你有什麼買車小知識和大家分享？

01-06

買過車的人應該知道，買車不光耗錢，還耗時耗力，從買前的信息搜集，到看車、選車、試駕、購買、提車，每一個階段都可能接觸新鮮的專業名詞。不留神，會踩進那些深埋的套路與坑。你是不是有一些小秘籍，幫助你買車省錢又高效！快來分享吧！

謝邀

一直就對車很感興趣，也研究了比較多。而且最近一年開始經常幫朋友選車，買車，朋友圈裡關於車的也發了挺多，搞得我媽前段時間都打電話給我，說你是不是離職去賣車了？

我當時一陣無語……

不過既然都當我是賣車的，好吧，我也認了。這裡我就作為賣車的「臨時工」，給大家分享一些通用的技能吧。

其他一些種族技能，不同車子品牌各有不同，就不過分展開了啦。

買車，對於大多數家庭來說肯定是件大事兒。

什麼樣的車可以讓家裡所有人都滿意，開車的開得開心、坐車的坐得舒適？

買轎車還是SUV？

買什麼配置？

買什麼顏色？

家裡第二輛車，要不要買輛電動的？

很多人會在買車前糾結個把個月。

今天，我就要把我買車的一些小技巧分享給大家。

首先，我們先來聊聊興趣這回事。

對車感興趣了，你自然就會有買車的慾望，這個是2.0T高功率發動機，那個車百公里只需5.2秒……這些勾人的信息，你是從哪裡獲取來的呢？

記得前幾年，我買車的時候，那真是一有空就跑4S店了啊，但最後的結果就是，被銷售員忽悠得昏頭轉向，因為我不懂車，所有的車輛信息都是他們講給我聽的，浮誇的數據，過分地吹噓，對與錯我甚至都沒辦法好好判斷。

但這兩年，你就會發現，4S店看車的人少了，大部分人去，只是為了試駕車輛，而銷售員空閑得只能給你打電話嘮嗑，買車的人都到哪去了？

前兩天我看到一項數據，我覺得很好地解釋了現在這種現象。

根據凱捷《2017汽車在線研究報告》顯示，有50%的受訪者願意通過獨立刊物來了解車輛的信息，46%的受訪者則通過廠商網站了解車輛信息，排名第二位。

什麼意思？就是說，有一半的消費者，在家看看雜誌就能夠接觸到空前海量的車輛信息，各個汽車品牌和車型專業的分析意見、推論，第三方評價、客戶評價，甚至購車的優惠等。

在家看看書，刷刷微博就可以決定自己要買什麼車，你是不是也是這樣呢？

當然，在了解車輛的各項信息後，這些小知識，我覺得有必要和大家分享一下。

a.空間非越大越好，實際需求最重要

「還是大點好，裝人裝貨都有備無患」很多人買車都會這樣想，不管其他，反正大總是沒壞處，一來備用，二來有面子。但其實，空間不在大，根據實際需求適合自己最重要。

汽車空間講究的是使用頻率，也許一年到頭只有一兩次需要用到大空間，比如回家過年的時候，全年90%的時間要為閑置的空間付出更多油耗，且更大車身在城市帶來的停車及駕駛不便等代價，有點得不償失。

b.車是用來開的，不是供起來的

對我們這一代人來說，汽車應該是除房子之外的第二大件了，呵護有加當然必不可少，但車子終歸是用來開的，本末倒置的過度愛護，就會適得其反了。

這些對於老司機們應該非常有經驗了，正常開的話真沒那麼容易壞，現在汽車技術已經比較成熟了，按時小保養，開車少磕碰，做到這些基本就夠了。雖說是大件，但不用刻意把車供著，保養的時候啥項目都簽字，加裝套件能好一點不要次的。其實本著實用原則，經濟實用就好，過度的話就是和自己錢包過不去了。

c.動力說是夠用就好，其實都是忽悠你的

尤其是第一次購車的朋友，身邊總能聽到這樣的聲音：動力夠用就好，又不玩賽道，有動力限制反而車會更安全。真的是這樣么？當你長期的用一款動力很一般，甚至是孱弱的車以後，就會發現這些都是忽悠小白的。

當你在市區里總被加塞，在高速上轉速爆表超個車都要考慮半天，滿載開空調爬個坡都捏把汗的時候，會讓你瞬間覺得，動力才是王道。

d.送幾次保養不重要，配件便宜是正道

說到保養，就不得不提一下汽車的零整比，通俗講就是指車輛全部零配件價格之和與整車銷售價格的比值，零整比高的車型其維修成本自然會高。

對於初次購車的人來講，多送幾次保養感覺是佔到便宜了，但很多車主買了車以後才發現，卧槽30萬的車，換個大燈就要2萬塊錢，小心臟瞬間就不好了。畢竟用車總時間要遠大於幾次保養周期的，配件便宜易維護才是長久之計。

e.保值率不可忽視，比購車優惠更重要

保值率相對於其他購車因素動力、空間、配置等，往往是被多數人忽略掉的，尤其對汽車了解甚少的小白們。如今汽車款式更新迭代之快，新車兩三年更換已是普遍，但當你準備賣掉舊車買新車的時候，就會發現保值率真心很重要。

多年汽車消費市場經驗觀察下來，往往以大優惠或非理性忍不住掏錢購車的，當時少花的錢今後一定會在二手車市場里掏出去的，並且通常比當時優惠的錢要多很多，這是一個鐵律。所以除非土豪，否則保值率還是不容忽視的。

你把以上這些因素都考慮綜合過以後，接下來你的任務，就是和銷售談價格了。

這裡不得不說，4S店的套路其實是非常多的。

套路一，用便宜的價格吸引你。

比如你去買車的時候，和銷售談好價格後，對方會讓你簽一份購車意向書，然後就讓你回家等車。而到了提車的時候，銷售員會很抱歉地跟你說：對不起，我看錯了，我把一台高配車的庫存，看成你要買的低配車，你看要麼我錢退給你，要麼我把高配車再優惠一點，你多出一兩萬，買走即可。這時候，你等車或許已經等了好幾個星期、幾個月了，為了這點小錢，你肯定會衝動把車買下。

套路二，補貼優惠傻傻搞不清

比如你去買輛新能源車，國家有補貼，銷售就會說：我們這個車是70000，國家補貼是3000，優惠是3000，你一聽，感覺這車一共優惠6000，而等到你提車的時候，其實不是70000減去6000，而是70000減去了3000。

小技巧同樣要告訴你們

1、買車談價格，先談裸車價（各家品牌商的優惠體系不一樣，一定要事先了解清楚，比如奧迪，公務員購車可降1-2個點，教師購車可降1個點，這些細節要清楚）。

2、裸車價談好後，再談裝潢的價格（裝潢的東西要問清楚價格和品牌，並索取質保卡）。

3、保險和貸款分期的費用明細要求對方列清楚，不清楚不要貿然簽字。

好了錢也付了，東西也確定了，該去提車了。

這裡我簡單說下：

外觀

多注意一下車門、車架、車梁的焊接處，是否平整，或者焊接處是否過多。避免自己買到一輛出過事故的大修車。

內飾

中控台上的各個按鍵一定要看著說明書，每個按鍵都按一遍，確保能夠正常使用。

機油顏色和電瓶

提車時拔出機油尺，看看機油的顏色，如果發現機油已經變黑，那麼就說明這車一定有問題。另外，汽車電瓶只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。

啟動看怠速

點火啟動後觀察車輛轉速表怠速，是否能夠水平回落至800轉，並且看看有沒有報警燈亮起。

上路測試變速箱

通常來說，變速箱都不會出現什麼問題，但是一定要預防萬一，試一下檔位入檔是否輕鬆準確，自動擋車型體驗一下變速箱是否靈敏和頓挫感，如果遇到遲滯或者需要用力入檔，那麼這車就需要加個問號了。

另外，在上路時，多是一些車輛功能，比如剎車系統、雷達系統、停車輔助系統……等等。別讓自己，載在買車的左後一個環節上。

其他什麼車漆，底盤；線路啊，看得懂你就裝樣子看下，看不懂也沒辦法，畢竟你不是專業的，人家真的要給你做手腳，你也是看不出的。

但有一點，我希望在提車時大家都要注意，那就是保險。

新車開票後一定要記得馬上買保險，險種看個人需求，新手還是全部買齊好些。一般保險都是要第二天才會生效，也就是說過了當天晚上12點，現在不少保險公司有即時生效的，也要過幾個小時，不要提了車就馬上趕著回去，新車回家路上出事的情況見多了。提車後一般都是先上臨時牌開幾天，新車無牌上路是要扣分罰款的！

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聊完第一次買車，那麼我們再聊聊二次購車和新能源車的選擇。

隨著機動車保有量的迅速增加，各大城市紛紛推出了各種限行、限購措施，單雙號出行讓很多家裡只有一輛車的人煩惱不已，於是有很多人開始考慮購買家庭的第二輛車。

之前我也和朋友探討過這個問題，買第二輛車，我是買和第一輛車同個品牌的車，還是買其他品牌的？朋友也幫我分析過，這或許取決於兩點：1、第一輛車的質量如何？2、第一輛車的售後保障怎麼樣？

而根據凱捷《2017汽車在線研究報告》，我發現大多數人也是這麼考慮的。數據顯示，超過三分之一的受訪者表示如果對車輛感到不滿意，他們就會換品牌，近三分之一的受訪者表示如果對經銷商的服務感到不滿意，他們也會這樣做。從中我們發現：經銷商的表現對品牌成功與否會產生重大影響。

扯得有點遠了。

我想說的是，如果你的第二輛車決定換個品牌了，那麼你會考慮最近火熱的新能源車（電動汽車）嗎？

相信很多人都對新能源車感興趣，但我也相信，大部分人並不熱衷它。價格過高、行駛里程有限以及充電時間過長，都阻礙了它的接受度。

雖然目前有這些缺點，但我卻打算接下來買一輛。

為什麼呢？

首先是省油，這個很關鍵，這點油錢累積下來也很可觀的。

當然，還有一個很重要的原因，那就是，目前新能源車不受限購措施限制。這也意味著，你可以很方便地擁有第二輛車，而不用為那些限購政策煩惱。

所以如果你是打算買第二輛車，那麼新能源汽車真的是一個非常好的選擇。

那什麼時候新能源車會真正普及開呢？我想，《2017汽車在線研究報告》里的這段話，你也會贊同的。

「當問及什麼原因會促使他們購買電動汽車時，43%的受訪者表示需要當充電或更換電池像加油一樣方便快捷時。其次被提及的原因是當電動汽車與內燃機汽車一樣便宜時(40%)。

你也是這麼想的，對吧？

最後，答了這麼多問題，這裡我也想問大家一個問題。

新能源汽車發展越來越快，那麼大家是怎麼看待這種汽車呢？是否會去買？如果買的話，能接受的心理價位是多少呢？

都在評論區說說你們的看法吧。

一個4S店老機修工跟我說，買車不妨買小眾顏色的車（比如除了黑白灰紅燈之外）。

我楞了一下，不是應該是黑白灰的容易配色么，修理比較方便么？

他的回答很有意思「這你就不懂了。廠家每種顏色的油漆都會攤給4S店，小眾顏色油漆基本都用不掉，所以能保證肯定是原廠漆。」

好有道理，我竟無言以對.... 雖然幾乎很少人買車選顏色會被這麼一個小原因左右，不過也對於那些愛好小眾的買家來說，也算一個支持自己的理由吧。

親身經歷，如果你買的車型沒有座椅加熱和座椅通風系統，千萬別買帶皮質座椅的車型！或者4S說要給你加裝也不要！不然你就會體會到什麼叫冬冷夏熱

不要迷信合資品牌，不要隨大流，不要對4S的話深信不疑。

我去年剛買了自己第一輛車，而且平時又比較喜歡汽車，看到這個問題忍不住來回答一下。相信很多首次購車的用戶對實際購車過程還是知之甚少，畢竟很多知識需要經過摸索與實踐才能明白。所以我想作為過來人給大家分享點經驗。

選車

關於選車，我最想表達的一點是選車前要先了解自己的需求。

包括：自己買車主要的用途是什麼、最需要車哪方面的能力、最喜歡車哪方面的特點、是否需要考慮別人的意見等。一輛汽車是有很多參數的，比如價格、乘坐空間、載物能力、動力、油耗、保養費用、隔音性等等。所以在買車前，我們需要了解自己要什麼，再結合汽車各方面的特性去挑選。

舉個例子，假如同樣是預算30萬左右購車，一個30多歲的奶爸和一個20多歲的單身女孩需求就是完全不同的。奶爸上有老下有小，可能家裡只有這一輛車，那麼最適合他的肯定是奧德賽、漢蘭達一類的七座大車；單身女孩可能只是想買輛車自己開，追求的是外觀漂亮、內飾精緻。那麼最適合她的是賓士GLA、CLA這類的小車了。

在了解自己需求之後，就要通過各種渠道去多了解車，包括評測文章、評測視頻、車主訪談等等，然後選定出一些車作為初步的備選。

看車/試車

有了備選方案，下一步就該去看車/試車了。

現在網上的測評雖然很全面，但是切不可全信，一定還是要親自去試。如果車不只是自己用，最好也拉上其他會經常用車、乘坐的人。

去看車/試車最方便的渠道就是4S店了，到4S店不光要看靜態的車，還一定要試駕，而且最好多開一會兒，好好感受車輛各各方面細節。4S店一般態度都不錯，會儘可能滿足顧客的要求，但我買車時也遇上過很不敬業的4S店，進店之後根本沒有人搭理。在這裡想特別提醒下，遇上這種情況時，別因為某家店的態度就放棄這個品牌的產品，再換一家店就好。

試車時最好把相似類型的各品牌產品都是試一遍，不管它是德系、日系、韓系、美系、法系、還是自主品牌……，不要因為自己的主觀臆斷、刻板印象就放棄一款可能適合自己的好產品，因為每個品牌都有它優勢。

談價

在選定某款車型後，下一步就要開始在不同的4S店談價格了。這時應該盡量多選幾家4S店，耐心砍價。這裡有一點要提醒，就是買車的4S店不必選離家很近的，因為只有最開始的一、兩次免費保養需要到你買車的4S店做，之後的保養隨便選哪個店都可以。

在談價格時，不光要對比裸車價，還要對比其他的一些影響總價的因素，比如：是否強制在店投保、保險價格、是否要加裝飾、上牌費、出庫費、是否贈送禮品等等。如果貸款的話，因素就更多了，因為我是全款買車，所以這方面的就不多分析了。

在價格這部分我想提示：4S店強加的裝飾基本等於加錢，而送的禮品實際不值多少錢。

提車

買家談好價格之後，需要先交一部分定金，然後等待提車。等待提車的時間根據實際情況長短不定，快的不到一周，慢的可能好幾個月，如果是著急用車的買家，這點應該在看車時就提前詢問並考慮。

提車時，需要仔細查看新車的很多方面，包括車輛的生產日期、外觀、內飾、發動機狀態、是否有油液滲漏等等，所以首購買家提車時最好帶上有經驗的人一起。

我的選車經歷

關於提車之後的驗車、上牌等流程一般4S店會幫助解決，我就不再贅述。我想分享一些自己的選車、購車經歷及思考過程給大家參考。

我買車時目標就比較明確：一輛城市代步車，自動擋，對動力沒太高需求，皮實耐用，大部分時間自己開。其實我當時的存款夠買一輛低配B級車，但我考慮到車基本是自己一個人使用，而汽車本身貶值又很快，所以果斷決定買輛10萬以內、各方面都比較省的小車，把剩下的錢投資到別處，等到成家之後再換輛好車不遲。（其實根本原因還是沒錢）

當時看了一些車型，經過初步篩選，有幾輛車比較打動我。包括：

本田飛度：看著挺小，但內部空間可不小，尤其是後排，空間利用率真是高；動力在這個級別比較強，開著很輕快，但是發動機聲音比較大，油門到底時發出聲音真是難聽；有天窗是個優勢；駕駛姿勢對於我有點彆扭；優惠很少；因為搭載的直噴發動機保養稍貴。

現代悅納：外觀比較吸引我，看著比這級別其他的車顯得更大一些，空間也不錯；動力有點弱；配置上有一定優勢，比如後雷達、盤式剎車；有選裝可挑；噪音方面胎噪有點明顯；優惠挺多的。

威馳：外觀前臉部分還行，其他角度就不盡如人意了；空間一般；內飾做工比較粗糙；動力雖然沒有飛度強，但我試駕時感覺操控性不錯，轉彎或併線時感覺懸掛支撐較好，這點是個小驚喜。

最後我在飛度和悅納里糾結了一陣，最終選了悅納，雖然我也喜歡飛度的動力和身材大空間，但悅納更安靜、配置更好、更便宜，總之它更符合我的代步需求吧。到現在用車一年多，感覺最滿意的是油耗，最不滿意的是1.4L的動力稍弱。

以上，希望能給大家提供一些參考，讓大家在買車時少走一些彎路。

可以先去網上論壇啊神馬的搜索一波，知乎就很多嘛哈哈，然後real不嫌麻煩的貨比三家也是不錯~不過最好還是有個懂行的親戚朋友男票啥的參謀陪著一起是最好啦(??????) ?

不請自來

第一次買車是二手camry，13.7K mileage，非常喜歡，日系神車非常靠譜，基本沒有問題，保養也很省心。

第二輛尼桑altima，有坑，變速有卡頓，不能忍，於是又換到camry。

在美國的時候，先在craiglist和dealer網站里搜索市場大致的行情，比如有哪些車漲價啦，哪些車被comment了。

考慮一下你想要什麼車，車軸距多寬，就是你做進去和副駕的空間擁擠不擁擠，整體空間設計，內飾，等等因素，都會影響你挑選一輛車，還有預算。。。

當然，錢不是問題，一切都不是問題

然後看下安全性能，網上有碰撞測試。比如nissan的車子，部分年份的車子在碰撞測試中暴露問題，馬自達同理，側面碰撞缺陷會導致整體安全打分偏低。

KBB上再確認這些車的估值，一般都會在KBB價格70-80%的樣子是fair deal。

再帶上一個朋友去看車，外部有沒有剮蹭、凹陷、是否換過零件，carfax有vin history，看看有沒有事故記錄。有的碰撞過，沒有去dealer，車主自己修的，就看看你這個老司機能不能看出來端倪了。

試乘一下，一定要高低速驟變，看看變速箱有沒有問題，變速性能如何，四驅的看看不同路面的操控性，轉小彎大彎都試試，方向盤的設計是否符合你的手感，車子的噪音、剎車等常常會困擾我們的因素，也要試試。

最後，談價格。開始撕逼。（保護祖國花朵，此處省略一萬字）

以上。

其實就是問問朋友吧有些朋友坐汽車代理的算是行業里的專家他們知道很多秘密這樣買車不會被忽悠啦～～～

年初剛買的新車，我簡單和大家分享一下。

1.找個4S店離的近的，而且最好車就從這個4S店提。–––現在路上開車的人很多都不管不顧，出小狀況很多，新車當然4S店修，放心。–––另外，找個老銷售買車。在這個店買，就是為了以後有事能行個方便的，如果找個新銷售，店裡沒面兒，他想幫你也幫不了，沒準哪天壓力大，他自己就辭職了呢。

2.先定好預算和買這輛車的用途。

–––別一到4S店，被銷售一忽悠就加錢。車歸根結底還是工具，用途最重要。比如馬上要小孩，最好買個SUV，上下班代步，買個油耗低一些的，見客戶就買個稱門面的，等等。

3.新車買全險別忘了。

好像就這麼多，至於網上看評論啊，試車啊，我覺得都差不多，看緣分看喜好。

不去4s店買，找綜合車行。

車是一樣的車，發票可能都是4s店開的發票。

但是，車行的人出面幫你拿車。隨便就省小几千塊

新車的話，根據自己的喜好，比較側重哪一些方面。比如安全，性能，外觀，內飾，裝逼。。。等等，然後選出自己喜歡的就行了。

但是還是要注意是否有客戶退換車的可能，因為有一些新車會出現毛病，車主要求換車後，找出問題更換配件後公里數調零然後重新出售。如果條件允許，自己去隨機選一台車。

二手車是一門大學問(手動認真臉:)，因為裡面的水很深，所以要具備一定的汽車相關知識，通過一定的實踐總結出的經驗，或者找熟悉信任並具備一定的二手車專業知識的人（最簡單）。

我自己經常去網上看一些鑒定二手車的視頻，雖然經驗不足，實踐不足，但是紙上談兵還是可以的（手動滑稽）。可以看一下 @堂主撩車 @李老鼠做的視頻，多了解一些相關知識，也可以看@吳越大王，就不耍大刀了，逃

要買安全性高帶Esp的、空間大的汽車。盡量到4S店專買店購買

如果是家用，建議從經濟上考慮，首推合資車，日韓系吧，國產品牌吉利

咦~怎麼買車呢~然而感覺首先要想好自己想要的車的定位~比如是為了舒適呢，還是為了駕乘樂趣呢，還是為了寬敞什麼的~反正我個人是比較喜歡動力的~而且是那種第一腳油的推背感的那種~所以就比較偏向美系車啦~

個人是以前試過好幾種車，德系，美系，日系都試過，其中日產和福特開的時間比較長，歐洲其他地方的車開的少，就不是太了解啦~

德系和日系這個不用多說了，駕乘感，舒適度，內飾都比較精細~特別是變速箱，感覺就是好，起步雖然比較柔和，但是後程絕不乏力，而且降檔加速環節基本什麼感覺~賊贊~所以喜歡舒適的呀什麼的可以考慮考慮德系日系啦~然而好多人說日系脆，其實還好啦~斯巴魯呀什麼的還是相當不錯噠，而且很多車的科技感不錯，後排空間也大，重點是油耗低，相當低~德系嘛其實也有很多小毛病，一直有句話就是賓士寶馬，大毛病沒有，小毛病不斷什麼的~

然而說到美系，基本都是吐槽啦，安全性不好呀，油老虎呀，內飾渣渣呀神馬的~但是確實是喜歡肌肉車的人的首選噻~187匹的福克斯，撥片換擋，地板油起步，燒胎妥妥的~而且其實福特這幾年做的還不錯，油耗也木有那麼誇張了~我這種駕駛習慣賊爛的，現在2w公里了，平均油耗基本8.8，1.5T的新福克斯，感覺也還好了~

對了，很值得提的就是我們國產車，這幾年發展真的不錯，很值得關注~而且性價比高呀，相當可以的~強烈推薦預算不高，對買車木啥特殊喜好的娃們去看看，真心很實惠~

對了，最後補充一句，韓國車別開，除了車頭好看點，真的木有啥~

努力賺錢，你就能買到好車

買保有量大的車子。

首先考慮買車的用途，從經濟性出發，也就是說考慮車子買來的基本費用，油耗，保養，維修等，用途基本上有上班代步，越野，自駕游等。其次從預算出發。

買車最主要是要信息對稱，獲得全國區域的信息價格就為重要.

1注重安全性2性價比也很重要。

銷量好不一定就代表車好，如果不是豪華車真皮座椅真沒啥用，而且還不一定是好皮子，聽說甲醛很高的哦，坐墊套還是不用的好，藍牙不錯，打電話很方便

很簡單能力範圍內買最好的唄

在城市裡開車，一定會被刮蹭的。所以買同尺寸里車子比較重的車。

看下配置表，發動機鋁的，車子重一定是皮實肉厚，重量全加在外殼，防撞鋼樑，隔音上了。

有人會說車子輕也安全，什麼吸能云云。

這裡值得安全不是指你往牆上撞，我們就說平時路面上的刮蹭，（別人加塞、電自行車車不尊守規則等等）、被追尾等肯定是皮厚的耐撞。

日本人造車沒有把這些考慮進去，因為人家社會環境不存在這些事故。反而歐美交通環境更加惡劣，考慮到了這些因素。

買二手車主要查看有無被水淹過或出過大事故。