瓜子網因「遙遙領先」被人人車索賠1億，還有這種操作嗎？
據海淀法院通報，瓜子二手車直賣網宣傳「遙遙領先」、「全國領先」等宣傳用語，人人車以不正當競爭為由將瓜子網訴至法院，索賠1億。
目前案件正在審理中。
以上有幾個疑點，一、目前二手車行業現狀是怎麼樣的？瓜子網市場份額還是波及到競爭對手了嗎？到了什麼程度？
二、人人車以虛假宣傳控訴，只是為了讓消費者清楚二手車行業原來是不健康的還是想削弱瓜子網因該廣告語帶來的品牌影響力？
三、除了人人車，還有優信二手車以及一些知名度低的競爭對手，可是為什麼偏偏是人人車起訴以及在這個時候起訴，到底所謂何事？
四、所謂起訴一億的索賠，是為了擴大影響的噱頭還是合理的訴求？
ps:麻煩別隨便改我問題了，別偷雞不成蝕把米，我問得問題是合理的，沒有一絲主觀情緒。
瓜子二手車直賣網
瓜子二手車直賣網，沒有中間商賺差價。
（是啊，我們就是中間商，賺得是中介費，服務費，嘻嘻。）
車主多賣錢，買家少花錢。
（兩頭討好，趕緊來找我賣車吧，給你賣出高價；趕緊來找我買車，低價賣給你。還有這種操作？）
成交量遙遙領先。
（我賣出兩台，你賣出一台，我比你多50%，遙遙領先）
人人車
沒有中間商的個人二手車網站
（沒有中間商，只有服務商，中介商，就是我們，嘻嘻）
沒有黃牛賺差價
（我們的目標就是成為黃牛頭子，賺服務費，懂？）
100%個人車源
（你們沒去找黃牛收車，不信？）
買家賣家直接見面交易
（沒有你們工作人員，交易你同意？）
瀉藥。
本來這周答了兩道題，已經感到心力憔悴……準備偷兩天懶了~
結果萬萬沒想到啊，信哥收到了知乎生涯的第一次邀請！各位都不知道，那無法形容的喜悅感吶！
但是，看到題目之後…唉…又覺得挺糾結的。。。畢竟這題目吧……不過想想，這畢竟是知乎生涯的第一邀，而且剛才刷朋友圈還看到下面這篇文章~那咱就不管那麼多啦！答吧！
「成交量遙遙領先」被起訴索賠1億，認個錯就那麼難？
以上。?
根本原因在於不誠信，在吃差價
原來在網上看的，為什麼說瓜子遙遙領先呢，因為營業差不多半年的時間，瓜子賣出一輛去，人人沒有賣出去，所以瓜子遙遙領先
不提這兩家具體誰更黑，怎麼撕逼的問題。
按照現行的廣告法，「遙遙領先」、「全國領先」這類宣傳語是涉嫌了虛假、誇大宣傳。
你沒發現現在這些廣告語已經撤了么？
利用競爭對手露出的任何破綻找麻煩，這一點都不稀奇。
而且這種宣傳語屬於貶低其他的同行，肯定會招人恨。
至於為什麼是人人車而不是其他幾家，也許是人人車先下手了吧，或者只有人人車認為受這些廣告語影響最大。
遙遙領先 ， 到底有沒有違反廣告法？感覺好像違反了廣告法吧？
瓜子二手車，是沒有中間商賺差價，但是有瓜子賺啊！而且比中間商更狠呦。。。。
對了還得說一句，瓜子上的車，大部分是業務員找不到那麼多二手車直接從58同城二手車頁面的帖子搜刮來的，
而58同城二手車版塊大部分不是個人賣家，都是專門倒騰二手車的商人，懂的人都知道這種更坑，
不信?自己去58發條賣車貼，看有多少瓜子業務員給你打電話，聽聽他們的流程以及提成，到時候再感嘆那種操作吧
所以說，別看廣告，別信療效，一年不間斷的讓紅雷喊了的麥，都要從消費者身上刮回去
從瓜子開始大規模打廣告開始，瓜子以平均每個月出2次事的節奏在高速成長著。每隔一段時間不是新聞上，就是朋友圈裡。我一開始就在想，這尼瑪月月出事，吃棗藥丸！可2年多過去了，咋還發展這麼快。瓜子說是沒有中間商，C2C模式。但是和車商的關聯緊緻到你喊疼→_→據最新的消息，全國的大數據分析，車商車源20%來自於瓜子了。這是個什麼概念呢？業內人士一定知道這個數據背後的力量。縱觀整個瓜子的成長史，楊浩勇楊總是把自己以前58趕集打仗的時候都復盤了一遍的，以前犯過的錯，吃過的虧一個沒再吃了。
我雖然一直不看好瓜子，但沒有卵用，別人市場份額持續增長。銷量確實遙遙領先人人車，幾乎形成吊打，只差按在地上摩擦了。現在人人車有滴滴這個乾爹了一切就不好說了哈。
至於人人和瓜子分別是如何定義遙遙領先我就不雞盜啦。我在瓜子賣車，全車噴漆只檢測出6個件噴漆，懸掛變形導致的剎車抖動，高速不穩定也沒檢測出，改裝輪轂提都沒提，還鼓動買家脫離平台交易。反正我是賣車的，我就笑笑不說話，這些二手車C2C平台就是辣雞，毫無意義。
最好的二手車都在4s店，這些平台？算了吧，58趕集什麼貨色你們心裡沒點b數嗎？
作為一個曾經的業內人士，告誡所有的小白，能買新車還是買新車，無論你開了多少年車或者會不會修車都沒用，不是二手車業內的，你永遠買不到性價比高的車，只不過是看你被坑的多還是少罷了。
我第一次看到這個廣告賣家多賣錢，買家少花錢，就覺得矛盾。
一個多賣了，另一個不就多買了。一個少買了，另一個不就少賣了？他是怎麼能雙方都滿意的？
那隻能靠利用不對稱的信息忽悠了。讓你心理上感覺多賣，少買，覺得舒服。
看有知友說他們是黃牛網站，
嗯，我突然心裡蹦出這麼一句廣告:
我們是最會忽悠的黃牛車網站，靠譜！人人車，優信都是一個東西，這兩手續費不要太貴。
以後紅雷與黃渤再相遇時，怕是一場惡戰啊……
之前的截圖，這就是所謂的專業平台，專業檢測人員。
怕有些人看不明白，添加一些圖片補充吧。
人人車那些口口聲聲的專業人員還是挺水的。買二手車最好買准新車。我相信人人車也不是故意要欺騙你，但是專業性確實堪憂。
最近這個事兒吵得太火了，諮詢了下身邊的律師，把他的看法分享給大家：
1. 瓜子持續在其廣告宣傳中使用行業內成交量「遙遙領先」等的宣傳語，是否違反相關法律規定，是否構成虛假宣傳？
答：先說「遙遙領先」，《中華人民共和國廣告法》（以下稱「《廣告法》」）及其配套法規中明確規定禁止使用諸如「領先」的辭彙，瓜子在廣告中大規模使用「遙遙領先」作為宣傳語， 違反了相關法律法規，要承擔相應的行政責任；從民事責任上來講，如果瓜子不能採用真實、準確的材料證明自己在市場份額上是「遙遙領先」的，那就會涉及到虛假宣傳，如果被認定為虛假宣傳的話，一方面違反了《中華人民共和國反不正當競爭法》（以下稱「《反不正當競爭法》」）的規定，違背了公正競爭的義務，對其他同行業從業者造成了不利的影響，同行有權對這種行為提起訴訟，維護自己的合法權益，另一方面，也有可能違背《中華人民共和國消費者權益保護法》（以下稱「《消費者權益保護法》」），因為這種宣傳方式會對消費者形成誤導甚至欺騙，如果因為虛假宣傳給消費者造成誤導甚至欺騙的後果，消費者也可以向工商部門投訴或者向法院提起訴訟，要求宣傳企業給予賠償。
再看「多賣20%」，《廣告法》中有明確規定，廣告中使用的相關數據，必須真實準備，需要提供明確的數據來源和可靠證明。如果宣傳方沒有明確的出處和證明的話，其實是不能用這樣絕對的說法的，他需要證明在他平台上成交的每輛車都比別的渠道能夠多賣出20%，不然就是誤導消費者。
「沒有中間商賺差價」的話，還是要看這個廣告語是否符合事實。但實際上，瓜子二手車在交易中也是會收取費用的，他在交易中提供的服務和收取的費用是否和「中間商」有本質區別，但這個事情需要進一步明確。
2.如果瓜子二手車違反相關法規的話，將會面臨什麼樣的處罰？
答：如果違反《廣告法》的話，國家工商部門一定給給予相應的行政處罰，處罰標準會有不同，200萬以下都有可能；如果涉及到虛假宣傳、傷害同行業從業者權益，同行業從業者也有權起訴並要求賠償；消費者則可以通過向工商部門投訴或者向法院提起訴訟的方式維護自己的合法權益。
觀點來自：德和衡律所任力律師
瓜子二手車，沒有中間商，自己賺差價！
佟掌柜早就告訴我們:瓜就是傻，傻就是瓜。瓜子可不是吃的瓜子。
十月才賣了一台車，瓜子報價8.6萬，自己退保險(退了兩千)等於賣了八萬八，優信給我報的7萬。而且瓜子是上門檢測，優信是自己開到門店去。坐標成都。
這個稍微有點邏輯的人就能判斷，沒有中間商賺差價 這本身就是最大的謊言營銷，瓜子和人人更多的時候對賣車方更有利，某種程度上提高了二手車價，不信你找幾款車對比一下。在加上他們平台的傭金，你就會發現真TMD不便宜。
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