如何評價DJI新推出的植保無人機MG-1？

01-07

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM5NzAxMjE2MA==.html?sharefrom=iphonexfrom=groupmessageisappinstalled=0

這會給植保無人機市場帶來怎麼樣的衝擊？行業是否將重新洗牌？

dji也開始進入專業市場了啊（是消費級產品利潤低/消費群體飽和的緣故嗎。。。）

各位不要懷疑植保在我國的應用前景，目前的情況是，各方面都著急要產品。

dji這次的產品具體性能還不知道，植保的難點在於保證單位面積農田的噴洒濃度，這對在戶外風以及地效干擾下的定高，定位，定姿控制要求很高，而且以目前的定位系統來看，非差分的GPS略有一些不那麼讓人信賴，可是差分的價格和操作難度就會上去（需要一個精確大地測量的固定站），我們可以看看dji是怎麼解決的吧。

所以回到問題上，以dji的實力和品牌號召力，肯定會對市場有衝擊，但是如果產品自身沒有太大優勢的話，衝擊力就有限，更不用提洗牌了。

沒用過，不好評價

大疆在無人機航拍領域是領頭羊。但是植保方面有很多非常有經驗的公司，比如無錫的漢和。

技術公司，不能看名氣來評價，技術積累不但是無人機領域，還包括專業領域，比如農業應用等方面，這些都需要經驗和時間。

據說農業機價格9萬多，還沒有看到相關服務性的配置出來

目前國內農業機個人覺得極飛做的最好，等著看DJI的配套服務信息做對比

農業無人機的前景如何？」火「起來的時間晚主要原因是什麼？除了農藥噴洒，還有那些農業服務很適合無人機？ - 無人機（UAV）

回答主 @shu van的內容，精靈四諜照已經在社交媒體上有局部照片露出（精靈4浮出水面！電池大變樣。），電池更大、電機更強，外形可能會有比較大的改變

另一條新聞是大疆XX萬收購天津XX農業植保公司，這種併購只存在於企業在出現發展瓶頸時的跨行業風險投資。

大疆風格是標準化封閉系統，實際上行業設備都是偏訂製化，大疆此做法也可以看做是一種試水，想要進軍行業級別無人機，又不能讓新業務衝擊原有體系。

換個說法，大疆暫時就是玩玩，還沒有真的想好，內部利潤點放緩總要找新的突破點無論給股東還是給員工一個方向。

至於那low的一筆的工業設計，和之前的縱橫經緯還是sony相機，完全不是一個功夫層次的東西，倉促的作品，

MG-1的主要亮點是：可靠性、自動地形跟隨、作業效率、精準噴洒、摺疊機架設計、智能記憶和定製遙控器等。

轉自微信公眾號無人機世界（ID:uavwww）大疆推出農業植保機聽聽資深植保飛手怎麼說？

無人機世界採訪了一位不願透露姓名的資深農業植保機飛手，他表示，市面上現有的植保機主要分為兩類，一種是沒有自主飛控研發能力的廠商，他們採購現有成品飛控，多數採用大疆悟空M、A2飛控，低端的有採用哪吒飛控系統的，使用成品飛控和其他的電機、電調進行組裝生產，相對不夠成熟；一種是有自主飛控研發能力的廠商，屈指可數，其中最有名氣的是漢和和極飛，漢和以銷售飛機為主，也有植保服務提供；極飛只提供服務，不銷售飛機，它對自己的飛機堅決自信，堅守自己的商業模式。大疆此次加入農業植保機的陣營，能促進行業的進步。
這位飛手根據大疆目前提供的性能信息做了簡單的點評。他認為，大疆此款機器最大的特色是機身設計中的三重過濾系統，很吸引眼球，因為田間地頭的雜土、灰塵非常多，這個是考慮到了實際使用的場景。但此功能的可靠性仍待實踐檢驗。
大疆有一個信息沒介紹到，就是它的噴幅(噴幅就是植保覆蓋寬度，寬度*速度*時間就是作業面積)，噴幅直接關係到飛行效率，如果噴幅小，飛行速度會增加，對飛機來說控制難度會增加，如果噴幅過大，則對機身的便攜性設計是一個挑戰。沒有噴幅信息，就無從得知速度怎麼樣。
摺疊機臂和噴幅也有密切關係，無論飛機怎麼摺疊，如果想擴大噴幅，就要有足夠長的噴管，所以摺疊只能在一定程度上縮小機身佔地面積，在田間地頭的實際使用場景中，要看是否一個人就能擺放布置，還是要多人進行作業前的準備，這直接影響到工作效率。
大疆MG-1的披露的工作效率，在業內屬於正常中等水平，電動多旋翼植保機載荷一般是5-15公斤級別，最大有20公斤及以上，另外一個起降能夠作業15畝的效率也正常，工作效率不算出色。

機型技術里配備的調頻連續波，能夠感知地形變化等，從名字上理解感覺應該和超聲波定高差不多，但因為不清楚具體區別，無法判斷實用性如何，如果是個成熟的技術，它也能夠出色地提高安全性、植保飛行效率。
至於它強調的不需要對農田進行測繪，在飛行中直接規劃路線進行自動噴洒，這個廣告宣傳的噱頭比較大，因為田間地頭偶爾有草垛、電線杆、樹枝等，如果不測繪而靠無人機的自主自動避障，在沒見到真機之前，對可靠性表示疑問。
自動記憶作業斷點功能，極飛、漢和都已具備此功能，並不新鮮。至於定製遙控器里的雙路通信這一點，大疆不是第一個把這個概念提出來的廠商，但能把這個技術應用，的確不多見，它做到了冗餘通信，一套數據鏈路出問題，它能使用一套備用數據鏈路；液晶屏強光下使用的問題，的確考慮到了客觀的使用需要，技術實現不難。還有一點大疆沒做的，極飛做的很好的，我們知道遙控器的搖桿下方有縫隙，極飛在搖桿頭上面套有橡膠保護套，操作的時候防止藥液、灰塵、沙土進去。
出於客觀審慎的態度，他再三強調，「只能結合視頻里介紹的有限的信息得到的個人感知和判斷。更多更詳細和全面的評價，要等到試用飛機後才能夠給出。」
今年10月份時媒體爆出消息，大疆投資了位於廣州的天翔航空科技，後者在農業無人機方面有深厚的技術積累。

據雷鋒網報道，DJI投資天翔航空應該是看中了天翔在植保無人機領域的技術積累和產品開發能力，天翔曾與華南農業大學一起參與了農業領域無人機應用的國家863計劃項目，天翔的農業類機型從最開始的無人直升機到後期的多旋翼，一直使用DJI的飛控產品。目前尚不知大疆本次推出的飛機是否採用了天翔的哪些技術。
這款機器售價幾何？據《華爾街日報》猜測，該產品售價或在15000美元上下。更多信息，則需要等到其真正應用時了解到了。

我剛好在周五寫了一篇 MG-1 的報道《攝影師最愛的大疆，也想做農民的好幫手》，對 MG-1 的出現進行了簡要的分析，在這裡跟大家討論一下。

----

植保無人機售價高昂，單一產品生命周期比消費級無人機更長，主要向提供大規模噴洒服務的企業出售。目前國內專註植保應用的無人機廠商不少，廣州的極飛科技和零度智控、湖北易瓦特、無錫漢和等品牌都在這個領域有不錯的研發成果以及實際應用經驗，所以大疆在植保無人機領域還只是一名新手，市場競爭格局短期內並不會因為大疆的進入產生很大的變化。

對於大疆來說，植保無人機其實是一個志在必得的領域。

航拍無人機的兩個消費大國——中國和美國，現在都在制定相關的監管政策。美國 FAA 即將出台無人機監管新規，要求所有重量達 250 克以上的無人機實名制登記。中國的北京、新疆也早已開始劃定無人機禁飛區域。嚴格的政策監管勢必會限制消費級航拍無人機市場的發展，「到手即飛」的流暢體驗很可能就快走到盡頭。

然而植保無人機市場卻有截然不同的前景。

根據《國際金融報》報道，日本在植保無人機農藥噴洒方面的技術比較成熟：

經過 30 年發展，目前日本植保無人機保有量超過 5000 架，年更新量約 3000 架，農業耕地農用無人機作業面積 2013 年已達到 104.7 萬公頃，佔比達到 22.3%。

東方證券測算，中國如果達到日本目前植保無人機的普及率和使用頻次，年市場規模可達 150 億元。農業植保無人機將成為接下來數年裡，無人機行業增長最快的細分領域之一。

由於植保作業只需要無人機在農田上進行低空飛行，且大多交由具備飛行知識的專業無人機飛手進行操控，因此基本不會對民航、軍事以及地面人身安全產生威脅，所以在短期內國家政策仍然會支持植保無人機的快速發展。相比處處受限的消費級航拍無人機，載重量大、工作環境惡劣、使用率高的植保無人機更容易成為各家尖端技術的競技場。

摔！這種問題為什麼會邀請我回答？不是一次兩次了！是不是我賬號設置哪裡不妥？ @牙醫惡霸

我曾經是植保行業從業者，我覺得植保機有幾點比較關鍵，第一產品的易維修性，植保機的使用頻率是大於其他飛機的，所以故障率也比較高，都知道大疆的售後比較坑，航拍機隨便修修就半個飛機的錢了，看大疆這個結構，機臂一體化的，斷個臂就整個得換了，風雲新出的一個大蜘蛛，主打耐摔，看視頻挺不錯的，不知道實際怎樣，耐摔這就是產品痛點！第二是適用于飛防的藥劑，現在各種飛機層次不窮，沒看到哪個藥廠推出爭對的藥劑，植保機噴洒速度很快，所以要求的是高濃度的藥劑，除了專業鋤草劑不能打，其他幾乎都是根據一畝地需要多少葯比例配的，沒有配套的藥劑，飛機再牛，蟲害雜草都不買賬的。第三非常不建議農民購買，比較讚賞極飛的模式，專業的人做專業的事，植保機操控還是有一定技術難度的，沒經過專業的培訓和實戰很容易炸雞的，把飛機賣給專業的飛防隊，他們有足夠的資金和經驗才能把植保做起來，有規模效率才會出來，經濟效益才會高！

我看到說賣給農民，農民不會用的各種評論真是醉了。8億農民享受到聯合收割機、播種機、耕地機等等各種服務占很大一部分，但是，但是家裡自備這些設備的有幾個？肯定是專業的服務公司買去做服務啊，每畝收農民幾十元，不要再揪住農民如何使用這點了好嗎？

不知道大家注意到沒有這次MG-1隻有中文版宣傳片和中文網頁介紹，銷售聯繫方式也是直接留郵箱。說明了什麼? 面對國內市場（國內幾家農業無人機公司哭暈在廁所…）

大疆動作太快了啊啊啊啊。。看看今年的產品線

從精靈3 的發布，再到悟pro發布，再到osmo發布，再到這次植保無人機。。活生生要乾死Gopro的節奏。一個科技公司1年4條產品線 ..嚇得我都不敢入手精靈3了。怕買了明年又是精靈4..

應該首先是講清楚商業模式，其次是解決方案，最終才是硬體。

拿這麼貴的無人機去給農作物打葯？無論如何這成本也比人工高出N倍吧？即便是德國瑞士這種人工費超貴的國家，再者已經有效率更高的輪式噴葯機械了，我感覺這玩意唯一的用途是毒販用來種大麻，在極其隱蔽，徒步難以接近的地方，遙控噴水施肥。

首頁-無人機配件商城-淘寶網

「飛防」，一個近3年來植保行業不斷升溫的熱詞，這其中更多熱議的是植保無人機農藥噴洒。幾年的時間，無人機噴洒農藥從「市場眼中的不可能」到「這事兒可行」，從「龐大的植保蛋糕市場」到「發展的困難重重」……植保無人機產業有發展的利好因素，也有很多發展的限制性因素，它在市場的質疑與認可、否定與肯定、問題與破局中逐漸成長著。我相信未來的農業，未來的農資行業，都會因為植保無人機的崛起而發生巨大的變革，這種變革甚至是你難以預料的。

和燒油的雅馬哈無人機比效率太低了

現階段來講的話，植保無人機非常難以推廣

我是一個農業服務公司。

我現在推廣植保無人機噴葯。

我的客戶從哪裡來？

根據我在農村多年的經驗。

60後70後種植戶還有很多，這些人一般都願意自己去打葯。

還有一部分呢是80後這一些，有一些已經進城務工。他們可能不會願意自己去打葯去租用你的這個無人機，因為他們每天的薪水可能也在100來塊錢。

但目前的關鍵是我們有這樣一個植保無人機，我們需要和多少戶？農民去談這個業務，才可以讓每天的計劃排的很滿。

下面是這個無人機的一些缺點

續航時間短，單次載藥量少

各種中間環節，時間成本，人力成本。高

如果說大疆出燃油無人機的話還可以有一些市場

DJI大疆創新研發的的MG-1農業植保機專為農村作業環境設計，實現了工業級的防塵、防水、防腐蝕；一體化內循環冷卻系統，將電機壽命延長3倍以上；強勁的八軸動力系統，令其在單臂故障時亦可正常降落。
MG-1設計了智能、手動及增強型手動三種作業模式，無需事先繪測農田即可直接規劃路線自動噴洒；此外，智能記憶功能令其在藥劑消耗將盡時可自動記憶坐標點，添加藥劑後一鍵返回記憶點繼續噴洒作業；更換電池時，斷電續航電路保障MG-1的飛控系統、感測系統和航線規劃信息等不受影響。
配備強勁的八軸動力系統，大疆MG-1標準載荷達10公斤。每小時作業量可達40-60畝，作業效率是人工的40-60倍。大疆MG-1藥劑噴洒泵採用高精度智能控制，與飛行速度聯動。在智能作業模式下，實現了定速、定高飛行和定流量噴洒，保證了作物都能得到均勻的噴洒，高效作業的同時做到節約藥劑，並且防止土壤受流失藥劑的污染。
60有效的隔絕了水霧、塵土與大顆粒物質；內循環系統使用潔凈的空氣保持機電系統的冷卻，確保了長時間穩定的工作；排氣口設置於電機處，潔凈的氣體避免了電機在高速運轉中與空氣雜質的磨損，使電機壽命延長3倍。八軸動力設計，單臂故障亦可正常降落，為作業安全提供額外保障。

植保在我國的應用前景廣闊，我們從開始到現在一直專業做植保無人機。 dji也開始進入就已經說明了植保是一個大蛋糕。

不是特別建議農民購買，將來植保飛機主要還是賣給專業的飛防隊，他們有足夠的資金和資源，也有充足的人手，只有這樣才能把服務做好，有利潤才會擴大經營規模，經濟效益才會高！

深圳高科新農在做植保無人機方面還是比較有積累的。

別的不說，電池太tm難插拔了，特別是手出汗或者沾有藥液的時候

植保無人機主要的銷售對象還是第三方服務公司，因此成本控制很重要。

目前未看出有更好的利潤空間