如何看待李彥宏坐無人駕駛汽車上五環被查問題，可能涉及那些法律？法無禁止是否可為？

01-08

想問問百度AI科目一過了嗎，所有的交規都清楚而且能準確執行嗎？

國內搞自動駕駛的不止百度一家。對自己的自動駕駛信心滿滿的也不止百度一家。

但是請百度正確區分自信和自大，勇氣和魯莽。

這種未經許可將自動駕駛汽車開上五環，就跟金三往霓虹海里扔二踢腳一樣。也沒聽說過誰自己做個火車頭一聲不吭就往鐵路上開的。任何一個有腦子的賽車手也不會在車來車往馬路上玩兒漂移吧？

百度的發布會直播是在快手搞的？感謝老鐵刷的火箭？

那麼問題來了車本身有沒有駕駛資格

知乎基本一面倒李彥宏是什麼情況?

難道他百度找不出足夠的場地?

非得上路?

國家允許無人駕駛技術了?

這次我站李總，畢竟是花費了一代又一代程序員寶貴生命創造出來的無人駕駛技術，肯定是值得信任的。

很顯然這次廣告很成功，李老闆擔心罰錢嗎？擔心違章嗎?都不擔心，而且給交通部門成立新的法律法規（關於無人駕駛車輛的管理辦法之類的）提供了實踐依據。所以李總這次成功的廣告不但不會被怎麼樣，反而有功勞。

ps最近互聯網世界花樣頻出，亞馬遜的無人商店，阿里的淘咖啡紛紛放出宣傳視頻，百度也要告知大家我也有所動作了。

我怎麼覺得科技在進步呢！新事物要得到大家認可需要很長時間，想當年汽車在英國被禁了那麼多年導致美國迎頭趕上。知乎兒們非要標新立異才顯得自己聰明嗎？

《道路交通安全法》

第二章第一節第十條 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。

對車輛改裝是否符合機動車國家安全技術標準？是否通過機動車的安全技術檢驗？

第二章第一節第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

第二章第二節第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；

駕駛車輛的是「應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件」的人

涉嫌非法改裝和危險駕駛

當然後來百度的說法是其實駕駛座有人沒把手放方向盤而已，但是這兩條是逃不過的。

老總都上了，看樣子應該不是第一次跑五環了。為經常開車走北五環的同學擔心。

沒許可的話是不是要罰款，判刑呢，同問。

AI拿駕照了嗎，沒拿駕照上什麼路？未成年人開車上路不該罰父母？

看了下視頻，發現這車先是變道不打轉向燈，後來還實線變道，想上大芳么？

汽車是自製還是改裝，相關企業是否有工商登記，發改委工信部審批，是否滿足生產企業及產品准入，樣車試驗實驗室試驗場試驗是否完成，路試等是否審批~~~

以上純屬瞎扯

反正有錢，想怎麼整就怎麼整~~

五環啊五環，你比四環多一環

顯然是想搞個大新聞為了宣傳自己公司的產品。

難得李老闆還不知道國內沒有相關規定嗎？人家親自上陣就是為了效果

這種科技研發類的項目，只要不越線，我想國家應該是默許的吧！

免費的廣告是最好的

暫時屬於空白部分，無人機地方禁黑飛之後，自動駕駛也該提上日程了

這個實例可以得出我國相關法律、制度並不能和科技進步同步。對於李彥宏坐無人駕駛汽車上五環到底是否違法這個問題，並沒有找到相關的法律法規來針對無人駕駛車上路是否違法這個問題，截至目前無人駕駛機動車「路測合法化」問題仍然沒有一個定論，也沒有法律或相關政策來規定。李彥宏這次實驗也是一個勇敢的舉動，涉及到了他和道路上行車司機的安全問題，那在沒有發生安全事故和沒有法律法規明文規定的情況下這到底該怎麼處理，我認為，，，國家應該對此進行立法或制定相關規定，面對這個問題也涉及到各種領域各種部門協調配合一致完成法律法規的制定修改，讓法律同時代的發展更好地同步發展進步。

法律不能阻止好的科技的進步~法律是一個逐步完善的，科技也是不斷進步的~一切是前進的

我們公司是距離北京百度總部比較近，旁邊有個沒通車的公路，經常能看到百度的無人汽車在這裡實驗。百度敢這麼做是真的實驗過很多次的，有很多人的努力的，支持百度！道路應當適當為科技讓步。