一個初到日本大阪外國人怎麼選擇交通工具？

如果想買一輛帥氣的山地車，要怎麼買？

怎麼申請駕照買輛汽車？

還是地鐵+巴士？

駕照

大阪市交通攻略

主要鐵路介紹

大阪市區的鐵路主要是由JR西日本與市營地下鐵組成，外部則由阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、近畿日本鐵道與南海電鐵等多條線路組成，另外還有大阪唯一的路面電車：阪堺電車。線路雖多，只要把基本線路弄懂，出行並不困難。

1 JR西日本

JR的鐵道密布日本，大阪市區最常利用的是JR環狀線、JR東西線、JR神戶線、JR大和線路、新幹線等交通經過，對外交通十分便利。

2 地下鐵

大阪地鐵一共有9條線路，與JR大阪環狀線串聯起來，形成大阪的交通線。連接梅田與難波的御堂筋線、四ツ橋線。連接梅田與天王寺的谷町線，從市區到大阪港區的中央線常被遊客利用。

票券基本介紹

1一般車票

車站外和購票窗口可直接購買進站。

2儲值卡

由JR西日本推出的ICOCA是一種多用途儲值卡，首次購買已有1500日元額度使用，不管搭乘電車或者便利店購物都非常方便，卡內金額用完後，在機器加值即可。東京的Suica卡在關西的JR系統也可以使用，如果有Suica的話，就不必要再買一張ICOCA卡。

3優惠票

一般遊客來大阪的話，推薦購買大阪周遊卡與關西悠遊卡。

乘車基本概念

不管到日本哪一個區域，基本的乘車概念都是一樣的。只要先確認自己目的的票價，在自動售票機買到票，進入改札口後，順著指示到月台。

大阪地下鐵

御堂筋線

1特色

御堂筋線是大阪第一條地鐵，也是全日本第一條公營地下鐵。御堂筋線是大阪的交通大動脈，故其代表顏色是紅色。

谷町線

特色：谷町線是從大阪府北邊的守口市經由大阪市中心，延伸大阪府南部八尾市的路線，是大阪地下鐵中最長一條線路。由於沿線有很多寺廟，所以採用袈裟上的紫色當代表色。

四つ橋線：

特色：四つ橋線最初是作為御堂筋線的直線而設計，所以在梅田車站旁再設了西梅田車站分擔御堂筋線的流量。由於其分擔流量的特性，故以大動脈紅色相反的靜脈顏色藍色為代表。

JR大阪環狀線

特色：大阪環狀線是大阪市中心外圍連結成環狀線的鐵路系統。大阪市中心重要地區淀屋橋、中之島、本町、難波等是地下鐵御堂筋線，大阪環狀線較色則是外圍與其他地鐵線路、私鐵、巴士等共同完善交通網，與東京環狀線不同的是，JR大阪環狀線不經過大阪中心部。

阪神電車

特色：阪神電車主要運營大阪與神戶之間的線路，但事實上還延伸至姬路。由於票價比較便宜，停靠站點較多。所以受到當地居民的歡迎。雖然速度比不上JR，如果想來趟省錢慢生活的旅行，阪神站是個不錯的選擇。

網站:Hanshin Electric Railway

南海電氣鐵道

特色：南海電氣鐵道主要運轉區間在大阪南部和歌山、高野山一帶，也連接大阪難波與關西機場。因為通往世界遺產的高野山，因此得到日本各地和外國遊客的關注。

網站：How to Enjoy OSAKA

阪急電鐵

特色：阪急電鐵涵蓋的範圍廣大，全線長143.6公里，神戶、大阪、京都三大區域都有其運行軌跡。列車分為普通、准急、特急等。不必再購買特急券也能搭乘。前往京都嵐山、兵庫寶塚建議使用。

網址：http://rail.hankyu.co.jp/ch

近畿日本鉄道

特色：日本最大的私鐵公司。其線路幾乎涵蓋了近畿南面區域，也就是大阪、京都、奈良、三重及名古屋之間。尤其由大阪往奈良，雖然有JR和近鐵可以選擇，但由於JR奈良車站離奈良觀光點較遠，大多數人會選擇搭乘近鐵至近鐵奈良車站。

網站：www.kintetsu.co.jp

大阪通用券

大阪周遊卡

大阪週遊パス

哪裡買？

關西機場KAA旅行服務台、新大阪、梅田、難波、天王寺等地遊客服務中心。

多少錢？

一日券2300日元 二日券300日元

坐多遠？

以大阪為中心，可任意乘坐大阪巴士、地鐵。並享有28個觀光設施免費入場。

關西悠遊卡

針對外國旅客的關西悠遊卡是關西的最佳幫手之一，不但價格超值，搭乘範圍也很廣。其優點是可任選不連續三天（兩天）使用，更方便遊客行程的變化。

哪裡買？

短期滯在的旅客，憑護照可在關西機場KAA旅行服務台、新大阪、梅田、難波、天王寺等地遊客服務中心。

坐多遠？

京都、大阪、神戶、比叡山、姬路、和歌山、奈良、高野山的電車、地鐵和巴士，範圍幾乎涵蓋了整個關西地區，但是JR與某些觀光性纜車不可搭乘。

多少錢？

二日券4000日元 三日券5200日元

1日乘車券

一天課以無限乘坐大阪市內的地鐵有軌電車和巴士

哪裡買？

地鐵各站自動販賣機，市內巴士內都可購得。

坐多遠？

市營地下鐵、有軌電車、市巴士全線

多少錢？

800日元 周六周日節日600日元