房價已出現拐點，中國下一個5年支柱產業將會轉移到哪些方面？汽車業如何？

01-07

比如糾正這個問題。拐點是一個有嚴格定義的數學概念，不能亂用。

價格開始下降不是拐點。拐點的定義是價格的一階導數出現極值。也就是說價格從加速上漲變成減速上漲就叫拐點。

中國工程師待遇有待提高，否則優秀的人才都跑去搞金融了，搞經濟了，搞管理了，實實在在的技術沒有人搞。真正強有力的支持產業不會產生。

中國現在的城鎮化的進程只有52%的水平，距離一般意義上的發達國家還有20% - 30%的上升空間，這就意味著在未來中國將還會有3億左右的人口，從農民轉換到城市人。自然這些人的住房依舊是國家的一個經濟增長點。汽車確實是一個增長點，但是鑒於現在的工業水平和發達國家上百年的積累，依舊需要繼續努力，才有可能像日本一樣去影響世界的汽車市場。

個人對汽車行業在未來的發展極其悲觀，因為隨著近幾年中國汽車工業的大發展，隨之而來的問題遠遠大於未來的發展空間。汽車業作為提供人們出行方便的工具出現，但現在和未來汽車帶給大家是方便呢？還是麻煩？值得反思！

房價是否會出現拐點？這點還沒有明確。汽車能不能成為支柱行業，還得看國家政策，國家的調控力量還是很強大的。但其中還有個問題，房價要真出現拐點的話，是硬著陸，還是軟著陸，如果是硬著陸，政府資金，或則民間資金是否有實力去支持其他產業的興起。如果是軟著陸，那麼快出政策去捧紅一個產業是否合理。

個人覺得，不管怎麼樣，中國政府在處理經濟問題上，除了打壓房價，不會在其他地方做太多的大動作。所以，下一個5年，應該是讓中國經濟實現軟著陸，而不會去轉移支柱產業。

拐點是凸函數變為凹函數

而不是大家理解的下降哦。

專家的用詞可是很謹慎的。

拐點的出現，意味著為下一波行情積蓄力量！

已經欽定了，醫療是未來的支柱產業

支柱產業這個概念就不合理，這個就像把所有雞蛋放進一個籃子裡面，要說支柱的話，應該是中國成千上萬的民營企業，中小企業。

房產稅

咳～好像前一二個月的一次xx屆xx大會上發出來的文件上明確的寫著：將文化產業發展成為國民經濟5—10的支柱產業。嗯！不多說，剩下的你懂的～～

在房地產作為第一支柱的時候，汽車和旅遊是第二第三支柱，

但汽車和旅遊全年收入加起來也只是房地產的三分之一。

而且，汽車行業本身是跟房地產有聯動的。所以，恐怕汽車業一時半會兒也成不了第一支柱。

房價是否已經出現拐點不好說，或許只是暫時降下來平息下民憤。

供求關係決定價格，80年代中國以大基數出生的一群嬰兒在20年後的今天開始奮鬥買房，這樣一個剛性需求怎麼可以忽視？13億人口的住房，如果按照市場機制運作，必將是競爭激烈的狀態，又怎能抱著大幅度降價的心態，降到我們認為合理的水平呢？坐等圍觀~

路漫漫其修遠兮

說房價拐點還太早，還要繼續看政府政策，畢竟需求量還是很大的，如果降到了一定的程度，那肯定又會出現需求的大量的增加，是不是能堅持緩慢降價還很難說。汽車要成為支柱產業也還有很長的路要走，不太容易，但是國家確實應該拉動內需了，不能過度依賴出口，地方政府也不能過度依賴某一個產業，出現非常不平衡的發展，現在不是都在進行產業升級和轉型么

我覺得，按照我們政府的意思，現在嚮往我們國家帶動經濟發展的要轉移到拉動內需上來。也就是讓所有老百姓都有錢買東西、肯買東西。試想下這是多大的產業。用小平爺爺的一句話：不論再小的數字只要乘上14億那就非常可觀了。當然這只是政府的設想，嚮往我們都能為拉動內需做貢獻，這首先就需要我們的收入得到提高，社會福利得到完善，房價得以控制等等等等。。。只有解決了這些後顧之憂我們這些PM才幹放開手花錢。