如何評價海南航空第五代新制服?
巴黎時間7月4日,國際著名時裝設計師勞倫斯·許2017巴黎秋冬高級定製時裝秀在巴黎洲際大酒店宴會廳舉行,同時,海南航空跨界勞倫斯·許共同打造的第五代新制服驚艷亮相,以時尚為名,讓世界欣賞東方之美。
模特上身效果看著還行。
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按照慣例,每年1月和7月在法國巴黎,都會舉辦兩次高級定製時裝周,各大品牌會在這段時間發布自家最新、最華麗的高定服裝~海南航空也在今年7月的巴黎高定秀場上發布了他們的全新制服。
服裝看起來很有質感,設計也很考究,加上氣場兩米八的模特演繹的,讓人不太敢相信這是正兒八經會給空姐穿的制服~
巴黎高定時裝周
時裝界的水準標杆
與一般發布成衣的時裝周不同,巴黎高級定製時裝周代表了當代時裝工業的最高水準,無論是設計還是做工,在整個行業中都有很高的指導性。
什麼是高級定製(Haute Couture):
Valentino集團總裁Stefano Sassi說過,「高定意味著極致、優美、豪華奢侈和一對一的關係,讓富豪們消費了『獨一無二』。這種消費超越了時間,永遠都有生存空間。」
簡單粗暴的說,高定誕生之初就是專為上流社會提供的一對一服務。現在,能夠消費得起高定的人全球也只有2、3000人……,她們是一群位於金字塔頂端的「神秘的客戶」,身份一般是皇室、貴族、名媛、貴婦,最次也是一線明星~
△黛安娜王妃的Catherine Walker高級定製系列
高級定製--Haute Couture一詞不是隨隨便便就可以拿來用的,它受法律保護,只有被「法國高級時裝工會」認證,加入高級定製的時裝屋成員才能使用。
所以,本次高定周也不是所有品牌都擁有Haute Couture的頭銜。
高定的面料和總共都需要耗費相當多的人力物力,比如一件基礎款的製作,至少需要花費20個工人300小時的通力協作才能完成,而一些複雜款式則要花費數千小時。
海航能在如此專業、高門檻的時裝周上,發布自己的新制服,看來也是不一般~至於為什麼這麼膩害,那是因為這些新制服都是出自著名設計師勞倫斯·許之手。
勞倫斯·許
勞倫斯·許是法國服裝設計師、 藝術家弗蘭西斯·德洛克郎的得意門生,在國際上的知名度很高~
2013年,他曾作為第一位受法國服裝協會邀請的中國設計師,登上巴黎高定服裝周T台。當時發布的「繡球」系列,使用了中國國寶級面料「南京雲錦」,作品「金雲錦」還被國際媒體評選為年度全球最奢侈15件服飾之一。
現在,勞倫斯·許也是中國唯一一位,擁有法國高端服裝定製發布資格的設計師。
2015年春夏巴黎高級定製時裝周上發布作品「敦煌」,其中一件白色婚紗被評為年度「全球最美婚紗」。
勞倫斯·許曾說過:「我的作品嚇得老外腿軟」,他設計中的最大特色就是傳承發揚中國的傳統文化,並結合運用西化的立體裁剪方式,達到中西合璧的視覺衝突效果。
勞倫斯·許還很擅長使用中國傳統面料、材質和工藝,製作出的華服,總是能刷新國際時尚界人士對於「中國風」的認知,比如這條用到孔雀羽毛做重工刺繡的裙子。
當然,大師的過人之處就在於可以對中國風的演繹收放自如,既可以繁花似錦,也可以低調沉靜,這兩套就顯得非常端莊,但氣場不減↓
現如今,中國風在時尚界越刮越猛,各個大牌都在玩兒中國元素,而談到純正中國風,當然是中國設計師更有發言權。
勞倫斯·許正是國際T台上的,中國風高定代表,他為海航設計的新版制服,為什麼能夠登上巴黎高定時裝周,范主這就帶大家一探究竟~
海航全新制服
時尚跨界勞倫斯·許設計「海天祥雲」
這次勞倫斯·許為海航獨家定製的第五代乘務制服,在設計上,也延續了他鮮明的個人風格,結合國際時尚趨勢,並融入海航「現代·東方」的品牌形象,打造出名為「海天祥雲」的全新系列。
新制服摒棄了以往夏、冬裝兩套輪換的方式,與國際接軌,採用了底裙+外套+大衣的組合方式,可以根據需要隨機組合搭配~
中國風底裙:
勞倫斯·許為海航設計的底裙,採用了最具有中國特色、並被國際時尚界追捧的旗袍樣式,完美展現出空乘的婀娜身材和東方氣質~
中國的旗袍其實早就走出了國門,得到了國際時尚界的認可和追捧。近年來大牌都很喜歡從旗袍中汲取靈感,從2011年LV春夏秀場到去年Gucci的大秀,旗袍風都是當之無愧的主角。
李宇春在今年的戛納電影節,也是穿了一條旗袍樣式的Gucci定製禮服走紅毯,還被美版《VOGUE》收入最佳著裝。
海航的旗袍底裙,不僅運用了傳統剪裁,在花紋的細節上,也展現出深厚的中國底蘊。比如領口的「祥雲」,下擺的「海水江崖」,中間的「彩雲滿天」。
這些紋飾都是中國的傳統圖騰,祥雲紋源自商周時期古人對於雲的敬畏,08年奧運也廣泛使用;海水江崖紋,是一種常常出現在龍袍和官服下擺的皇家祥瑞紋樣。
連花紋圖示都那麼精雕細琢其蘊意,看來此次海南航空的確是下了一番功夫~
而且這些中國紋飾,對於國際時尚圈來說,也是神秘、時尚、藝術的象徵~
早些年TOM FORD為Yves Saint Laurent設計的這條「龍袍裙」曾大獲好評,也是用到了中國的傳統紋飾,「彩雲滿天」加「海水江崖」。
海航這條旗袍底裙在顏色的搭配上,並沒有選用大面積的彩色,而是以內斂雅緻的白藍為主,點綴具有中國特色的紅黃兩色,時尚度更高,整體顯得優雅沉靜,端莊大氣~
范主覺得,這套底裙如果不在機艙出現,其實就是一件做設計考究的精緻旗袍,直接穿去酒會或者party也是妥妥的~
鬱金香形的圍裙
在圍裙上,勞倫斯·許還向海航歷代制服致敬,用到上一代制服的「國際灰」。鬱金香形的收腰連體設計,充分顯出女性的柔美與優雅,讓本該以實用性為主的圍裙變成了時尚有質感的美服。
鬱金香剪裁的裙子能夠很好地修飾身材,所以也是時尚圈慣用的設計,尤其是60年代的Christian Dior,這充滿女人味的剪裁承載了那個時代的高貴和矜持。
如何優雅的坐飛機?當然是除了服務要高端,空姐也要穿得足夠講究足夠美啦~
剛柔並濟的外套
乘務長外套,由中式衣領變形而來,顯得端莊得體;腰部的收腰設計,加上前短後長的下擺,一方面凸顯女性的柔美曲線,另一方面又不失幹練的氣質。
底裙的婀娜,搭配外套的明朗,中和出一個國際化的獨立女性形象,范主也很喜歡這種搭配,感覺短外套一上身,整個氣場都強起來了~
雙面羊絨大衣
時尚大牌向來喜歡用羊絨來製作秋冬服裝,海航的大衣也採用了這種兼顧保暖與質感的高級面料,並運用中式立領設計,做到中西結合。
優雅的小斗篷很有古典名媛范兒,傘型下擺垂墜且飄逸,走路帶風,氣場十足。顏色上採用低調又溫暖的「國際灰」,穿起來顯得高級又溫柔~
而且這種設計也是一種國際潮流,比如,在這幾天Dior巴黎高定秀場上的一件大衣,也採用這種風格。
這件羊絨大衣還有一個厲害的地方,它是可以雙面穿的~反過來是代表高貴的紫色,跟灰色比起來更加明艷,范友們是喜歡灰色還是紫色?
羊絨禮帽
英國的皇室貴族,有在重要場合戴帽子的傳統,在一百多年前,也是歐洲名媛展現自己身份的一種方式。到現在,佩戴禮帽依然和高貴、優雅這些詞息息相關。
大家應該早就發現了,海航空姐們搭配製服的特色小禮帽了吧~范主認為這是整體造型的點睛之筆,不僅顯得非常有國際范兒,還讓空乘看起來更加高雅莊重。
其實從2015年,海航就開始著手研發新制服,這次與勞倫斯·許的合作,是時尚圈和民航界在歷史上的首次跨界,並以一種顛覆傳統的形式,使看似普通的制服成為一件藝術作品~
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很多人好奇為啥找洋妞當model
巴黎時間7月4日,國際著名時裝設計師勞倫斯·許2017巴黎秋冬高級定製時裝秀在巴黎洲際大酒店宴會廳舉行,同時,海南航空跨界勞倫斯·許共同打造的第五代新制服驚艷亮相,以時尚為名,讓世界欣賞東方之美。
人家在巴黎時裝秀亮相,又是Skytrax5星international航空,再說還很多外籍乘務員。。。。。。。。。。估計又有人要好奇了
關於外籍乘務員,很多公司都有,我們也有,韓籍,日籍,荷蘭籍,馬來西亞籍等等等等,所以,這些歪果仁也是有機會穿這些衣服的!!!那麼為什麼你沒見過外籍乘務員呢???請坐國際航班,然後部分航班。撞大運!!!~~~~~~~以下原答案~~~~~~~~~~
我就覺得很好看!!!海航哪位寶寶誰發了,能不能借我穿穿
新制服用中國國服旗袍形狀做底,在印花圖案上,採用中國傳統元素,領口為祥雲漫天,下擺為江崖海水,以彩雲滿天為基,寓意翱翔於雲海之間,構成獨具海南航空特色的東方之美。
別墨跡了,想了解的去百度吧,還是看圖吧
這小帽子配的!perfect!
海航還是沒有褲子。。。帝都冬天受不了啊,至少冬天有褲子穿這一點,還是我南航貼心。畢竟我離不開秋褲君。。。
這套紅的估計是乘務長穿的
男乘大衣不錯,分分鐘想生撲進懷裡去求抱抱,裡面的中山裝。。。。。。。。。。么?鞋不錯。
順便說下,姑娘們的鞋也不錯,有個帶帶,就不怕鞋子會掉,但是穿起來費勁啊,畢竟我那麼懶。可是,跟我有毛線關係啊,瞎擔心。
箱子洋氣了啊,但願能結實點,好奇會不會換小包呢??
女人真可怕,我竟然有為了這身衣服換公司的衝動
是挺好看。。。可是只有我一個人覺得穿上以後整個人都像一個大的青花瓷瓶嗎
昨天在飛機上跟一個妹子討論,對方說,顯腚大。
怎麼說呢……雖然看上去效果很好看…高端大氣上檔次
但是怎麼一點也不期待呢…批量生產的話肯定不是手工刺繡不知道會是什麼效果
聽說面料是防污漬但是這個顏色會不會讓我一天一洗啊 幹活的時候會不會不方便呢…那個圍裙為啥看著怪怪的呢…
對胖子太不友好了,公司全員開始減肥…身材果然決定一切
男乘蜜汁像門童…
作為一個不是海航,並且瘋狂羨慕海航新制服老制服老老制服的人,還有她們的年終獎,工資福利待遇,不得不說,五星航空就是不一樣。
制服非常好看,我以前看過這個設計師勞倫斯·許的紀錄片,中國很經典的圖案被他設計出來很有質感,畢竟這個設計師曾經為范冰冰設計過驚艷一時的龍袍裙子。我不知道你們發現沒,這個女性制服,一年比一年顯身材啊!嘖嘖嘖,
衣服不錯。不過中國公司的中國風衣服宣傳圖能不能找幾個中國人穿來看看?幾個模特里唯一一個看起來是中國人的女的還長得跟呂燕似的……
講真,大衣挺帥的,旗袍也挺美的。但是倆加一起,怎麼就感覺像是家裡的花瓶上套了個防塵的灰套子。
對於每天在路上狂奔趕班車的我 這雙高跟鞋明顯會阻礙了我水平的正常發揮 那小細帶子我真怕給她蹦斷了
制服感覺就比較適合在客艙里當個移動的花瓶 幹活什麼的還是留給小哥哥吧 大衣還是蠻有型的 男士的平常穿出去也不違和 我擔心的是一不小心發生劫炸機什麼的 頭上的簪子會不會被拿來當武器 咳咳 腦洞也是real大 忽略 忽略...最後分享我大南航旗袍照騙一張 一件不吸氣不提臀不敢出客艙的衣服 你值得擁有!
嗯,好看是挺好看,喜歡大衣和鞋子,但是這鞋子在飛機上遇到點氣流會不會崴腳,這小旗袍,嗯、幹活有點放不開啊。白色的衣服恐怕飛一班下來,要變彩色的了。還有就是真實版的會不會皺。期待,想看看真實版發下來啥呀。還有啊!我大國航!你啥時候換制服!這制服都多少年了!再穿比我都大了!要不你就再多漲點工資!
好看是真的好看
看到第一眼在想,我們得瘦成什麼樣穿上才好看啊……
以後要每天洗衣服了,無論航班回來多晚……
希望遇上的咖啡漬油漬好洗……
希望版型不會洗著洗著就垮掉了……
平常我可不能再幫旅客放行李了,萬一一抬手,咔嚓……
以後的制服可有的熨了……
也很怕萬一哪次手殘熨了個窟窿怎麼辦……畢竟曾經絲巾被熨壞好幾條了……
聽到有人說,很擔心刺繡漫漫被磨起毛……許建樹作為一位受西方歡迎的設計師,擅長將西方人眼中的中國元素堆疊,而缺少考慮配色,紋飾的素雅,整體用力過猛。從而使得衣服顯得像花瓶,像餐具。個人認為,還是上一代制服更大方。
第五代制服走的是高級定製路線所以,時尚有餘而實用不足干起活兒來,如人飲水冷暖自知
說實話,海航突然發布新制服的目的,應該還是新聞對沖吧。
我就是在想最近體檢傳出的謠言說130斤以上停飛 看看這個新制服 好像有點能理解
等一下…這個勞倫斯·許,不就是設計8848故宮手機的那個
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