洒水車在白天到處洒水的目的是什麼？

01-07

從大環境來說，目前中國是嚴重缺水的，為什麼這麼多城市還在每天幾次的洒水？就算用的是中水那也是浪費水啊？
還有在冬季的時候，路面本來很乾燥也無所謂，但是洒水車撒過以後路面結冰，不是會對路人和車輛造成很大的潛在危險嗎？

還有大白天的時候，洒水車直接在路上洒水，周邊車流不息，搞得馬路都是泥水，濺的到處都是，很多新洗過的車都避之唯恐不及，最後還是搞得車子髒兮兮的，又增加了車主的洗車開支，浪費了更多的水。
洒水車如此這般到底是為什麼？撒的水很快就幹了或者變成泥漿搞得城市髒兮兮的。想來這麼點水應該對城市濕度增加也沒什麼助益吧！

以天津為例，揚塵確實是主要污染，道路揚塵是其中一個重要來源（其他還有建築工地、工業堆場等），機械掃灑是簡單粗暴又直接的治理方式。雖然費錢費事，搞好了確實有用。

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天津北方網訊：8月22日，天津市環保局召開新聞發布會，發布天津市顆粒物源解析研究結果：本地PM10、PM2.5污染貢獻中，揚塵成為首要污染物。

據數值模式、CMB模型與源清單的計算結果，天津市環境空氣中PM10來源中本地排放佔85%-90%，區域傳輸佔10%-15%。在本地污染貢獻中，揚塵、燃煤、機動車、工業生產為主要來源，分別佔42%、23%、14%、14%，餐飲、汽車修理、畜禽養殖、建築塗裝及海鹽粒子等其它排放對PM10的貢獻約為7%。

PM2.5來源中本地排放佔66%-78%，區域傳輸佔22%-34%。在本地污染貢獻中，揚塵、燃煤、機動車、工業生產為主要來源，分別佔30%，27%、20%、17%，餐飲、汽車修理、畜禽養殖、建築塗裝及海鹽粒子等其它排放對PM2.5的貢獻約為6%。

我去過那麼多國家的城市，真的只有中國的城市有洒水車在洒水。

但題主說冬天都洒水的現象，我在中國的北方城市還從來沒見過。

洒水車的作用，我的確從小就有疑惑。

首先，他並不降溫，大熱天洒水後，空氣瀰漫著一種水汽+泥土的腥味，顯得沉悶粘濕，沒有任何涼快的感覺，又不是灑在人身上。

其次，他並不降塵。地上的泥土還在哪裡，而且變成了四處流動，還會飛濺的泥漿，夏日的高溫一會兒就重新變成了干土。而小顆粒的空氣浮沉，又不可能被1米不到的水簾俘獲。

再次，有可能在某些地方增加一些死水區域，增加蚊蟲繁衍機會。

最後，浪費大量的水資源，燃料和人力去干一件用小學生拍腦袋想出來的辦法，簡直是犯罪。

現在市民已對PM2.5如此敏感，官員升遷環境問題有一票否決權（環境問題還是很有話語權的）。

而道路揚塵是PM2.5主要來源，洒水是降低道路揚塵最簡單，最直接，見效最快的方法，至於洒水產生的其他問題那就不是政府考慮的重點了。

洒水車過來的時候應該擺出的正確姿勢??

看到有些人的回答，很明顯是對於周圍環境無感或麻痹的人想出來的答案。

生活在這樣一個城市，無節制地使用洒水車，無論目的和初衷是怎樣的考慮，現實中就我的觀察，洒水車的作業方式都明顯是對寶貴的水資源的巨大浪費。其實單說市容環境方面也並沒有什麼積極的作用，甚至是不好的作用恐怕更多一些。

另外，如果先把為什麼下雨天洒水大冬天洒水的合理性放在一邊，我也很想知道作為城市文明的清掃工作是否就可以罔顧路上行人的衣著衛生還有人生安全，一路走來眾人驚散的畫面真的好嗎？避之不及的就是活該嗎？

支持你的提問：）

洗路面，保護路面。。應該就是這些吧。

主要降低揚塵，還有近地的空氣中污染物濃度較高，洒水可以吸收一部分污染物

題主多慮了。當你成為決策者的時候自然會獲得做決定所需的必要信息，自然就會明白這樣做的目的；當你做不了決定而又想知道為什麼這樣做的時候，你應該去問做決定或指定決策的人，而不是上知乎來發鬧騷。我們所接觸到的世界並不是這個世界的全部，這個世界有很多看起來不符合常理的事，面對這樣的事我們更應該冷靜地作分析，而不是自以為是地做判斷。

洒水車加的水不是直飲水，是地下水，所以只需花費一點油耗而已！