一檔起步後再踩離合準備換二檔的時候，速度突然大減，感覺像踩了剎車一樣，是為什麼？

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一檔起步後，踩油門加速到1500到2000轉左右，再踩離合，車子感覺像踩了剎車一樣突然大幅度減速一下（絕對沒碰到剎車哦，反覆試了幾次都是如此），這是什麼原因造成的？

車輛的driveability中有一條是對收油時平順性的評定。

實際上你說的這一點就是對發動機在收油的時候的策略問題。這一點在老式發動機上較為明顯——這也是為什麼老司機總會把發動機反拖掛在嘴邊上的原因。

新發動機的調教相對智能很多，只有在高轉下收油才會有較為明顯的「反拖」感。

這是硬體的限制，沒有辦法。但是可以給你一個建議來緩解這種不適感：

調整一下換檔動作的次序，不要先收油再踩離合，而是要先果斷的瞬間踩下離合之後再放開油門。這樣會好很多。此外，要注意，換檔的時機其實也很重要，換擋一定要等到你按照現在的油門深度有明顯動力衰退的時候再執行換檔動作。現在路上絕大多數司機換檔都過早，踩油門的時候很深，但是檔位偏高轉速偏低，發動機使不上勁。等好不容易剛剛開始能使勁了，結果立馬收油一腳離合就跺下去了，你不頓挫誰頓挫？

先注意以上兩條，改進操作，如果沒有效果，再回來探討。

油離配合不當，拖檔了

離合下去就沒動力了，當然會減速。

一檔變速箱齒比大，詳細的我沒能力解釋清楚，不是車的問題。

個人經驗：一檔油門深一點，2500+，換擋要迅速，至少半秒以內換擋動作全部完成，就能改善。

居然沒人懷疑手剎沒放？

額。。我是不是暴露了什麼。。

離合踩晚了，油門鬆開後車速就會被怠速運轉的發動機拖慢。

不清楚樓主的操作。一般放開油門變成怠速以後，車輛都會有個很大的頓挫感，尤其是突然放開油門的時候，感覺就像剎車一樣。

樓主有可能就是先完全鬆了油門再踩離合的。應該是左腳踩離合的同時右腳松油門，然後立即換擋。

一檔之後油門讓速度到15+就掛二擋掛好後離合器慢松不會抖