美國人聖誕節都幹什麼？為什麼不會出現春運的情況？

01-08

謝邀

美國聖誕節假期幾天取決於是否讀書還是工作的。學生一般放兩個星期假期（因為在美國宗教和政府是分開的，這次假期不叫「聖誕假期」而叫「寒假」。已經工作的老百姓聖誕節一般只房價一兩天。

學生用假期做什麼？放鬆，找朋友玩，完成寒假作業，裝飾聖誕樹，幫媽媽烤聖誕餅乾，逛街，感受聖誕的氣氛。有有部分家庭會出去旅遊。

普通工作的人放假那麼短沒時間，和家人裝飾聖誕樹，和親朋好友吃聖誕飯時間正好夠了。

關於「春運」，美國沒有類似中國春運的現象。感恩節，聖誕節會有很多大學生回家過節，但這個數量遠低於中國春節回家過年的農民工。再說，很多美國人上大學的地方離家不遠，可以開車回家不用坐火車坐飛機。

一些人回家，一些人舉家前往外地度假，一些人宅著。

也會有春運的感覺啊，只要是指機票那個貴啊，度假酒店裡人那個多啊。但是畢竟美國人少，短途也以開車為主，所以還沒有春運摩肩接踵的感覺

美國聖誕節確實有極大的交通需求，大家都要回家。但是美國沒有春運問題是因為他們不依賴於鐵路交通。要麼私家車。要麼飛機（聖誕節機票可誇張了）。

從這個角度來看，我確實認為春運的問題不能依賴於人為調節火車票價，而是需要開發其他的交通手段。讓有錢的人更多的坐飛機和開車，解放各個途徑的運力。

春運問題本質上是人民群眾收入差距過大的問題（某種意義上來說：春運＝大範圍的貧富不均）

當實現全國人民普遍富強；在中國的行政區域沒有了那戶籍管理制度；春運也就被「消滅」了

城鄉、地區的經濟發展差異越大，春運的範圍、規模和人次就越大，人民內部矛盾也就越大，人民生活也就越辛苦，

大家好，我叫佟梅。我是大四的學生，我的專業是中文。我學中文學了差不多一年了，我知道我說中文說得不太流利所以要是我說錯了請你幫助我。

聖誕節的一些天有的人會去親戚的家。拿我來說吧，聖誕節的一些天，我爸爸，我妹妹和我常常去我們的親戚的家，玩遊戲，跟家人一起吃飯，一起看電視劇等等。首先，我們常常高興地吃午飯，吃完飯以後我們常常玩兒臟聖誕老人（Dirty Santa 我不知道怎麼說用中文哈哈）。我們玩兒了以後我們跟大家聊天，拍家人的照片。然後我們回家。美國人過聖誕節的時候他們常常起床起得很早就去打開一些禮物，禮物在聖誕樹下邊。打開禮物以後人們會吃很大的一噸飯，吃完飯以後人們常常看聖誕節的電影，唱聖誕節的歌，裝飾一個姜並家，做姜並餅乾什麼的。聖誕節是一個很快樂的節日，特別是對孩子們來說，有家庭的氣氛。

那麼樓主以為聖誕期間機票價格比平時貴4,5倍的現象是怎麼出現的？

一個13億人口，鐵路總里程剛破10萬公里，每日民航航班總數上一萬的國家，

和

一個3億人口，鐵路總里程拆到23萬公里，每日民航航班三萬以上的國家，

來比運力…

畫面太美…

歐洲國家面積小，路程短；澳加人口密度小，整體不太擁擠；美國人口有了規模流動性也不小，但有感恩節給節日客流高峰分流，僅僅一個聖誕節還不足以和春節抗衡。

再說美國文化更多元一些。中國人九成以上都是信奉「有錢沒錢回家過年」，大過年的漂泊在外非常難耐。而聖誕畢竟是一個宗教節日，如果你問一個猶太人聖誕怎麼過的，ta很可能回答一個人吃中餐～

1. 很少離開家人自己在州外工作的人，聖誕節跨周需求小

2 基本都有車

3 春運現象也不是沒有，還是要提早買票的，機票也會貴很多

關鍵是人少啊！

沒去過國外。但是節目里老美這麼說中外關於兩代人的差異：中國重親情和孝道，父母會無償幫助子女，哪怕子女已經成年甚至有了子女，而子女要回報父母，走的再遠也要時常回家看看，中國人家的意識很濃；美國父母等孩子滿18歲，什麼事情都要求他們自己做，上大學學學費都有很多人要靠自己打工掙去，成年子女問父母要錢，父母可以說no！而子女成年後一定會離開父母，哪怕是去其他國家都可以，不會像中國子女做自己的事情還有顧及父母的感受。所以，美國人的遷移不會像中國一樣定期迴流，加上美國私家車多，公路特別發達，遷移人口也沒那麼多，所以每個不會出現中國的春運！

你咋知道沒有

人少。。。

老美汽車普及率高啊，大部分以開車為主

機場比平時要繁忙的多。我有一次聖誕節早上悲催的沒趕上飛機，因為排隊比平時長太多。