小型SUV和A級轎車相比，各有什麼優劣？15萬內落地代步車有什麼好推薦？
結合大家的回答，目前也就幾個選擇：SUV的話只剩日產逍客了；A級轎車分別有：本田新思域、傑德；大眾速騰、高爾夫；豐田雷凌、卡羅拉；斯柯達明銳；標緻308、408；別克英朗……麻煩大家分析分析，說說看法。謝謝！
………………………………分割更新（20170507）………………………………………
看了幾個知乎大神的回答，感覺基本排除掉SUV了吧。那麼問題來了：哪款轎車好？
其實心裡是萬般喜歡新思域的，奈何15萬落地自動低配都難。其實，早期預算13W，相中雷凌，在糾結是否有必要「踮起腳尖」加價入新思域。準備長期（七八年）用車的，估計每年不到兩萬公里。神車飛度真的感覺有點小家子氣了，貌似不適合家庭日用吧？大家能否綜合分析下？謝謝！
………………………………分割更新（20170418）………………………………………
本人畢業三年，四線小城市縣城教師，基本周末回鄉下老家，單程40公里，想買輛15W內能落地的車代步，所以來請大家幫忙分析推薦！小型SUV和A級轎車相比，各有什麼優劣？麻煩大家順便推薦幾款（自主車除外，真沒信心）！萬分感激！
1、小型SUV很喜歡繽智，但據說空間小？動力弱？
2、轎車目前心動新思域。但10cm的超低底盤，周末回農村會不會悲劇？
補充：農村道路有多惡劣呢？網上找了下差不多的圖片（侵刪），可以參考下：
謝邀
1、15W預算，只要合資，小型SUV和A級轎車相比，各有什麼優劣？
小型SUV優勢在於通過性好、坐姿高、頭部空間足、後備箱大、車短好停。
除了上面所述，其他都是A級轎車佔優。
2、小型SUV很喜歡繽智，但據說空間小？動力弱？
我正好有一輛繽智，和你所說的剛好相反，空間大，1.5CVT動力也還不錯，弱項在於低配的鹵素大燈照明效果很渣，隔音和減震性能都比較差。
15W以內買小型SUV，只能買熱門車型的低配丐版——如繽智、XRV、逍客，配置短缺，使用起來都是有各種遺憾（雖然我買的也是14萬多的丐版繽智，哭）。我是不會推薦你買的。
冷門的SUV鈴木鋒馭和維特拉你不看看？15萬落地可以買到1.4T的兩驅頂配了，懸掛的調教也比硬邦邦公路化取向的繽智更適合走爛路。
3、轎車目前心動新思域。但10cm的超低底盤，周末回農村會不會悲劇？
看你的圖，那樣的道路開轎車一般也沒事，但下個大雨隨時會悲劇，鐵了心要上轎車的話，也不推薦離地十分低的思域，推薦有兩個：
鈴木啟悅：滿載最小離地間隙130mm，很接近SUV了，這貨的兩廂版鋒馭就是上面推薦的其中一款SUV。而且配置超級高，直接上頂配還帶找錢，動力不錯還超省油，缺點就是鈴木的品牌和質量口碑。
大眾朗行：滿載最小離地間隙120mm，轎車裡也算高底盤第一梯隊，而且是個旅行車，大大的尾箱回老家也好帶年貨，也算動力好省油一類，缺點是1.4T的太貴，可以考慮1.6和1.2T。但不建議加錢上離地間隙再高1CM的兄弟車朗境，性價比不高。
1.思域:目前緊湊型車賣的最火的車型，最重要的原因就是這款1.5T渦輪增壓發動機，動力太猛了具體參數看圖
其他配置方面像牽引力控制，電子穩定系統等等都有配備況且本田車子主要賣的就是發動機。
那麼這款車的缺點是什麼呢？第一地盤低如果樓主行駛的路段過於爛的話，這個車子不做考慮;第二最恨的就是加價加價加價 考慮到樓主12萬的預算，所以能考慮的車型也就只有1.5T手動豪華12萬99的那款加上保險購置稅14萬多 2.繽智，最近這幾年SUV在中國太火了，本田這個企業是反應比較快的，一看SUV市場火熱立馬出了好幾款SUV，小型的有繽智跟XRV(實際上就是一款車拉了拉皮而已)，中大型SUV有冠道和馬上上市的URV對標豐田漢蘭達、福特銳界，但是我覺得想要撼動漢蘭達的地位是不可能的，別的有點遠了，接著說繽智，繽智發動機1.5和1.8兩種動力選擇，樓主的預算只能考慮1.5LCVT兩驅舒適版這款，先從發動機來說
第二咱們說底盤，先上兩張圖
謝邀。
性價比而言毫無疑問是轎車勝過SUV，同尺寸同配置的SUV一般比轎車貴四萬左右。SUV優點在於較好的通過性和縱向空間。如果你覺得買個高底盤大外殼值得4萬人民幣，那就買SUV，反之就買轎車。另外SUV更耗油，高速穩定性也不如轎車。
40公里路程不算近，一般而言我是傾向於轎車的，但你說有走鄉村道路的需求，請問具體是哪種鄉村道路呢？ 如果只是普通的柏油路，無論國道省道縣道，思域都完全可以勝任。水泥板路以及年久失修的坑窪鋪裝路面，思域也沒有問題。除非是土路、沙子路，就才建議買SUV。我思域說實話也開過那種特別破的土路，小心翼翼地慢慢開，照樣沒磕過底盤。開SUV的話就是不需要小心翼翼而已。
總體上我是傾向于思域的，除非你要經常走特別破的路，或者你自己有SUV情結。然後推薦一個折中的選擇給你：豐田卡羅拉。底盤比思域高點。瀉藥如果路上真如圖所示的話，就別買思域了15w的suv，哈弗h6吧（我在認真說
小型SUV的優勢在於離地間隙相對高一點，過爛路會有優勢，但空間真不一定絕對大哈，要看具體車型了比如繽智和XRV是比較大的。
而同價位轎車的優勢就是行駛質感更好，平台已經高一個級別了。但如果是路況比較糟糕，而且你又要經常走的話，個人還是建議SUV
瀉藥
一般來說，小型suv和A級轎車做比較的話，小s的優點在於空間和通過性，A轎的優點在於油耗、故障率。
15萬基本上買不起思域
現在農村的道路基本上都還行，你也不像喜歡拉貨的人，沒什麼特別需求的話還是轎車實惠。
就我所知，常見轎車車型里底盤最高的是鈴木啟悅，其本身省油，也相當結實耐造，理論來說非常符合你的要求，只是預算可能低了點，最高配12萬就能搞定。
你的預算基本上只能買1.5繽智，動力肯定偏弱，在此我再當一回鈴木的托，鋒馭和維特拉都還可以。
鈴木的問題在於看得見的地方都很爛，特別是內飾，可以說差到天際了15萬目前只能買1.0版本的思域，手動擋1.5的思域有不少地方都要超過15萬了，樓主你還是排除思域吧，加價是大概率的情況。我覺得15萬你還是考慮一下國產suv吧。
你這種路哪兒惡劣了。。。法拉利都能開過去
謝邀，勉強答一下吧，僅供參考。
剛開始選車的時候，也經歷了SUV還是轎車。 畢竟SUV 無論視野，停車，空間都比轎車好不少。但是為啥最後選了轎車，其實還是看自己更偏向哪裡。
先想明白以下幾個問題，可能就沒那麼難選了。
1. 買車主要用途是啥？
代步： 廢話，這個什麼車都可以；
提高生活品質：基於這一點就不應該在可預見的未來透支太多，否則不但沒提高，反而下降了。
體面：很多人買車很大的一個原因是為了回老家或者在親戚朋友面前覺得更有面子，基於這一點，那大多數的車也都能滿足需求，你的親戚圈都是BBA的就當我沒說。
2. 買車的主要使用場景是啥？
根據題主提出的問題，主要是縣城普通代步，路況不會太差 + 周末回老家來回80公里。這就要看你回老家的那條路是不是爛路很多。
如果爛路很多（租輛車跑一兩次就知道了），或者經常去未知的地方旅遊之類的，那就別考慮轎車了，底盤磕到你心碎。
而如果主要是省道或者國道這樣的道路，那為什麼不選轎車呢？畢竟同價位的SUV 無論動力還是平台都是比轎車低一個級別的。
3. 個人更注重用車過程中哪方面的體驗
通過性、視野坐姿、行駛品質、NVH、動力、油耗、顏值、過彎操控
以上，除了通過性、視野坐姿，轎車應該都是勝過SUV的。
選擇很多，所以總要有所舍，有所得，看看自己更注重哪方面，作出合理的選擇。
畢竟，與車朝夕相對的是自己，就像愛人，不要太過在意別人怎麼看，自己喜歡最重要，冷暖自知，不需要別人評價。
說到這一點，就還要提一下，要買就買自己經濟能力內喜歡的那一輛，而不要因為便宜或者其他原因選了另一輛，那樣你每次開在路上看到你當初喜歡但是沒買的那輛車都會心塞。
至題主提到的那些車，都是好車，選哪輛還是得自己親自去試駕，如何選擇全憑愛好，就醬。
謝邀。這個價位也就是繽智和思域了，自主品牌裡面的博越還是可以的，質量也是說得過去了，繽智/XVR的空間放在本田手裡還是玩的不錯的，挺夠用了，圖上的路況開起來還算可以，轎車也能夠過去，但是肯定不如SUV省心，這個價位的小型SUV也就是佔了個底盤高的好處而已。單論駕駛感受動力匹配底盤調校的話還是轎車更好，拿思域和XRV舉例，思域是A級轎車，XRV可以看做是飛度加高來的，底盤質感和隔音都不如思域那麼好，所以說沒有特彆強的走爛路的剛需的話思域更好一些，其實我會更推薦博越，博越唯一的缺點就是略費油對哦，卡羅拉雙擎
當初準備買車的時候看了斯柯達yeti、朗行、考慮過思域、繽智、xrv，首先說yeti吧，1.4t自動創行版15w+落地，織物座椅、中央扶手都沒有，不過可以自己加裝一個還帶後出風口的，但是沒有外掛輪胎不好看。然後就去看了朗行，價格和yeti差不多，但是號稱真皮座椅，多功能方向盤感覺挺不錯的，當初看車的時候是一個大眾信仰粉長輩一起去的，當場就強行給我愉快的決定了1.4t自動舒適版。開了700多公里，感受就是，動力不錯，多功能方向盤、行車電話很實用，發動機啟停簡直智障，剎車和起步的時候都會抖一下，很不爽，並且默認開啟，每次打火之前都要手動關閉，很不爽。其實很想買思域的，但是我作為外來務工人員，過年得從廣東開回四川老家，看了下思域底盤，我覺得老家的路不大合適！其實我還是建議題主買繽智，最近看了知乎對大眾的評價，我表示我是傻逼智障，怎麼就買了朗行！ 其實yeti也不錯的
只要是15萬落地選小型SUV，我只推薦鈴木維特拉1.4T自動精英版，12.88萬，優惠3000吧，15萬準保落地。
思你XX的域，這路一看就是拖拉機碾出來的，兩邊有溝中間突出，深的能有15cm以上，思域能過去我把方向盤吃了。
職業媒體人也不一定有經常下鄉的經驗。通過性不僅僅取決於最小離地間隙，還有【避震的行程】跟【輪胎的寬度】！手機不知道怎麼加粗將就一下吧。
不考慮耐久性，這個價位，還是國產SUV最適合，不是說國產耐久度不行，而是說還沒有到一個周期，誰也說不清楚耐久度到底是好是壞，畢竟太便宜。一般說x80，博越，cs75，h6這些。看家裡保養方便。不過以前的國產車，到了一定年限以後，都有鏽蝕，尤其是底盤。李老鼠那裡的二手車也可以呀，這個價錢，有好多選擇呢
a級車只推薦思域，誰用誰知道，講真，思域底盤確實底，但是為了少幾厘米的底盤而不選思域，我感覺很不值，除非不喜歡日系車，就算15萬入思域，同級別比比哪個敢說比思域強。北京這邊思域不加錢需要等2~3個月，張家口三線城市是3000。
我看上面有推薦哈弗的，其實是個中肯的推薦，三四線和城鄉結合部h6銷量棒棒噠，適合你說的路面，便宜，大，suv。
其實小型suv繽智可以的，如果上面兩個都不選，我感覺可以入，至於別的，都不推薦。
相關利益：mt思域車主
四驅的維特拉
謝邀。車型推薦我偏向自主品牌，年初下鄉比亞迪和寶駿佔了半壁江山。非要合資品牌高爾夫或者福克斯的兩箱吧，村裡車太大了根本倒騰不開，巷子太窄。
就目前合資SUV對比轎車，同價位基本SUV低轎車一個檔次，而且小型SUV底盤真不比轎車高多少。
路況優先就高爾夫福克斯，穩定性優先就卡羅拉，保值優先就速騰。
英朗這個車沒有明顯賣點，各個方面都很好。大眾蔚領和嘉旅行，這個區間上非國產的家用車之王。別聽一群日粉推薦的
謝邀
首先，小型SUV≈第一級A0車的三大件+更大的車身；最典型的就是繽智/XRV，多不贅述了。緊湊型車和小型車SUV比，一般而言，優勢在於高一級的三大件，但是車型導致通過性、空間、行駛視野要略遜一籌。
關於思域和繽智選誰？如果你覺得只有繽智的空間、底盤通過性、視野符合你的行駛需求，選繽智，否則選思域。
關於思域的底盤是否會撲街，建議租一輛轎車在你老家路上開開看。別的車會碰到底盤，過不去，思域也困難。別的車過得去，思域就沒這麼麻煩了。
總體來說，思域底盤雖然偏低，但是還是屬於正常範疇，周末試了一下，一般的馬路牙子沒問題。
其它備選推薦車型，供參考：
SUV：
1、15W級別首推日產逍客，這是歐洲團隊設計的車型，而且是緊湊型合資車裡邊性價比最高的一款，動力推薦2.0L，動力、空間都比繽智更勝一籌。
2、東風MX6，掛國產標的日本車，日產把老奇駿生產線賣給了東風，出產的車改名MX6。這車除了車標，幾乎老奇駿一毛一樣，特別是三大件。繼承了所有老奇駿的優點，缺點嘛，長相過時了點，但性價比真心相當地高。
轎車：
1、卡羅拉/雷凌，這款車的國產版底盤被墊高了，底盤高。
2、昂克賽拉，在彎彎曲曲的非等級公路上行駛會比較有駕馭感。
其它的，我倒是建議未必只考慮日系，朗逸，3008，哈佛H6，這些也可以去看看。
原因是，這個價位的日系車，漆很薄。路況不好，經常小石子刮擦很討厭。
SUV和轎車比優勢就是空間大、裝載能力強、通過性好。
看你圖片里那種爛路如果經常跑的話，還真是需要SUV。
不知道你聽誰說繽智空間小、動力弱的，繽智的賣點就是空間大，而且魔術座椅裝一下大件東西很實用，繽智空間比逍客要大這個應該沒什麼爭議。動力怎麼說呢，和1.4T/1.5T那些車比是差一點，但是也絕對算不上肉，尤其1.5那台地球夢發動機，應該是國內自吸發動機里升功率最高的一台1.5，比市面大多數1.6不帶T的動力都要好。
要我說，經常跑鄉下爛路就繽智，經常城裡跑追求動力就思域。
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