日產＆豐田＆福特的珍珠白，加價2000元是4S行為還是廠家行為？

01-07

日產＆豐田＆福特的珍珠白，在官方網站上和官方網站上的車型手冊中都沒註明要加錢。
豪華品牌各種顏色都要選配都明碼標價不在討論範圍。

這個還真是廠家行為。

這個問題我之前回答過，回答的內容，我記得還被微信號「玩車教授」抄襲過。當時他們還不是很大的號。

1 成本原因？

特殊顏色的成本確實會增加，但其實單車增加的幅度是有限的，也許50，也許100，也許再多一些。所以成本不是差異化售價的主要原因。

如果是，那麼有一些比較常規的顏色，成本低，為何不便宜2k？

2 營銷原因

馬自達可能有一定的營銷因素，因為紅色對於馬自達，就像圖騰一樣，他們也確實在這個顏色上花了很多的開發資源和精力，然後打造成一個特別色，可以理解。

其它的廠家，一般來說，白色是加價的常見色。白色沒什麼好營銷的。

3 利潤原因？

廠家做這種特殊顏色的差異化定價，主要是利潤考慮。貴2k，利潤棒棒的！

當然也會有特例，有一些高級車的特殊年款或者限量版，要做特別的顏色。

這個時候，顏色本身構成了很大的商品差異化，投資很多，多收錢很正常。也不會只多收2k。

這些特例，不在這個問題的範疇里。

雷凌車主，基本是豐田的珍珠白都是要加2000的，所以應該是廠商行為。雷凌的珍珠白和普通的白色確實不一樣，明顯更好看、更有質感一些，當然代價就是補漆、刮蹭所花的費用也更高。所以下次我就不買珍珠白了……

其他廠商沒研究過，不清楚

再不買珍珠白了，好看是好看，補漆又慢又貴。。。

不買不就得了嗎

賣過車的人來說話啦……

加2000跟4S沒關係啊，這些東西都是廠家說了算，有公文的，只是不給你看而已，內部資料嘛……

至於豪車，那都是一個顏色一個價。

其他品牌不清楚，就說馬自達。

相比於採用其他車身顏色，馬自達「魂動紅」的車型成本更高。具體反映在：

「魂動紅」在反射層增加了鋁箔片，罩光漆則採用高彩度紅色顏料。

工藝複雜是一方面，另一方面是這種車漆顏色在塗裝工序中，一次成功率低於其他顏色的車漆，只有20%。所以在後續的調整環節也會增加成本。

車漆顏色的藝術！全新馬自達魂晶紅，這漆色太漂亮_騰訊視頻v.qq.com視頻

視頻：馬自達魂動紅車漆工藝短片

廠家行為，員工購車選白色也加2000

對答案重新梳理一下

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針對白色或者其他特殊顏色，4s店加價出售，不能一概而論。

針對部分主機廠（我們公司），我們的出廠價是一樣的，畢竟顏色在整車成本上的比例不是很高，這種情況下加價是4S店行為。舉個例子，白色1000元成本，黑色1500，我們可以根據銷售比例綜合定價，假如白色和黑色都是50%，我們會同意定價為1250，這樣就能保證出廠價一致。

而且出廠價一致還有一個好處，便於管理，因為每個車型有五到六個顏色，每個顏色的價格都有區別。統一定價可以減少財務成本。

但是部分主機廠可能採取了區別定價的模式，根據顏色的成本來定價。比如馬自達的紅色，因為成本真的太貴了，比普通的顏色成本貴很多，針對這一個顏色或者幾個顏色區別定價也是有可能的。

但根據我的了解，國內大部分主機廠都沒有對顏色單獨定價，主要原因是因為中國的汽車銷售模式，主機廠不能決定市場銷售價格，只能決定官方售價。針對某一特定型號的車型，官方售價是一定的，出廠價也是一定的，顏色成本已經被綜合考慮進去成本之中。針對部分網友說的定製顏色，與我們日常的銷售模式差別很大，所以單獨定價更常見。

珍珠白是三塗，就是在工序上比正常的車漆多一層珍珠。這也就意味著在流水線上噴的時候，一輛車就要跑三個來回，底塗不算，白的一層，珍珠一層，透明清漆一層。算一下考慮工廠產能塗料成本，收2000真的不貴。同樣的東西，只因為是高端品牌，比如路虎都是3萬起。期是從成本的角度，豪華車真的沒有比平價車多出很多，所以真的不是在利用這個趁機肯錢。
樓上有提到馬自達紅的，這顏色前前後後研發了7年多，最近又出了第二代。這個是4塗就更麻煩了，而且品相很難管控，加價2000也是良心價。
BTW, 更正一下關於普通白和珍珠白的視覺區別。其實普通白可以做的更白更現代，珍珠白受到珍珠粉本身的限制不能達到同一個白的級別。但是真的的顆粒質感更rich，哪個更好，仁者見仁智者見智。但是！兩種車漆都會隨著時間的推移而變黃，變黃的程度品牌之間略有細微差異。
個人觀點，外觀是給別人看的，開車的人頂多就是一小溜的引擎蓋和後視鏡里的反射。到底是什麼的白其實無所謂。。。內飾才是重點。當然也有開車給別人看的人吧~

前日產銷售顧問，負責任的告訴你，廠家行為，廠家採購珍珠白都要貴2000，這2000我們4S店沒有掙到一分錢

珍珠漆和普通的不加價的金屬漆真心不同，太陽光和燈光下尤其明顯，珍珠漆有明顯的鍍了一層的光亮感，質感完全不同

這肯定廠家行為啊！

成本原因如下：

1,設備：一個普通的顏色使用一套輸調漆系統即可，也就是一套供漆系統。而珍珠白要兩套。

2,工藝：如果色漆都在兩遍成膜的基礎上討論，那麼底色白需要調試，珍珠粉層也需要調試。日常工藝參數控制及確認事情可能不止兩倍。

3,質量：雖然說也是白色，工藝穩定後一次噴塗合格率也蠻高。但是如果外表面有缺陷怎麼辦？一如4兒子店修補難，難道主機廠修補就不難嗎？修不出來就只能整車返工唄

4,原材料：不一而足，單就珍珠粉，有些幾十塊錢一公斤，有些兩三百。

5,其次能耗，人工，工時。這些東西人家算得清清楚楚嘞。

自己買車的時候也遇到了珍珠白加兩千，白的確實好看啊也耐臟啊也顯大啊。二話不說很理解直接買黑色。期間剮蹭兩三次，被刻意劃傷三兩次，沒傷到鐵就自己點補下。因為我知道自己最終是要開BBA的男人……

這肯定是4S店的行為，但是廠家政策應該有隱情！

作為一名福特老銷售兼職內訓師，汽車從業4年，這個問題可以明確告訴你，計劃員每個月在主機廠拿車的時候珍珠白就是需要貴2000。這個車漆在官方配置表上也是明確的選裝。所以MSRP就是貴2000，這個鍋4S不背。選吧，確實物有所值，珍珠白的光澤不同於金屬黑紅灰，這些不用選裝的金屬漆裡面添加的是鋁粉，如果鋁粉添加進白油漆里得到的就不是白色了，所以白要麼是普通白要麼是珍珠白。而珍珠白油漆裡面添加的是成本更高的雲母顆粒，包括噴塗工藝也不一樣。所以反光也像水晶一樣特別迷人。2K換來更高的顏值，更好的抗氧化（不容易發黃），難道不值得？