要記住,任何的維護運營都是要成本的,你可以為了自己熱愛的事業往裡貼錢,但是這樣很難長久。作為一個速降愛好者,如果現在有場地,我可以接受收費使用,前提是定價合理,保證賽道的維護,能提供飲用水、物品存放處和修理工具就更好了。

對比其他的體育設施,比如羽毛球/乒乓球場地,政府免提供的比起營業性的收費場館,無論是使用體驗還是設施維護水平,都要差很多,我這邊小縣城羽毛球館一小時10-20元不等,年卡在800-1800左右,經常得排隊等場地。人們並不會因為收費就拒絕更好的使用體驗。所以題主可以在開業初期免費體驗,然後收費運營,重點放在如何提供優質的客戶體驗。

場地管理方面我能想到的問題:

首先是如何回收運營成本,其他答案也提到了,本地的潛在客戶能否提供可靠的收益?如何拓展客戶來源?

場地所提供服務至少要有休息處、餐飲、維修、衛生間,必要的醫療服務。

完全開放的場地不太合適,如果徒步的遊人或者周邊的居民上山,路線上可能與速降賽道衝突,容易發生危險,特別是題主作為運營方,是否要為此承擔責任也是個糾紛產生點。

目前想到這些。


邀請我幹嘛?這項目連客戶基礎都不存在,關銷售什麼事?

有理想是好事,但建議你先讀一些最基本的經濟學理論。到底是項目帶來顧客還是需求催生供應?

再說一句,就算你拉來一億投資,就算不計成本搞補貼營銷,最終依然難逃一死。能支持你的是熱愛而不是遊客。


謝邀,從你的描述來看,你就只有個想法,要資金沒資金,要計劃沒計劃,極限運動,你確定你的城市能接受嗎,得先看當地的主流文化跟思想,其實,主要還是錢的問題


樓主!想想就算了!理由如下:

1.國內速降小眾的小眾,人數是極限運動的基礎;

2.費用問題,題主可以詢問下土木工程類的朋友,這類開發建設的投資,其中的費用我想你會嚇到的

3.天朝方面,這個都懂,要麼花錢,要麼有人

4.盈利模式,光靠收費肯定撐不住的

建議先搞個抬壓場,山地車基礎入門和訓練可以都靠這個,入門很低,也能玩得很高端,且對年齡,人群,要求都不高!!相對速降場可行性比較高!


idea很好 但是 消費力不足以支撐 如果是在一線城市還可以

另外 我建議你自己先去參加比如徒步之類的活動 你就知道 很多步行遠足都有人組織的 分為強線和弱線 那麼就是說 你得混入這個集體中 或者是是打入這個遊戲圈 才知道極限分為戶外 和運動兩種

先入門 再想項目的事情

錢不是唯一的因素 而且從長遠來看 年輕人一般往大城市走 那麼沒有年輕人的加入 這樣的項目很難起來 方向並沒有錯 錯的是實力不足支撐夢想


相法不錯。如果是小縣城,還有山,首先應該做的是普及山地車運動,增加對這項運動認可的人數。山地車讓大家認識到山地車不僅僅是代步工具,也是一項運動。只有喜好的人多了,才會更深入的去了解。速降應該屬於小眾項目,首先是危險,另外速降的入門資金也高,並不是有輛速降車就可以衝下坡的。技術,膽量,對路線的處理等等,不是你會騎車就行的。如果你可以普及專業知識,並擴大專業騎行人群,並以車店為依託,相信會更好。


我感覺要是小縣城的話,最大的問題應該在於你上面有人么


謝邀,這個問題比較大,確實不好回答。

不知道縣城的位置和你自身的實力(勢力)如何!

極限運動在國內仍處於起步之後的維持階段,發展階段都還談不上,如果進去奧運會了國家重視了可能前景會好一些!

目前國內大型中心級城市都不一定發展的好。所以對於縣城級別的地方我並不抱有希望,所以抱歉!

從字裡行間感覺到你確實有心成就一番事業,如果你是有錢的金主這都不在話下,你可以靠資金或與政府關係來維持,但也只能從自娛自樂的角度來做,投入產出比最終會讓你失望,所以這取決於你的心態!

感覺在關於極限運動場地上由私人來運營且能獲得較好的經濟和社會效益的也只有滑雪場了!


沒這方面經驗 覺得你得首先算下收益成本 你們縣城及周邊區域的潛在客戶能不能支撐你的項目


謝邀,俱樂部市區內有大型室內岩館,在市郊山邊有戶外攀岩訓練基地,生意還不錯,俱樂部挺有錢的,回頭我幫你問問老大他們這塊建設和運營的情況!


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