太多人不守交規，感覺都是在送死。為什麼啊？

01-06

開車上班，遇見個大媽騎自行車，帶著倆小孩，最內側車道逆行……大媽看見迎面過來這麼多車，沒一丁點恐懼？自己不要命孩子也不要了？
各種不要命的司機也一把，進高速入口速度賊快，路上超速還亂變道超車。
損人不利己的愚蠢行為簡直不要太多：

晚上跟車開遠光，
在快車道慢悠悠的開，
慢速道沒車也要拚命併到快車道，後車只好剎車
對比下來，搶道、插隊簡直是良心啊，至少對一方有利……
見到主動讓道的小車、自覺慢車道行使的貨車，淚流滿面，還是有人守規矩的！
這麼多愚蠢的行為，這些司機到底是怎麼想的？怎麼控制自己的憤怒情緒？

我印象中大概一二十年前，交通法規試行了這麼一條，事故中行人和非機動車全責的話，機動車無責，就是「撞了白撞」。

那個時候這條法規一出來，立馬被噴成狗啊，什麼漠視生命了，道德淪喪了，社會各屆口誅筆伐，每天見諸報端，就這樣被罵了一段時間，這條法規果然被罵回去了，廢除了。

那個時候掌握話語權的，能跳出來噴人的，還都不是車主，出行時基本上都靠兩條腿或蹬自行車。到了現在呢，估計也都開上車了，那自然是要換陣營了…

所謂民意，就是這麼可笑

交通工具現在更多的是一種自然淘汰的工具：我一直相信不遵守規則的人遲早是要被撞死的，這也是大自然自然淘汰的一種方式，誰讓他們是傻逼呢？

不開車，很多人不知道危險在哪。

因為這些人完全不知道自己發生事故後的慘狀是什麼樣的

因為長久以來機動車無過錯也有三分責任啊。什麼時候行人，非機動車全責是真的全責了，撞死白撞了，情況就大為改觀了。人都是逼出來的，有的時候都挺賤的，你我都一樣。

我最不能理解的是老頭老太帶著孫子孫女在路上到處亂竄，騎個車闖紅燈看都不看兩邊，要是覺得自己活夠了也別搭上孩子啊。

傍晚帶父母去附近商場買東西，準備停車在商場附近的公園，剛好看見一個車位，在側後方，剎車，準備側方位停車，剛掛了倒檔，360環影還沒出來，旁邊後視鏡看沒有車輛，準備往後倒，嘣，我媽說車輪掉啦？怎麼可能呢，下車看一個摩托車撞後備箱，一個婦女還帶著小孩，第一次處理這種事，叫了交警現場劃分責任，交警來了態度很差，登記完後說把車都拖走，聽說不是現場劃分責任嗎，旁觀者都說建議私了，對方摩托車主並沒有說私了方案，警察一味強調讓帶小孩去檢查，當時下車的時候我就問事主，小孩有沒事，需要打120嗎，對方說沒事，現在警察來了，又說小孩胸悶，簡直了。警察的態度很明確，要不然私了，你們簽子，要不然把車拖走，考慮到車後部損失不大，不知走程序需要多久，而且在這種環境下，我真不知如何處理。後來同事過來幫我看了下情況，跟我說做個漆用不了多少錢，走程序至少需要半個月時間，後來就這樣，各修各的車！話說車提回來還不到1個月時間，而且整個處理過程中，感覺我是責任方，很鬱悶！這就是法制社會？警察在處理交通事故就是這種方式？

最後得出來的結論是，真的需要懂法，至少交通法是必須懂得，晚上馬上買了一本法律書籍，不為別的，只想維護自己的合法權益，這20幾年沒跟警察打過交道，有車後真的是見識到人民好警察！

受到教訓的人非死即殘

一方面是不知道危險

但我覺得最主要的，是很多人認準了司機不敢撞他

這種想法其實是對的，除了部分癲狂狀態的司機，大部分司機確實不敢撞。

然而事實是，機動車不撞你，前提是

1司機已經注意到你的位置

2汽車的速度狀態和道路狀態允許司機避讓

3司機有能力避讓

然而開過車的都知道，事故的發生，絕大多數都不是故意的。

我低頭兩秒調一下空調，很正常的舉動吧？40㎞/h的速度，可以走出20多米，這段距離內，出現任何障礙司機都不可能作出判斷，如果加上司機抬頭後發現行人，到作出判斷，實施剎車或者避讓，可能40米就過去了。

諸如此類的司機「正常」「常見」的分神情況太多了，真的發生了，大家都倒霉。

進化論

即使它闖紅燈, 它橫穿馬路, 它飛躍護欄, 你撞到它了你還是要負責任要賠錢要賠精力, 因為你"車速過快", "疏於觀察". 你有車你"強勢"它是"弱勢群體". 再碰到胡攪蠻纏的賴子, 能把你搞掉半條命, 這時候沒人會來幫助你維護你應有的權利, 你要麼賠錢息事寧人, 要麼比它更狠. 所以它們認為你不敢撞, 也不怕你撞.

瞎開車的司機收到處罰的幾率也不大, 亂用遠光燈, 亂變道, 限速80的路開30這些行為處罰的幾率更小, 而且即使處罰了, 罰的那點錢也是毛毛雨.

正在學車中..不開真的不知道，一上路才發現遵守交規的人真的很少..不管是司機還是行人..

咱們國家對這方面太不重視了，應該從娃娃抓起，培養良好的素質

說一個現象，實在是忍不住了:我坐公交車去上課，前面有個人行道，當時已經亮了綠燈(車輛通行的那個)但還是有些行人闖紅燈，我不知道他們是怎麼想的，也許，只是也許，也許是仗著【我是行人，無論什麼時候我過人行道機動車必須讓我，不管當時是紅燈還是綠燈】的想法，就不管規矩闖紅燈。簡直。。。。

就是反正你也不敢撞我加上應該沒有事吧的僥倖心理了

晚上剛看到個翻車的，人沒事車廢了

專門去看了下撞擊點，路到那個地方自然彎曲，角度還是挺大的，但是這個車印直直的幹上馬路牙子了，連根拔了一個路燈一棵樹，車翻在七八十米以外…

右前輪在撞擊點附近離車幾十米選，路上全是渣子…

沒有剎車印，這段路灰比較大可以看到車轍

不知道有沒有酒駕

後來警察叫圍觀群眾散場的時候有個人不走，說是他的車借給別人撞了，後來給警察帶去問話了

所以我即便是從不違章的駕駛，照樣買了100萬三者和不計免賠

其實吧。

超過2/3開車的司機，對很多交規是不懂的。

駕照考試的警察，是目前交通環境紊亂無序的最大因素。

另外，在一個混亂無序的環境里，按照執行規矩的司機會極端痛苦，進而逐漸淪陷為周圍平均水平。

對於我這種開車聊微信的，我每年都買50萬的三責。