在網上買機油靠譜嗎？

01-06

去SSSS店裡做保養時，經常看到他們那裡放著好多大桶的機油，好像裝原油那種，上面貼著美孚啊什麼的，後來知道這裡面的假機油很多。特別是看了知乎上【汽車 4S 店有哪些黑幕？ - 汽車選購】這個問題！更加不敢在SSSS店裡買機油了。在網上查了一下，發現貨源都挺多的，但是也有說網上假貨多，不知道是否有人能解釋一下，謝謝~~

這個問題很難回答，所以在回答這個問題，我們先來看看【假機油是怎麼煉成和從渠道流出的】

假機油的煉成：制假作坊深藏大院假機油窩點被查
假機油如何從渠道流出：震驚，假機油流入汽車的全過程！！

網上還有很多新聞和文章，我這裡不做贅述，但無論什麼資料都指向一個發布的渠道：4S店！

原因很簡單，4S店是能回收最多原廠機油瓶子的地方，回收回去會發生什麼，大家自己去想就可以了。（我在這裡指的不是全部4S店，我自己也和一些店有合作，不過線下買到真機油的幾率基本就五五開。）

題主看到的知乎問題【汽車 4S 店有哪些黑幕？ - 汽車選購】，我也是看到了，只可惜本來我想引用的張糊糊的回答已經……

待這篇答案恢復，我會把他貼出來，如果……還能審核通過的話……然則這條已經被刪除了

裡面有一段完整描述了4S店，是如何從回收舊瓶罐到灌注假機油（假機油也就算了，美孚里灌長城崑崙已經是客氣的了，有時甚至會兌舊機油），一直到如何教唆顧客買高價機油，換的時候用最差的。最後在營銷上給老客戶小恩小惠，通過口碑營銷吸引新小白的全過程。

接下來用個人的從業經驗講點真話：

Q：網上買的機油是否有假貨？

A：像京東和途虎這樣擁有自己平台的企業，只要是自己賣，自己發貨的產品（純自營模式）是絕對不敢賣假機油！為什麼？平台的價值豈是靠賣幾瓶假機油能回得了本的！本人作為互聯網後市場從業人員，深知自己的利益是和整個平台直接掛鉤，認真負責地告訴大家：賣一瓶假機油，一年獎金就沒了，工作也沒了，從此在這個圈子裡也就別混了。沒人信你這個平台了。但是，請注意，淘寶的營銷模式有些不同，非B2C，是C2C，開店是個人……點到為止吧。

Q：網上賣的機油為什麼便宜？便宜到有點假

A：銷量大+進貨渠道短=進貨成本低。一家4S店一個月最多300車流量，150輛需要加機油，一輛車平均4瓶機油，一個月最多150*4=600來瓶，這個真是滿打滿算了，一個月出量400+瓶的店都很少。回頭看電商，一個月上萬瓶量，鄙人手上的幾個牌子，活動做一做，一天500的量。這個體量和4S店不是一個級別。然後，大的電商進貨渠道很短，有些機油我是從工廠直接進，有些從一級經銷商拿，價格比4S店從3，4級那裡拿的便宜一些……以上兩點已經能說明問題了，不過，還有一點，作為電商又有誰不在雙11這種節日燒點錢，虧本賣呢？實體的一般不敢這樣玩！

一年多的老問題居然被挖出來了，那就順帶答一下。（主要是最近專欄一直沒更新，感覺要被追殺了，逃）

關於機油購買的問題，簡直可以算是老司機日常保養中遇到的頭號心結了，無數人諮詢過我應該去哪兒購買機油，這次就分幾點掰扯一下這個話題。

如果有漏說的點，以後有機會在專欄里補充吧。

【一】如何確定機油真假

這一點必須寫在開頭，作為這個問題的基礎知識補充，方便各位知乎老司機理解回答。

提問：確定一款機油的真假有幾種辦法？

好了別想了，如果你們能想明白，就不會來看我的回答了。

1、實驗室檢測；

2、機油廠家防偽措施驗證；

3、售油渠道信譽度；

4、掐指一算；

我分開一條一條講：

1、實驗室檢測：

首先有個概念老司機們要先了解，在不了解真品機油的詳細信息的前提下，即使在一般的實驗室，也無法判斷一份機油樣品的真假。

知乎老司機，如果個人自學過油品知識，或者看過我的專欄的，可能對機油有一些基本的概念。譬如以粘度級別為5W-30的機油為例，5W-30通俗來講，代表符合SAE標準的100℃運動粘度在9.3-12.5 mm2/s，低溫-30℃適用的機油。這個概念可能大部分老司機都大致曉得些。我們拓展得稍微深入一些。

美孚1號是高端油品，美孚力霸是低端產品，這個各位老司機都大概知道吧？打開美孚中國官網，找到美孚1號5W-30機油和美孚力霸5W-30機油兩個主頁：

美孚1號5W-30頁面

美孚力霸5W-30頁面

截圖如下：

留意我在圖裡圈出來的兩個鏈接入口，即，「產品數據表」。點開，可以看到兩個機油產品的部分常見理化數據：

左邊是美孚1號5W-30，右邊是美孚力霸特級5W-30，相同項目的理化參數已經被我簡單連線了，可以看到這幾個理化參數的數值還是很接近的。而至於為什麼同是美孚的產品，兩款機油給出的理化參數項目不同，且表格排版也不同。據我推測應該是兩款機油的兩個技術團隊，都按照自己習慣隨手列了幾項理化參數給了美孚的品牌部門，品牌部門也就照搬到了官網上。畢竟我自己平時也是這個樣子。

好，到這兒為止，就是一般的實驗室可以檢測的項目了。也就是說，從理化參數表現來看，完全無法區分同是5W-30的美孚力霸和美孚1號。

這時候，有些老司機不服氣，「既然理化參數無法判斷，我們就要繼續檢測！」

好，都聽你的，我們換個更專業點的實驗室，設備更齊全點，譬如SGS。加做了兩個檢測大項。分別是IR和ICP，即紅外光譜和元素分析。（這倆名詞概念，請老司機自行必應）

可惜這兩項檢測的結果我手裡沒有，當然有的話，也不能放出來。

總之結果是，你發現，可能美孚力霸和美孚1號的IR吸收峰並沒有明顯區別，畢竟二類油和三類油在IR上表現差不多。除非是有些油品公司，為了區分自家油品，特意在油里暗藏了特定的吸收峰，方便自己分辨。可是呢，就算有這樣的特設吸收峰，非油品公司相關工作人員，也無可能得知。

而ICP呢？比來比去，也踏馬是那幾個元素，量也差不了太多。

得，在分辨力霸和美孚1號的能力上IR和ICP也沒什麼幫助。

沒辦法了，上油品性能全套試驗，什麼SAE NO2，什麼KRL，什麼DKA，不管是啥，都給做一遍。

恭喜您，這下真的可以區分出兩種油品了。

可是呢，能完成全部這些試驗項目的，在中國大陸，大概也就只有中石油和中石化了，嘉實多、美孚和幾個添加劑公司，也可以完成大部分試驗項目。至於殼牌，大概只有能力檢測檢測理化參數了，其他大部分試驗都要委外。而至於出光、雪弗龍等公司，大概連理化參數都要委外測試。而個別老司機信仰的譬如勝牌、力魔，理化參數測試？那是什麼東西？並沒有聽說過。

好了，我廢話扯了一大堆，只是想告訴知乎老司機們剛才開頭講的那句話：在不了解真品機油的詳細信息的前提下，即使在一般的實驗室，也無法判斷一份機油樣品的真假。

更別提作為一般用戶的個人了。

2、機油廠家防偽措施驗證：

依然打開油品公司官網，這次打開嘉實多和美孚兩家的：

如截圖內容，一般油品公司都有自己的防偽標籤，這一點和其他日常商品並無大區別。防偽手段就是廠家為了和假冒商品做鬥爭的手段，至於有多少效果，我說不好，您自己掂量著看吧。

3、售油渠道信譽度：

這一點內容很多，我分幾個小點講。

既然作為一般的車主，無法檢測機油，有的時候，也懷疑官方防偽標籤的防偽效果，那麼，久只能依賴於保養或者購油店鋪的信譽了。也就是，依賴於別人的「良心」了。

當然「良心」這東西，可以是主動的，也可以是被迫的。

譬如：

4S店或汽車公司指定售後保養店或油公司官方實體店：

這些店，基本是老司機日常保養可以輕易找到的最有良心的店鋪了。畢竟，4S店的官方售後專用機油，也就是老司機們口中的原廠「辣雞油」，一般都是和發動機項目共同開發出來的。不需要有任何懷疑，原廠機油可能不算是性能最好的油品，譬如我司原廠崑崙合成油，聽著遠不如嘉實多極護高大上，但是呢，原廠機油一定是出現故障概率最低的機油，即，最匹配老司機車上發動機的機油。尤其是近幾年汽車排放法規和油耗限制越發嚴格，各家汽車公司的發動機都傾向於運用越來越多越來越先進的設計，帶來的結果，就是，新發動機越來越挑機油，口味越來越刁。很有可能某個老司機嫌棄原廠機油不夠檔次，自己買了個嘉實多極護換上，開著開著，發動機就廢了。

所以記住一條，原廠機油是最匹配你發動機的機油，越是新款的發動機越是如此。

而汽車公司，一般不會只指定一款原廠機油。依然以我司為例，原廠機油就包括崑崙、美孚和嘉實多等。但具體哪款發動機需要使用哪款機油，請各位查詢保養手冊。有錢就上原廠高檔油唄。

對於汽車公司的4S店來說，整個售後專用機油，都是在汽車公司的質保和售後部分的監管之下，出了問題是要兜著的。你說原廠機油搗鼓點假的？造假的人腦子得有多傻。

但是呢，4S店的油是不是就一定靠譜呢？也不一定。畢竟大部分4S店，目前除了銷售原廠機油，還會自行出售各大油公司的售後機油，譬如美孚嘉實多殼牌等等。這些品牌機油，大部分確實是油品公司的合作推廣，要說真假，靠譜點的4S店還是輕易不會玩假油的。但是呢，幾乎所有的4S店員工，都並不懂機油。反正你嫌原廠機油不夠高級，那就給你推薦嘉實多極護，灰殼，至於這油到底能不能用在具體的某款發動機上，4S店員工會懂？

說到殼牌，就再補充一個事例。

我司的售後機油一直沒有給殼牌的機油做官方認證，而殼牌的售後推廣有業務考核，好嘛，殼牌的銷售就捧著某款機油跑到我司4S店強行推廣。拍胸脯保證，我殼牌國際大公司，這油好著呢，你們放心大膽用，不會有問題的。您胸脯是挺響的，可您強行推廣的這個油，我們的發動機真的不能用啊！用了要出問題的啊。這事傳到我們耳里時，可把我們老師氣得。

所以，4S店買油的風險，假油很少，只是有時候會被推薦亂加油。

某寶某東等網售平台：

這部分內容要一分為二說。

一方面，美孚嘉實多等油公司，出於各方面考慮，基本都設立了天貓旗艦店。

在這些旗艦店購買機油，基本不用擔心真假問題，不過當然售價也很感人。

另一方面，是充斥在某寶和某東的大量低價美孚1號和嘉實多極護，價格大概在70-90元/L。如果要問這個價格能不能買到真的機油呢？我覺得還是有可能買到的，畢竟確實聽說過有一些經銷商低價流出機油用於網售。但你要說這個價格在某寶和某東上有沒有可能買到假油，我覺得老司機想想某寶平台上其他日用品的，譬如衣服鞋子的假貨豐富程度，自己心裡應該就有數了吧。而至於某東，不管是第三方還是某東自營，我可以確定的是，應該很少有油品公司正式授權給某東銷售自家的機油。所以某東上在售的大部分機油，應該都是非正規渠道機油，而至於有沒有假油，容我貼張圖：

某虎、某享家、某車超人、某車無憂網等網路汽車售後平台：

這些平台上售賣的美孚嘉實多殼牌什麼的，討論同某寶某東。也是要一分為二看待，有些專業的汽車後市場平台巨頭，如某享家和某虎，市場份額很大，已經和不少油品公司有了官方合作，自身的信譽度是比較高的。而另一些更多存在的，規模還很小的保養連鎖平台，可能今年還在，明年就倒閉的，自身能不能活下去都不知道，哪裡來得及和油公司進行官方合作，所以按我理解，油品的渠道怕也是魚龍混雜，真假靠臉。

除了這些，我還想特別講一下最近的另一個現象。

就是，有些平台和一些媒體車評人，見天推廣一些機油品牌，譬如什麼勝牌，海灣，安索，這些個機油公司，大部分在國內連個正兒八經的代理商甚至像模像樣的官網都沒有。換言之，這些油品公司，基本不可能有針對中國市場開發的專用機油產品。而不同國家地區由於燃油等工作環境不同，機油類別會有不小區別。換言之，譬如針對中東的機油，可能在中國完全無法使用。而具體某種油品能不能在國內市場使用，連個正規中國代理都沒有油公司會特意給我們做個驗證？亦或者某虎平台還是某大V車評會自己掏幾百萬來驗證下？

再說了，如果這些油公司真的有這些車評人，保養平台吹得這麼厲害，機油真有他們吹的這麼神，我就納悶了，為啥這些油公司不在國內汽車廠初裝油領域，把美孚嘉實多殼牌中石油中石化取而代之？以他們廣告里宣傳的能力，這不是小菜一碟嘛。

說白了，為什麼這些車評人和保養平台會推廣這些小眾機油產品，在我看來，不過是由於傳統的幾大油公司的市場份額，都早已被各大代理公司瓜分完畢，他們完全沒機會分一杯羹，只能拉著些二不溜秋的公司忽悠不懂行情的消費者們了。

反正這些油品，我從來不會用。

【二】老司機日常購買機油的途徑：

好，寫得太長了，直接總結了。

羅列一下（此處只討論中國大陸，海外不懂不談）：

1、4S店或汽車公司指定售後保養店；

2、機油官方天貓旗艦店；

3、路邊攤，快修店內售賣油品；

4、某寶、某東等網購平台；

5、某虎、某享家、某車超人、某車無憂網等專業汽車售後平台；

6、美孚、嘉實多、崑崙等官方實體銷售店；

7、不明試驗用油（說的就是我自己）；

以上常見的7種獲得機油的途徑，分開點評下：

對於第1個途徑，顯然是最靠譜的。在4S店保養用原廠機油，有錢就上貴的原廠機油，沒錢就上便宜的原廠機油，我也一直苦口婆心這麼勸說大家的。因為機油這個東西，真不真固然很重要，但是合適不合適自己的發動機，也同樣重要。在4S店這種渠道使用的原廠油顯然是既真且合適的。

對於途徑2和6，即天貓旗艦店和機油官方實體店。這些購油途徑不出意外，基本不存在假機油的可能性。真不真的問題搞定了，剩下合不合適的自己車的發動機的問題，需要有判斷的知識儲備，這個能力需要各位老司機關注我的專欄，慢慢學習汽車油品知識；

對於途徑5，在保真度上，其中一些比較靠譜，另一些就不好說了。如某享家、某虎這些背景強大的專業汽車後市場巨頭。據我了解到的信息，某享家和不少油公司都簽了合作協議。另一個做得比較大的專業汽車後市場平台某虎，我不是很熟悉，聽說好像也和一些大油公司簽了合作，具體情況還需要確認。除了這些個網路養車巨頭，其他一些規模較小，市場份額較小的汽車售後平台，我個人認為，保真度估計也堪憂。在保真度都是問題的時候，合不合適自己的發動機，就沒必要考慮了。

對於途徑3和4，個人認為基本沒有保真度。某寶某東上的機油真假程度，我覺得和路邊快修店並沒有太大區別，都是非正規渠道。真假靠臉。

對於途徑7，當然，壓倒以上所有購油途徑，最不靠譜，如我自己的日常用油，三無產品：

最後，

以上。

照慣例，奉上我家主子照片，這次不貼饅頭，貼家裡二胎小緬因吧：

2017年7月15日生日的小緬因，名叫臭豆腐

這個問題就跟「世紀佳緣上那些妹子都是真實的嗎？」這種問題一樣，著實很難有一個放之四海而皆準的答案。

我買過兩輛車，一輛豐田，一輛馬自達。

一直是在4s店做保養，不是什麼嬌貴的車型，就一直用保養手冊上推薦的機油，後來換了4s的全合成殼牌，人比較懶，覺得4s的東西貴是貴了點，渠道還比較放心，畢竟是實體的，賣假機油這事兒它不敢幹吧。

直到前一陣子，我朋友給我安利了美孚的0W-20，同樣的5L，比在4s買的殼牌要便宜300多，於是我就跑天貓上去搜機油了，最後在天貓旗艦店買入。

說實話，在網上買機油和你在網上買其他東西沒有太大區別，無非就是要注意下面幾個問題：

店鋪是不是官方授權店，如果是在淘寶上買，那麼天貓旗艦店的可信度肯定就比那些沒有授權的店要高得多，無論買什麼東西，授權旗艦店都比外面的店鋪靠譜一些。
看看用戶銷量情況和買家評價，賣假貨這種東西，終究是紙里包不住火，無論賣家如何掩飾，仔細的翻看一下買家的評論，總能發現蛛絲馬跡，經常賣假的，底下的評論肯定是各種差評和罵街。
千萬不要貪圖小便宜，同樣一台iPhone 8，別人都賣4888，你偏偏要去買賣2888的，一件商品的價格低於行業平均售價的時候，你就要小心了，如果是大幅度低於其他賣家的價格，基本可以劃為假貨了。大家是出來做生意掙錢的，不是來做慈善的。

因為我的美孚是從天貓上買的，所以就只談了談天貓的經驗，京東上面有自營授權店也有非自營，更加不好分辨。

我認為網上購買機油是靠譜的，選對渠道，自己做好分辨，不要貪小便宜，盡量上旗艦店或者熟悉的店家那裡去買，買到假貨的概率還是挺低的。

我從京東買的自營全球購黑桶，極護5w40，五千公里就衰減的不成樣子，一升裝補充的用了大概得六七桶了，每次都四千左右就不行了。但是四兒子給換的就非常，怎麼說呢，非常潤滑，尤其剛換完油，支撐個五千問題不大，在8000左右衰減，所以我認為京東自營的即便是真油在某些工藝上也是低標準的，不如四兒子的特供嘉實多。

個人感受，以上。

網上買靠譜不靠譜？

這個問題現實中朋友，知乎粉絲私下都問過我不知道多少次了。

正好現在有人邀請我回答這個問題，我就講一下這個吧。

對了，因為我現在也是代理商嘛，屁股是歪的，所以關於我說的這些信不信隨便你們。

就醬。

先說網上哪些是不靠譜的。

首先要清楚的是他們的油都是從哪來的，比如一些電商平台。

這個圖大家應該見過。他們量這麼大是直接從廠家進還是從一級代理那裡進，從廠家進貨，廠家為什麼不承認？就拿美孚來說，主要是美孚量大，當然了殼牌也出過類似的。網上搜得到。

那麼可不可能從經銷商那邊進的呢？我在跟我現在代理的品牌簽約前問了一下我的一個朋友，他是某品牌區域經理。

這個就以為這如果經銷商冒著違約這樣大批量的串貨給一些電商平台的話，一個廠家其實很容易查到，特別是真貨的情況下，自己買一些就知道是從哪流出去的對吧？

再就是關於價格方面。

我就節選一下調價通知書出來

就是說廠家對經銷商代理商的約束是非常強的。經銷商或者代理商違約的代價是非常大的。

廠家方面呢，特別是一些知名的廠家，為了杜絕假貨在市場上流通，會不停的更新包裝。防止機油桶的仿製。一部分塑料機油桶是吹塑機模具封口機貼標機這一套流程完成。其中最關鍵的地方在於模具。升級包裝意味著換了一套不一樣的模具。算了直接上圖吧。

這個是我去東莞某地廠家那人家吹噓他們的樣品。請無視那個混進來的藍月亮。。

就是說網上假的那一些，還有一部分就是某些回答裡面說的是回收真瓶裡面卻裝的假油，也有可能是自己仿製的瓶裝的假油。

至於假油有多假，全合成裝半合成，美嘉殼裝崑崙一直到下沒下限。前面這句是我個人猜測。

具體參考這個問題下面的回答：

如何評價微博上軾界關於yyp顏宇鵬所宣傳的安索機油非全合成一事，普通人應如何選擇機油呢？

所以有一些車主在網上買便宜金銀美孚七八千一換沒出問題也是正常。

再就是我之前在某個問題下面跟人說過的關於一些電商平台上面的海淘。

雖然海淘價格低利潤低，但是你做加的水貨沒人管你啊。。懂么？

網上假機油我暫時就想到這些，想到再補充。

那麼網上賣的機油全是不靠譜的嗎？

當然不是了，比方說各個品牌的天貓旗艦店，缺點嘛就是貴。

不過，我們這實體店的嘉實多極護都賣790/4L了。。當然了我們這物價高也是一方面。

如果想買便宜點的正品咋辦，各個電商平台其實也有，這個就得找了。

我這邊用我有限的知識以及喝了幾聽青稞酒的腦子告訴網上賣真貨的那些貨都是怎麼來的。

第一種，主機廠或者下游4S之類的人員通過各種關係低價弄到的。

第二種，現在有些廠商是外面找一些廠定製機油桶，有一些是直接把分裝外包給一些廠。也就是說這些廠自己可以買大量的正品油，有正品的機油桶，但是東西沒有被廠家錄入，自己拿出來賣了。

還有一部分是什麼情況呢，我在我之前某個回答留下線索了，就是廠家生產出的殘次品，機油瓶上面達不到廠家的某些標準或者有一些瑕疵，比方說一些日系廠商就會選擇把這一批貨全部退回。也就是說某個塑料廠有了沒有被錄入在案的正品。他們會想辦法從線上或者線下處理掉這些。

最後一部分是什麼情況呢，就是合作完成後，想辦法留住了模具。繼續自產自銷，至於裡面裝的油怎麼樣，看老闆是怎麼想的了。

第三種，某些小的經銷商自己違約賣。這種情況比較少。

我再來說說線下。

線下市場也是有真有假，先說批發方面。

之前 @嵐嵐嵐在他關於那個YYP安索的問題下面說長城少有假貨是嘛？當然我在這裡也不是撕他。

還是老規矩直接上圖。

有一些也流入到了各個修車廠，快修店。各個地區的經銷商是有權利配合廠家和工商對假貨進行沒收和銷毀的，這也是經銷商代理商的責任。

當然了線下也有真品

各個地區的代理商經銷商主要銷量都是得益於各個修理廠，一般是以批發價，多少起批賣給修理廠。修理廠再以市價賣給一個個客戶車主。

4S，當然4S裡面也是有真有假。但是絕大多數4S提供都是真貨，也有可能是通過外采渠道獲得的真貨，但是基本都是真的。缺點嘛，也是貴。

加油站，中石化中石油加油站服務區裡面賣的長城崑崙系列也是真的。價格是略貴一點。

基本上就這些了吧，再就是關於一些汽車媒體人士也在賣各種潤滑油潤滑脂添加劑之類的，有的本身是經銷商，有些是通過自身渠道弄到一些在國內並沒有代理的產品，剩下一些就不做評價了。當然了這個相對於前面那些我就沒那麼了解啦。

為什麼這麼多假貨？為什麼這麼多人執著於造假機油。因為這個中間的利潤太大了，但是最終又會被各個勢力分了這塊蛋糕。造假的話就直接跳過咯，其實造假成本也挺高的。一套設備加模具就要不少錢呢，所以那些市面上量少的，比如Eneos 出光福斯這些造假其實就不划算了。因為銷量的問題，難以快速回本。當然了主要原因還是這些廠家主要是在和OEM合作的緣故。

扯遠了，關於利潤到底有多大，可以參考這個問題 @王曉鵬的回答。

王曉鵬：如何評價微博上軾界關於yyp顏宇鵬所宣傳的安索機油非全合成一事，普通人應如何選擇機油呢？

當然了，他說的10塊錢一升是SL SM級的了。為什麼價格這麼低，其實大家想想百事可樂為什麼賣三塊就明白了，當然機油這個成本方面還是比可樂要高得多了。舉這個例子主要是讓大家心裡有個數了。嗯。

綜上所述，網上買機油靠譜不靠譜主要看各位的眼力了。風險和回報並存嘛。

最後大家要是有機會來拉薩記得找我買油哦，機油變速箱油防凍液各種都有哇。

PS：我只對我說的最後一句負責。哈哈。

我是4S店的。我們有時候，的確會用客戶沒倒完的機油摻一起湊足一桶。但是，絕不可能還摻廢機油進去。當真以為我們不怕發動機壞掉車主找我們鬧啊。一般我們回收，都是同一個型號的摻一起，其實我也覺得沒什麼不好。我們有些員工節約的，都會自己摻給自己車用。而且，現在我們都很少用這種了，不是因為別的，因為我們都很懶。。。。懶的摻。匿了，我不是機修，我是做庫房的。很多經銷商，甚至嘉實多官網可查的也過來向我們推介大桶機油，主要是可以規避環保檢查，而且便宜些，就便宜一些。因為環保檢查是要追溯我們機油空瓶和廢機油的去向了，這樣的話就沒有空瓶了。不是所有的大桶機油都是假的。另外，嘉實多的渠道價和電商的一對比，是真是假就有數了，還有嘉實多專享，性價比爆棚。通用專用極護。上汽大眾專用極護。。。並不也是假的。電商上應該沒有，4S才有。

大多數潤滑油品牌並未在網上授權進行機油產品的銷售，家裡有人做某品牌潤滑油生意，也經常去市場逛逛，了解了不少相關的內容，百無聊賴下也分享給知友么。據我了解線下潤滑油銷售佔了多數，並且假機油也不少。特別是消費者蜜汁信仰的殼牌，嘉實多，美孚之類，簡直假得不能再假，幾乎很難找到真貨，很奇怪依然賣得風聲水起，也許與國人性格有關吧，似乎只相信美孚此類，修理廠也開心反正加進去沒問題就行，懂車的人應該知道好機油加進去，帶給司機的駕駛體驗車輛行駛過程的反應，是完全不一樣的。狸貓換太子呢，搞不好還是野貓。分辨真假機油第一步，就是看機油壺外觀，正規的機油壺接縫平整一條線無毛刺，手感很好，這些造假者賣市場上的機油壺普遍劣質，正品機油壺成本很高，接縫明顯粗糙很容易看出來，現實中修理廠滿地都是這種假瓶。但是加進去消費者是沒有太多感覺的，只有長期使用使用一段時間就知道異常或者直觀體驗，車開起來不舒服了，於是想著又得保養了。

為什麼假油橫行呢？對於商家，錢多。消費者，只看牌。其實也許修車小弟推薦的更好，自己也可以網上看加的機油品牌怎麼樣。大牌，佔有量大，假貨已經到了以假亂真地步，老司機都會翻車。一些質量非常好，但是沒怎麼在國內做廣告的國際大牌或許更加靠譜。

那麼關於電商呢？其實大多數消費者是在線下消費，線下起碼質量不會大問題。潤滑油廠商也是給各級經銷商，這些油就很有保障。廠商很少網上銷售，畢竟得考慮經銷商利益，不可能因小失大。所以電商的貨源就得打個問號了，出了問題能不能及時找到人解決也得打個問號。某東假潤滑油事件一度佔了久久的頭條。電商肯定有真油，貨源肯定是來自某個經銷商，這不是潤滑油廠商授權的行為，所以保障只能靠好評了，售假成本很低。其他的關於電商的有知友也提及了，我就不累述了。

手打不易，希望知友採納。也是個人經驗一面之談，有偏頗之處還請指出。

你無法保證電商在倉儲環節有沒有狸貓換太子，或者混發假貨，某些海外罐裝的都是假的

大的機油廠家都是優先保護下線小弟們的利益，只有這樣才能遏制市面上假機油的流通

市面上大多數假機油都通過網路渠道銷售掉了

去美亞日亞上看看人家的全合成賣多少錢，加運費到我們這應該多少錢，心裡不就有數了嗎？沒事了海淘兩箱囤起來也不麻煩。

話說日亞的鐵罐美孚真棒。

一直在京東全球購自營買

每次去汽修店換，小工都一臉：你這是假機油，跟我們店裡的不一樣的眼神

我自己用起來感受非常好

大多數自己判斷假機油的方法：

1.包裝假

這個沒啥好說的各個產品線批次標號都不一樣，包裝細節肯定有區別

以現在的造假水平，真想造一模一樣的包裝問題不大

2.我看了看感覺顏色不對勁，跟4s的不一樣

這個更扯淡你加的機油是綠的？

3.自己使用感受不同

主觀感受這種東西與車況，冬季夏季，溫度，心情，太多因素有關，別人不知道你的感受

實在糾結就去4s加全合成千萬別在網上買

把電商的折扣讓給其他人吧

利益相關:京東機油網店店主

題主這個問題不太成立。網上購買機油是否靠譜？這個問題我只能打個比方，在福建莆田也有人穿真鞋。

不管線上線下，都有真貨和假貨。都有良心賣家和黑心商人。這一刀切，切不出方圓。

大多數的假貨，能用。你用了說不定還會給個五星好評。只是換個瓶瓶罐罐，換個標籤，油就是一般的油。大多人數剛換上壓根感受不出來。跑遠了機油就不行了。

還有一類就是真正的假貨，賺黑心錢。

要靠譜就要多看，看店鋪的授權，價格是否差異過大，有沒有代理證書，油是否有大廠認證，進口油有沒有原廠地證書，海關證書，去海外亞馬遜看看，本土有沒有售賣。google一下，產品圖片。

最後

打個不要臉的廣告

京東搜索德衛機油

德國進口機油，中國總代理

不僅僅是正品，重要是是療效

我靠譜

德衛，一款現在不出名

將來會靠口碑，質量出名的德國潤滑油

謝謝大家，今天的逼就裝到這裡。

靠譜，各大電商平台上有機油品牌自己的官方直營店，如果從官方手裡買都不靠譜，那就沒什麼渠道靠譜了。

這種事情嘛，以佛學角度來解釋，你信它是真的，它就是真的；你覺得它是假的，真的也會被用成假的。可謂是假作真時真亦假。用慣了假的連你的車子都會覺得這是真的，喝多了就習慣啦！但是認準一個好平台是很重要的。還是建議找專業的網站吧！不圖小便宜乃正道也。

網上購買機油靠不靠譜，其實還是要看你從哪個渠道買。只要是從官方正規渠道購買的，就基本都不用擔心。像我，用的是雪佛龍金富力機油，剛開始網購的時候，先去的官網，後來跟著官網的鏈接，去他們的天貓店買~

在淘寶店買灰殼多年了，挺好，還是那種4S專供款，價格只有4S的大約6折，最多一次用灰殼開了11000公里也挺好，更換機油沒有明顯動力提升。

最近一直沒用灰殼是因為某「雜牌」機油天貓店在大節日促銷價比一般小個體淘寶店便宜，「雜牌」小眾機油也不會有假，每年雙十一都屯一箱，哈哈...

自己關注好車況，算好保養周期，找個靠譜的技師店更換一下。對了，對了，我不光機油，所有配件都是淘寶買的...

很多答案已經說了。我來說個簡單的。

看評價，銷量過萬的一般不會有假，哪怕差評很多，因為噴子更多。

我只說個人經歷，只代表個人，本人一直用某東全球購自營銀美孚1號5W—30的，看介紹都是美國的，1QT裝吧好像，具體我也不懂，每次買4桶，用3桶半，用著挺好，實際看呢，這個機油挺稀的，看著比4S店還稀，但用了以後聲音比原4S店輕了不少，然後油門感覺也平順了許多。以上只是個人感受和觀點，不偏不倚。對了，本人車子不好，雪鐵龍2014款愛麗舍。

手機恢復出廠設置，所以原來圖片也沒有了。

比較靠譜的購油方法:

1.二桶油的加油站，低端的長城礦物油4升77。

2:長城天貓旗艦店做活動時全合成吉吉版228一桶4升送機濾。福田汽車配件旗艦店4升礦物油73。

3:俺打算自配半合成:礦物油加PAo基礎油，不知行不行！

怎麼說呢？參考了前面的答案。也提出外

我自己的觀念！還結合自己的認知。

首先，只要你不要絕對的低價，差不多的情況下是網上比較好！1，選擇大店維權方便！2，線上價格優勢時，線下店鋪會囤貨，然後倒賣。所以，線上假線下真的情況。就是一個偽命題。我們應該做的是好好選擇購買的商家。

假機油不多。以次便宜的油冒充好的貴的油比較常見又用不壞你車說不準還能給個好評