在奧地利AVL等汽車工程諮詢類公司工作是一種什麼樣的體驗？

01-06

AVL是發動機產業翹楚，極其專業，有沒有在這家公司工作的，談談想法？

最近專門針對這個話題組織了一次知乎Live，感興趣的同學歡迎參加，鏈接如下：

https://www.zhihu.com/lives/772438828253200384

以下為原回答

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不只說AVL，整體講一下汽車工程諮詢類公司在國內和國外的發展，也說一下個人在這類公司工作的優勢和缺點。

這類公司的主要盈利模式就是出售知識經驗和轉讓知識經驗，相對於整車廠和零部件供應商並不以提供實體產品為主，AVL例外一些，這個後面講到。

相對整車廠在經營上的最大優勢就是沒有產品帶來的各種風險和各種其他繁冗的供應，生產和銷售鏈，很多時候一幫人一個辦公室幾台電腦就可以成為一個公司。這種盈利模式往往是一本萬利的：即可以出售自己同樣的知識經驗給許多不同的客戶，當然了要根據不同客戶的需求做調整。另外由於自己沒有實體產品，和整車廠及供應商都不構成競爭關係，可以提供諮詢服務給產業鏈中的任何一部分。

工程諮詢公司的特點是知識密集度非常高，一是各大諮詢公司都全力以赴注重創新和知識積累，二是相對於整車廠和供應商研發人員的比例也完全不是一個級別的（除了少數的銷售、HR、助理、技工等其他的基本就都是工程師和工程管理了）。

在國外這一類公司已經發展得相當成熟且依然有市場，儘管歐美整車廠技術的積累已經非常雄厚。主要有兩方面的原因：一是整車廠在某一時間段會出現研發人員短缺的情況（例如短時間開了幾個大項目），需要諮詢公司的支持，且一般諮詢公司的工作效率很多時候比歐美「大國企」要高。另外一個更主要的原因，因為諮詢公司走在市場的前端，在研發實力上有些方面比整車廠還要領先，且因為服務於各種客戶，積累的技術解決方案也比單一車廠要多得多。

在國內這類公司近5-10年來更是發展得風生水起。主要是因為國內自主品牌異軍突起，但是自主品牌有錢沒核心技術，而又很難從合資品牌那邊直接得到技術的轉讓，那麼通過這類諮詢公司間接得到行業的領先知識經驗就成了一條主要渠道。

個人來說，在工程諮詢公司工作有幾個比較大的優勢：

1. 比較容易學習到真的技術，因為這類公司比起整車廠技術知識密集度更高，技術研發類的職位更多。

2. 比較容易在各個不同的技術部門和管理銷售部門之間調動，不像整車廠有比較大的部門和工種限制。

3. 工作大部分是項目為基礎的，可以比較容易地接觸整個項目流程，得到項目管理和質量控制的一系列經驗。

4. 因為客戶分布在產業鏈的各個部分，可以很容易了解整個產業情況並積累人脈。

再說一下缺點：

1. 大部分知識還是積累在總部及國外技術中心，在國內工作的話如果要接觸到核心技術還是很難，需要努力向外發展。目前國內還是銷售和技術支持多於研發。

2. 因為工作大多基於項目，所以一切以項目進度和情況為準，一旦項目計劃有變或者資源需要重新調配則工作內容也有可能要同時做調整。工作的連貫性和穩定性可能會差些。

最後說一下AVL，相比較於純粹的工程諮詢公司，AVL有自己的很多產品，台架，開發軟體，測試工具，測試分析軟體等等，大多是創新和知識積累的產物。這些產品並不是直接的汽車產品配件，只是開發工具（與不做整車產品並不矛盾）。最重要的是這些產品工具可以做到和工程諮詢業務本身相輔相成，非常有優勢。

業界翹楚啊，我們學校進口了一套avl內燃機測試裝備，指導老師專門讓我們記住這個公司說以後在行業里做的出色的話我們可以進這公司學習學習，然後指著這套裝備跟我們說，買兩輛寶馬7系，還有，別碰地上的管道，一米7萬。

沒在裡面工作過，不過我們公司很多設備都是李斯特AVL的，發動機測功機，帶排放，一套下來幾千萬。。。

初入公司的時候，同事告訴我說一台燃燒分析儀上百萬，一個缸壓火花塞6萬，一根線就是3000，一個水龍頭快插3萬，一個電腦桌1萬。。what ？黃金做的也沒有這麼貴啊

後來碰巧在一個公司內部保密資料看到都是幾百萬上千萬的設備時，發現AVL是真的牛逼。

沒有概念和品牌的咨（投）詢（機）公司

作為行業知名企業，正如樓上所說，一個方向是發動機設計諮詢，國內外多數汽車、發動機生產商都會與AVL合作，發動機和整車開發方面，AVL 有豐富的經驗。就國內來說，上海以及天津的技術中心主要就是為國內的車企服務。另一個方面，AVL的測試設備具有很大的份額，尤其是台架和小儀器方面，國內不少城市都設有銷售及服務。不知題主是什麼專業，AVL校園招聘偏國內幾個內燃機專業較強的院校，如天大，吉大，學歷多數在碩士及以上吧，主要還是社招。

在這裡工作六七年，不打算離開了。由衷喜歡。

所在團隊很專業，團隊同事在業內絕對屬於人才，跳槽當個leader很容易。

想請教各位大神，本人985院校畢業，車輛工程專業，在韓企從事底盤質量工作，工作未滿一年，個人傾向歐美企業，想去AVL，不知道有沒有機會？

公司的發動機測試台架就是AVL的。有時候會看到幾個歪果仁在調試台架。而且身穿AVL工作服的中國人也能說出流利的英語，溝通無礙。

據說測試台架里有個老前輩，學歷不高，但是對台架測試方面很精通，結果就去了AVL(可見其能力之吊炸天)，世界各地的fly。。。

AVL是同行業的翹楚，我雖然了解的不太多，但是感覺能夠進入AVL工作的都不是一般人。

北京有-AVL的分公司吧，天津有李斯特，都是來做第三方發動機開發的。估計開發會經常在外跑要麼就是實驗狗，平台不錯，然後可以去主機廠和發動機廠跳的機會多。

我先說一下國內的avl吧，前一陣子來我們學校進行校園招聘，據說是第一次進行校園招聘，以前都是社會招聘，直接招工程師，我就投了一下簡歷，宣講會上ppt都是全英文的，目前在中國不大，上海是總部，也沒多少人，外國人比例很高。天津新建了一個基地，做為一個發動機本科生，我認為這種企業太高大上了，給人一種不是太好的感覺。沒有同比的fev好，fev好歹在我們專業招了兩個本科生。外企的優點有很多，工作氛圍好，經常和外國人打交道會迅速提高你的英語能力，待遇說實話，一般般吧，不過平台比較好吧，混幾年，然後跳槽去國企，私企，怎麼也是個技術人員，會是一個很高的起點。