石油在上世紀工業體系中扮演何種角色？對二戰是否具有決定性的戰略意義？

01-07

觀看了宋鴻兵鴻觀的第5期(納粹德國石油野心揭秘)，裡面將德國戰敗的主要經濟原因歸結為石油資源的短缺，不知這樣的結論是否合理？請不要只給結論，引用數據請說明出處。感謝各位的回答！！！

石油對二戰進程有決定性影響。

當然，即使軸心國有石油也一定會輸，這是兩回事。

如果日本在41年的領地內有石油，那麼之後的戰略決策就會完全不同。日本與盟國開戰的原因是進攻東南亞（珍珠港計劃只是附屬於這個計劃的），為的就是石油橡膠。而迫使日本在戰備未完成的情況下搶先下手的原因是美國禁運石油，而禁運石油的原因是日本進攻法屬印度支那，這一步棋的目標其實還是印尼的油田。

退一步講，即使開戰不可避免，如果日本在大陸或者本土有油田，那麼石油供應鏈就不必受到美國潛艇的威脅，即使運不過日本海，艦隊完全可以到中國的港口加油，建立石油精鍊廠雖然也要時間，但比造油輪還是簡單多了。現實中，油田位於日本佔領區的終點，不僅航運造成大失血，而且艦隊的調動布防也很受影響。由於油船的減少，聯合艦隊從44年開始就已經喪失了戰略機動性，後期戰略全面崩盤。而45年本土已經沒有石油儲備，整個聯合艦隊都停在港口內當靶子，最後大和的單程特攻也是因為沒油。

德國的情況比日本好一些，至少羅馬尼亞石油解決了很大的問題。但是德國仍然一直面臨缺油的問題，否則也不會投入那麼多精力去搞煤化油工程了（德國當時的煤化油產量比現在全世界的煤化油產量都高），而煤化油的龐大和複雜使得它無法應對美英空襲（只要煤礦、鐵路、電廠、油廠有一邊被炸就整條線都要停工），直接導致了44年德國燃料供應的崩潰。相比之下油田畢竟是點狀區域，很容易防守，都是到蘇軍打過來才徹底崩潰的。

德軍很多關鍵行動都直接和石油供應有關，希特勒對石油的重視導致德軍在42年的攻勢偏離了中心，向南部高加索產油區延伸，引發了斯大林格勒戰役。最後一次反擊「春醒攻勢」為的就是恢復對匈牙利油田的控制，如果沒有這次行動浪費精力，柏林防禦戰至少還能多撐幾天。而虎頭蛇尾的「阿登反擊戰」計劃的關鍵步驟是奪取美軍油庫，結果美軍後勤基地把幾千噸汽油都倒在溝里燒成一圈火牆，泡上一杯咖啡，靜靜地欣賞德軍在對面捶胸頓足。戰役最後，幾百輛對自衛反擊戰至關重要的裝甲車輛就因為沒油扔在了比利時。

著名的派普戰鬥群就是一個典型，派普給總司令部打電話，要求撤退，結果雙方發生了一段頗為惡搞的對話。

「已經沒有燃料，請求拋棄車輛撤回防線。」

「如果情況沒有好轉可以撤退，但是車輛必須都帶回來。」

「重複，沒有燃料，請求拋棄車輛。」

「胡扯！你一定還有燃料！說！還剩多少！」

「沒有燃料沒有燃料沒有燃料你TM聾了嗎！」

（同樣的對話重複N次後）

「好吧好吧我知道了……」

「那麼請考慮我們的撤退接應……」

「把你剩下的燃料都集中起來，只帶回坦克就可以了」

（派普往旁邊喊）「副官！過來！」

「有！」

「把那些該死的裝甲車給我炸掉！」

德國不缺石油，缺的是成品油

德國坦克使用汽油機的一個重要原因就是可以使用煤炭液化技術提煉出的輕質燃料。盟國在挑選德國燃料體系的目標上走過不少彎路，到了1944年10月，盟軍轟炸機將煉油廠列為打擊目標後才算真正打到了七寸

但是石油化工工業對美國卻極為重要，因為美國的合成橡膠工業需要石油中提煉出來的重物質。而橡膠對於整個盟國體系來說是供不應求的，即使緊急種植橡膠樹也不可能在戰爭結束前獲得收穫。

德國對蘇失敗應該歸結於斯大林沒有好好修路，還有蘇波垃圾的鐵路系統。油料，彈藥，被服都運不上去。石油缺乏導致…用不起汽車。

戰爭打的是綜合國力。石油是綜合國力中資源的一個重要組成部分。德國進攻蘇聯，不過是利用本已強大的綜合國力去獲取石油以壯大其綜合國力。

若是德國軍事實力夠強，能夠消滅蘇聯軍隊，奪取一大波油田；再或是，日本科技能力、探測能力足夠強，能夠探測到大慶油田、阜新油田，則沒必要過早與美國決戰。但是請注意，軍事實力、科技、探測能力，都歸於綜合國力下面。綜合國力還包括軍事指揮員的能力，士兵素質。任何說某一個人改變了戰局都是片面的，扯淡的！

至於德國戰敗的經濟原因，不只是石油啦。工業體系、財力、鋼鐵資源等等，都是戰敗的經濟原因。

至少德國北非失利原因沒有石油短缺，人家是油！料！短！缺！遍地是石油，但由於意呆利的海軍，采來的石油也沒法精鍊成裝甲部隊可以用的油料。

石油在二戰及二戰以後都是重要資源，因為養一個裝甲師作戰就要許多的油，除了裝甲部隊，飛機、軍艦也很吃油，要沒油，一切都是扯淡。