為什麼當時東德人非要翻越柏林牆到西柏林，去其它跟西德交界的邊境不是更容易到達西德嗎？
牆不僅在柏林的邊界線上有，在東西德的邊界上也都是有牆的。當然邊界上的鐵絲網牆看起來雖沒有柏林牆那麼堅固，但是在牆之前有寬近300米的地雷帶，還有每隔一段距離設置的哨塔，沿整個邊界線有近5萬人的部隊駐守。「它的東側築有連綿高聳的金屬柵欄和圍牆、有刺鐵絲網、警鈴、壕溝、瞭望塔、自動餌雷及雷區，徹底阻絕人及車輛的穿越，是當代全世界防禦工程最浩大的國界」。管人的有地雷陣哨兵獵犬，管車的有阻車帶，要是姿勢不對分分鐘被打死；想從海上穿越，先不說呂貝克灣有多大，光是海岸警衛隊不間斷的巡邏都分分鐘教你做人。1961年至1989年，死於翻越柏林牆的共239人，而死於穿越兩德陸海國境線的有445人之多。
現在還能看到德國國內邊界的一些殘留。復活節假期咱從圖林根州艾森納赫到黑森州富爾達的路上就看到過邊境防禦工事的遺迹（鐵絲網，哨塔等），可惜沒有拍下照片，從網上找了幾張圖片，供題主參考：
所以，住在東德其它地區的居民成功越境的幾率比翻柏林牆要小得多。1961年後，要想靠翻牆逃出東德實質上變得近乎不可能，而修築邊境工事的最初目的是阻止移民潮帶來的人才損失。建牆後，東德的目的也達成了。翻牆失敗的案例比比皆是，要麼被打死，要麼翻越失敗被逮捕判刑。西德後來通過贖買的方式將很多越境被抓的人從東德那邊撈了過來：至1990年，西德政府共花費35億西馬克，贖來35000人。
上一組今昔對比圖吧
謝邀
因為經典和最受人關注的衝突地帶在柏林，所以宣傳和報告的故事也更多。當然也有很多人從邊境線那邊逃跑，但宣傳就沒那麼多了。從柏林牆逃跑的人，基本上是東柏林的居民，對他們來說翻柏林牆要相對簡單些。而且柏林牆的警戒也是一點點提升的，最開始的時候連婦女帶著孩子都可以輕易過去，再之後是挖洞，跳樓。
直到後來才有死亡地帶，地雷和自動的機關槍的。但到那時候，也很少人翻柏林牆了。作為雙方重兵把守的冷戰最前線，東西德國境線是這樣的：
於是大多數東德人選擇了翻柏林牆。鑒於國內不少人對柏林牆存在一定誤解，我猜測題主想問的可能是這個意思：
然而柏林牆其實是這樣的：
嚴絲合縫滴水不漏，虛線圍著的地方都是牆。（也不能怪題主。國內很多對於柏林牆的描述都是「一道牆分開了東西柏林」。但事實上這是一道環西柏林的牆，將整個西柏林都圈了進去，稱之為隔離牆更合適。柏林市區的牆只是其中一段而已）
西柏林其實是一塊在東德的飛地，就像梵蒂岡一樣。西柏林四周都是東德。而柏林牆其實是整個把西柏林圈起來了。那時候人們說這牆裡的人才是自由的。非常的諷刺
托尼朱特戰後歐洲史，講過一段話，大意如下。手機打字，手頭沒資料，就不仔細查了。
捷克斯洛伐克首先和奧地利開放邊境。去過布拉提斯拉法的人會知道那裡離奧地利有多近。東德和捷克又一直開放邊境。於是，無數東德人瞬間休假，去捷克療養，去過karlovy vary的人知道那是怎麼回事。於是，他們從捷克進入奧地利。不再回來。
從此柏林牆失去了它存在的意義，因為有了其他更方便更便捷的方式進入西方世界。失去價值的柏林牆不久就被拆除了。
去過東德和捷克邊境，在那裡逗留好久，照過照片，一個名叫johannenstadt的小鎮。買波西米亞通票往返德國和捷克的，都要在那裡換乘彼此國家的火車。名字似乎有誤，明天查一查。真是個小鎮，似乎人口幾千人，大量廢棄的房子，破敗不堪，看著是邊境的樣子，辦公樓。明天睡醒還能想起來這事的話，就試試看找找照片。用朝韓來形容 你可能更容易理解 相當於 美英法三國在朝鮮平壤城的西邊弄了一塊區域 邊境都是牆 由他們控制 但類似於南韓的一塊飛地 基本與南韓製度保持一致 當朝鮮民眾對朝鮮制度失望的時候想離開 怎麼去？南邊是三八線 地雷邊防守衛很難突破 這時位於東平壤的民眾想突破的最好方式就是翻躍牆到西邊去 當然以上都是假設的了
東西德邊境線的英文叫Inner German border。Wiki上有這麼一句話「it was made one of the world"s most heavily fortified frontiers」
這種事其實動動腳趾頭就想清楚了，東西德邊境線是冷戰的最前線，這種地方怎麼可能會疏於防備？推薦閱讀：
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