一苒老師及知乎大V們如何看待38昨日直播的內容？

01-06

@一苒
軾界-一直播

剛剛看完，應該是錄播版本。我個人不責任的總結出幾個觀點，當然了，我沒粉任何人。

第一；一苒老師的傳播學的功底遠大於其在汽車領域的造詣，通篇下來關於汽車的乾貨很少，關於傳播學的乾貨反倒挺多，建議關注的傳播學的知友們可以粉一下一苒老師。

第二：一苒老師吃了強行站隊果實，擁有強行站隊的能力，比如強行讓什麼大王，什麼王自如，什麼汽車之家，什麼小熊油耗，和自己站一起，然後強行張婦科和38以及38的粉絲站一起，真是神仙打架，凡人遭殃。

第三：38號，汽車界的王思聰，評測圈裡面的羅永浩（你們可以說我仇富哈）。有時候他說話確實讓很多人不爽，但是更讓人不爽事事，他說的挺多事還真是那麼回事。富二代的身份加上嚴密的邏輯，咄咄逼人，絲毫不考慮別人感受，只在乎事實，不在乎其他影響，可以說是很客觀，但是也很片面（只是對於這件事上，38自己的節目貌似還是比較全面的）

第四；我不負責的推測，純粹是個人意淫，其實38根本就不在乎這個油耗水高誰低，也不在乎這個事件的影響，在他覺得事實站在他那邊的時候，他更享受將對手的語言抽絲剝繭，尋找對手語言或者邏輯上的漏洞，然後逐步擊垮對手的過程，對，我說的是他享受這個過程，看這個節目，或者他自己的節目的時候，每當他回應噴他的人的時候，他總是長篇累牘的巴拉巴拉說這些，能明顯感覺到他有生氣，但也有興奮。

第五：張婦科全程醬油，等後來38開始讀帖的時候，他的表情好像在說「我擦，我沒想事情會那麼大！」再後來38開始著重讀一苒老師的文章的時候，他的表情好像在說「38好兄弟，收手吧，得饒人處且饒人，山外有山，人外有人。。。。。。」總之，內心戲很足。

第六：主持人：讓暴風雨來得更猛烈些吧

其實我還是比較理解一苒老師的，一苒老師意思無非就是，長城好不容易有上進心，造了一台不錯的車，你38現在拿3.5l的日系車和長城比油耗，長城還比輸了，在娛樂媒體和吃瓜群眾的傳播下，三人成虎，本來一台還不錯的車，攪和去攪和來最後就黃了，最後打擊了自主品牌的創新意識。

38的意思其實也很清楚，差就是差，好就是好，黑就黑，白就是白，不存在灰色的地帶。社會在進步，市場在進步，優勝劣汰，不談情懷，都21世紀了，還搞些弄虛作假的東西，如果人人都懂車，那麼那些不思進取的企業必然淘汰，最後把市場和資源留給真正有技術有實力車企，整個汽車產業升級，消費者會買到更好的汽車。

至於我，我作為一個消費者，我還是選擇站在事實這邊，產業事，還是你們大佬操心吧。

對了，3。5l百公里跑9l的事，按正常跑市區，我自己也不太信，但是既然工信部都給出8l的綜合油耗，也不好說這個數據是假的，還是在合理範圍內的，我反正是沒車測試的，有條件的朋友可以測試一下，而且看張婦科一副老司機的沉穩模樣，說不定擁有神之腳，精確控制油門，踩出低油耗。不管怎麼樣vv7油耗確實出奇高，這個沒得洗。

謝謝知友指出，普拉達實際工信部油耗綜合11.4。市區14.7 市郊9.4.

這個事情變得有點意思了，市區隨便一踩就能踩出低於工信部的綜合油耗？還是在北京？不過就我自己的垃圾國產車而言，工信部綜合油耗7.8.四五線城市，在市區路況好的時候不急加減速，少紅綠燈也可以做到比工信部綜合油耗低，大概6.5-7左右，或者跑國道全程60到80km／h也可以做到。不過大多數情況下是做不到的

張婦科的普拉達既然跑到9l的油耗，自然說明路況是極好，或者全程中高速跑完。如果這個數據沒有作假，vv7也是同樣的路況下跑完，還跑出13 14l的油耗，確實有點可怕。

亦或者張同志在計算油耗沒有算對或者控制變數的時候沒有做好，也沒有多跑幾次做參照組匆匆忙忙就把數據發出來。

或者你跑vv7的時候手剎沒松？（抖個機靈，vv7貌似是電子手剎）不然油耗有點不敢想了。

還是希望一苒老師或者38實際測試一下吧。

看了，說下38號主要邏輯：

1 先建立一個前提，即不同工況下同款車油耗不同。

2 特定情況下普拉多油耗可以達到9。

3 所有討論只是基於婦科這次特定工況下的油耗。

4 沒有經歷沒有發言權，質疑他的人沒有在婦科特定情況下測試過，所以質疑無效。

5 針對小熊油耗上的數據，表明普拉多油耗高，因為提供油耗每一個車主，沒有表明具體工況，所以也不能說明婦科那種特定情況下油耗達不到9。

有幾個疑問：

1 按38號邏輯沒有經歷沒有發言權，婦科測試的時候38可在現場？婦科可有出示視頻等證據？如果沒有的話，那就是說38號也沒有親測，只是聽說，按38號邏輯是不能質疑或者相信啊？如果38號只是相信婦科說的，那質疑的人為何不能也是相信別人說的數據，或使用其他車主真實數據？

也可以認為質疑他的人說的都對，因為38號沒有按質疑人的工況下測試過。

2 口口聲聲說的VV7和普拉多是同種工況，不知道有何證明么？倘若我在某種工況，測出來VV7是8，普拉多是16，我也像婦科一樣告訴38，不知道他會不會同樣力證VV7是8，另外，因為大家沒在我測試的工況下測試過，所以按38邏輯，大家是不能別質疑我的。

如果婦科能夠出證據證明這次普拉多和VV7工況完全一樣，我願意致歉，承認在某種工況下（只是特定工況，不是其他工況，畢竟沒測過嘛），普拉多油耗可以達到9。

3 其實38號試圖通過某種特定工況下，普拉多油耗低，讓觀眾自主聯想到普拉多所有工況油耗低，VV7就是油耗高。

4 如果我說我一腳能踢飛大象，大家可別質疑我啊，你又不是我，沒在我特定的環境下測試過，你們憑啥質疑我？？

5 論辯論，一苒還真不是對手。一苒說的50萬分分鐘，說的是車賣50萬，分分鐘是個修飾詞，可非要說成實詞。（按38邏輯，38你不是其他廠家，怎麼知道其他廠家分分鐘造不出來呢？你親測過？如果沒有，你又不是一苒，不知道一苒的背後信息背景？憑啥質疑一苒呢？口口聲聲說內特定工況下實測過普拉多，所以不能質疑，結果但這。。。呵呵。）

最後，特別搞笑的是，劉越說鄭剛不是車評圈的，車評圈是劉越說的算咯？在直播開始的時候，口口聲聲說歡迎現場直播電話溝通，結果鄭剛說要連線，這個劉越和38就裝看不到了。。。太逗了。。還是底氣不足啊～

@汽車奇談高小強 @蘇黎世貝勒爺 @王洪浩 @一苒 @默默 @卞老闆

事情發展到現在已成一場徹頭徹尾的鬧劇，懟來懟去也沒什麼實際意義。事件可能是人為控制引導的，我等吃瓜群眾皆入其彀中，或許事件當事人也有的是不知不覺被挾裹助推了一把吧。

我覺得對於吃瓜群眾來說，能過濾出的有效信息可能也就三條:

1.發動機工況對油耗影響非常大。所以開車方式可以決定你自己的車油耗高或低一兩個、兩三個。

2.普拉多在特定工況下油耗可以低至9，但對日常用車沒有任何參考意義。

3.vv7油耗高，但也不離譜。畢竟這倆車本身定位就都不在乎省油。

至於車評人也好、自媒體也好、大v也好，怎麼懟是他們的工作，不是我們的日常生活。

好吧，我一個事不關己的吃瓜群眾，看了好久也發了回答，可能也被帶了節奏吧。

直播一次唄，霸道跑個九升不啥都有了，長城別說十二升了，他就是十六升都跟我沒啥關係，我就想看看霸道九升咋跑的。我這帕傑羅長途十二三，市區十五六，霸道要正常開能跑九升，那看來真該換霸道了。

其實38很多話的意思是，婦科是婦科，我是我，不要把兩個捆綁起來。這麼看婦科跟38的關係並不是很好，或者說互相利用？

就像 @凱凱一樣表示：你們替38說話，你們肯定都是38粉，38粉都是腦殘，最後一堆帽子扣上來唄。

講真，貴乎最喜歡批判WG，批判紅衛兵，但把別人的那些臭本事，學得倒是一乾二淨。

繼續懟懟懟懟懟懟懟懟懟長城

有意思么？

真不是為了錢，為了名，為了私人恩怨？

真是為了真相？

真相說一遍就夠了，說一萬遍的目的只能是想讓人記不住其他真相。

能不能停止推送這種垃圾題目給我……我對這種攪屎棍搞事情的下三濫套路一點都不感興趣。

ps：利益相關，家裡一輛4.0普拉多，綜合油耗從沒下過14

知乎提問風險好大啊！作為幾萬粉的大V就差把提問者掛起來吊打了，知乎車圈都這水平了？到底誰險惡？絕口不回應直播中38的觀點，辯不過就扯什麼別人炒作，別人炒作和別人觀點有什麼關係，別人觀點證明你們對於油耗的質疑站不住腳，你們的回應呢？觀點在哪？

38號直播證實了3.5霸道和VV7的油耗對比測試結果是存在的，我相信提問者可能是在意這事，你們就不對之前自己的觀點負責了？之前質疑起來各種道理，現在不發聲了！除了一苒先生在後來承認了油耗是存在的，另外2位大V或兜圈子、或隱身，扯什麼陰謀論，到底是誰險惡？

38號直播多次提到：我對我的觀點負責。那麼大V你們的觀點在哪？別老是扯玄乎的東西，之前質疑各種引用論證、各種張口就來。現在人家回應你們，你不說話了，開始扯玄學了。就當你們默認了，承認3.5霸道9L油耗事實上存在。如果是這樣就已經輸了，但承認錯誤、那事件也就到此為止了。或許，承認錯誤對大V來說真的很難吧。

可能時間關係，38號著重回應了一苒先生，這並不是針對。就個人來說，我還是佩服一苒的，至少就油耗事情回應了。另一位王洪浩先生，堪稱當代太極高手，38號的回應和劉越有毛關係？劉越全程說了幾句話？標題需要你回應的是38號的觀點，你在扯什麼？剩下一位什麼小強的，不回應、不撕逼、玩起了隱身，還不如一苒，不發聲是不是能理解為你沒話說了？

如果知乎汽車圈大V都這水準，面對面直播，我覺得38號一個人能「打」10個。也暴露了一件事，知乎本身還是玩筆杆子的天下，線上寫的好，線下容易見光死。在知乎可以用10天時間找資料來寫一個嚴謹的千字答案，但到了直播，說什麼、怎麼說全憑肚子里的乾貨了。

在對撕這件事情上，請不要認為38說的一定是對的，也不要認為任何一個KOL說的是對的。既然是懟，作為看客，就看誰拿出來的乾貨多。

而結果就是對知乎上的大V水平感到失望，拿不出乾貨。對知乎、微博等等看客感到失望，不論是支持誰，觀點依然停留在站隊上。

38在直播中表達的觀點一直是堅定的，並且要明白的是，38是直播，念一句就回答一句，邏輯清晰，立馬就能發現問題。要做到這點就必須有相當深的專業功底並且對自己的專業性具有信心。

我相信很多人沒有看完全部直播，所以表達的觀點不足。

38所表達的重要觀點有以下幾條。

1.在這件事情上並不是要幫21或者懟誰，髮長文僅是科普。38本人不與任何人站隊或者綁定，直播過程中思維清晰，有邏輯，只講事實道理。38隻為自己說過的所有觀點、結論負責，其他人怎麼說與他無關。
2.3.5普拉多跑出9L的油耗，從理論上來說是可以做到的，甚至更低。不要想當然，自己開的小排量X車油耗都到了多少了，XX家的2.7普拉多油耗都10升開外好遠了，XX油耗大數據證明普拉多不可能9L如此低。這叫雲評車。如果要拿3.5普拉多去跑油耗賽，跑出9L以內的油耗也是沒問題的。但是在儘可能控制了變數的情況下，普拉多的油耗已經低到了9L，VV7仍高達12.7L，這個結果卻被很多人忽略了。（當然，很有可能在這種工況下對普拉多特別有利，對VV7就不是那麼有利，換種工況也許VV7會更低也難說。我不去揣測21的動機。）但至少，3.5普拉多跑出9L這種油耗水平是可以做到的，38拿出了乾貨去證實。
3.這個測試不具有普適性，任何油耗測試都不具有普適性，只能代表某種工況或幾種工況的綜合油耗。油耗值都只是參考，具體的油耗表現跟每個人的使用環境強相關。舉個極端的例子，我們公司的GL8現在輕輕鬆鬆能到30+L/100KM，夏天了嘛，停車等領導隨便就是等幾個小時，怠速開空調。
4.知乎上的人懟也應該拿出乾貨，至少一苒沒有。足足9000字的文章，沒有扯到重點，正面回應觀點的沒幾句話，沒有寫出一點乾貨，如果說一苒拿得出乾貨又何須9000字呢？反而文章里幾乎通篇都是扯站隊扯經歷扯雲數據扯動機，把自己的姿態降低，從而把自己的道德位置抬高，說白了就是博同情。一苒先生真的對汽車之家、小熊油耗的數據這麼有信心並為之背書嗎？這個難道不存在造假的可能嗎？你驗證過了嗎？而我38拿出來的洋蔥圖，在任何時候都是成立的，是科學的。回過頭來，看一苒的文章，通篇的站隊綁定問題，把自己和知乎綁定，把自己和知乎用戶綁定，把38和21綁定，把38站在知乎的對立面，把知乎或其他的大V一同扯進來。嘖嘖嘖。38直播中說，不是我啰嗦，是這篇文章的漏洞多到我就用那麼幾句話就可以反駁了。

5.38不論是在這次直播還是以前所有的視頻中都說，請自己試駕，這一點是其他的車評人幾乎從來不提的。即使38都說到這份上了，還是有非蠢即壞的人斷章取義，說38站著說話不腰疼，所有的車都必須開過，深度體驗過，不然就被38扣上雲評車的帽子，那麼說其他人都不要評車了，就你38一個人玩唄。這次38直播中解釋了，作為普通人可以隨意發表言論，隨意的雲評車，這是一個人的自由也是一個人的觀點，只要對自己的言論負責就行。但是知乎大V這樣想當然，沒試過就去揣測人家的動機揣測真實性，這就不對了。難道不應該嚴謹一點嗎？難道不應該親自試車嗎？難道不應該拿出乾貨嗎？難道不應該對自己說出的話負責嗎？

個人總結：

一苒自身水平真的很有限。隨意說人家的立場問題。被懟也不能怪人家。其他不論是知乎或任何平台的車評人、KOL，從客觀上確實很難做到像38號這樣評車，並且每個人的評車方式、思想都不同，38的支持者不要道德綁架其他人。但是這些人如果沒有乾貨，就不要妄下結論，特別是不要給別人定立場，揣測別人的動機，活該被懟。

38號自己從來沒說自己評車客觀，都是主觀評車，具體請自己試駕。38號的言論也不一定全對，不是不允許質疑，但是要質疑請拿出乾貨來，而不是像一苒這樣拿一些並不一定正確，自己沒有驗證過的數據，並且上來就是扣帽子，站立場。38號真是個好人，耐心得餅都喂到小白嘴邊了，掰開揉碎往裡塞都聽不懂。這不是非蠢即壞是啥？毫無依據的質疑，不就是噴子、鍵盤嗎？

最後說句不好聽的，我有鍵盤有網路，也可以在知乎上做車評人。反正都是信口拈來，平時說點政治正確的話即可。

可是，乾貨呢？？

全程聽完，簡單概括。

劉越：同行們，注意吃相。

38號：我跟你們講道理，講汽車理論，你們跟我談什麼傳播？who他媽cares傳播？

張婦科：白天手術，晚上看戲，快哉快哉～小李，轉行做餐飲測評如何XD

《政治正確》

來，黑一波大眾吧！

婊一下比亞迪車主，

再找個不遵守規則的窮人，

出來臭罵一頓！

啊！我比這些底層高貴多了！

別忘了誇一下豐田，

噴一下國產品牌，准沒錯。

五菱寶駿可不能罵呦！

我也不知道為啥！

再找個買了大眾的人，

出來嘲笑一番！

啊，老子真特么懂車！

全文轉自微博

驗證了一句話：兩個人吵架的，如果是談事實，那麼終究可以達成共識。談立場，永遠在撕逼。

不管38他們直播的目的是什麼，但還是驗證了普拉多是可以開到9格油——這個是事實。知乎大V沒法否認。

所以只能攻擊別人動機，攻擊38號粉絲，試圖把壞水往外潑——這是在談立場。

這個世界是複雜的，不是非黑即白的二元論。

所以我們來知乎到底是應該支持那些以事實說話（即使可能給出的事實存在缺陷）的人，還是支持談立場的人呢？

這件事讓我看清了所謂知乎的一幫「汽車界大V」的邏輯水平和智商

人家38號說的邏輯是什麼？論點是什麼？

38有說過他會力挺PRND21的觀點？

38有說過普拉多開出9L油耗是絕對正確的？

38有說過你們沒有開過普拉多就不能質疑觀點？

38有說過一苒老師及知乎大V們的觀點不對？

來來來，我來給你們翻譯一下38的觀點，

「自己說的話，自己拿出證據進行論證，並且能夠接受質疑」

PRND21說「測試長城VV7實際油耗比3.5霸道高了43%」，前提是他兩輛車一前一後開了相同公里數然後用他自己的方法測了油耗，這是他的實踐。38沒說這個事情對錯，事實上38壓根也不關心這個事情的對錯，但是他發現一堆知乎大V上來就質疑這個質疑那個，用小熊油耗用汽車之家的數據，來證明霸道9L是不可能的，然而這幾個數據來源的工況是完全不一樣的，你沒法證明PRND21測出9L的工況和小熊油耗、汽車之家上面油耗的工況是一樣的，所以你用另外一種工況來質疑PRND21的9升，這個邏輯是錯誤的。注意，38說的是「推斷邏輯」，而不是說「PRND21的9L是正確的」

然後其他的言論就更搞笑了，38著重讀了一苒老師的「如何看待38號美系性能控對知乎大v們雲評車的回應？」通篇的觀點是這樣的：

我的風格是這樣的，bla bla；
大家說大眾垃圾，我覺得他賣得好有道理；
大家看好H9，我不看好
很多人覺得觀致是精品，我有不同態度；
很多人嘲笑王自如，我維護他；
消費者不滿意新能源車，我給大家詳細闡述
我支持38的vv7視頻，反對「長城刪視頻」
知乎和微博不一樣
38發文懟我，所以我「切磋一下嘴仗」
38模式很新，效果不錯，本人水平不錯；
38的「教徒」水平堪憂（大篇幅舉例）
為何知乎大V要質疑普拉多的9L油耗這個觀點
PRND21針對他微博裡面的態度一律是XXXXXX
知乎其他人也在質疑
我水平怎樣怎樣，38的水平怎樣怎樣，跟我比怎樣怎樣
我為什麼引用「小熊油耗」的數據
關於PRND21微博內容是如何傳播的？
18萬的VV7應該跟同級別的比
部分知乎作者之所以要去爭執是因為看不慣「有人做了一個局，自己特別有情緒，帶節奏」。
解釋一下「雲車評」
我在這個行業，幹了XXXXXX一堆成績，38號是個民間愛好者，PRND21是個醫生，他們不一定在所有方面都比我強
為什麼38號要髮長文科普原理？我猜測可能是1....2.....3.....

這麼多的內容，就沒一個在回應自己在「如何看待PRND21測試長城VV7實際油耗比3.5霸道高了43%？」這裡面的觀點是不是靠譜，隨便列幾條：

你肯出50萬，無論長城還是吉利或者我最不喜歡的BYD，分分鐘給你造出來

38問你能詳細說明一下消費者如果肯出50萬的話，長城或吉利或BYD怎麼把混動車造出來？

瞧瞧這立場，活生生日本車代言人

請解釋一下為什麼說38是日本車代言人

大家可以上汽車之家或者小熊油耗，看一下普拉多的平均油耗

請問汽車之家或者小熊油耗上面的油耗數據，跟這次PRND21測試的數據，工況是完全一樣的么？如果工況不一樣，你為什麼說PRND21的數據有問題？

其實，要我說，VV7是15～20萬區間的車。
客觀的標準，就是拿一台15～20萬的SUV跟它比。
別天天整標題黨、扣大帽子、玩雙標切換

請問比油耗是只能跟同價位的車比嗎？

請問標題黨、扣大帽子、玩雙標切換具體體現在哪些地方？

佩服！佩服！

沒啥可說的～

卞老闆真是知乎車版第一攪屎棍，攤手。

昨天說了是最終回應，還是有必要來說兩句。

第一，向上海汽車行業某主機廠資深產品經理@Alex.H ，同時也是著名汽車大V38號的好朋友，再次致以歉意！

他非常懂車，參與過很多車型項目的深度規劃。

他此次知乎回答的核心觀點之一就是：這次的PRND21油耗對比中，普拉多35出於非常經濟的油耗工況，而VV7由於發動機技術不同，處於一個相對不是那麼經濟的工況。這可能就是VV7油耗比普拉多大了43%的原因。

根據他的觀點。可以推測：如果換一個工況，兩個車都處於類似油耗經濟水平的話，很可能油耗差距會明顯低於43%。

在一個十多位純知乎汽車作者群中，我和Alex以及其他朋友，經常交流汽車話題。

前天晚上凌晨1點前後，酒後衝動（我後來在群里說沒喝酒，那是不想給人感覺是找借口，其實真喝了），在群里討論「某車型產品思路是否過激」的話題時（與這次知乎VV7與普拉多的討論，完全無關），雙方語言不斷升級後，我連出髒話，完全失控。非常不好。

第二，在這個作者群里，是一幫互相認識的作者朋友們，小圈子內部，關門私聊，話題從行業資訊到技術趨勢到新車價格討論到某車開起來到底好不好。三年來，從來沒見過有人把群內信息截圖分享到其它群和網路上。

這個圈是大概三年前@魚非魚博士創建的，我也是比較早期的一員。

發生了這個事情之後，我自覺無味，已經退群。

第三，Alex.H應該是非常生氣，儘管當天吵架時很沉著鎮定。可以理解。

所以昨天和今天知乎也好，weibo也好。他和好朋友38都非常樂於轉發這些截圖，揭露我私下行為的不良。

這些不禮貌的話語令我感到慚愧，對所有眼睛被污染的朋友。說聲抱歉！

第四，所謂知乎大V報團，並不存在。我們只是看到了關於PRND21的知乎提問。我們的回答甚至沒有一個人提到38。

然後38就在前天發布了微信長文，幫PRND21的測評結果說話，討伐知乎大V們。扣了一堆與Cloud技術相關的先進帽子。

我覺得不服氣，於是昨天做了長文回復。

看來以後，一些爭議性的話題，該躲開就躲開。避而不談，明哲保身。

第五，在這個討論事件當中，我個人和長城，和豐田都沒有任何利益和合作關係。

我本來不認識PRND21這個名字。這次「知乎普拉多和VV7油耗測評提問」，是我第一次看到這個名字。我自發回答參與了這個話題。如有觀點偏頗，也請理解包涵。

我在上汽通用汽車的一次媒體活動中，見過38號一次。互相加了微信。大概是半年前吧。

這個事情，起因是PRND21試車後，在weibo發布油耗測評。

然後是知乎有人就此油耗對比結果提問。

在包括我在內的很多知乎用戶回答後，38號發布了文章，在雲評車這個詞走紅了。

然後是知乎有人就38號質疑知乎大V提問。

最終高潮：某前易車媒體人的聯合PRND21和38號，在其自己的媒體平台直播，不發生在知乎。

今天又來了高潮後的尾聲，又有人問知乎大V們如何看待直播結果。

這個事情，知乎作者，包括我，不是操盤人，是參與方之一。

至於誰操盤，我不知道。可能只是為了好玩。

這個事情我可能觀點不對。但要說我或者知乎大V報團炒作。這不太合理吧？對我們有什麼好處呢？看的到我們聯合起來一起主動去做了什麼事嗎？

這個話題討論到最後，前後非常複雜。除了少數當事人。大家來看，其實就像羅生門。

所以我就回應到這裡。

再次為了私下裡粗魯的言行。向公眾，尤其是主動關注我的人，致歉。

經過此事，我會努力提高，成長。

What doesn"t kill you， makes you stronger!

@一苒老師你好，你說我標題黨，然後還說我牽你鼻子走，誤導你，導致了你今天的下場

辣塊媽媽，都是成年人了，扣帽子這麼起勁，推脫自己責任，首先你的回答，我都截圖了，如果你要和我糾結這個問題，我奉陪，自己什麼數，心裡不清楚嗎？

第二關於 PRND21測VV7比3.5普拉多油耗高43% 你說我標題黨，

什麼叫標題黨，標題黨的的標題嚴重誇張與帖子落差非常大，舉幾個例子

那話說回來，我提的什麼問題

這是PRND21的微博部分截圖

我說的是不是PRND21 說的內容，我是不是把他這段最後一句話如實表達了？這叫標題黨？

我說的是和事實不符還是大喘氣？

簡明扼要概括了他最主要的測試發現，還有如果你覺得我標題信息量少，那知乎有字數限制，我完完整整把PRND21 還有38對於雲車評的內容貼在問題描述那一欄了，不相信可以看問題日誌

https://www.zhihu.com/question/63215287/log

我在7月31號就把當前能找到的關於PRND21測試VV7的內容都貼在下面

如何看待PRND21測試長城VV7實際油耗比3.5霸道高了43%？

你又裝可憐說是受了我的誤導，被我牽著鼻子走，那你沒自己思考能力，你自己文章回答說的什麼東西自己不清楚？

https://www.zhihu.com/question/63414672/answer/208822245

事實原因是這樣

這是38的回應

請對自己的負責言論負責，別再欲蓋彌彰了，沒意義

沒開過普拉多和vv7，所以

開始雲評車

1 普拉多是台保有量很大的車

2 普拉多是台知名度很高的車

因此普拉多會有很多標籤，比如大概多少錢，質量如何等等，而關於油耗，我認為普拉多的標籤是費油，至少是不省油。

prnd的測試結果不管是多少，這都是論據，人們往往更關注論點。

可能存在的論點有

1 vv7費油

2 新普拉多省油

通過看視頻我認為prnd想表達的是1 vv7費油，因為他說這次給vv7找個豬對手，但是很明顯，這頭豬是拌的（沒有說vv7是老虎的意思）。雖然prnd視頻中強調，測試結果出來前，他也是不知道的，但是這個不知道是指不知道43%這個具體數字，還是他那台普拉多的真實油耗其實明顯低於人們對普拉多油耗的普遍認識呢？

按照38的不去推測動機的原則，不管出於什麼目的，prnd的文章確實可以誤導讀者，尤其是就大概看個標題的讀者：vv7那是相當費油，也就是他的論點。

有人說38力挺prnd，我沒看出來，他一直懟的是雲評車，所以我覺得38本次的行為屬於，借題發揮。

原來評車除了上路開。還可以來知乎玩雲評車。

王洪浩和一苒二位大神恭喜你們成為雲評車界的開山祖師，

你們不是一個人在戰鬥，你們背後還有偉大的腸城！

我的想法是能不能兩車各開各的，設置相同的路段，而不是VV7在普拉多後面跟隨行駛。

兩個發動機的經濟工況明顯是不同的。

或者來個普拉多跟隨VV7來行駛？（當然，這樣對普拉多不公平的，畢竟別人最佳油耗來跑，普拉多跟隨，節奏都是被控制的，再看看視頻也可以看出，普拉多想怎麼跑就怎麼跑，而VV7始終是跟隨駕駛的。）

兩車各開各的，至少可以以自己的最佳經濟工況來開，不知道有沒有好事者做一下