普遍加價賣的狀況下,10代思域還有性價比嗎?

16年上市的十代思域火了一年多,似乎從未停止過加價?不加價等明年。在爭搶消費者各種促銷的年底,思域簡直是一股清流。

比方說CVT的中高配思域實際成交價已經和中級車的天籟成交價部分重疊了。雖然兩個車型受眾不一樣。

其他品牌普遍促銷的狀況下加價的思域還有性價比嗎?


思域的官方定價其實就比主要能構成競爭關係的車型要低,比如2.0的昂克賽拉,1.4T的凌渡高爾夫等車型。加上思域的產品力夠強,即使加價以後裸車接近15萬的13.99豪華,論產品力和配置思域也不比終端售價差不多的280凌渡,高爾夫rline以及2.0入門昂克賽拉差(這幾個優惠或者加價以後終端價格差不多都是15萬),我認為思域的加價或者等車情況還會繼續持續很長時間

至於性價比我認為如果喜歡思域並且可以等的話能等幾個月原價拿到思域依然是這幾個競品車型里最好的選擇,如果不願意等我覺得凌渡高爾夫昂克賽拉等車型都是可以考慮的,我接觸過很多意向購買思域的客戶,有的堅持要思域,接受不了加價的最終就是在這凌渡高爾夫昂克賽拉三個車裡選了。在和很多意向購買思域的客戶交談中會我發現他們決口不提卡羅拉雷凌軒逸,更不會考慮雅閣凱美瑞邁騰


我覺得吧,產家指導價真的只是個指導價,終端價才是真正符合市場的表現力,思域據說現在還在加價,但要對標一下同級別配置差不多的高爾夫和速騰,加了價也不算貴嘛,至於喜歡大眾還是喜歡本田,那就是個人的選擇了


沒有加價,等了兩個半月的手動檔,現在開起來絲般順滑,美滋滋


等不了加價換卡羅拉的表示不美滋滋


今年3月入手,等了一個月的表示美滋滋


沒加價一個月提車美滋滋,but被強姦了5k保險?_?


沒有性價比了。

如果車剛出時,平價或加三五千,給任何人推薦思域都不會錯。

現在車出來快兩年了,還要加八千,除非尤其喜歡他的外觀或動力表現,否則卡羅拉吧。

ps我是思域車主,2016年10月加五千提的,開了一年了還沒降價,美滋滋


思域最大的敗筆就是CVT變速箱。還有相對於大眾來說,渣一點的做工,這點哪怕到冠道都不能倖免。

其他的,和同價位的車

比配置

比動力

比舒適性(對,思域一改之前本田噪音大、底盤顛,不能說比競品好,起碼不會差)

加價之後仍然有優勢,就這樣。

之前定價過低唄,你看看1.5的XRV啥配置,還要13.69?和13.99的思域一比,啥就明白了。

然而,CVT真是浪費了這顆1.5T ,舒適化的調教,註定了哪怕是手動擋也是只能買菜了。

還一點,大家要明白,加價是4S店行為,不是廠家行為。廠家產量跟不上,每家店每個月的配額,都不夠賣,為啥不加價,反正,平價也賣得出去,加價也不愁賣,多賺點是點。

能買到加價車就買加價車,你看看哪款加價車到最後不是神車!? 從CRV到途觀到漢蘭達。

你加的價,後面會從保值方面給你賺回來。

好吧,看了評論。我承認CVT的思域很平順,但是它似乎有點加劇了小排量渦輪機的渦輪遲滯帶來的不快感。踩油到有速度之間的反應遲鈍有點不爽。

收回關於敗筆的說法,抱歉,措辭不當。只是個人比較喜歡那種比較直接的動力感受。


產能跟不上,不加價等一個月就行。你要是一個人的時間值6000,那就加。同級里這車算頂配了,價格略高。


有,為什麼加價賣,還能有這麼高的銷量?因為車的產品力值這麼多!當初定價定低了!奧迪A6為什麼降價十萬而不是加價十萬?也是因為就值這麼多,定價定高了!

當初思域真定價19萬起,你看看還敢加價不??絕對降價!


先說結論落地16w的低配思域本來就沒有啥性價比,中高配我就不提了 。

剛提的思域,加了8k,20天內看到車,年底手續辦完上了牌提的,8k全車真皮腳墊龍膜,購置稅優惠了3k,落地大概16w6左右。按照平價來算的話就相當於買了中配的思域,一開始我是決絕加價的,第一家4s店加價1w承諾一周之內看到現車只送真皮,我扭頭就走了。第二家8k裝潢18號武漢發車貼膜腳墊原廠記錄儀,最後我把記錄儀砍成了全車真皮,定金就爽快付了。

說一下我為啥改變想法願意加價的原因,按照汽車之家的購車計算器計算購置稅優惠的思域低配落地大概在15w6左右(購置稅優惠了3k左右)18年也就是大概15w9落地了,這個價格還不包含上牌費和服務費。。。我在上海買的車,這種熱銷車型基本也還要被強姦一筆服務費和上牌費綜合算3k左右。所以假設我等個把月18年開票提車這車落地恐怕就已經要16w3左右了(當然你嘴皮子好服務費上牌費都可以減掉,手續全部自己搞定就可以了),然後回來自己包真皮腳墊貼膜。。。。價格有啥區別嗎,可以說沒啥大區別了。

在隔壁雅閣17w乞丐,天籟14w,屌絲三寶我就不提了。。。思域哪裡來的性價比啊


加價5000以內可以接受!加價1萬,抱歉,選昂克賽拉!加價2萬,我直接去提A3,還跟你東本墨跡?這個價位車,再好也沒有2萬的加價空間!4s店想錢想瘋了


16年十月9月平價定的,12月底提車,當時杭州加價普遍是5000-8000。怎麼一年都過去了,還在加價……

同價位的只開過高爾夫和思域,都還不錯


17年3月提的加3000...現在怎麼越加越多了...


帥就行了 要啥性價比 任何十幾萬的車都能有個跑車那樣超酷的殼子都好賣


試駕,試駕,試駕!

國慶去買,思域賣的很硬,加6000送真皮座椅。還試過昂克賽拉1.5,2.0,高爾夫1.4T百萬紀念自舒。

最後提的高爾夫。


性價比高,不過馬上18年了,還加價就說不過去了。ps:十代思域1.5沒vtec


比同檔次配置不低,加價保值


加價不是關鍵,有的地方加3000還要等3個月。這TMD就沒意思了。


推薦閱讀:

如何看待38號 視頻: 侃車《什麼樣的車企算得上厚道?》
十代思域百公里加速7秒多,比斯巴魯BRZ還要快,BRZ還有什麼值得買的?
17款邁銳寶xl和思域選哪個?
十代思域目前提車只有頂配加6000一共下來19多點,划算么,還是考慮別的什麼?
新思域真的需要每5w公里拆發動機清一次進氣門積炭嗎??

TAG:汽車 | 本田思域Civic |