為何二戰德軍的部分裝甲車輛的負重輪是交錯式的？
對於較重的戰車，交錯式負重輪的多重設計會讓平攤到每個扭桿的力更小（日先說），懸掛裝置可以更好的工作，車輛的駕駛也會更加平穩。
另外多重負重輪還可以為車體下部提供額外的保護。
缺點就不說了。
我咋記得是因為缺橡膠呢
某些答主說缺橡膠什麼的，拿虎式來說，第一批虎式就是用的膠緣負重輪，後來換成鋼製主要是因為前者損耗比較快。
再次強調一遍，採用交錯式負重輪不是因為橡膠什麼的原因。我不知道為什麼會有這種及其欠考慮且愚蠢的想法。
難不成缺煤缺石油就要用腳踏車？
想要更好的通過性能就要比較大的負重輪。
想要更好的行駛平穩度和更低的扭桿載荷就要比較多的負重輪。
但是如果單純的把車體拉長的話，好不容易降下來的車重和扭桿載荷就又上去了……
再長弄成TOG，還玩個奶子……
所以就疊上吧……畢竟你不能兩條毛腿肩上扛，負重輪挂車上可是沒個屁用的……
當然，重型車輛不得已而為之也就罷了，半履帶車、摩托頭的牽引車也玩交錯，這就很成謎了……
來給你們補張圖。
這應該是黑豹的雙扭桿系統，負重輪平衡肘先帶著一根杆子扭一下，然後傳遞到旁邊的杆子再扭一下，一組負重輪要對應兩根杆子。所以一輛豹子裡面有他媽32根扭桿。
——別說什麼沒有合金材料所以只能細杆子多來幾根，下一代，更德味CQC的黑豹II就改成單扭桿了，E50乾脆就他媽是神奇的平衡式液氣懸掛，我只能解釋為德國人自己都覺得這個雙杠系統設計師分類屬於大傻逼或者蘇聯特務的嫌疑太重。
可能，會不會是德三的設計師根本沒有點出大型負重輪的科技。。。
蘇聯的負重輪科技可是：
克里斯蒂→BT快速坦克→T34 →T44→T54這種代代傳承有脈絡可尋的，而德國坦克就。。。
別忘了護士最初設計是30噸級，對水多加面，面多加水的技術要求，設計這種負重輪可能也是一種不得已為之。
另外，較寬的履帶也對坦克通過性有一個提升。
但，為什麼半履帶車也是交錯負重輪？？我就搞不清德國人的思路了。
有點偏題，一直想吐槽下總數加一起都到不了萬輛虎豹虎王及其各類變形車用交錯倒還不算大坑，漢斯不會看不到交錯的不足而強上，肯定是利大於弊才這樣設計的。可你從大到小的各類半履帶車，甚至一次性的遙控炸彈車都用交錯可就不只是後勤罵MMP的事了，這類車輛壓根就沒必要啊！
再加長我們就不能在符合元首意思的情況下浪費噸位啦！
一點點粗淺的認識
1.對性能的追求
搭載強力的火炮、擁有優秀的防護、優秀的通過性與穩定的射擊平台
2.對條件的讓步
搭載強力的火炮→需要更大的炮塔/戰鬥室與配套設備 增重
擁有優秀的防護→即便傾斜也不能太薄的裝甲 增重
↓
↓ 車身長度的限制→多排交錯負重輪
↓ ↑
有力還穩定的懸掛→更多的負重輪以加寬履帶並更好的分擔重量
↑ ↓↑
扭桿強度受到材料限制 行走機構本身的重量
3.結果——
4.P下圖進行奇怪的自由發揮（如果不小心拼錯了就算了吧
至於NSU這種半履帶摩托為什麼也是交錯負重輪，emm...這我確實不懂
簡單來說大輪通過性強，一些小坑小包根本不在話下。而且在功率足夠大時大輪比小輪跑得更快，也可以提高傳動效率。但是小輪接地點較多，接地面積大，能夠降低壓強。所以為了在增加接地面積的同時獲得大輪通過性強的優點，就需要用交錯式負重輪。
維修連:「我有句MMP不知當講不當講？」
為了彌補缺陷唄。
就像抬轎子一樣，同樣的轎子，人越多自然是越輕鬆。車太重了，4組懸掛負載不起，就再加4組，自然就夠了…德系交錯設計算是個血統，半履帶摩托車都是交錯負重輪，對於德軍來說負重能力自然是越強越好，搬彈藥也可以多放幾箱呢…就一直用下來了。
交錯負重設計缺陷也是很明顯的。
還是抬轎子為例，抬上坡的時候，後面的人會更重更累。顯然戰鬥時候，路況不會很平坦，後輪懸掛通常會有更大負重，而且豹式速度很快，衝擊力進一步加強，所以豹式早期經常跑丟輪子…另外，德系坦克也用過其他懸掛，比如三號，就用過三種懸掛系統，而最終還是用回扭桿交錯，也許還是他們自己認為這套更成熟一些。在實戰中，交錯的安裝方法雖然給承重輪的更換帶來了一定的麻煩，但這種方法有效地提高了行走裝置的戰場耐用性，即使裝甲車輛的外排車輪被敵人的火炮打掉，依舊可依靠內排車輪繼續前行。另外，這種交錯輪結構也可有效地為車體減震，減輕車內乘員的顛簸之苦。
最顯著的優點縮短車長，提升通過性能。饅頭黑豹3485中，黑豹的戰術通過能力是最優秀的。還有一點就是交錯負重輪很可靠，是的，很可靠。黑豹的機械故障很少是因為負重輪的問題，主要是主減速器和雙扭桿的問題。老虎後期成熟之後出勤率不比4號差多少。但交錯負重輪出了問題之後的確很難維修，非常難維修。
外行抖個激靈
打個比方,按設計車重xx噸,載重xx噸,一邊需要十個直徑xx寬度xx的輪子
這一字排開排不下啊,增加車長就要增加車重,增加車重就要增加輪子,總不能開火車上戰場吧
於是交錯排列,可解
因為除了不好修，其他都是優點。
不然怎麼為交通不暢，反破交失誤買單呢？元首總不會怪panzer吧。交疊負重輪可以接受更高的設計要求，也不會缺人維護——沒人維護就易故障，還不好修。。。
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