如何養成一個良好的飛行習慣？

小弟最近飛行有了一些感悟，越來越感覺現在的飛行是習慣第一，技術第二，習慣到了，技術自然而然的就到了，技術可以拿時間一點點喂，而習慣就不同了。我想請各位前輩們說說自己的或遇到過的那些飛行的好習慣。小弟想學習下。

我最大的感受就是你本人的生活習慣很大影響你的飛行習慣。 @偶爾飛翔的荷蘭人 @TOP747 @紅色的列車 @Sir Pasco @Airbus333 @何在 @海帶叔叔 @書放 @車爾尼雷夫司機 @小魯機長

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上圖

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瀉藥

最佳習慣1：口說手比眼到

養成方法：一次做不到抽自己手一下

效果：極大減少掰錯電門概率

最佳習慣2：不踏實就復飛

養成方法：多看看那些不穩定進近、超限進近導致問題的通告，想想那些扣錢 降級，再想想自己這個月要還多少房貸車貸，要給媳婦買什麼口紅什麼護膚品

效果：你好我好大家好

最佳習慣3：駕駛艙雷區記心中

養成方法：被ELT護蓋撞頭眼冒金星，水打翻在中控上導致7600，耳機線被夾斷導致被屌成狗

效果：以後頭不疼了，眼不花了。

最佳習慣4：有功夫擦擦玻璃

養成方法：找個有潔癖的機長搭班，比如我。。。

效果：有效拉伸身體，舒筋健體，同時也方便自己看風景。。。

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過來湊個熱鬧，作為專業飛屬80年的乘務長，我來強答一個。

我n年前認識了一個情商蠻高的副駕駛。

這大哥工作本分踏實，為人謙遜有禮，心思狠狠地放在了飛行和處事上。

比如，他每天都會重複反省自己，回想今天教員說了什麼，某個細節跟自己有什麼不同，然後後面飛航班會去操作。

比如，某天機長批評了他什麼東西記錯了，他會要求自己從此再也不犯同樣的錯，背錯一點點，他找朋友整個考上三遍。

比如，下什麼新文件，出什麼新規定，他永遠是最先記住的，別人不甚清楚的時候都會問他。

比如，他某天說了什麼話，他覺得自己說的不妥，他都會在下班的機組車上去反思，想著「下次我把話這麼說……會更好一些」。

比如，他會帶一些好茶之類的分享給機長，也會記住同事的喜好，並不是為了跪舔，或者混起落什麼的，只是希望機長們多教教他，也希望做到最好的自己。

比如，他無論對待領導、教員、機長、副駕駛、乘務員，還是對待值機、現場、地服、清潔隊，都是很謙和的晚輩姿態。

他那時候年紀很輕的，而且是去某分公司幫飛的很初始的副駕駛，但在一年之內，他升級速度很快，而且幾乎所有機長乘務長都對他稱讚有加。

他的每一次反思和回顧都動腦和用心，不是裝模作樣，是一種強制的習慣，是每天必須做的日常工作。

所以這大哥記性也真的特別好，大概是長期大量用腦的原因。

我舉的這個例子有點外行，因為飛行技術這一塊我們乘務員並不了解。我想表達的無非就是一種態度，我知道有些男深天生擅長駕駛，入手極快，天賦極高。但無論什麼技術，都是靠學習、熟練、糾錯、反思、更新來不斷進步的。

如果每天飛行完回家，除了吃吃喝喝睡睡，就是王者農藥吃雞和喝酒、泡妞、吐槽公司什麼的，那真是教員都懶得多教你一句，就任你自己長去吧，又不關人家的事。

甚至我聽說有極個別新副駕駛跟飛了一年多，因為自己沒心沒肺，教員前一分鐘教給他，後一分鐘就忘到腳後跟去了，導致一直沒上座，誰帶他誰都覺得糟心。

而認真的人，一天完畢你讓教員給你講講起落的時候，他不會懶得跟你說而用「沒啥可講的，你飛得挺好的」來打發你。面對你的用心，他不會敷衍你，而是給你講一些真東西，因為他知道你在努力，能把他的話記牢、學會。

我想，其實在任何行業都有之前內個大哥這樣的人，雖然現在看似普通，但是會比不走心的同齡人進步更快，未來的路更寬。

我為他雙擊666。

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兔有非常良好的copilot的飛行習慣～

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牢記「飛行無小事」，敏感對待一切。

自然你的習慣就會越來越好。

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加強總結

過過電影

地面苦練

空中精飛

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把SOP和操作通告都讀透再照著要求做足夠了

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硬生生被我看成如何養成一個良好的打飛機習慣 ♂?

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先要有良好的生活習慣

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