為什麼逗斗車這麼好看的汽車測評節目不火？

01-07

關鍵還是料多不多吧~~~

我覺得汽車視頻的未來，不在於劇情化或綜藝化，而在於乾貨化、Geek化。

推薦你看看油管上的ChrisFix和VisioRacer，都是我欲罷不能的東西。

這是土豪哥。

人生格言：用實力把情懷落地。

這位哥們叫Alejandro Salomon，億萬富翁。

擁有過的車輛有：帕加尼Huayra 730S、科尼賽克one-off 唯一定製版、兩輛保時捷918 Spyder 、保時捷卡雷拉GT、保時捷911 GT3 RS、保時捷997 GT3 RS 4.0、 GT4、新發布的911R、福特GT、勞斯萊斯魅影(摩登峰尚版)、古思特、蘭博基尼埃文塔多、道奇Viper ACR、Hallenger Hellcat、賓士G63 AMG、兩輛smart、Model X等。做過三大神獸等汽車測評。

這個大家想必熟悉的不能再熟悉了，大名鼎鼎的三劍客：大猩猩和梅，還有哈蒙德。

後期從最高檔辭職去了亞馬遜。

大猩猩薪水一年1500萬美元$。

梅和哈蒙德一年各1110萬美元$。

每集的節目預算百萬美元$。

知道為什麼拍的好了吧，每一秒都可以當桌面，都是拿錢堆出來的，汽車想測那輛來那輛，不夠飛機，坦克來湊。

翻新中古車（英語：Wheeler Dealers），為英國製作公司Attaboy TV為探索頻道制播的真人實境節目，節目為麥克·布若爾與艾德·奇那兩人共同主持。

每一個專題任務均為修好一輛選定好的中古車並把它賣出去，由麥克負責找車，然後交給艾德修理，即可看到該節目讓原本破濫老舊的中古車，奇蹟般地起死回生變回適合公路行駛的好車。觀眾則可以從節目上看到如何購買和改造老車的有用資訊。

這是逗斗車。

像我這汽車行業人士，吃慣了大餐，你給我一個饅頭，還問我好吃不好吃，你讓我怎麼說，你讓我多高興你才滿意！

這就是內行看個門道，借鑒一下。

外行看個熱鬧，高興高興就行了。

今天我又返回來補充一下，我並不是在貶損逗斗車，而是我也明白，中國的汽車文化和英國等發達國家的汽車文化去比較差的不是一星半點，還需要慢慢的積累。

等到有一天汽車人才的積累，消費者群體的壯大，汽車文化傳播者的作品從一般到良品，再到精品，慢慢做到經典。這都是需要時間的積累，不可一蹴而就。

我也相信未來憑藉著中國幾億的消費人群和龐大的汽車保有量，未來一定會有屬於自己的汽車文化，而等到有越來越多的人願意為汽車媒體人的作品買單的時候。

真正NB汽車媒體人將無可限量…

沒有身經百戰怎麼有資格談笑風生

這個概念放哪兒都適用

我也同意 @吳越大王說的汽車測評的geek化。

三賤客隨便感慨幾句就有無數人跟風贊同是因為什麼？是因為三個人都是評車界的權威，在觀眾看來，隨便他們說一句話就是真理。

看似簡單，看似無厘頭，背後是無數的乾貨。你只看著三個人在台前秀下限，沒看到這三個人奮鬥在車評第一線所付出的汗水和數十年如一日對汽車的熱愛？

三個人的駕駛技術，動手能力，對於機械的感受，基礎知識都是頂尖的。而且特點鮮明（不管是演出來的還是真實的），愛恨分明，敢說敢做。

TG的成功不在於搞笑，而在於專業。

節奏推的慢，前面的故事情節有些過於拖沓（李老鼠的節目，前面的情節節奏很好，而且短的有趣），而且節目沒有爆點（38號的哈弗h9自由俠，一個爆點能炒好幾年）。

主持人的個人風格在小團體內不突出，趨於雷同。

你說是汽車類節目吧，前面故事鋪墊的太多太長，而且主持人演技有點尷尬。你說是微電影吧，劇本又太尷尬。而且主持人和網友的互動有待提高，社會熱點基本沒蹭到，於是這個節目就這樣不瘟不火。

國內汽車網路媒體，有特點的有很多，比如李老鼠的賤萌，堂主的騷氣，38的認真，曉敏的感性，陳震的充值，胖哥的情懷，等等等。他們都是有很清晰的定位和強烈的個人特色。當然，丈母娘的毒舌和韓舒淇的癲也是很有趣的。

逗斗車的節目每期我都在看，能感受到他們的認真態度，也能體會創業的艱辛，並且很感動主持人對於汽車的熱愛，但是，這個節目還有很大的提高空間，希望他們越來越好。

PS，韓舒淇挺好看。

看過幾期感覺，笑梗不行。實際說乾貨時間短，其他都是小品來湊數。

當你想賺錢的時候就拍不出好節目了，他講的笑話只能逗樂他自己

看過很多期，能看出來他們也在嘗試不同風格，早期不錯，吉姆尼幾期，自駕游幾期，後來的看不明白，有時候說的車的歷史剛兩句就跳脫，就我而言喜歡早期的風格。目前來看，還需要多打磨。

其實還是挺有意思的，就是那個光頭主持演技真的太差。。。從他嘴裡說出的很有激情的句子都像快睡著了

那大哥的視頻我看一期就取消關注了，就是那期冠道的測評，演技太假，太假。要是二手車鑒定評估視頻，可以看看李老鼠說車，二手車知識大講堂，都比較符合年輕人的口味

汽車測評我覺得門檻很低啊，你也可以我也可以，懂不懂得反正謅上就好。

你看看知乎多少類似的專欄，寫的全是別人嚼過的東西，錢收的是不少，那些話都基本上粘貼複製拿過來。這些東西有什麼意思？

其實並不好

不拿製作經費來做對比的對比就是耍流氓。

我看這個節目，就是為了搞明白韓舒淇跟韓路有啥關係的。

我覺得這是全中國最好的汽車類節目

因為豆豆車劇組把精力都放在拍電影上面了。他們的電影特效，他們的剪輯他們的台詞，他們的BGM

一切都是那麼專業

像我一樣的夢想玩車的屌絲，主要關注搞笑的生動化的劇情，順帶加上一點測評，誰還關注到底誰才是專業測評啊！！！

現在汽車視頻無非就是新車的和二手車的，新車視頻喜歡38，和閆闖（出來單幹後的閆胖子），這2個還是能得到一些乾貨的，38語言激烈，很容易讓一些車主很不爽（中國人都這樣，哪怕當初不懂自己買了台破車，也容不得別人罵），但是38確實是輸出很多乾貨和知識。另一個是閆胖子，家裡不缺錢，被汽車之家幹掉之後就自己單幹了（劇他自己說是離職，其實經過艾瑞澤事件，汽車之家編輯部已經知道閆胖子不可控，所以他在汽車之家幾乎沒有升職機會了，做過企業的都知道想找一個更可控，且聽話的），單幹後，閆胖子自己買車做評測，以及租車，或借朋友的車，單幹後他明顯比以前敢說了，按胖子自己的話說，自己出來干不是單純為了錢，是為了一個初心（反正家裡也有錢，使勁造）。況且，只要視頻流量上去，賣一些首發權，還是能做到有收入的。

而二手車的視頻，李老鼠做的明顯比斗車斗好，李老鼠公司下面兩檔節目，吱道不吱道和堂主擼車，穩穩地輸出很多乾貨和教你怎麼看某一個系列的二手車，一個德粉一個日粉。而逗車逗明顯是不如李老鼠的。作為半個二手車行業從業者，李老鼠每期節目必看，而逗車逗嘛，還不如他們老闆胡永平的丈母娘聊車來的好玩

「靈魂果然比肉體更輕」，逗斗車是為了靈魂的作品。

哈哈我也很喜歡他們很逗很好玩