如何看待可以掛牌上路的麥克拉倫P1LM在紐北以6分43秒2的成績輕鬆打破蔚來不可上路車EP9的圈速？

01-08

人家有那個實力，LM版本身取向就是賽道速度

做事光明正大，不像某車隨隨便便跟量產車排榜，以此大肆宣傳

也算是一雪P1 phototype沒跑過918的前恥

輪胎不同於GTR版（預料之中），不過沒查到什麼型號

重量不到1.3t，我想肯定有人說nio EP9如果電池不那麼重一定會更快。這個結論我也認同，但是沒有任何介紹說EP9是按民用標準打造的，其壽命也不得而知。而P1 LM首先是一台P1，一台頂尖民用車而非賽車底子。

現在紐北修完路，更多高性能輪胎湧現，加上媒體一再炒作，圈速挑戰者只會越來越多

有種預感918也會以某種形式再次挑戰紐北（其實前幾天GT3刷圈時候已經溜一圈了）

PS作為破鞋粉，如果保時捷做出如此舉動，我還是會深深鄙視此行為的。。。

這是邁凱倫在知乎黑的最慘的一次

EP9不是中國造的，也不是一個民用車，刷紐北本身就毫無意義

都是英國人開發的，就不要互相傷害啦

之前有多少噴子在蔚來刷出最快圈速的時候說3大神車有多麼不屑於去刷紐北，結果邁凱輪派出了P1LM版，也不過比EP9快了2秒，不出意外，另外兩大神車估計也會先後上陣。這反而說明老牌車廠感覺到了來自電動車和中國企業的威脅，並且真的將蔚來看成一個對手，這絕對是中國人的驕傲，國產品牌引領了新一輪的紐北刷圈。

記得當年特斯拉0-100秒大部分汽油車的時候，就有人說有本事比0-200，有本事紐北跑一圈，後來發現特斯拉還是挺牛逼的，現在EP9跑圈了，又說不是量產，不是民用，各種引證，各種質疑，我真的懷疑有些人是不是就是見不得新事物，見不得國產好，一有新事物，一碰到國產不管3721先否了，質疑一頓再說

邁凱倫是在f1混了50年的老牌大廠。像這種殼子裡面是是賽車的東西，蔚來團隊肯定是不如邁凱倫的，底盤調教什麼的差距擺在那。

至於電動車，第一屆fe用的就是邁凱倫p1上的那台電動機，現在用沒用不知道，但真比純電動車我不認為邁凱倫會輸。

這不挺正常的么，畢竟這麼多年的功力，不登頂就不對了。∩( ?ω?)∩ 不過電動車也許能把記錄刷回來

帥炸了好嗎！！！我知道電動車是未來（我也不排斥）。但是我就是喜歡用油的！！！而且邁凱輪先不說性能方面有多優秀，首先這個外形我就很喜歡。

說兩點，第一這車產量比EP9還小，第二這車能合法上路的地方可能比較少，第三這車比EP9少跑了200m。

總之這圈速並不輕鬆。

長江後浪推前浪，一代更比一代浪，把前浪拍死在沙灘上。

熱能機車面對電動時代的最後絕唱。。。

太正常了，ep9說白了就是大力出奇蹟，電池的自重是一個無法逾越的物理障礙，限制了他在賽道上的性能。但是邁凱倫把一台車各方面都做到了完美。

P1不夠，LM來湊，但據說當年FXXK原型車更吊？？？順便黑一把禿子(你丫啥時候準備再來撞一次啊哈哈哈哈)