汽車可以改成銀色鏡面反射的外觀嗎？

01-07

我想把車改成類似於鏡子一樣的拋光金屬外觀，就像鏡子一樣。然後把玻璃膜也換成銀色鏡面的，可以嗎？

當然技術上沒問題。

車身的話，搜關鍵詞「汽車鍍鉻」「電鍍貼膜」就能看到許多例子。

至於車玻璃，貌似明確規定了不讓這麼干。《機動車運行安全技術條件》有相關條例。

前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位（指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位）的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。

記憶中似乎聽說過汽車全身貼膜也禁止審批了的事情，不過某寶依然有賣。

鍍鉻和貼膜這兩種方式都有一定缺陷。

鍍鉻相關：

消費者對鍍鉻裝飾情有獨鍾。而這份偏好，也影響著汽車企業的設計和策略：大面積鍍鉻裝飾的使用。然而，在這閃閃發光的裝飾背後，卻暗藏著巨大的殺機。這些鍍鉻的零件，一般基材是塑料的(ABS/ABS PC/PA等)，在其外層再電鍍銅鎳鉻多層，起防鏽耐腐蝕的作用。而我們看到的最外層就是鉻，銀白色而略泛藍光。
通常鉻層的鍍液為六價鉻，六價鉻是有毒的，皮膚接觸可能導致敏感，吸入食道可能致癌，更可能造成遺傳性基因缺陷，對人體有持久的危險性。

那為什麼我們經常去摸門把手、內飾也沒有問題呢?因為在最終的飾品表面上，鉻是以金屬原子的形式存在的，鉻金屬是無毒的，而且比較穩定，但是鍍鉻的工藝過程卻是要涉及到鉻的電解液，六價鉻的危害是在生產過程中產生的，主要是對水的污染。
歐盟早已經有相關的法規禁止在汽車材料中使用六價鉻，而在國內，雖然在2006年我國發布了中國版ELV《報廢汽車回收利用技術政策》，提出限制鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴聯苯醚六種有害物質在汽車材料中的使用，但是相對較為宏觀，缺乏具體要求和實施細則，可操作性不強。在電鍍方面，污染還是相當重的，儘管目前國內也有代替六價鉻電鍍的無毒三價鉻電鍍工藝，但是基於其成本更高和工藝要求更複雜，國內的很多供應商都不願意更換。有很多小電鍍廠仍然採用六價鉻工藝，都是把有毒的六價鉻廢液直接排放，對環境造成很大的污染。
國家標準委員會公布的《汽車禁用物質要求》將於今年6月1日實施，標準的出台使我國汽車產品中有害物質的管控有據可依。除了督促電鍍廠家更改工藝外，作為消費者，在了解完這些之後，再看看金屬質感的鍍鉻飾條，觀念是否應該也需要有所轉變。過度鍍鉻裝飾，是一種不理性汽車消費市場的體現，將有限的成本分配到這些地方來，而且以犧牲環境為代價，對車主來說不是真正的受益。

電鍍貼膜相關：

一、電鍍亮面改色膜並非真正電鍍工藝，不同季節貼膜，在相反的季節會導致起泡、橋裂、伸縮和脫落。眾所周知，普通的改色膜生產過程中不論亮面膜還是磨砂膜，壓合的顏料是普通的工業顏料，壓合過後顏料間具有透氣孔，不論是夏天和冬天給車貼上之後，很少會出現熱脹冷縮的現場，即便有也難以察覺，而國內生產的電鍍膜工藝只是一味追求電鍍效果，在顏料中加入不少的金屬離子的電鍍藥水，在添加抑製劑和光澤劑的量上超過了普通顏色膜的幾倍，這些金屬離子和過量的添加劑混合壓合之後，讓貼膜透氣孔愈來愈小，如果夏天貼上，隨著風雨洗禮，到冬天，電鍍膜就會出現橋裂現象，並且比普通的顏色膜更容易碎裂；如果冬天貼了點鍍膜，到夏天起泡現場就更加嚴重，原因在於電鍍膜的構造與普通顏色膜具有添加劑過量，金屬離子藥水實用過多的區別。
二、電鍍膜的亮度與反光度極高。電鍍膜在陽光下的反光不亞於鏡面，只要在有太陽直射的地方，電鍍膜會把光線85%反射回去，不少開電鍍膜車身的駕駛者在夏天駕駛時容易發生車禍，引擎蓋大面積的電鍍膜把光線反射，在表面形成一層耀眼的光暈，在這種情況下駕駛車輛與在夜晚看見對車的遠光別無二致，加之夏天頭腦昏沉，電鍍車身間接成為自殺的危險工具，害了自己不算是殘酷，電鍍車身還會危害旁車，由於反光度極高，高速公路上遇到電鍍車身的車輛開過，其他駕駛員對其車輛寬度和速度的判定要比普通車輛慢一個節拍，加上耀眼的光線，尤其是烈日當空的氣候下，存在一定的危險性。

總的來說，單純為了show off 十分不建議這麼做。

驗車過不了。。。

極大的降低安全性，因為會引起外界對車體的大小及速度引起誤判。現階段弄成這樣屬於害人害己的設計。未來無人駕駛了估計會有這樣的外觀出現，畢竟給電腦個識別信號就行了。

每次驗車前改回來就行。

光污染，素質低的表現，害人害己。

說的不就是電鍍么

審車時候改回來就行了

（圖片源自網路）

技術上應該不難吧，不過我好奇的是你這樣在陽光下不是把其他路人給閃瞎了么，強行給路人和司機撞你（被撞）的機會嗎？

BYD秦銀角大王版-，-

BBC的Top Gear節目第14季第2集中有一集三位主持人用可反光的鋁板當外殼做了一輛電動車（被命名為Geoff），結果開出去試車時由於迎著太陽，陽光直接通過引擎蓋照瞎了三個主持人的狗眼。

這是Wikia中關於此車的鏈接：http://topgear.wikia.com/wiki/Geoff

將車體全部改成強反光材料在技術上不存在任何麻煩。但一定要考慮清楚由此給自己和其他司機帶來的視覺上的影響以及由此引發的事故及責任歸屬問題。另外更改車輛外觀在國內似乎需要提前報批，期待專業人士解讀相關的規章制度。

今天的知乎日報

新車應該封釉嗎？還是做電鍍？還是根本不需要？

電鍍就是你要的那個效果吧，但是你的要求大概過不了每年驗車喲~~