如果不用衛星定位,飛機如何測量自己的飛行速度?


空速管,通過對氣流壓差的測定計算速度。


Cavier說的沒錯,空速管可以測飛機速度。又名皮託管。

皮託管(英語:pitot,又稱空速管)是一種測量壓強的儀器,可用來測量流體運動速度。 wiki: http://zh.wikipedia.org/wiki/皮託管

根據流體動力學的伯努利定律:

流體速度,高度,壓強形成一個常數的關係。

皮託管的形狀如圖:

意味著公式可以寫成:frac 1{2} 
ho _1 v_1^2+
ho _1 gh_1 +p_1=frac 1{2} 
ho _2 v_2^2+
ho _2 gh_2 +p_2

皮託管外空氣壓強p_1, 空氣與飛機相對速度v_1,空氣密度
ho _1;皮託管內滯點處空氣速度為0,壓強p_2,空氣密度
ho _2。管內外的空氣高度一樣則
ho gh等於0,則伯努利方程變為:

frac 1{2} 
ho _1 v_1^2+p_1=p_2

則速度等於:

v_1=sqrt{frac {2(p2-p1)}{
ho _1}}

內外壓強可以很容易測量得到,根據溫度高度可以得到其空氣密度,然後就可以通過這個公式計算出飛機速度,但這個速度有一個問題,就是這是一個相對與空氣的相對速度,並不是地面絕對速度。

在二戰時,有飛機飛入高空的Jet Stream(高速氣流,90~400km/s)時,發現其速度表顯示速度,飛機卻停止不動。(找不到這個故事的鏈接了,求知友發鏈接)

皮託管在飛機上的照片:


飛機的速度分為錶速,真空速,地速。

gps測出來的是地速,錶速是通過氣壓膜盒式空速表讀出的速度,真空速是消除了高度和儀錶誤差的速度。


可以用加速計,再通過積分電路即可。


簡單的空速管是通過測量當前壓力與膜盒的壓力差,然後通過機械傳動裝置來指示空速。

但是現代飛機基本上使用大氣機,將感測器測到的壓力輸入計算機分析從而得到對應的空速。

而且有真空速和錶速這兩個概念,具體可以百度。


我如果說雷達應該不會被打吧?


飛機的指示空速(錶速)本身就是通過空速管測量的靜壓與靜壓的差值,即動壓,按海平面標準大氣條件下動壓與空速的關係得到的空速,平時是不需要GPS進行測速的


其實剛開始學飛行的時候我們是不允許使用GPS的。換句話說飛機上有專門用於測量飛行高度的儀錶 - 壓力高度計

壓力高度計是一個無液氣壓表,它測量高度計所處的大氣壓力,以英尺為單位顯示高度指示。高度計使用靜壓作為工作源。空氣在海平面比高處密度大,因此隨著高度增加,大氣壓力降低。不同高度的壓力差異使得高度計只是出高度的變化。

另外多說一下飛行的時候 飛行員不光光只有一種高度需要考慮,下面引用飛行員理論教程的一段解釋:


補充一點,皮託管有點不好使,凍住了之後飛機就蒙圈了。但是歷史上還凍了幾次,悲劇了


推薦閱讀:

在航空航天研究所工作是怎樣一番體驗?
遇到空難的概率有多大?
如何看待這次幸福航空的事故?
Kindle Paperwhite 在飛機起飛和降落的時候要關機嗎?
如何看待八一飛行表演隊女飛行員余旭11月12日在訓練雙機滾轉時發生事故 跳傘失敗犧牲?

TAG:飛機 | 物理學 | 航空 |