使用新車當試駕車，並在在短期內以新車的名義和價格賣掉，是車行潛規則嗎？

01-08

在海口中升集團廣汽豐田4s店購買凱美瑞2.0一輛。因駕駛過朋友的同款車型已經滿意，沒有要求試駕，打算直接購買，車行說有一輛現車，遂決定購買。提車當日，打開發動機艙蓋，發現發動機上布滿老鼠屎及厚重的灰塵黃土，腳墊和各踏板有多次的使用痕迹。車架號顯示車市3月份生產的，但該車被開了較長距離，多次使用痕迹非常明顯。
經過調查，發現今年1月南海網發布海口車行用新車當試用車並在月幾個月內賣出的情況，通常這些車的里程錶會被調整或暫停，車身洗洗也比較新，可以瞞過不專業的消費者。
已付全款，合同上沒寫明車架號，付款前沒有驗車，只是被帶去看了車的外觀，車行以此為依據，說已經看過了車，並且已經開了發票，交了稅，不能退換。
目前仍在維權中，如果大家能幫忙提出寶貴意見，不甚感謝！

我說的話可能題主會很不愛聽

第一：根本沒有試駕車當新車賣的潛規則

不是什麼車都能當試駕車，廠家是有指定車架號的，而且上牌和保險都要彙報，每個季度廠家還會派人檢查行駛公里數，試駕車正常一年一換，最後當二手車內部消化掉。所以試駕車一定上過牌！上過牌！上過牌！（重要說三遍），上過牌只能開二手車發票，一眼就能被看穿了。

這是二手車

這是新車

第二：幾個證據只能說銷售賣車沒職業素養，跟車無關。

1：發動機有老鼠屎正常，真做過線下都懂，有些車廠家運下來的時候就滿發動機艙的老鼠屎。一輛車只要幾天不碰，老鼠自然就找上來了。其實很多人買的新車都有，只是被銷售顧問處理掉了。

2：新車從生產廠家倉庫到4S倉庫，肯定開過，30公里以內都屬於非常正常的情況，每個品牌都一樣。看題主的照片已經是交車的時候，銷售顧問也要開車去洗，地上都是水，腳踏板和腳墊踩臟沒什麼奇怪。

但是我並不否認豐田4S店銷售的問題，這些事情至少說明這個銷售很不靠譜。

1：竟然到交車還沒把車整乾淨，庫存時有老鼠屎和黃泥正常，交車還有就過分了。銷售顧問絕對沒有認真檢查過車子。

2：先放腳墊再洗車，這是有多隨意，我以前賣車都只敢洗完車再去鋪腳墊，就是擔心腳墊踩髒了。

建議題主直接向廠家投訴4S店，應該可以獲得相對應的賠償。但是什麼試駕車之類的就別扯了，一點都站不住腳。

最後對中升集團很失望。去年就有福州中升的客戶被銷售顧問詐騙，今年這種小糾紛都鬧到知乎上了。你搞電商我沒意見，但是能不能把4S店管理水平跟上。

有幾個朋友已經回答了該問題，我也來說兩句。

首先，你買到的並不是試駕車，而是遇到了無良商家。

試駕車在消費者眼裡，簡直就是洪水猛獸，很多人買到的車，一旦感覺有問題，往往會聯想到是不是買到了試駕車。

而實際上呢，試駕車是一種寶貴的資源，內部都在爭搶消化，不是老闆的親戚朋友，你都拿不到。

再來說試駕車為什麼會爭搶吧。

正常來說，試駕車需要申報後，上牌，上牌後把各種審批資料寄到廠家，過幾個月後，才能拿到折讓款，當然便宜是便宜，但是車子上了牌，就不算是新車了。

所以我（或者說業內普遍）會製作一系列假手續，寄到廠家瞞天過海，其實我打算申報試駕車的那台車，根本沒上牌，就是新車，除了錄入一系統後，保修期變成一年，其他完全沒問題，價格還特別便宜。

做完以上工作，試駕車有三個歸宿。

第一，真的做公司試駕車。

第二，親戚朋友買走，圖個實惠。

第三，以常規價格賣給客戶，但是保修會給你商品車一樣的期限。（因為不給常規的保修期限那就是搬石頭砸自己的腳。）

明白了吧，如果你買到了也是做假手續申報的試駕車，那也不是試駕車，還是新車，因為這台車除了被拍了幾張照片P圖之外，什麼都沒經歷過。

動不動就買到試駕車，你以為試駕車真的是你客戶能買到的嘛？試駕車是廠家指定的車輛，車架號都是規定的，換車當試駕車，需要往廠家報備的。試駕車怎麼可能是新車，那是給客戶開的，萬一撞到人，新車沒保險，4S店不廢了？其餘的，孫少軍已經說的很詳細了，不再贅述。

綜上所述，如果有使用痕迹，題主應該買到的是，跑過車展的新車！車展的時候，區域經理會讓每家4S，出一到兩輛新車當展車，豪車基本上是拖車背過去，買菜車基本上都是拔表線開過去，所以，你應該是買到展車了！

PS:試駕車，4s店是7.5折從廠家拿，都便宜賣給老闆的朋友、親戚了，客戶想買到？連我們自己員工看好了，都提前跟老闆打招呼。高爾夫試駕車特別搶手！

首先，試駕車4s店裡面的人搶著要，不託關係買不到，更別說試駕車保險可是齊全的。

其次，展車車況往往比庫存車好得多，至少展車天天有人擦，庫存車真的是風吹日晒雨打鼠爬，你有機會去4s店車庫看看就知道。

所以，題主你這種行為叫被迫害妄想症。

xxx4s店試駕車我去體驗的時候是沒有上牌的。

試駕車這麼便宜實惠的資源，一般是到不了普通消費者手裡的。

首先反對一下最高票回答的4S店不賣廠家發的試駕車。

廠家給4S店發的試駕車是有車架號，4S店也要將購買保險後的發票和行駛證拍照發送回去，但有這項規定，4S店就要每年更換所有試駕車嗎？（按廠家要求，每年都會更換試駕車，試駕車廠家給4S店折扣較大，但還是要花不少錢。）有一個軟體叫PS可以P可以作假，而且不在少數，大部分4S店不是廠家直營，這是無法避免的。

但是這種試駕車和新車有區別嗎？

很明顯是沒區別的，4S店會將這個當作新車賣，但以前的試駕車也在，所以並不會被人開也沒關係啊，顧客也不會發現這台車有什麼問題，因為壓根兒就沒問題！不需要擔心！

看了題主的問題，是擔心這台車被過多人開過

當時提車時，如果沒刷全款的時候發現還是有可能說服4S店給你更換新車，但是車畢竟開走了，也拿不出實際性的證據這台車被開過，或者被調過表，我覺得非常低的幾率能勝訴，腳墊和鑰匙孔或者掛檔的地方有磨損，4S店的理由太多了，機艙內臟有老鼠屎並不能證明什麼，沒有被買走的車就和垃圾一樣被丟在車庫，風吹日晒，完全沒人會管，也沒人會清理，只有客戶需要這台車時才會清理。提車時沒有對車輛的日期提出異議，現在車開走了，你這個理由也是很被動，吃一塹長一智，維權勝利的機會很低。

1. 按正常試駕車是不會當新車賣的，因為要上牌上保險。

2. 展車分三種，一種是試駕車兼用，一種是借的車主的車，一種是新車。新車一般不能開，只能拖。不過一般都會開一點點。

3. 試駕車一般最後會在二手店賣。雖然試駕車一般都被操得比較狠，但保養得當，而且一般都在4s直營的二手車店賣，所以賣的一般還不便宜。

鬧呢，試駕車都有上牌照的好嗎

試駕車都貼滿了標語好嗎

試駕車保險齊全好嗎

購置稅都交過了好嗎

真是逗

題主去車管所查一下這個車的臨牌記錄，再想辦法查一下保險記錄。

個人親身經歷。

去年11月買車，某4S銷售給我說有兩輛，但是在倉庫，不在店裡，約好下周來看車，看車要付購車定金，我當場付定金走人。

下周車到店，我到店後大概看了一下，付全款，包括購置稅保險。然後去打臨牌。

當天打臨牌發現車子前幾天在某二級城市打過一次臨牌。我馬上回4S檢查車子，輪胎胎毛完全磨損。

然後就是和4S扯皮，他們銷售部老總迅速答應退車。

通過談判，我大概理清楚了車子的狀況。

4S在二級城市有代理，代理需要展車，新車用板車發到二級所在城市。但是這輛車沒有賣掉，剛好本地4s有人點名要這個型號，於是要把車從二級調回來，回來用板車是需要成本的，最簡單的辦法就是直接開回來，但是出於安全考慮，打臨牌，買保險是底線。車回到4S，馬上調錶到新車裡程。這是大概的流程，實際上二級是沒有試駕車管理的，展車被試駕是必然的，這也是展車賣不脫的原因，二級都知道這不是新車了。

所以，題主的新車被駕駛過是可能的，鑒於題主也是用過，痕迹沒法分辨，只有查保險，臨牌才有希望。

有時間補胎毛對比圖。

我遇到過在沒有試駕車的情況下，新車會提供給客戶試駕。我買車的時候試駕的車就是別的顧客的，因為沒有同樣動力配置的試駕車。當然不排除是個別銷售的個人行為。

海口中升這邊問題多多，諸如拆後杠裝雷達卻撬掉後保桿的漆，然後客戶驗車時發現，臨時從別的同顏色新車上拆下後保桿換上去，結果又撬掉漆了，於是又拆了一台……還好訂的白色車多。

所以對於銷售拍著胸脯說的話，我個人是絕對不信的，出了問題解決問題，解決不好就只能向消協投訴了。

感覺你賺了，找個律師使勁懟，一賠三爽爽的

利益相關-建築行業施工方，蓋過4個ssss店

12年我們蓋比亞迪店的時候，施工完畢他們就付了63%工程款，其餘都是抵賬開車，而且無優惠，我們自開抵了一個比亞迪思銳吧好像，反正就是倆屁眼2.0排量的那個最高配-試駕車

開回來開了4個月，開到二手市場賠了4萬塊，摺合一個月一萬，大老闆跟ssss店大股東關係好，也不差錢，所以沒說什麼

好了，過程說完了，說說試駕車的體驗吧，我們開去保養的時候，據他們銷售經理說，這個試駕車就是拆零件用的，別的車需要換什麼零件，在這個試駕車上拆，然後定的零件到了再裝到試駕車上，基本這個試駕車換過一半多的零件。

不過這個車開起來還是可以的，他們說就是天窗偶爾漏水，比東風2.0的那個費點油，其他還好

就醬，別處我不知道，就了解我們蓋的那個店

把新車碼錶一拔，開出去外面拓展

我買的奇瑞QQ，就在15年10月買的結果是13年的車都上牌最後也退掉了。4s店最怕的是車輛售後那個電話，就是廠家售後

使用新車當試駕車，然後賣掉某些車行真的會做，但是少之又少。

關鍵在於保險：出事了誰賠？

車不上保險你開么？那可是試駕車，試駕用的，客戶參差不齊，天曉得是不是上去一腳油門撞牆了。

試駕車必須買保險，三責，車上人員司機險。

有保險意味著就有臨牌，有臨牌意味著就相當於『二手車』了，這個就算不能索賠，要點東西肯定是沒問題的。

新車有老鼠屎，腳墊臟真沒啥，我下雨上車難道還要套個塑料袋？只能說銷售顧問沒有把車給你洗乾淨。

生產日期，也不知道是不是你比較難纏，或者價格低，要不就是你不細心，沒有好好的驗車。

反正我遇見什麼難纏的客戶，價格低的，我都優先於時間久的庫存車，也有獎勵，我也爽。(我又不賣車)

另外，試駕車是廠家專門發的，有車架號備案的，賣了無疑是找事，我看有個回答說第二年不換也沒人發現，，，微微一笑。

就說我們公司，試駕車跟量產車是不一樣的，配置根本就不同。擋風玻璃車架號，門檻拓牌我都偽造過，沒啥難度，還用PS？現場讓你看你都看不出來。

三個月一名檢，知道啥流程么？試駕車保養記錄，車架號剛印(這玩意好偽造么)，車輛保單，行駛證。

你知道試駕車不通過名檢什麼概念么？不是幾千塊錢的事兒，為了一個車的利潤誰閑著沒事賣試駕車。

今年公司剛買的新試駕車，用了三個月，換新款了，廠家直接要求更換，老的開了2000公里直接處理，8折，，開了三個月，還賺錢了，，，，，你猜試駕車能啥折扣拿下？

首先，4S試駕車是有時間限制的。廠方折扣給你的試駕車額度每個車型只有且只有一輛。所以如果提前賣掉且廠方檢查沒看到車是要扣整個店的年終返利的，可以說和一輛車的利潤比是得不償失。

其次這輛車的車牌，車身顏色和車架號是會到廠方報備的，如果試駕車不符合是按沒有試駕車罰款的，店裡也不會幹這麼得不償失的事。

我們這邊試駕是要上路的。如果你看到哪家4s用新車上路，請給交警打電話。當然也不能排除說有的4s店地方偏僻，方圓幾公里都是空地。

應該不是試駕車，試駕車都是要鎖定車架號和上牌的，你這種情況應該是商家開出去做展車使用了，，你覺得現在好多外面的展車是怎麼過去的呢，用貨車拉過去？別逗了，扒碼錶就開過去了

看了一遍回答，給答主總結一下。

@孫少軍你看看我說的對不對。

試駕車不等於給客戶開過試過的車。

只有通過廠家手續的才叫試駕車。

偷偷拿新車冒充試駕車是違法的行為。