石油，天然氣的管道運輸程序是怎樣的？

01-08

萬一中途管道爆炸，或者堵住了怎麼辦……有什麼監督，檢查辦法？很好奇(#?Д?)

與自來水的處理流程類似，天然氣也要經過氣源地採集、加工、加壓/加熱、存儲、管輸、分輸等一系列操作流程，才會終進入工廠和千家萬戶。

下圖是天然氣集輸系統的處理流程，從位於圖片中央最上放的天然氣井（Gas Wells）開始，天然氣依次經由處理廠（process plants）、加壓站（compressor station）、地下儲氣庫（gas storage facility，非必要）、長輸管道（transmission line）、調壓站（regulator station）、安全閥室（safety valve monitor），最後才被分輸系統（distribution system）配送至工業用戶和城市燃氣管網（城市燃氣是獨立的一套系統）。

來源：Pacific Gas and Electric Company

需要說明的一點是，新聞中常提到的「西氣東輸」、「中俄管道」、「中緬管道」，只負責完成從加壓站（compressor station）至分輸系統（distribution system）部分的工作，也就是介質的存儲和運輸。

還有一個不能忽略的設施，就是控制中心（gas control center）和SCADA系統（Supervisory Control And Data Acquisition System），控制中心負責整個生產的調度和實時監控，而SCADA系統，即數據採集與監視控制系統控制系統，為長距離的實時監控提供了可能。

下圖是「西氣東輸」SCADA系統的拓撲圖，圖中左上方是「上海調度控制中心」，右上方是「北京調度控制中心」，典型的異地容災模式；圖片中間的部分是通訊網路；圖片最下方就是長輸管道（pipeline，灰色的管道）、工藝站場（黑點）、安全閥室（灰點）；通訊網路和管道之間，就是各個典型站場、閥室的站控SCADA系統的結構圖。（圖片來自網路，內容已失效，工程後期有較大調整）

原油、成品油、天然氣、頁岩氣的管輸流程基本類似，當然，隨著輸送介質的不同，每個環節的處理工藝和處理設備也會不一樣，具體不再贅述。

最後上一組清晰一點的圖片，這是天然氣：

這是原油：

萬一中途管道爆炸，或者堵住了怎麼辦，自然由他們出馬咯：中國石油天然氣管道局維搶修分公司。

關於SCADA系統，我在有哪些沒文化就 get 不到的笑點？ - SCADA 的回答中有個小調侃，問題被改過，原問題是「有哪些沒有相關知識就 GET 不到的笑點？」，坑爹。

長距管輸真的不太熟悉。天然氣在管輸前要經過除塵、脫水，管道使用前要經過吹掃和清管，您說的堵塞不太可能，不排除脫水不合格水露點控制不好產生冰堵的情況，這就屬於事故了。

天然氣經過增壓注入管道，隔一段距離會設置一個增壓站，為管道氣增壓補壓。

長輸油氣管線的主要監測數據是壓力，輔以流量，因為壓力表比超聲波流量計精度高。滿滿一管線的油或者天然氣是不會爆炸的，因為油氣濃度超過了爆炸極限，爆炸極限你知道么？就是油氣必須摻入一定空氣才能爆炸，去年大連地下水道爆炸就是原油泄漏進了地下道，油氣濃度夠了。天然氣泄漏爆炸很少見，以前有過，一個村人撤離了，豬烤熟了，so很危險，不過如果在野外漏了一般沒事，把管段天然氣排空了也就完事兒了。

你說的堵塞很少見，只發生在含蠟較多的管線和管線有球的情況。前者叫蠟堵，不及時處理會造成管線凝管，很危險，球堵了不影響輸油，再發一個球給頂出去就了。

現在的長輸管線技術已經比較完善了，很少出現堵塞或者爆炸這麼危險的事故，一般都是打孔盜油造成的次生災害。現如今上新聞的管線事故都是老管線，我們也不想運行他們，但是沒辦法，只能嚴防死守365天了。

對的，我是中石油的管道工。

用SCADA系統進行檢測，通過檢測各泵站，壓氣站參數的變化(比如壓力)，來判斷工況的變化，比如堵塞的話會使流量減小，堵塞點前面各站進出站壓力增加，堵塞點後各站進出站壓力減小.SCADA里的應用軟體會判斷出發生了什麼事故，然後做出對應的解決措施.……大概是這個樣子，如有不嚴謹的地方還望指正(^_^)

一般是處理廠凈化增壓後通過管道輸送，距離長的話中間設增壓站、清管站，在靠近用戶城市附近設分輸站計量減壓後供給用戶。長距離管道中間一般每隔幾公里到幾十公里設一座閥室，內設壓力檢測設備，管道破裂後管內壓降速率達到一定值閥門自動關斷，同時閥位信號上傳調控中心，調控中心組織管道破裂段上游壓氣站壓縮機減速或者停機並組織搶修。一般管道內輸送的天然氣都是處理過的干氣，所以水露點跟烴露點都很低，不會出現大量凝液析出，如果事故工況下液體進去管道可以通過清管站發送清管球疏通管道。

肯定是制定好方案然後再輸送。一般大型輸送都由北京油氣調控中心指揮。一般常見的輸油管道工藝流程一般有油品順序輸送、間斷輸送等。一般不會出現爆炸事故。

本人是做鶴管的，具體如何運輸不太如何清楚，但一定要保證密封不泄露，不進塵埃，設備上必須添加防範措施。

天然氣管道堵塞是有可能發生的，一般是在管道初次投產前幾年，在某些低洼地段會有大量自由水聚集，冬季溫度比較低時比較危險，會發生冰堵事故，請注意，這裡的冰堵是可燃冰(天然氣水合物)而不是真正的冰，天然氣水合物會在高壓，低溫，且有自由水存在下生成，是長距離輸氣管道需要著重防控的事故

天然氣管道行業回答一下，一般是管道上游修建幾個壓氣站，提供管道運行壓力，管線隔幾十公里修建閥室，閥室設置截斷閥，安裝壓降檢測裝置，當壓降速率超過設定值，線路階段閥自動關斷，所以，即使管道漏氣，爆炸，也是幾十公里，防止全線事故