為什麼很多人認為一輛車開五六年就要換車？

01-07

在我看來，一輛車應該開10年以上！

給你個飛度，你能蹲十年？

給你個凱美瑞，你能修身養性開十年騾車？

我早他媽受夠了

我也很奇怪，不是開2、3年就該換了么？

到了現在，廠家每代車型的壽命大概在6-7年，有的車型更新周期會更短，比如索納塔....5-6年換車可以體驗更好的動力，更新的技術和更安全的行車體驗。另外來說5-6年的時間裡，不少人的收入都能實現一個增長，所以換車也不足為怪。最後，有些車到了一定的年份後，養車成本會大大增加，所以也會考慮換車

他們說車就像他們的老婆一樣。

說幾點吧

1。到了五六年車齡，很多車開始出現各種故障，又出了保修期，用車成本增加，麻煩不斷。而且車子在一定的年限貶值率會出現變化。個人認為5-6年左右換車是最經濟的做法。買車並不是應該算花了多少，而是計算你單位時間內的用車成本。

2。人總是喜歡新鮮的東西，現在車換代越來越快，開著舊款車難免有些不爽。車型的細分也越來越多，選擇這麼多，總會想嘗試一下新鮮的東西。這就和換手機或者其他東西一樣，只是手機價格低，車子單價高。大部分人不可能經常換，五六年一個人的經濟實力可能有一定量的提升，能夠支撐這個頻率。

我提車就開始物色下一台車。好車多，但是對口味的好車難得。我也有朋友幾年間換了七八台車，上下差價近10w美金。能物色到自己心儀的座駕，又有經濟實力支撐的話，換車的頻率其實並無大礙。好多人都說，我不是想換車了，只是簡單的想再買一台。但是買不起。。。。

因為七年之癢

因為喜新厭舊

當然，最主要還是因為——有錢。

居民收入在漲，汽車價格在降。十年前，一輛大眾桑塔納要20多萬，一個家庭好幾年的工資都不一定買的起。現在入門級的BBA也就20來萬，一個家庭一年的工資就能搞定。既然收入上去了，為什麼不追求更好的呢？所以就換車咯。這個現象還會持續幾年，最終達到穩態。

因為新車六年免檢啊（逃

不換車4S賺什麼錢

開沒感覺了

因為很多人只開不養，因為很多人僅將自己的車視為交通工具而非夥伴，因為很多人喜新厭舊。

我的小車十三年了，從沒有把我丟在路上。

有了他之後的生活太便捷，讓我都有點記不清沒有車時的窘迫。。。每年過年大採購都要避開高峰，還得打的回家。單位發的米面油領了帶不走，不喜歡向人開口因為要欠人情，最後面就放爛在了那邊。坐公車去辦事擠到暈車，到了發現手續不齊再折返來回跑幾個小時。冬天清晨寒風刺骨或是放學死活沒公交也擋不到車(學校曾經比較偏遠)，上班之後單位太遠每天早起晚歸之類的。

也許是我重感情，也許是它太耐看，這麼多年竟也沒有厭。身邊的朋友的車換了一輛又一輛，我也沒有讓它離開的打算。這麼多年了，它也隨著我從青年變成了中年，問題當然也出過不少，但一想到它幫我拉過的東西，載過的人——逐漸年邁的父母，歷久彌香的朋友，一起玩耍的夥伴，暗戀的同學，曖昧的對象，現在的老婆，我就會毫不猶豫的帶它去修理廠，而不是二手店。

更何況它陪我去過那麼多遠方。很多以前嚮往而不得的地方。遠到青海，內蒙這些，近到本省全境。我和它看過各式各樣的太陽，共度了數不清星星的夜晚。年輕人在路上，本身就是一種美好的底子，可以寫那麼多的故事，滿含著對未知的憧憬和對未來的期盼。

一個男人23歲時擁有的車就像他在17歲時的戀人，早已成為他生命中的一部分。正如陳奕迅的歌:

你的背包背到現在還沒爛，我的朋友都說他舊的很好看

————(完)

當年的dream car是比亞迪F0，準確的說是做夢都想有個4輪，那可是移動獨立空間吶。

後來買了奇瑞A3，卧槽，超出預期的驚喜，恨不得晚上睡覺都在車裡。

再後收入尚可，平均2年換一輛。

對於A3換掉給家人至今只有一次把我扔在路上，因為電瓶沒電，其他都沒有毛病。

題主講關於換車這事，主要在於經濟收入吧，如果收入沒有太大偏差，我更願意投入在車身上，性能車我所愛，硬派越野我也所愛，所有經典車型都很迷人。

有些人可能是覺得六年後就要一年一檢了，怕麻煩。

該換了，賣也合適

你猜我為什麼建立這個網站： http://Audi-quality.com

換車是一個男人成長的最好提現

因為壓根不知道自己需要的是啥車！其實需要的只是證明自己成功了！車對於他來說，更多的是一個標籤！

首先從二手車價值的角度上來說

車子的質保期一般都是三年，三年內的車不論是車況還是行駛里程數，在二手價格相對比較有優勢。

而六年往後的車子大部分的零配件正好進入了一個「大患血」的年齡，車輛的維修保養的費用也會隨之而上升，出現小問題的概率也會越來越高。而二手的價格也會越來越低。

所以從價值方面考慮的話，一般會在三年六年這兩個年份左右進行換車。

其次，從家庭來說，六年了不管是新婚添丁，還是已有娃兒的，人口增加了，孩子大了，都能成為換車的一個小小的理由。

再次，從經濟收入的角度上來說，隨著現在經濟的發展（雖然這兩年有所放緩），隨著個人價值的不斷提升，用車場景也會隨之而改變，原來用來通勤的車可能就不是很適合了，就會需要考慮進行換車升級。

畢竟國人還是有很多看你車定你能力的。

曾經一位好友就遇到過這樣的問題，曾經在公司做高級打工的朋友開著起亞（他對車沒有什麼要求），平時就是上下班通勤，節假日回老家開開。

後來自己出來創業了，有了自己的公司，還是原來的那輛起亞。

一次出去談一個項目，閑聊時人家問現在用的什麼車啊？好友也就隨口回答了，對方當時面露尷尬…

最後那個項目被另外一家公司拿走了，整個項目中只拿下了較小的那個標的。

對於這件事情雖然我們只能呵呵一下，最後好友還是決定換一輛好一點的。

最後么…現在新車六年年審…第五年換掉，媽媽再也不用擔心我參加年審了…

http://weixin.qq.com/r/l3VpcRPEW04krVcS9yCF (二維碼自動識別)

因為目前中國處於一個高速發展的時代，處於這個時代的人經歷了太多的變化，也追求不斷的變化，一個人物質條件的變化，部分體現了這個人的成功程度。

不扯蛋了，圈子裡大家都在裝逼你裝的慢一點兒會被認為是無逼可裝。

因為換車的人有錢，沒那麼多錢的人會把被換掉的車的剩下的壽命開完。

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