如何評價1997年中國以4億美元/艘的價格購買現代級？
當時美元匯率約為8.28，當年中國軍費才813億人民幣，兩艘現代級用了軍費的8%+！
不知道當時這價算友情價還是殺豬價？
當時兩艘956和956E真的是解了燃眉之急
因為當時台灣搞了獵豹拉雯爾護衛艦，我們海軍還是四大金剛時期，所以海軍就有失衡的危險。然後中央就是去讓人到蘇聯買嘛。其實一開始海空都是兩條腿走路，當年殲10和27也是這樣。然後俄羅斯人給了3種，第一個是光榮吧，第二個是現代，第三個是獵豹吧，好像還有一種說法，我也忘了。
然後我們就選了現代。講真，當時現代是很厲害，尤其是日灸，航母殺手嘛。然後前兩個一過來，台灣立馬老實。當時現代要是比西方海軍的話應該算中上。比日本的 好像是春潮 不不不是朝霧，對不起記錯了 強。所以肯定是不虧的，你想想當年沙特買東風相當於我們一年的軍費。雖然沙特有錢，但是這也說明在鎮國利器上錢不是最重要的問題。買了現代至少讓我們海軍技術提了將近10年吧。你想想，第一個點防空，一共十六個火力通道，八個還是十二個還是十六個我忘了。排水量第一大，比過氣網紅052D還大，還有雖然設計於蘇聯時期但是依然強悍的日灸撒手鐧。你說值不值？百分之八搞了海軍跨代肯定值。不過這也算是給俄羅斯海軍工業送去救生索。語無倫次請見諒---------------------------分割線---------------------------------
唉，打了半天6個贊。算了，接著改。接下來是語序比較正常的回答現代級使中國海軍第一次擁有了區域防空能力以及實用的超音速反艦導彈，更重要的，是讓海軍航空兵有了可堪使用的反潛機-卡28。除此之外，現代級還代表了上世紀蘇聯電子設備武器系統的最高水準，讓人民海軍的水平獲得極大提升。現代級是超過了日本的朝霧級，與美帝的斯普魯恩基本持平，從此之後，日本的海軍對中國也有所忌憚。
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我是一個良心答主，我要把我知道的都說出來
最好在原來的艦空導彈位置裝一個垂髮，裝點hhq16，而ak630和卡什坦也可以換了，裝個730，1130或者像是美帝一樣裝hhq10都是很不錯的。
反潛方面，艦殼還空著呢，裝一個艦殼聲納，換一個拖曳聲吶，同時，最好加緊研製國產艦載直升機，早早把短板補齊。另外，那具533 魚雷早就讓人不爽了，和人民海軍不兼容，最好換成324的。以上。→→→→→→分割線:←←←←←←←
第一次這麼多贊。真是謝謝你們了。
美國肯賣的話，我們也不介意買基德。
斯普魯恩斯也行，後期斯普魯恩斯好像還加了MK41。
真的。
你要賣斯普魯恩斯。
你別說4億，你翻一倍8億，TG也樂意掏錢。
把褲腰帶當了都行，他帶頭當。
可惜美國不肯賣。
4億美元買現代，不是值不值的問題，而是就這一鎚子買賣。
全球敢賣也願意賣也有得賣中國大型導彈驅逐艦就毛子。
美國？
賣毛，當時中美關係就差片起來了，要不是我們能龜，我看都藥丸了。
法國？
英國？
媽的你們那4000噸，5000噸的船想賣TG還看不上呢，要知道TG在那個年代雖然裝備都湊不齊，但你要讓TG硬湊一艘7000噸的船TG還真不是湊不出來。
當然買點武器設備TG不介意，所以還從法國搞了一批海響尾蛇。
所以只能找毛子。
我要是個俄羅斯人，我覺得TG簡直是趁火打劫啊。
看看當年從大毛二毛那裡搞來的東西都有什麼。
大型航母，航母圖紙，重型艦載機，遠程巡航導彈，重型戰鬥機，區域防空系統，大型導彈驅逐艦，大型艦用燃氣輪機，S300防空系統。
說句不客氣的話，也就那幾年了。
TG趁火打劫。
大毛二毛也看明白了，伸頭也是一刀，縮頭也是一刀，除了核威懾的玩意不能賣，其他全TM賣吧。
你看現在毛子都不賣了，當年也是中國開了個頭，才賣給其他國家了一批，比中國的還有差距。
放在現在的俄羅斯，這是用錢能買來的東西？
怕是普京把你狗頭都要打爆。
前不久又去擼了一把956、052C、052D和054A，如果說052D和054A就像初長成的少女，那956就像風韻猶存的少婦，別有一番韻味。
要知道，海軍的驅逐艦，哪怕是052D，艦長也是正團級。只有4艘956的艦長是前無古人後無來者的副師級編製，由此可見956對於中國海軍的意義了。中國無論多貴買都不會太虧，畢竟以後國產化下餃子了就攤薄成本了，而且還得算上省下的研究費，尤其省下的時間成本，那就更值了。
花大錢買一個半成品航母絕對是腦殘，但是花錢買一個國產航母艦隊的種子絕對是超級值的。所以說印度的還是省省吧，你印買一個，就真的只有一個武器的價值。有時候，有錢也買不到你想買的東西，兩艘現代是那時候中國在國際上唯一能買到的能湊合用的區域防空艦，而且中國從這船上學到了相當多的技術，花點錢還是值得的...
當然是友情價……
坊間傳聞「中華現代」052B造價50億/艘,才33億多一點的956E應該來說，便宜到爆（主要原因是這兩艘956是蘇聯/俄羅斯海軍造一半的半拉子船，北方造船廠和俄羅斯方面都急於收尾，所以要價不高）
順便說一句，後兩艘956EM的報價就漲到了14億美元了……
深度：中國引進現代級驅逐艦意義 助我海軍航行世界
此外，你是過到了21世紀10年代的思想，才覺得燃氣輪機在解放軍顯得先進，蒸汽輪機顯得落後，可是你完全沒有想到那時候，解放軍燃氣動力的只有兩條052……
剩下的，現代級除了反潛以外，到現在都是先進的，
比如，施基利導彈……052B的原裝到054A的國產貨H/AJK16A/B……
SS-N-22日炙……這個就不用說了，解放軍直到20多年之後的YJ12才得以擺脫這個唯一的艦射遠程超音速導彈
130艦炮，需要我來解釋解放軍海軍此前130炮只有岸炮和四大金剛的主炮，而H/PJ76~H/PJ-87，100炮已經統治了四十年……然後突然之間052D就成130炮的口徑變化的原因么？
卡28反潛直升機，這個不用說了，現在解放軍海軍仍然的最強驅護艦艦載反潛直升機
AK-630近防炮（包括956EM上的卡什坦近防系統），解放軍的630、730、1130近防炮+海紅旗10這一整套近防系統的老祖宗……
（我個人認為解放軍取得了守門員甚至密集陣的相關資料，可是基於一直對76A和HHQ7的秘制自信or缺錢，到90年代中後期引進956E的AK630之前都不認為需要裝備這東西。直到引入AK630以及卡什坦系統，才開始接觸先進的彈炮反導體制，並通過仿製AK630為先導，結合手上的技術資料和樣品研發730和HHQ10形成了後來的彈炮合一體系）
（不然就很難理解你既然有了先進的730近防炮，為什麼當年捨得花錢的052兩艘上是兩組76A，此後還在大約是同時服役的052B和022導彈艇上分別部署了730和630。）
國產730近防系統與荷蘭與法國近防系統的比較--軍事頻道-中華網-中國最大軍事網站
甚至是中國軍隊此後所有一線戰艦（含052D）必備的音樂台／頂板雷達
基本上可以說是，解放軍從052B到054一系的20來條船，都是拜現代的東風……
甚至，從此後俄羅斯海軍幾乎再也沒有7000~8000噸級新艦服役了……你敢說要不是解放軍運氣好趕上了最後一班船，此後哪還有這麼好的運氣了……（這裡就不得不提到第二批956EM期間俄羅斯各大造船廠已經開始按耐不住的搶單和漲價風波，這事兒要是再晚幾年，指不定就讓俄羅斯訛一大筆錢了）
瀉藥，賣給印度的11356小護一艘5.4億美元
中國想買美國普惠的F135航空發動機全套技術以及高端材料配方和工藝技術。
題主認為多少錢比較合適呢？先裝個逼，貼一段自己寫的駢文：
北有名艦，謂之曰鵟，工程稱九五六，首艦名現代號。鵟之大，八千噸盈，鵟之速，三十節甚。颶風反導似利劍，白蛉掠海如霹靂。善擊盾艦，好逐航母，美帝畏之，蔑其為賊。當年俄羅斯可以擺上貨架賣的大型水面作戰艦艇，也就1155「軍艦鳥」型大型反潛艦和956「鵟鷹」型驅逐艦。
我們先來看看1155和956這兩種毛子的第三代二級艦的定位：1155型大型反潛艦是反潛搜索突擊群的僚艦，替代1135和61M這兩種大型反潛艦。（姑且不考慮1135降級這種事情）
956型驅逐艦是跟蹤-突擊群的領艦，兼任登陸艦護航艦，替代56系列驅逐艦。所以說一看就知道了，1155當初就是按照主力反潛艦隊的成員設計的，所以說1155配置燃氣輪機，VDS，雙機庫，以及一來就是高配版本的三坐標雷達（初期）。1155的反艦能力脆弱實際上是想當然說法，實際上1155使用的URK-5「喇叭口-B」導彈系統有一個一百多千克的半穿甲戰鬥部，再加上一枚魚雷，對視距內（50千米左右）的目標還是有可觀殺傷力的，只不過毛子這種順帶將一顆寶貴的反潛魚雷砸過去純屬保命的浪費行為而已。與此同時，1155由於是僚艦，所以說其配備的3K95「匕首」防空導彈只是點防空（但是「匕首」的火控雷達是配備相控陣天線的自動化武器制導站，抗擊反艦導彈飽和攻擊能力相當不錯），這一點和美國的斯普魯恩斯級的思路是差不多的。
反過來看956，作為平時的「包打聽」，戰時的敢死隊，只需要合理夠用的設計就行了，所以說可以看見，956的設計思路類似於T-34坦克，除了加強突擊能力以外，其它方面都是湊合就行了，魚雷管僅是雙聯的（而大型反潛艦和導彈巡洋艦都是起碼四聯），反潛火箭僅夠自衛，直升機設施不支持長期駐紮，動力是皮實堪用的蒸汽輪機，連三坐標雷達最開始都是用的老貨。但是956那突擊能力極強的P-270「白蛉」超音速反艦導彈和兩門AK-130保證了能夠在開戰以後迅速對完成美軍航母的護航艦的巨大殺傷，保證後續的戰役反艦導彈可以不受攔截。同時作為一支小編隊的領艦，956的防空導彈是有部分區域防空能力的M-22「颶風」。當然，956槍挑航母戰鬥群的代價是956的戰沉，從這個方面來講，956作為消耗型艦艇，採用中庸設計是合理的。
由此我們可以看出，956是一種非常通用化的艦艇，不過其反潛能力僅僅是只有自衛水平，而1155是在體系內的專業反潛-護航僚艦。
然後我們來看看當時中國海軍的情況：當時中國海軍只有2艘以美製燃氣輪機為動力的052型驅逐艦。其它都是蒸汽輪機動力的051系列驅逐艦和柴油動力的053系列護衛艦。反艦導彈主要是從蘇聯P-15發展出來的「海鷹」系列和類似於「飛魚」的鷹擊-8系列（都是亞音速）。防空導彈除了不靠譜的紅旗-61外，只有仿製法國「海響尾蛇」的紅旗-7近程防空導彈。
中國那十幾年引入蘇聯武器裝備，都是以連買加買技術一起搞的，如果當年中國海軍引進1155，那麼中國海軍拿到的子系統技術就是M-9燃氣輪機組、「多項式」綜合聲吶-武器系統、AK-100自動艦炮、3K95「匕首」和URK-5「喇叭口-B」（當然我們可以假設一下，我兔談妥的是1155.1，可以拿到和956一樣的AK-130和「白蛉」）。這些武器系統中，首要的防空和反艦在和當時我兔手裡面的傢伙相比，在硬指標上沒有質的提高，因此引進價值不高
另一方面，我兔手上的大型軍艦使用有蘇聯技術淵源的蒸汽輪機系統，同時在近海反潛上有大量的037型獵潛艇，所以說1155相對於956的優勢一面，在我兔這裡就沒有這麼明顯了。再加上當時蘇聯遺留下來的1155已經服役（包括1155.1恰巴年科海軍上將號），956倒是有兩艘可以拿出來直接上架的半成品。所以說956E變成了我兔的首要選擇。事實上印度引進的11356型護衛艦，其武器配置也類似於956E。
可以說，除了極大地增強中國海軍的戰鬥力外，956E/EM型驅逐艦更是為中國軍工技術人員提供了寶貴的樣品和參考對象。對其多個子系統的技術消化，讓這隻鵟鷹變成了一隻可以下金蛋的巨鵝。從日後中國海軍水面艦艇採用的各種武器裝備身上，我們都可以看見來自鵟鷹的影子：
MR-750「軍艦鳥」MA型三坐標對空搜索雷達，提供了雙陣面頻掃三坐標對空搜索雷達的樣板。
「礦物質」主被動複合超視距雷達系統，提供了利用大氣波導實現超視距探測的對海搜索雷達的樣板。AK-130型雙聯裝艦炮，提供了現代化大口徑自動艦炮的樣板。P-270超音速反艦導彈，提供了整體式固體火箭-衝壓導彈發動機的樣板。3K90E「無風」防空導彈，提供了艦載中程防空導彈系統的的樣板。3M87「栗子樹」近防武器系統和MR-352「正片」低空警戒雷達，提供了「雷達/光電火控系統與武器共架布置、搜索雷達獨立布置」的近防武器系統架構思路。卡-28直升機，到目前為止中國海軍唯一堪用的10噸級艦載直升機。KVG-3型鍋爐和GTZA-674型蒸汽輪機，提供了現代化高效率大功率艦用蒸汽輪機的樣板。可以說，中國海軍在21世紀第一次技術大爆發，就是由956E/EM起到催化劑帶來的，這就是956E/EM在中國海軍中，比其戰鬥序列更重要的歷史地位！我覺得軍迷們大家心都是好的，但是有很多事情確實不太了解。
本人寫的書《走向大洋：前蘇聯冷戰時期遠洋水面作戰艦艇》之中，以及我登在《艦船知識》《艦載武器》中的文章，對現代級在蘇聯海軍中的任務和使用方法，都有明確介紹，在此不再贅述。
而現代級在我人民海軍序列里，一直就是決！戰！兵！力！好吧！台海也好，東海也好，都是。
我們就說平時各種對峙，尤其針對海上自衛隊，一旦一艘現代出動，航向（注意還不是進入）毗鄰區（注意這個詞），那邊都會很緊張。而如果同時有兩艘現代級出動，整個日本西南方向就炸窩了。
因為現代級2部威力巨大且可靠性巨強的AK130，在東海這個擁擠的小環境里那就是神一般的存在。什麼奧拓127，什麼MK45，甚至什麼奧拓76，對抗起來技戰術諸元哪有什麼可比性？對1艘現代，日方一般要準備3艘船對峙準備。這種指揮、組織、保障成本是很高的。一條現代帶1-2艘僚艦，直接往毗鄰區方向展開，是讓日方很頭疼的！你船少不敢上，船多又破費，畢竟就是對峙，怎樣都不好弄！
反艦導彈也一樣。你這邊超視距還得飛直升機上水天線冒頭中繼，我這邊現代級米捏拉爾都給定諸元了（當然不能太遠），什麼對峙能吃虧。再說，現代也能飛直升機，或者依靠指揮所和搜水機。
有軍迷就得跳出來說:對峙又不是戰爭……為什麼不上飛機……在飛機打擊下……
對於這些問題，在這個平台上解釋不了那麼多，就說說大概。
本人寫的《走向大洋》，對 "危機事件-提前展開-戰鬥勤務-前沿對峙-升級為戰爭"這一系列"標準動作"有還算完整的介紹，動輒忽視對峙，忽視升級危機過程是很不好的。
至於飛機。飛機不是什麼氣象條件都能飛，更不是什麼氣象條件都能完成好那一整套反艦戰術協同動作。而事件和對峙往往還就發生在天氣不好的時候……再說，我們的飛豹，什麼蘇30，日本什麼P-3C或者F2，動不動就掛滿昂貴易損的反艦彈和電戰/瞄準吊艙出去"巡邏"，那都是不可想像的事情，這是常識，但大家不太公開說而已。
如果真打起來，氣象水文條件不好時候，飛機發揮不出威力的時候，最強的單位其實是柴電潛艇。其次就是現代這種東海澡盆巨無霸。天氣好的時候，現代級也能以能夠接受的指揮和經濟成本，體現出比較強的威懾，而且在對峙一線待好幾天！飛機可不能同時滿足以上這幾條標準，真打起來航空突擊威力大，但是持續在戰爭邊緣搞威懾就不行了。
所以 前指 只要手上有一條備航的現代級，心中真的是不慌的。如果能有2條，其他兵力就算勉強，也都敢壓上去搞事。
很多人還是too simple，國家花錢買四條大船就那麼不堪用么？
現在現代級逐艘改裝，為的就是與時俱進，同時還不能太耽誤他承擔戰備任務。改了電戰（注意，第一重要），許多感測器，中程防空導彈，近防，就提升了生存能力。更好協同航空兵，對峙搞事情能力也更強，那麼多人打LOL王者農藥的也知道，這是更肉了。配合飛機，敵航空兵來用新彈藥新電戰也不好打了。
這麼多年來，跟日本歷次圍繞釣魚島和毗鄰區對峙，我美日韓台五方，同時大幾十架飛機在空，20多條船（僅軍艦）在周邊海上，已經好幾次了，不過是今年年初才公開報道一次而已。
在這些對峙中，幾乎每次都少不了現代級，都是擔負重任的。還是那句話，很多人還是too simple，國家花錢買四條大船就那麼不堪用么？4億美元，還是8億美元，當時中國需要的是：買得到，用得上！
不說956上面頂著的兩座四聯裝日炙和區域防空讓軍迷興奮了多少年，就當時的國際環境和國內艦艇狀況，956無疑是最佳的，也是唯一的選擇！
想買基德、伯克，燈塔也得願意賣啊！
1：軍火交易這東西不是單純的商品-價格模型，而是政治-商品-價格模型。
2：軍火商品的採購價格是否「合算」不簡單取決於錢包總容量，而是取決於錢包總容量-需求程度模型
這個需求程度又分為政治需求（我們俗稱為交保護費）和軍事需求（假想敵有，我們沒有/我們有但是要更高）兩大問題。
政治需求我就給你舉一個例子：
你他媽以為沙特人想花快一艘航母的錢就買四艘放大版LCS啊！
3000億美元幹啥不好買軍火擺著玩啊？！
中國海軍防空當時是什麼鳥水平……
屎一樣的紅旗61搞了一萬年，還是屎一樣；海紅7是點防禦。等於沒有區域能力。再清點的話，能往天上打的，還剩個萬年37炮……估計真打起來要往甲板上焊點14.5高機的架子指望人操機槍……
這點對空，拿頭保衛祖國海疆啊，拿屁股維護祖國統一啊……
這就是軍事需求。
想要具有區域防空能力的艦載防空系統不？
想要整明白帶區防的現代驅逐艦怎麼整好吃不？
美國人都有，但丫不賣啊！
再劃拉一圈，有意願賣而且願意拿出正經東西的，還剩誰？
現代級驅逐艦帶來的東西，不僅是四條8000噸的大型水面戰鬥艦艇，還有頂板 前罩雷達，音樂台超視距雷達系統和無風、施基利的中程區域防空導彈，ak630這樣的小口徑速射武器。新世紀以來大量服役的作戰艦艇都能看到現代級驅逐艦身上俄系武器系統的影子。從遍布航母到驅逐艦 護衛艦上的382海鷹雷達，055出現以前驅護標配的音樂台超視距雷達的國產型號，還有前罩，卡28。我覺得這4億美元簡直划算。總不能因為現在新歡多了就嫌棄20年前引進的老船人老珠黃吧，這個海軍的建設吖，不僅要靠自身努力，還得結合歷史進程……
授之以魚不如授之以漁，現代以及蘇27最大的貢獻在於教會當年的初中生了一些高中生課程。然后土共這好學生一口氣自學到了碩士。按這個來說，多少錢都不叫事
現代級的頂板雷達，那是突破了地球曲率的雷達技術，範圍可達300km！以當時的艦載雷達技術，那一個可以拿出來？
施基利單臂發射，射程40km，配合國產海紅旗7，可以形成最基本的區域防空能力，施基利倆發直射75%命中率，這對當時缺乏區域防空的海軍來說是不可言喻的，唯一在於艦首艦尾是2X24枚,而且射速低，但是對於後來整個國家學習區域防空技術，和支撐96年後消失的信心是支柱行的！
說實話，當年台灣有了拉斐特護衛艦，快把棺材板子都壓不住了....更新：要弄清楚當年的背景，96年被航母壓制後，海峽對岸從法國買來了幻音2000！防制了成功級護衛艦，而且還自己弄出來IDF經國....
丟臉的說，海峽對岸當年在海軍技術，海軍航空兵技術是領先對面的！這對只能用轟6凌空投彈的我們是無法想像的，更何況當時的飛豹數量還是一個謎，在沒有預警機的引到下，依靠自己雷法來與對岸pk，估計諸位心裡自己有數吧，引進現代級是當時國際軍火市場上能給的最好的牌，否則，要購買的最起碼也是和里夫-M一個級別的區域性防空艦，這在後來的115.116上面看出了三大艦隊對於這一需求的強烈慾望，所以拋開背景看參數，有些人腦子進水了吧！當時最好的就是hq-7和hq-61。雖說施基利射程短，但是依靠其原理設計出的後續tg的型號，證明在改變單臂發射的形式下，垂髮的可靠性，和對後續來者思路的引導， 一個當年艦載武器的老玩家路過就說一句！當年吳勝利親自去聖彼得堡的北方造船廠接的艦！雖然那時候他還只是東海艦隊副司令員！136艦掛著中國南斯拉夫大使館犧牲的三位烈士的遺像！
香港《亞太防務》雜誌，刊登署名「扎馬」的文章，披露了中方引進該型戰艦的前後經過。
台海危機催生巨額軍購
20世紀90年代，中國海軍艦艇數量居世界第三，但艦艇性能與美俄以及周邊國家和地區存在巨大差距，甚至沒有一艘堪與台灣海軍新型水面艦艇平等對抗。顯然，要想改變被動局面，中方必須保證迅速擁有一種性能先進、具有較強對海、對空及反潛作戰能力的新型驅逐艦，充當水面艦隊的「拳頭」。而當時，中國大陸新一代主戰艦艇還處在初期設計階段，短期內無法滿足軍事鬥爭要求，只有通過進口才能解燃眉之急。
與此同時，繼承大部分蘇聯武裝力量的俄羅斯飽受「休克療法」折磨，為換取急需的外匯，願意將較先進的武器裝備推向國際市場。在雙方的默契下，中國海軍開始有意識地對俄軍現役艦艇進行接觸，尤其是1993年4月，俄太平洋艦隊一艘「現代」級驅逐艦訪華，中方藉機對該艦有了更加直觀的認識。經過一番對比，中國軍方的研究重點開始集中到「現代」級艦上，並從次年開始與俄方商討引進的可能性。
1996年的台海危機，加速了中國引進俄制驅逐艦的進程。時任俄國家武器裝備出口總局局長卡圖京少將回憶，從1996年下半年開始，中國代表團密集訪俄，「夜以繼日的談判與陪同參觀，讓總局的許多同事患上了腰椎病」。次年8月，俄羅斯媒體率先傳出消息，稱中俄簽署了價值8億美元的軍艦採購合同，中方決定購進兩艘「現代」級艦及相關武器系統(包括艦載直升機)，工程編號為「956E」，其中字母「E」代表「出口」。俄方上演「借花獻佛」
戰艦採購合同簽署後，能否按期完工並交付成為中方最關心的因素。為此，俄國家武器裝備出口總局盯上了聖彼得堡北方造船廠在建的「葉卡捷琳堡」號和「亞歷山大·涅夫斯基」號驅逐艦，打算「借花獻佛」，節省兩年以上的時間。彼時，囊中羞澀的俄海軍拖欠北方造船廠高額貨款，已無可能接收這兩艘嶄新的主力艦。經過俄政府內部折衝，1997年11月21日，北方造船廠與俄國家武器裝備出口總局簽訂合同，將上述兩艦轉售中國。
由於資金到賬及時，兩艦的施工進展迅速。1999年7月19日，齊裝整備的「葉卡捷琳堡」號離開聖彼得堡，進入波羅的海試航。同年12月25日，該艦降下俄海軍旗，更名為「杭州」號，並於次年1月啟程前往中國，加入東海艦隊。「亞歷山大·涅夫斯基」號則於2000年7月開始航行試驗，12月交付，更名為「福州」號，同樣加入東海艦隊。
頭兩艘「現代」級驅逐艦服役後表現優異，為俄軍工企業爭取到了新訂單。2002年1月3日，已完成改制的俄國營武器出口公司董事長謝爾蓋·切梅佐夫，與中方代表簽署了出售第二批兩艘改進型驅逐艦的合同，總價值高達14億美元，工程代號「956EM」。
由於「956EM工程」改動甚大，外界在協議簽署前就流傳俄方可能無力建造的說法，為此，北方造船廠總工程師弗拉迪米爾·斯波里多普羅保證，他們有信心圓滿完成任務
兩大造船廠勾心鬥角
接下來發生的一幕頗具戲劇性。2002年1月中旬，俄國營武器出口公司突然宣布，以「公開招標」方式重新徵召生產廠家，結果，同在聖彼得堡的波羅的海造船廠以較低報價拿到了為中國造艦的生意。此前，所有「現代」級均出自北方造船廠，該廠預先投入大筆資金購買了鋼材及設備，還向設計單位墊付了「956EM工程」的設計改動費用。兩家船廠的衝突不斷激化，戰火從聖彼得堡燒到莫斯科，衝突性質也演變為政治鬥爭。最終，訂單重回北方造船廠，負責軍售且偏向波羅的海造船廠的俄副總理克列巴諾夫去職。
事情並未就此結束，支持波羅的海造船廠的部分俄杜馬議員稱，要通過司法途徑要求北方造船廠償還拖欠的6億美元貸款。迫於壓力，北方造船廠主要股東「新計劃和新理論集團」(NPK)找到俄國際工業銀行總裁謝爾蓋·普加喬夫求助，為了獲得這位金融寡頭的支持，NPK承諾，將把造船廠的控制權移交給國際工業銀行旗下的「聯合工業集團」(OPK)。
儘管換了新東家，北、波兩廠的戰火仍持續不斷，波羅的海造船廠指責北方造船廠企圖用舊零件造艦，揚言不再向後者提供必要設備。據說，直到時任總統普京介入，放出「將波羅的海造船廠交予他人管理」的狠話，該廠才被迫與OPK妥協。
雙方達成協議後。北方造船廠形式上壟斷了訂單，波羅的海造船廠也不必冒主承包商的風險而仍有賺頭，幕後的最大贏家則是國際工業銀行總裁普加喬夫。
告別波羅的海 揚帆太平洋
2002年6月27日和11月15日，兩艘改進型「現代」級驅逐艦相繼開工。按照傳統，北方造船廠給兩者起了臨時性的艦名，分別是「猛烈」號和「永久」號。
據北方設計局總設計師弗拉迪米爾·尤赫寧透露，全俄1800多家軍工企業參與了這兩艘新艦的建造，其中，波羅的海造船廠負責提供動力系統。「956EM工程」最大的改動是安裝3M80MBE超音速反艦導彈，能夠打擊240公里外的艦艇，射程比前兩艘增加了一倍；同時，該艦攜帶的9M317艦空導彈也具有45公里的攔截距離。尤赫寧還強調，如果必要，中國海軍可將該艦航行到世界各個海區長期值勤，完成跨國救災或維和等准軍事任務。
2005年12月28日，俄國營武器出口公司、北方造船廠代表及百餘名中國海軍官兵在北方造船廠的2號碼頭，舉行了簡短而隆重的交船儀式。「猛烈」號更名為「泰州」號，隨後沿波羅的海-大西洋-印度洋-南中國海航線回國。
2006年9月28日，最後一艘「寧波」號也順利交付中方。至此，4艘「現代」級驅逐艦全部到位，在解放軍東海艦隊服役至今。
136 杭州號
136 杭州號，為俄制現代級（956E型）驅逐艦。中國訂購的第一艘現代級驅逐艦,1988年在俄羅斯聖彼德堡北方造船廠開工建造，1994年5月下水，1999年12月試航，1999年12月25日交付中國海軍，2000年初遠涉重洋回國。途中於2月11號穿越台灣海峽，抵達浙江舟山軍港，服役於東海艦隊。
主尺度：長156.5米，寬17.19米，吃水7.85米 排水量：6500噸（標準）/7940噸（滿載）/8480噸（最大） 航速：32節主機：4座蒸汽鍋爐，2軸，99500馬力續航力：2400海里/32節；6500海里/20節；14000海里/14節 艦員：296人（軍官25名） 導彈：艦艦導彈：2座KT-190型四聯裝反艦導彈發射裝置，裝SS-N-22（3M80）"日炙"（Moskit/Sunburn）反艦導彈艦空導彈：2座9K90型單臂艦空導彈發射裝置，備48枚SA-N-7（9M38/9M38MI）"牛虻"（Gadfly）艦空導彈
艦炮：2座雙聯裝AK130-MR184型艦炮4門AK630近防炮魚雷：2座雙聯裝533毫米魚雷發射管，發射TEST-71M線導反潛魚雷火箭：RBU-1000型300毫米6管反潛火箭2座PK-2型雙管幹擾火箭2座直升機：卡-27反潛直升機137 福州號
137 福州號，為俄制現代級（956E型）驅逐艦。1990年在俄羅斯聖彼德堡北方造船廠開工建造（此艦在前蘇聯時期未完工），2000年6月27日開始海試，8月15日結束。
9月，該艦由中俄聯合進行驗收，11月25日交付中國海軍。12月12日-14日該艦回國途中順訪英國普茨茅斯海軍基地，2001年1月16日服役於東海艦隊。
主尺度：長156.5米，寬17.19米，吃水7.85米
排水量：6500噸（標準）/7940噸（滿載）/8480噸（最大） 航速：32節主機：4座蒸汽鍋爐，2軸，99500馬力續航力：2400海里/32節；6500海里/20節；14000海里/14節 艦員：296人（軍官25名） 導彈：艦艦導彈：2座KT-190型四聯裝反艦導彈發射裝置，裝SS-N-22（3M80）"日炙"（Moskit/Sunburn）反艦導彈艦空導彈：2座9K90型單臂艦空導彈發射裝置，備48枚SA-N-7（9M38/9M38MI）"
牛虻"（Gadfly）艦空導彈
艦炮：2座雙聯裝AK130-MR184型艦炮
4門AK630近防炮魚雷：2座雙聯裝533毫米魚雷發射管，發射TEST-71M線導反潛魚雷火箭：RBU-1000型300毫米6管反潛火箭2座PK-2型雙管幹擾火箭2座直升機：卡-27反潛直升機138 泰州號
138 泰州號，為俄制現代級最新改進型(956EM型)驅逐艦。2002年1月中國從俄國訂購，由俄羅斯北方造船廠建造，在2004年4月下水，2005年12月28日交付到中國。2006年2月15日，總部、海司、東海艦隊在舟山某碼頭舉行了138艦歡迎儀式，標誌著138泰州艦正式進入我人民海軍的裝備序列。
主尺度：長156.5米，寬17.19米，吃水7.85米
排水量：6500噸（標準）/7940噸（滿載）/8480噸（最大） 航速：32節主機：4座蒸汽鍋爐，2軸，99500馬力續航力：2400海里/32節；6500海里/20節；14000海里/14節 艦員：296人（軍官25名） 導彈：艦艦導彈：2座KT-190型四聯裝反艦導彈發射裝置，裝SS-N-22（3M80）"日炙"（Moskit/Sunburn）反艦導彈艦空導彈：2座9K90型單臂艦空導彈發射裝置，發射SA-N-17「灰熊」艦空導彈
艦炮：1座雙聯裝AK130-MR184型艦炮2座「卡什坦」彈炮合一近防系統魚雷：2座雙聯裝533毫米魚雷發射管，發射TEST-71M線導反潛魚雷火箭：RBU-1000型300毫米6管反潛火箭2座PK-2型雙管幹擾火箭2座直升機：卡-27反潛直升機139 寧波號
139 寧波號，為俄制現代級最新改進型(956EM型)驅逐艦。2002年1月中國從俄國訂購，由俄羅斯北方造船廠建造，在2004年7月下水，但是預定的交貨日期由於在2005年4月27日艦艇上發生火災事故被延期。 2006年9月28日交付中國海軍，2006年11月18日在在海軍東海艦隊舟山基地舉行命名儀式：命名為寧波號（舷號139），隸屬東海艦隊。
主尺度：長156.5米，寬17.19米，吃水7.85米
排水量：6500噸（標準）/7940噸（滿載）/8480噸（最大） 航速：32節主機：4座蒸汽鍋爐，2軸，99500馬力續航力：2400海里/32節；6500海里/20節；14000海里/14節 艦員：296人（軍官25名） 導彈：艦艦導彈：2座KT-190型四聯裝反艦導彈發射裝置，裝SS-N-22（3M80）"日炙"（Moskit/Sunburn）反艦導彈艦空導彈：2座9K90型單臂艦空導彈發射裝置，發射SA-N-17「灰熊」艦空導彈
艦炮：1座雙聯裝AK130-MR184型艦炮2座「卡什坦」彈炮合一近防系統魚雷：2座雙聯裝533毫米魚雷發射管，發射TEST-71M線導反潛魚雷火箭：RBU-1000型300毫米6管反潛火箭2座PK-2型雙管幹擾火箭2座直升機：卡-27反潛直升機「現代」級驅逐艦是前蘇聯海軍20世紀80年代初建造的大型導彈驅逐艦。首艦「現代」號於1980年服役，現有19艘在役。
該級艦是以對海攻擊為主的通用型驅逐艦，屬於俄羅斯海軍第三代驅逐艦。從上世紀90年代中期開始中國分兩批從俄羅斯引進四艘現代級Ⅰ、Ⅱ型驅逐艦。到2007年初所有四艘軍艦交付給中國海軍，中國海軍從俄羅斯引進的這四艘驅逐艦的工作可以說畫上了一個圓滿的句號。
2、 在武器配置方面，是以對海和反潛為主，兼顧防空自衛。艦上裝備有艦艦導彈、艦空導彈、艦炮、魚雷、反潛直升機等先進的武器裝備和電子干擾系統，以及與其相適應的探測設備、火控系統和作戰情報指揮系統。
該級艦的作戰系統的自動化水平已達到相當高的程度，設備齊全的作戰指揮室為指揮員在戰鬥中的指揮，以及與下一級指揮員的協同提供了良好的物質基礎。作戰系統集中指揮和分散控制的構架極大地提高了系統的可靠性和生命力。作戰系統具有早期預警、實時判斷、快速反應、軟硬武器結合、對多層次多目標實行攻擊的功能。作為世界海軍的第三代主力驅逐艦，這四艘軍艦在反艦導彈、防空導彈、反潛搜索和攻擊系統方面還是給中國海軍帶來革命性的變化，是中國海軍縮小與美日海軍主力驅逐艦方面的差距。。
3、 在對艦攻擊方面中國海軍現代級的1、2型驅逐艦上裝備的白蛉導彈具備超過音速兩倍的攻擊速度，這兩種導彈都是未制導雷達採用主動/被動複合制導體制。
但是在進行遠程超視距時則需要艦載直升飛機來進行中繼制導。美國海軍的「捕鯨叉」導彈的進氣口則隱藏在彈體內。
二是抗干擾能力強。
三採用頻率捷變主動雷達末端制導，使該導彈有很強的抗干擾能力，其改進型導彈裝備的紅外成像尋的頭和GPS+INS制導裝置，進一步提高了抗干擾能力和打擊的精確程度。
所以美國海軍的「捕鯨叉」導彈雖然是亞音速飛行，但是它的抗干擾和對
目標精確打擊能力上具有一定的優勢。
這裡其實反映出美俄兩國反艦導彈的不同特點，如果從導彈的單位重量的作戰效果來看，俄羅斯的導彈重量、速度都佔上風，但是最後攻擊的彈頭重量所佔的優勢並不顯著。
以白蛉和魚叉為例，4000公斤：630公斤的總重比。可是戰鬥部的重量比為300公斤：230公斤。另外現代級白蛉導彈的巨大身材在雷達系統的目標顯示大小肯定是魚叉導彈的幾倍，俄羅斯海軍的反艦導彈歷來是以龐大的身軀來保證導彈飛行中所需的燃料來獲得超音速攻擊速度的，加上俄羅斯導彈的導引頭的對目標定位的方式只有單一的一種單脈衝雷達導引頭，同時現代二型上的反艦導彈在進行視距外攻擊時必須依靠艦載直升飛機進行中繼制導，這樣難免增加了導彈攻擊飛行途中被攻擊和干擾的幾率。
相比之下俄羅斯導彈無論是在抗干擾能力和精確打擊能力方面都和美製魚叉導彈有一定的差距。
4、 中國海軍現代級Ⅱ驅逐艦主要的其它裝備的艦空導彈是安裝有單臂式SN-12無風可擔負艦艇和編隊的防空作戰任務，全天候多通道的艦載中程防空導彈武器系統。
SA-N-12是一種性能較為先進的艦載防空導彈，最大射程達到48千米（對飛機）、15千米（對反艦導彈），最大射高17千米；戰鬥部為破片殺傷式，重70千克，採用近炸引信及觸發引信，殺傷半徑達18米。導彈採用半主動雷達制導，兩發齊射對飛機的殺傷概率為81％～96％，對反艦導彈的殺傷概率為43％～86％。
導彈採用弧形彈道飛行，可有效地攔截距海面3～5米高度掠海飛行的反艦導彈。另外近防武器是由安裝了一套由跟蹤雷達、光電火控系統，2組四聯裝防空導彈和雙聯裝6管30毫米機關炮等組成卡什坦彈炮合一近防系統。
卡什坦使用的9M311導彈對來襲導彈目標的毀傷概率達0.9以上；雙聯裝6管30毫米艦炮體積小、重量輕、射速高達10000發／分，毀傷概率可達0.5；全系統對導彈的毀傷概率高達0.95以上。搜索雷達具有很強的對掠海目標的搜索和跟蹤能力。
現代級Ⅰ型上安裝的是SA-N-7導彈艦載防空導彈，導彈飛行速度3馬赫，射程3.5-25千米，半主動雷達制導/指令制導. 可在極短的時間間隔內發射多枚，可同時攔截6個單獨的目標，在向同一個目標發射2枚導彈的情況下，對飛機的命中概率為81%-96%，對反「導彈的命中概率為43%-86%。
而且，該導彈反應極靈敏，從接到報警信號到導彈發射，系統的反應時間僅16-19秒。近程防空武器系統安裝的是30毫米АК-630М型艦載自動化火炮系統，它可用於摧毀來襲的反艦導彈、飛機、直升機和其他空襲兵器，也能攻擊小型海上目標，排除浮游水雷。對付低飛的反艦導彈時最大射程為4,000米，對付輕型水面目標時最大射程為5,000米。
初速900米/秒，重量1.8噸。裝備有雷達和電視探測及跟蹤系統。裝配6具發射炮管，使用爆破殺傷、彈和殺傷曳光彈，彈頭重量0.83千克，彈藥基數2000發，最大發射速率高達5000發/分鐘，可形成厚密的殺傷和防護彈幕，殺傷概率較高。
5、 中國海軍「現代」級所裝備的MR750「頂板」三坐標對空搜索雷達，其有效探測距離為150-300千米，有效探測高度20-30千米，對導彈大小物體的有效探測範圍為17-50千米，對戰鬥機的探測距離為58-230千米，具有同時跟蹤20個目標的能力。
對海探測裝有「棕櫚葉」對海探測雷達和「米涅拉爾」主/被動複合超視距雷達探測系統。但是「現代」級只裝備了1部三坐標雷達，按「現代」級的中程編隊防空使命，這樣的艦一般應配備1部遠程對空警戒雷達和1部三坐標雷達才算合理。
所以無論是從防空導彈的發射裝置、艦載雷達對目標的遠程搜尋能力，對視距攻擊作戰的防空導彈的中繼制導、現代級都只能被看作是世界海軍三代驅逐艦的早期型號，這就是造成現代級是一艘不具備抗飽和攻擊能力和只能承擔自我防護而不能承擔艦隊區域防空任務的驅逐艦。
6、 中國海軍引進俄羅斯的現代級級Ⅰ、Ⅱ型驅逐艦後才真正擁有實用可靠的遠、中、近三
層反潛作戰體系。
遠距離反潛任務由卡28艦載反潛直升機承擔，卡―28基本反潛型主要裝備有機頭下的360度搜索雷達、多普勒雷達、敵我識別器;平尾上的兩個雷達告警天線、後機身及其尾部的兩個電子支援措施的天線罩以及機身腹部的很長的武器艙，內裝聲納浮標、磁探儀、魚雷、深水炸彈等。
直升機可在5級海況下起飛作戰，作戰半徑達200公里。艦體的左右兩舷則裝有雙聯裝533毫米反潛魚雷發射管，能夠從艦舷兩側艙口發射反潛魚雷，對近距離的水下目標則可利用艦體中後部左右舷的6管RBU-6000反潛火箭深彈發射器發射深彈進行攻擊。該彈最大射程6000米，彈頭重31千克，能夠有效殺傷和擊毀水下目標。
中國海軍在引進現代級之後，在中國海軍的後續主力艦艇製造過程中，在防空和反潛方面中國海軍的054護衛艦已經達到現代級驅逐艦的水平。我依稀還記得那會軍迷對現代的寄予厚望：「航母殺手」，「一艘就能鎮住整個南海」。。。
那會天朝實在是太慘了，能買來現代已經很牛逼很振奮人心了。
俄羅斯當時主要向中國推銷了三款軍艦:光榮級巡洋艦，現代級驅逐艦，獵豹級護衛艦，經過多次考察，海軍認為現代級作戰能力全面超過美國佩里級護衛艦，部分能力達到提康德羅加級巡洋艦的水平，符合當時海軍的需求。加之當時的周邊局勢緊張，解放軍希望儘快交付，因此兩艘已經動工（首艦已完工50%）的現代級擁有了時間優勢，是當時最合適的選擇。從1996年1月到1997年12月，中俄雙方進行了歷時兩年的十輪談判，意味著雙方都做了最大讓步，四億美元一艘的價格應該是俄羅斯能接受的最低價了。四億美元的價格對當時的海軍略顯昂貴，性價比也不是很高（伯克Ⅱ當時單價八億美元），但是現代級入列使海軍的作戰能力有了質的提升，緩解了海軍的燃眉之急，跟隨現代級驅逐艦引進的部分相關技術直到現在都是中國海軍的中堅力量，從長遠來看，這筆交易還是值得的。
可以參考一下，建造於1980年，購買於2001年，由於立法會砍預算，減配一半標準2導彈的二手基德艦，每艘2.18億美元。
二手刀一半，沒毛病。
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