這次東方之星船難故的救援和韓國的世越號船難的救援有什麼可比較的？

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東方之星的救援難度遠遠大於韓國的那次。首先東是發生在晚上，風高浪急，而世是白天，風和日麗。東發生在內河，調集船隻救援困難，世是在海上，調集船隻容易。東的乘客是老人，體力不支，世是年輕人，身強力壯；東翻船速度快，世翻船速度慢。東可以讓三峽大壩截流，世卻無法讓大海降低水位。東的救援有世界上最優秀的體製做後盾，讓無數人感動流淚，世的救援緩慢混亂卻招致了韓國民眾的批評和全世界無情地嘲笑。

事發時間:世白天，東深夜。

天氣狀況:世海事狀況良好，風平浪靜，東暴雨，疾風，激流。

載重:世超載，載貨量超載三倍，東未超載。

沉船持續時間:世全部沉沒近4天，東傾翻沉沒僅幾分鐘(生還者回憶)。

遇難人數:世304人，東434人。

救援實施:世，無，東，降低三峽大壩出水量配合救援。

善後:世至今在水中，東72小時後打撈出水。

沒什麼可比較的，這種翻船和沉船不一樣，生還幾率微乎其微，基本上翻船的瞬間能活幾個也就那麼多人，所謂事後的救援就是把船撈上來，把遺體找到。期間再出現活人我們叫做奇蹟