中國有哪些值得一去的邊境城鎮？

01-08

這就不得不提到神秘的中朝邊境小鎮了。

沿鴨綠江南下，一邊與朝鮮隔江相望，一邊是中國的城市村莊。儘管半島形勢不斷收緊，但旅途中並沒有過多緊張的氣氛。
對岸的朝鮮居民在山坡上放羊，在江里洗衣服，一如往日。田間的耕作還沒有開始，應該比中國這邊晚半月左右。

江這邊也沒有什麼想像中的緊張氣氛。穿越沿江的村落看到有迎親的車隊。不過沿江公路上車輛並不多。城市沒有全國普遍的新城開發項目。市井看起來和90年代也差不多。

4月15日，外界傳言朝鮮可能進行核試驗的日子，對於朝鮮豐溪里核試驗場只有不到80公里的長白來說，這天最大的動靜是傍晚突如其來的大雨：雷聲不斷，風大得吹翻屋頂的彩鋼瓦，砸了幾輛車。自然，鴨綠江並不能阻隔風雨，在江邊可以看到，對岸也有屋頂被掀翻的現象發生。

△ 與長白隔江相望的朝鮮第二大城市惠山市

除此以外，長白一如既往的平靜。對於朝鮮的理解，這裡和江畔其他城鎮差不多；坊間流傳著類似的「走私致富」和「商人被坑」的故事。

當地衛生部門曾調查過居民對核試驗的認識與防禦意識。結論是認識很低、防禦意識有待提高。對於普通人來說，他們雖然也擔心核試驗可能引起輻射或者地震，但更多的寄希望於朝鮮自身對試驗的防護措施。

印象長白是縣城，極少有電梯的民住房，也是長白縣最高的建築群。自2012年開盤以來，房屋的價格在三千出頭每平米，至今沒有大的波動。

將中國與朝鮮隔開的鴨綠江流域對於中原的影響遠遠超乎想像。

△ 鴨綠江流域示意圖

高句麗實力雄厚，都城一度在今天的中國邊境城市集安，有700年的歷史。它直接導致了隋朝的解體。100多年來，幾場大戰也在很大程度上影響了整個中國的走向。

△ 前高句麗地圖

在今天，多少是受到半島局勢的影響，沿江的城市相比內陸發展得落後一些，譬如集安。這座古老國家的都城，至今沒有一條高速公路。它在政治上最大的重要性在於，擁有通向朝鮮的鐵路。據當地人稱，過去的朝鮮領導人坐火車出訪，往往不會選擇丹東而是集安的鐵路。

△ 集安鐵路口岸

而在臨江的長白地帶，則承受著來自對岸社會變化帶來的壓力。新聞中出現的朝鮮人越境犯罪活動，大多發生在這一帶。

4月15日（昨日）下午，與長白隔江相望的朝鮮惠山市民和朝鮮其他城市的居民一樣，聚集在市區中心廣場上跳舞，歡度太陽節。

塔什庫爾干。

1。政治上：它是中國唯一一個和三個國家相鄰的縣

2。經濟和歷史上：它是絲綢之路經過帕米爾高原的最大驛站，無數東西方商旅和名人在石頭城駐足

3。地理上：它匯合了冰川雪山、沙漠戈壁、河谷絕壁等多樣景觀，有中國最美的冰塔林和杏花村。而且南有喬戈里，北有慕士塔格，都是世界著名的極高山。

全國有許多地處邊境地區的縣，有的縣對境外一個國家，有的境外有兩個國家，但是與三個國家有邊界的縣只此一個——塔縣。塔縣與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克三國相鄰。

最近我去了一趟中亞五國之一的塔吉克，回來時我們沒有坐飛機，而是選擇了經過中國與塔吉克之間的陸上口岸——卡拉蘇回國。這個口岸的中國一側就在塔什庫爾干縣境內。當我們經過幾天的時間穿越過塔吉克境內的帕米爾高原，就要到達卡拉蘇口岸時，遠遠地看到一座巨大的雪峰，一看那雪峰的形狀——穹隆狀，就知道塔縣快到了，因為那是塔縣的慕士塔格峰。從卡拉蘇口岸回到中國，進入塔縣，一出口岸，就是314國道。這條道路從北向南貫穿塔縣大部分地區，我看到道路正在升級改造。的確應該好好地改造升級了，因為這條路就是古老的絲綢之路中最重要的一條。沿著這條路很快就會進入塔縣縣城，那裡有古老的「石頭城」遺址。再向南前行，就到了這條路的終點——中國與巴基斯坦之間的紅其拉甫。說是終點，是指作為一條國道，它到了終點。這條路還有另外兩個名字，一個是中巴公路，一個是喀喇崑崙公路（因為路穿過喀喇崑崙山脈）。這條路經過紅其拉甫山口後，一直到巴基斯坦北部城市塔科特，全長1200公里。在古代，沿著這條路，就可以進入印度、伊朗（古波斯）等古老的文明國度。

在去紅其拉甫的路上，有一個岔路通向一條名為明鐵蓋的河谷，順著河谷，可以來到中國與阿富汗的邊界。有一年，我沿著這條河谷一直來到了邊界。站在中國與阿富汗之間的山口上，對面就是大名鼎鼎的瓦罕走廊。有一條名為瓦罕的河流向西流去，瓦罕走廊指的就是這條河流所在的河谷。在地圖上看，瓦罕走廊窄窄的像阿富汗伸出的一根手指，一直伸到中國，它的存在好像就是為了把巴基斯坦和塔吉克分開，不讓雙方接觸一樣。確實如此，從歷史看，這個瓦罕走廊確實是人為製造出來的，不過不是為了分開巴基斯坦和塔吉克，而是為了分開當時在中亞和南亞爭奪霸權的俄國和英國。吞併了中亞地區各個小國的沙皇俄國繼續南下，遭遇了已經把南亞印度等國家變成了殖民地的大英帝國，雙方為了製造一個緩衝地帶，在地圖上划出了瓦罕走廊這樣一個狹長地帶，把雙方的勢力範圍隔開。

以上圖文摘自中國國家地理雜誌。全文複製不了，大家可以看鏈接。

全文鏈接：中國最「牛」的縣：塔什庫爾干

另外，不少紀錄片都有講到塔什庫爾干，我十分喜愛的二胡曲之一也是以塔什庫爾干為名：《陽光照耀著塔什庫爾干》。

關於安全問題：新疆這幾年確實不太平，不過塔縣主體民族是塔吉克族，這裡總體還是不錯的。我男票之前去塔縣旅遊的時候，當地塔族同胞說，我們會為祖國守衛好邊疆的，real感人。

以下是馬蜂窩上的一些美圖

中朝邊境私藏著一個小桂林，不僅人少而且辣眼睛

看慣了大都市的繁華，你會不會想去一個有著桂林一樣柔美的山水，呼倫貝爾一樣碧綠的草場，青海湖一樣金黃的油菜花，九寨溝一樣絢爛的紅葉山林，貝加爾湖一樣晶瑩的冰雪世界，還有像牛背山一樣仙的雲海的地方？

一座半島伸入鴨綠江，讓鴨綠江在這裡有了一個幾乎180度的大迴轉，是遼寧的東端極限了。稱之為「遼東第一村」。

距離寬甸縣城135公里，距離集安市100公里。公路泡渾線貫穿綠江，水上交通發達。

"一眼看兩江，一腳踏三界"，說的就是這個地方。綠江村的沿途風光迷人，秀麗的山水，構成了鄉村生態旅遊的特點。

全村背靠青山，面對綠水，地理形態為半球形的半島狀，氣候宜人，風景秀麗。

溫和的氣候，充沛的雨量，充足的光照，適應多種農作物生長。

群山環抱，一座小村莊坐落其中，每個人活得悠然自得。

這裡就是東方香格里拉——綠江村。

綠江不是江，是地名，綠江村位於遼寧東部山區，東南臨鴨綠江，與朝鮮民主主義共和國隔江相望，東北臨渾江與吉林省集安市相鄰。

當你駕車行駛在山間公路上，一處處的景點景觀、停車場，每一處都以它獨特的風光吸引著遊客的眼球。

途中……山高谷深，天高雲淡，溪水潺潺，清澈見底，植被繁茂，蒼翠欲滴！

望著平靜的江水、綠江村美麗的河岸，再對比朝鮮的地界，你會感到生活的「富足」與美好。

渾江的大彎，通往吉林的大橋，渾江口與鴨綠江的交匯處，土地台的水沒地，綠江的多處風景真可謂「車在路上行，人在畫中游」啊！

到這裡，綠油油的草地，一望無際的藍天，青山綠水，只有再電視上看過，現在全部近在咫尺。

綠江村與朝鮮隔江相望，美麗的鴨綠江，蜿蜒迴轉，從村中流過，使綠江村形成了一個半島狀。

這裡風光秀美、民風淳樸，四季景色不同，仍保留著原始風貌，是人們親近自然、回歸自然的理想之地。

綠江村最奇妙的是水沒地現象：枯水季節，村民在江中的灘地上種上各種莊稼。

一旦到了雨水豐沛的時候，水位上漲，灘地被淹沒，只露出綠油油的莊稼，看起來就像一座座綠色的小島，很美！

由於水位忽漲忽跌，江中綠島的形狀也是千變萬化，非常玄幻美妙！

灘地的低洼處綠草叢生，五顏六色的野花布滿了江邊的綠地。

白鷺鵝鴨嬉戲於綠水之間，牛羊在灘地里閑逛，漁船在碧綠的江面上往返，青山映襯，鳥語花香，歡聲笑語。

一幅田園牧歌的醉人風景乍現眼前，仿若來到深閨中的香格里拉，令人徹底沉醉！

5-6月這裡油菜花開，大片大片的花田，吸引著無數遊人前來賞花

綠江村位於寬甸滿族自治縣東部山區里，地處偏僻，民風古樸，山水純真，是鴨綠江邊富饒美麗山村的典型代表。

據說數百年前，當地村民從朝鮮半島移居到這裡，延續著淳樸的民風，路不拾遺、夜不閉戶。

直到今天，這裡仍是遼寧地區朝鮮族傳統文化和民俗風情保留最完整的一個古村落。

綠江村依山傍水，村前大江蜿蜒迴轉，村後石山谷深林密，整個村子在山水環繞中盡顯古樸與靈氣。

在綠江村還可以沿著碎石土路的村道到泡子岩西山和綠江邊畔的浪頭小村看看。

邊境最幽靜的小村，村民不多，但很純樸熱情。

在那近距離地在綠江邊看看轉轉或者垂釣，這是戶外紮營垂釣的好地方。

喜歡垂釣的帶上漁具，垂釣很休閑絕對不一樣的感覺和收穫。

這裡沒有人工開發的景點，沒有門票費用，不過晝夜溫差大，濕度大。要注意服裝及夜宿取暖問題。

以古樸民風和純真山水使人心曠神怡，天然鄉村風貌，回歸自然，親近自然的最好選擇。

登高望遠，霧氣正在消散，慢慢太陽出來了，五彩草甸在陽光下分外耀眼，黃的草、紅的草、綠的草煞是好看。遠處霧帶纏繞在半山腰，像仙境一樣美。

受綠江的滋養，灘地的土壤非常肥沃，這的莊稼也不用化肥和農藥，人們吃到都是純天然的原生態食物。

譬如肥碩的野生魚蝦，野生笨雞、笨雞蛋、山野菜、蘑菇…也有地道鮮美的朝鮮佳肴，吃慣了城裡一日三餐的小編，想想都流口水了。

其實，去綠江村一路上的景色也是美不勝收，中途有很多觀景台，一派大美的自然風光，尤為壯觀！

人生無處不風景，隨手拍拍就能出片，大自然的鬼斧神工造就了一切美麗與驚喜。

春天，映山紅花開遍山崗，桃花、梨花、杏花點綴村莊。

大片大片的水沒地凹凸圓韻，曲線柔和，不遮不掩，赤條條，坦蕩蕩，展現著原來的形態和色彩。

農民耕犁的長長的地壟，排列在廣闊的水沒地上，就像一張大大的稿紙鋪在青山綠水之間，格行整齊，井然有序。

初夏，水沒地萌發了密密麻麻的各種各樣的小草，小麥、油菜也初綻嫩芽，先給水沒地披上了淡淡的綠紗，亦透跡露，朦朦朧朧，繼而變成無垠的綠地。

花期也分期開放，大碗花開時，草地上飄蕩著紫色的雲。

牛羊也點綴在上面，這時的綠江風景嫵媚多姿，淡妝濃抹總相宜。

油菜花開時，無邊無際的金黃……白鳥臨水立，漁舟擱岸斜。

黃色花海在青山綠水的映襯下，分外美麗。

夏季，成熟的小麥滾動著金色的麥浪，拍打著江對岸的朝鮮江心島。

一江清水抱村流，打網漁翁不停休。綠草層山交映處，牛羊宿鷺伴人游。

這個畫面，怎麼拍也拍不夠！

夏末初秋，雨季來臨，江水暴漲，水沒地被淹沒了，盈盈碧水充塞四谷，浩浩蕩蕩。

江面上，漁船三三兩兩，機動船穿梭來往，極目處，山水天融為一色。

山隱隱，水茫茫，雲淡淡，寥廓的江天讓人心曠神怡！

深秋季節，江水如高山湖，青山環繞一潭碧水，無風似明鏡，日月、雲霞、山石、草木、藍天白雲倒影在水中，神神秘秘，白日舟楫來去，晚上漁火點點……

群山層林盡染，楓葉火紅，小青溝的大片蘆葦盪，蘆花紛飛。

到了冬季，冰封雪飄，江水逐漸退去，水沒地又漸漸地露了出來，被冰雪覆蓋。

江水欲結凍，便蒸發出大量的霧氣，造就了綠江的霧凇奇觀。

放眼望去，那一望無際的千姿百態的雪樹銀花，構成了一個冰清玉潔的神奇世界。

隨著太陽的升起，在萬道霞光的輝映下，霧凇像塗上了一層薄薄的五彩粉，霧凇脫落時，玉屑似的雪沫隨風飄揚，顯出道道五光十色的彩虹。

綠江村，一片尚未開發的處女地，靜靜的躺在在祖國東北角，它的美，等待著你去見證。

這個坐落在朝鮮邊境上的小村子，無論是什麼季節都是那麼的安靜美麗，公路在蜿蜒的峭壁上盤旋著，一直延伸在江岸的盡頭，每一個轉彎處都會有一道亮麗的風景出現在你的眼前。

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最美的邊境城市，11月去丹東趕赴最後的海鮮盛宴

丹東的秋季是最美的季節，也是海鮮最肥美的時候，所以11月去丹東旅遊是一個不錯的選擇！一邊觀賞金黃色銀杏裝點的秋季，一邊品嘗各種美味海鮮，一起去玩轉中國最大最美麗邊境城市——丹東！

丹東被稱為中國最大的邊境城市，毗鄰朝鮮，與朝鮮隔江相望，最近的地方只有一跨之遙。50年前的抗美援朝戰爭使丹東世界矚目，彈痕累累的鴨綠江大橋，見證著那段可歌可泣的歷史。

丹東地處黃海之濱、鴨綠江畔，冬無嚴寒、夏無酷暑，有著「東北蘇杭」的美譽。

? 鳳凰山

鳳凰山位於丹東鳳城市南郊，以秀美的山嶽風光稱絕。金秋時節，這裡便紅楓滿山，是賞葉品秋的絕佳之境。鳳凰山雖不高，卻以險峻著稱。其中小牛背、老牛背確實比較險，還有玻璃棧道，不敢挑戰的遊客可以從旁邊繞行。

電話：0415-8126220/0415-8147339/0415-8126042

網址：遼寧鳳凰山風景名勝區官方網站(丹東·鳳城)

交通：丹東乘火車至鳳城市（鳳凰城火車站）後打的前往鳳凰山

門票：80.00元

開放時間：全天

▲鴨綠江斷橋

鴨綠江斷橋是丹東的必去的景點，斷橋就在鴨綠江的邊上，對面就是朝鮮，斷橋很有紀念意義，是抗美援朝時期美軍炸斷的，後來為了見證中超友誼，中國又重新修補了斷橋，就成為現在的景點。除了參觀斷橋之外，你還可以觀日出、拍白鷺和海鷗。

電話：0415-2122145

交通：乘坐121路公交車在斷橋站下車即可

門票：門票30元

開放時間：8:00-16:00

▲百年銀杏樹

現今亞洲國家城市種植有百年銀杏樹的街道只有6條，而丹東市就有3條，丹東是亞洲國家擁有百年以上銀杏樹最多的城市。銀杏樹是丹東的市樹，這個季節滿城金黃，是每年最後的、也是最靚麗的那抹色彩。

10-11月，丹東進入秋季，正是觀賞紅葉和銀杏的絕佳季節，除了山裡的紅葉，丹東市內六緯路、九緯路、七經街，以及抗美援朝紀念館大門口的街道，都是觀賞銀杏葉的絕佳去處。

▲天橋溝：中國最美紅葉

此地曾為清王朝時的「龍興之地」所以幾百年來一直沒有被破壞，山上森林密布，大樹古木眾多，山間還有清澈的山泉溪流，環境非常優美。這裡地貌獨特，山上有很多的奇峰怪石，造型各異。而每到秋天，漫山楓葉遍布，更是觀賞和拍攝紅葉的最佳地點。

天橋溝山峰奇秀，大自然的鬼斧神工為我們造就了怪石嵯峨的山谷，鎚天而立的峰岩，奇險的石峰，孤峭的石壁，天橋溝奇特的地貌，是大自然造山活動的經典之作。

電話：0415-5956666

交通（自駕）：

瀋陽方向到景區：瀋陽—本溪（本溪下高速）--小市—鹼廠—八里店—灌水方向至天橋溝

瀋陽方向到景區：瀋陽—本溪（本溪下高速）--小市—鹼廠—蘭河峪—曖陽—灌水—天橋溝

大連方向到景區：大連--寬甸（寬甸下高速）--灌水—天橋溝

門票：120元（包括50元自助餐費）

▲蒲石河森林公園

蒲石河遊覽的最大特點就是順著溪流、道路前行，不用爬山。水邊永遠是美的，兩岸斑駁的紅葉是極好的景緻，山水襯托，各種顏色的葉子交相輝映。道路兩旁滿是紅葉，綿延十幾公里。漫步其中盡情享受秋天帶給我們的視覺盛宴。

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電話：0415-8362202

交通：在丹東市、鳳城市有班車可直達景區

門票：門票80元

▲綠江村

綠江村與朝鮮隔江相望，美麗的鴨綠江，蜿蜒迴轉，從村中流過，使綠江村形成了一個半島狀。這裡風光秀美、民風淳樸，四季景色不同，仍保留著原始風貌，登神仙頂，可以拍攝到特別壯觀的日出和雲海。

交通：綠江村距寬甸縣城130公里，距集安110公里，距桓仁110公里左右，是兩國、兩省、兩江、三縣的交匯處。

門票：免費

開放時間：全天

▲虎山景區

虎山景區內有明萬里長城東端起點——虎山長城、中朝邊境「一步跨」、睡觀音、長城歷史博物館、古棧道遺址等國內外知名景點。

虎山長城雖沒有北京的壯觀，但是路線設計還挺特別的，主要在後半段，非常不枯燥；在長城拐角就能看到對面的朝鮮群山。

電話：0415-5578511

交通：1. 在丹東市火車站乘坐前往虎山的小客車，每天發車時間為6:50、8:00、9:00、11:20、13:30、3:20、5:20，票價約4元，車程約40分鐘；另外，可以乘坐丹東-寬甸的班車，每天有多班，在虎山處下車

2. 虎山長城距市區約12公里，可以打車前往，約30元左右

門票：門票淡季（11月到次年3月）55元，旺季（4月到10月）60元；景區內長城博物館10元

開放時間：每天早上7:30開園，晚上約17:00關閉（隨遊客開到天黑左右，無確切時間，景區門口24小時有人值班）

▲快艇游鴨綠江

看完虎頭山長城之後，可以租一個快艇在鴨綠江沿著朝鮮一側玩一圈。

鴨綠江江面不寬，對面就是朝鮮國土。目前他們的經濟還處在封閉落後狀態，兩岸各自為國界，相比之下反差很大。

食之一字

丹東市區可選擇的餐飲很多，海鮮、燒烤、涮肉都很風靡，價格實惠、味道正宗、環境也不錯。此外，還有很多丹東特色的小吃，所以到丹東周邊旅遊回市區住宿，可以每天品嘗不同的風味。

?海鮮

說起丹東的海鮮，就不能不提一黃一白，也被稱為丹東「雙鮮」，那就是大名鼎鼎的黃蜆子和麵條魚。到丹東一定不能錯過。

另外，蝦爬子、扇貝、蟹子、對蝦，也都是丹東家喻戶曉、交口稱讚的海鮮美味。丹東市內的海鮮街和美食街都匯聚了不少海鮮餐廳，味道不錯。另外，東港市前陽鎮的興旺海鮮飯莊也比較有名氣，從丹東市區包計程車約50元可到。

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丹東的東北菜也是一絕，菜肴咸甜分明，酥爛香脆，色鮮味濃，明油亮芡，豐富又實惠。旅行途中，東北菜可是既解饞又省錢的好選擇喲！

?韓國菜

丹東與鄰國朝鮮隔江相望，與韓國一衣帶水，生活習俗彼此影響，因此丹東的韓料可說是國內最為正宗的了。喜歡韓料的話，一定要好好品品丹東的韓料有何不同。

如果你在找好玩好吃美麗又不是很出名的地方旅遊，那麼就去遼寧丹東吧，這裡絕對給你意想不到的收穫。

我的回答雖然無圖，但卻是我近幾年遊歷的體會，沒錯，我尤為喜歡邊境游。

丹東：我國最大的邊境口岸，這裡有去朝鮮新義州的旅遊團，有從丹東到平壤的火車

琿春：位於吉林，左手俄羅斯，右手朝鮮

綏芬河：對面是俄羅斯的海參崴，異域風情的小城市，東正教堂，滿大街都是俄文，街道上非常多的俄國人

滿洲里：同上

恩和：雖然不是在邊境上，但這裡是全國唯一一個俄羅斯族自治鄉，他們的祖輩為了躲避戰亂，穿過了西伯利亞到中國來避難，經過了兩三代和中國人聯姻，他們仍然有著俄羅斯人的體貌特徵，但開口地道的東北話。

阿爾山：中蒙邊境，有著全國最美的火車站

二連浩特：中蒙邊境，也是北京到俄羅斯火車的出境城市

瑞麗：位於雲南，極具緬甸風情

憑祥：位於廣西，中越邊境，中國進口的東南亞水果，絕大多數走這個口岸

東興：小河對面就是越南，但是提防一些沒有資質的旅行團（其實就是個體戶）

樟木：中尼口岸

首先想到的就是騰衝。騰衝是著名的僑鄉、文獻之邦和翡翠集散地，也是省級歷史文化名城。騰衝在西漢時稱滇越，大理國中期設騰衝府。由於地理位置重要，歷代都派重兵駐守，明代還建造了石頭城，稱之為「極邊第一城」。騰衝（摘自百度）騰衝地質景觀也很多，火山群、地熱溫泉、濕地、柱狀節理、都挺值得一看的。

人文景觀也很不錯，和順古鎮，雲南著名僑鄉。個人覺得真的很美，很安靜的一個古鎮。有很多古建築。很適合體驗當地人生活。

有人看在更...好幾個圖沒有了

地處滇緬邊境的騰衝，距玉石場地只有300多公里從騰衝到克欽邦首府密支那也就200多公里。騰衝有很多特色的珠寶集市，珠寶翡翠就擺在地上像賣白菜一樣賣，自己去可以淘到不少東西，琥珀、翡翠、黃龍玉、南紅瑪瑙、只要你懂貨，價格低到你想都想不到。

騰衝特色美食也很多餌絲特別好吃，大救駕、以及傣族風味的撒撇、傣族手抓飯。

丹東

鴨綠江邊的日出，江的那一面是朝鮮

右邊的斷橋抗美援朝時期被美帝炸斷的

斷橋之上，五星紅旗隨風飄揚

中國朝鮮兩邊對比，尤其是在夜晚，我們這邊燈火輝煌

全景

丹東這個城市不大不小，一個安靜的邊陲小城，這兩座橋靜靜地佇立在這裡，訴說著歷史留下的痕迹

個人公眾號：SteelEgg6 寫旅行路上的故事

首推中尼邊境城鎮--樟木鎮。

寫這個答案的時候，看大家回答的地方都很美，但是總是感覺離「邊境」兩字差點意思……我理解的最具「邊境感」的那種應該是自然景觀與附近非邊境區差異很大，人文風貌已初見異域端倪，最好再有點偏僻不易到達（更能體現遠離腹地的「邊境感」）。而樟木是目前我能想到的最符合這個定義的地方。

一條一條分析：

1、樟木鎮海拔2200米，處於青藏高原邊緣的峽谷地帶，喜馬拉雅山南麓，而30公里之外的聶拉木縣城海拔3800米，再遠一點的通拉山口海拔5126米，短短的幾十公里內海拔劇烈變化了3000米，橫跨數個垂直自然帶（高寒荒漠--高山草甸--高山灌木林--高山針葉林--針闊混交林--常綠闊葉林），春秋季節還可體驗山上飄雪，山下短袖的兩小時轉四季的奇妙感覺。

通拉山口附近（海拔5000米，高寒荒漠/高山草甸）

剛出聶拉木縣城（海拔3200米，高山針葉林/灌木林）

快到樟木鎮（海拔2600米，針闊混交林）

樟木鎮（海拔2200米，常綠闊葉林）

樟木口岸（海拔1800米，橋左邊就是尼泊爾了）

2、在樟木口岸有大量的尼泊爾人和貨車，包括當地的藏族同胞、夏爾巴人；各式各樣的餐館，商店琳琅滿目，擁簇在陡峭的樟木鎮里，異域風情簡直比印度洋吹來的水汽還要濃重。

樟木鎮的彩色房子

行駛在樟木街頭的尼泊爾貨車

3、樟木鎮距離拉薩736公里，行車需耗時一整天，前往需要辦理邊防通行證或尼泊爾簽證，中間還要路過一段無人區，非常有遠離腹地的「邊境感」。

前面的都說的是北方的丹東什麼的並沒有去過，我就來說個南方的吧我也正好去過

美麗的東興

百度是這樣說的

東興市地處廣西壯族自治區南部，東興既沿邊、沿江又沿海，是中國陸地邊境線起點、海岸線終點的交匯城市，也是中國—東盟自由貿易區和「兩廊一圈」、泛北合作「一軸兩翼」的核心地帶，與越南北部最大、最開放的芒街口岸經濟特區僅一河之隔。東興是中國與東盟唯一海陸相連的口岸城市。區域面積590平方公里。

第一次聽這個地方，是我媽媽的一個網友在那裡住了很久。然後我知道了這個地方，然後就去旅遊了一次。

離越南隔著北侖河，很窄的小河。過去不用護照，身份證就可以辦一日游，220，然而我並沒過去。

吃的我挺喜歡的，推薦法國麵包和春卷，海鮮，各種好吃的水果，釋迦果菠蘿蜜什麼的都不錯。

有很多賣越南東西的店鋪。越南拖鞋很多。小食品也很多。

到處都是這樣的粉店，但我個人不是很愛吃粉。尤其是帶酸筍的。

賣越南特產的越南人很多，妹子都真的很好看。

屈頭蛋我沒敢吃

口岸

這對面就是越南芒街。

小巷子。

超喜歡這個法棍

去廣西那邊蝦餅也不要錯過

這附近全是越南特產

小巷

粉

對啦去廣西別忘吃酸野哈

另外推薦雲南的瑞麗和緬甸是接壤的

滿洲里，順便去一趟阿爾山。體驗俄羅斯風情

知乎首答。

圖們、琿(hún)春、安圖、丹東

大致位置如下圖

延邊朝鮮族自治州

圖們

圖們屬於吉林省延邊朝鮮族自治州的一個縣級市，與對面朝鮮穩城郡南陽市隔江相望。

冬天去的

小城很安靜很乾凈

圖們很小几個景點都在江邊，相距不遠，步行就可以，下圖是我當時的路線，計劃跟不上變化只呆了一下午，最後也沒去成琿春，6的很。

博物館本來轉了一圈還沒找到，沒以為那麼小，其實圖們博物館在一家書店的二樓，展廳面積差不多兩個寢室那麼大。

我就是隨便瞎看看，上了二樓沒人正尋思著走，下樓遇見了值班的叔，告訴我說這博物館半年都來不幾個人，沒到上班的點也很熱情的幫我打開了門。十分感謝。

圖們江公園

國門

邊檢大樓

圖們的國門景點是必去的，不過當時因朝核試驗兩國關係緊張，暫停售票，比較遺憾...正常售票的話是可以上橋一直走到橋中間的邊境線的，橋為公路橋一直正常使用。

國門前的公路橋是偽滿日據期間建造公路橋漆黃藍雙色，黃色段屬於中國，藍色為朝鮮所有。

對面

火車站懸掛二金

圖們鐵路橋

圖們鐵路橋是黑白雙色，維護不便斑駁難辨

圖們江旁邊的日光山，沒門票山不高，走到頂有個觀景平台，可以看到整個南陽市全景。說是縣級市，感覺大小也就像個村子，一目了然。

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琿(hún)春?雞鳴聞三國

行程耽誤了沒去成，有機會一定補上，補不上我也可以先介紹介紹

俄國雙頭鷹界碑和清朝土字碑

(琿春圖均源於網路侵刪)

據說前任總理李鵬曾在此題詩一首:圖們江水向東流，土字牌前路斷頭，登上哨所望滄海，舊事不堪再回首。

因經商貿易往來，琿春市內的廣告宣傳等已變成三種文字(中文朝鮮文俄羅斯洋文)，琿春國際客運站有直接去俄羅斯的跨國大巴。

琿春防川風景距離日本海不足20公里，雖然圖們江於此匯入日本海，但是因種種原因(自行百度)中國並沒能借圖們江打通出海口，圖中的俄朝鐵路橋更是限制了圖們江上船隻大小，目前圖們江我國船隻並無法沿江入海

國家在逐漸強大，相信望洋興嘆的局面不會繼續持續太長時間。

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安圖縣?三江之源

安圖最著名的還是長白山，長白山為中朝界山，海拔長白山北坡和西坡 (這個"坡"是沿不同方向開發到長白天池路徑的代稱，可理解為三條不同上山路線。坡頂均豎有國界碑，長白山已開發北坡、西坡、南坡其中北坡西坡常年開放，狹義的長白山主要位於延邊安圖縣和白山市撫松縣內。

我覺得可能不少人都不知道長白山天池不全是中國的，中國擁有面積不足一半，對的，贈予……

"1962年，朝鮮向中國提出，長白山牽動著朝鮮人的感情." 於是就把天池的一半拱手讓出了。沒辦法，戰友情深

延吉到白河火車

上北坡從安圖縣二道白河鎮，有從延吉到二道白河的火車(在12306上二道白河應搜"白河"。另外延吉到白河的火車路上景色很美) 西坡從白山市撫松縣松江河鎮(不用先去白山市，直接在二道白河租車去松江河鎮即可)南坡一般不予開放。

二道白河鎮

長白山

這一張是結伴的朋友給拍的??

感覺偏題了，馬德。

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丹東

遼寧省與朝鮮毗鄰的港口城市

下圖是鴨綠江斷橋的特殊結構，斷橋為可旋轉90度的開閉梁結構，可「拓展」橋下凈空高度。說人話就是 : 當有較大型船隻需通過此橋而因船過高可能碰頭時，中間一段橋體通過放飛自我展現自己獨特的另一面讓船隻通過。

鴨綠江斷橋為抗美援朝期間美國人炸斷。

中朝以鴨綠江為界，通過中朝友誼橋相連，友誼橋在斷橋的另一側(上上圖)。有意思的是這座友誼橋是70多年前日本人修的，51年雙股鐵路橋去掉一股被改修成公路鐵路兩用橋。值得一提的是中朝國際客運班列就是從"友誼橋"入境的。

交通問題

延邊朝鮮族自治州有兩個機場，一個位於首府延吉市朝陽川機場另一個在長白山附近長白山國際機場。

另外得益於「長吉圖」城際鐵路(高鐵)的開通，延邊自治州的圖們琿春這樣的邊境小縣城也是通高鐵的，始發站一般為長春，經吉林市抵延邊自治州橫向貫穿整個吉林省; 至於安圖縣可以從延吉市坐普快，沿日本人修的舊滿鐵(老鐵路線不是老火車 )，很慢很原始風景沒得說。還有丹東也是通高鐵的。推薦坐火車，交通不是問題。

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說點文不對題的東西。

去過一回延邊，還是很推薦大家去玩玩，延邊到現在仍然是國內很小眾的旅遊地，環境好沒啥污染企業，至少我在那呆了5天，沒有啥霾不霾的碧空永遠如洗的樣。

四季皆宜。冬天延邊因靠著日本海算是整個東北最暖和的地方，冬季均溫也就零下十度露個頭的樣子。

延邊全州雙語廣告牌，公交鐵路系統也是雙語報站，挺有特色。其實感覺延邊朝鮮族已經不足30％了。問路時有幸問到了朝鮮族的大媽和老奶奶，感覺中老年朝鮮族還操著流利的朝鮮話，說著生硬的漢語，而像我這麼大的小火子朝鮮話還6不6就不清楚了。

另外211的延邊大學值得一去

自治州還是有很多不錯的景點，在網上搜搜遊記吧，什麼雁鳴湖老里克湖魔界啥的就不吧啦了

疏漏之處請老鐵指正

我是個有東北情懷的山東人，會開挖掘機炒菜的那種，對，我們這出門都開挖掘機，尤其是家長接孩子，孩子一般都放鏟鬥上，還能舉高高

(網圖等帶水印圖片侵刪)

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金達萊的邊境是新世界

雲南瑞麗

黑河

塔什庫爾干。

有時間上圖。

瑞麗歡迎你。不過潑水節剛過，中緬胞潑節再去吧。

浙江沿海的一些島嶼