日本車真的很耐用嗎？
01-08
西藏新疆，中東，那些50萬公里沒大修的陸巡比比皆是
也要分什麼車，三菱日產這些質量也就那樣。日產跟法國人玩了之後，質量是越來越差。
君威8年可以扔了，凱美瑞8年還是跟新車差不多。
以我家的本田CRV為例吧，07年第一批車，也就是上一代CRV，總結一下最大的優點就是三個字：開不壞！開不壞！開！不！壞！8年已經25W公里。
有耐用的日本車也有不耐用的日本車，兩田比較厲害，日產一般，三菱的可靠性就很一般甚至比較差了
日本車目前就是兩田質量好，德國保時捷模仿豐田的管理好多年了，質量也還行，奧迪也和保時捷一樣。其他車可靠性就一般了，以前是大毛病沒有小毛病不斷，現在發現德國車越來越學不好了。連大毛病都上了。日本車質量好我認為只有豐田和本田。其它品牌的車日產和三菱。這些車的質量成績和大眾差不多。還有大家在談論車的時候一定不要忘了我們國家都是合資的。合資車是不如進口車的的。都是被國內豬隊友害的，而且必須要找隊友。沒有隊友不讓進中國。
翼車配微博上有一條關於日本車的介紹1省油 在同級別車中是最省油的，小型車更省油 2小問題少 日本車把故障率做到了世界最低，連德國車的小問題都是日本車的幾倍 3做工精緻 日本車的做工講究，精緻度和內飾的搭配都很贊
從我家飛度和凱美瑞的使用情況來看，真的！很！耐用！
應該是可以的，在黃標政策以前，啥車都有，黃標之後，哎。日系，德系質量都不錯，但是還是要看個人的駕駛習慣和保養了。
我是來看反面教材的，但是沒有
家裡的雅閣9年了24w公里，沒毛病
呵呵 我家奧德賽開了四十八萬公里 那啥 可以上月球一次了 現在為止沒有大修過 去檢查！每個維修點都說！不用大修！！ 哦 對了 現在加92不開空調七毛多每公里 開空調 一塊一公里
在中國如果汽車網站每每提到日系車，下面的評論肯定會出現漢奸、賣國賊之類的罵聲，這是因為日系車不好嗎，不一定是這樣。有些人可能都沒有車，他們只是為了噴日系而噴日系。
說到耐不耐用，我家陸巡才八萬多公里沒毛病，還不敢下定論。首先，我們買日本車、德系車都知道，這兩個民族都是追求極致的民族，那麼從日本人做事追求極致這點就知道，他們的製造業會多麼嚴謹。一般來說，日本造車都是在零度以下進行安裝組裝的，目的是讓汽車的縫隙焊接緊縮，由此可見，日本汽車有多麼耐用，而且一般日本汽車也不會出現漏油的問題，一旦日本車真的出現問題，那麼這輛車基本上壽險也到了。所以日本技術層面上和嚴謹上都達到了極致，設計也非常小巧精緻，這就是日本車的特點，實惠、耐用。
01年買的車現在還在正常使用。五本日本散件組裝的scr-100.己過十萬，正常保養，只換過輪胎，剎車片，化油器。真耐操。
家裡v8陸地巡洋艦 17萬公里了，保養就是換機油機濾
適應性強，耐用性強。
呵呵，那我也來說一個
我爸的桑塔納2000年份不用說了吧
里程，不清楚，沒問過他，幾年前他說過一次，現在應該20w左右車況：外觀：內飾爛的一逼，車漆看著還不錯油耗：非常省，我爸平時不細算，只知道大概4毛/km保養：路邊小店，換機油、機濾，工時+材料，150多元（路邊小店也沒啥工時不工時） 最長的是有一次大概過了兩年多才保養一次空調：壞了，100塊充氟利昂，又能用了所以不明白日本車有什麼值得吹的開奧迪的同事說：感覺車都差不多這麼說，我舅十二年前買的雅閣沒大修過，換a6l了，假期我回老家一看那路，全是拉力賽那樣的土路啊！扯淡呢啊！
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