為什麼洗車店那麼多，而只做輪胎、潤滑油的專營店那麼少？

01-06

父親想投資創辦連鎖的、只賣輪胎和潤滑油、兼具換輪胎的專營門店。個人認為這兩類汽車耗材屬於更換頻次較低的產品，會不會造成入不敷出的局面？
由於父親長年從事大宗化工原料分銷，與輪胎廠家、潤滑油廠家比較熟絡，在這兩類產品上議價能力不俗，最近想投資開設自有品牌的輪胎、潤滑油專營店。我觀察了市場後發覺，通常這兩類產品在城市內多依附洗車店銷售，非常少專門經營這兩種產品的門店，但隨之而來的思考是，是否因為洗車是高頻次消費，更能帶動其它相關產品銷售？只做這兩種產品，會不會用戶消費頻率過低，無法保證利潤？

本人目前從事的就是汽車服務行業，針對題目來簡單說說吧。

輪胎項目相較於潤滑油和汽車業務，最大的缺點就是投入大、利潤低和周期長。

1、投入大

輪胎的單品成本絕大部分都要比潤滑油高，拿日本品牌鄧祿普來說，最常用的185/60R14（老款捷達用的規格）最少也要去到200元左右的進貨價格，而鄧祿普這個品牌本身也是定位在中端而已。而賓士寶馬用的18到20寸的輪胎，如米其林、普利司通、固特異和倍耐力這全球四大品牌，平均單價最低都去到了900以上，還不算防爆胎。這裡說的還僅僅只是進貨的庫存成本，除此之外還要購買拆胎機、動平衡機等設備，相關工作人員的平均薪資也要比單純的洗車工人要高。

2、利潤低

利潤低主要由2個方面構成吧：一方面是市面上常用輪胎的毛利普遍都不高，而賓士寶馬奧迪路虎等等這些需要裝18寸以上輪胎的車又不是天天有，部分裝修差時間短的店鋪根本做不到豪車的生意，所以這些真正毛利高的輪胎規格幾乎可以忽略不計；第二方面是目前輪胎行業競爭太強烈，無論是工廠層面，還是代理商層面，甚至零售商層面，競爭都非常激烈。經常可以看到一條街從頭到尾五六家輪胎店，相互打價格戰，到最後誰都吃不飽。

3、周期長

私家車換輪胎的平均周期在2年左右（或者3萬里程左右），因駕駛原因意外損壞的除外。而一家輪胎店越往後發展，更多的是做回頭客的生意，在前期沒有足夠的客源的前提下，2年左右的替換周期顯然是比較長的。同時輪胎又是由保質期的，國際慣例是三年的保質期（部分品牌是四年保質期），過了保質期的輪胎基本只能做次品處理給回收舊輪胎的老闆，所以即便是放在倉庫里也是由風險的。

但說回來，輪胎又是很多汽車服務行業必須要做的項目。

首先，輪胎是汽車三大易耗品之一（輪胎、剎車片和潤滑油），屬於剛性需求；

其次，如果把輪胎做好了，可以帶動店內其他項目（其他項目做得好，倒過來帶動輪胎的銷售業可以），如保養、坐墊及香水等等。不要小看這些項目，毛利都比輪胎要高。

最後，祝題主生意興隆。

專賣潤滑油的太少了，至少我們這少，專賣輪胎的雖然不多，但這個也沒法多啊，市場消耗就那麼大。我們這邊通常會有米其林、馬牌、倍耐力、固特異的專營店，生意貌似還好，除了輪胎也經營精品，四輪定位、動平衡和其他的快修保養，有的也帶洗車。

投入相對比較大吧。

現在網購那麼方便，對實體衝擊挺大的。網上買輪胎可以去當地實體店免費安裝，實體店也就賺個手工錢了。機油，我都是網購機油，然後找家路邊攤給換上。要是有個小自吸泵，小保養自己都能做。

如果有這麼好的上家資源。

可以考慮批發跟零售同時做。但是你們要先搞清楚到底是要做產品還是做服務。

這兩種產品的專業店確實很少。

打個比方，我是車主，今天我車爆胎了。我又懶得自己動手去換備胎，我打個電話叫人上門來修，我不會想到一家輪胎店。我會想到一家經常去洗車的美容店。

潤滑油也一樣。絕大多數人不會特地在保養前自己去買機油。

以上只是一些淺薄的看法。歡迎再交流。

汽車快保類連鎖在國內一直被稱之為汽車後市場的大蛋糕，這塊蛋糕很大。大家都在盯著，但很少有人把蛋糕吃到嘴裡。如果你考慮做汽車後市場的連鎖店面的話，需要考慮

1、持續投入

這類連鎖往往需要先期建店，店面的裝修、人員、技術升級、增資服務、市場推廣、運營各個環節都需要進行大的持續性的投入。如果要求高定位的店面還需要在人員素質上進行大力度投入。同時在後期需要組建強大的技術團隊、服務團隊、培訓團隊、銷售團隊、研發團隊、營銷團隊以及設計師團隊。

2、核心競爭力

這類店在市面上比比皆是，所以想做自己的品牌必須考慮自己的商業模式，盈利平衡點和可持續性。同時區域上建議以周邊區域的市場帶動周邊省份的市場，千萬不要著急全國布點。這類店主要的競爭對手以4S店為主。定價要比4s店像是對來講比較便宜，但至少要做到感覺上比4S店還要放心。主營業務上以快修保養為主，維修建議為輔。人員上要按照標準形成流程不斷細化。

3、可複製性

連鎖建店主要需要考慮其可複製性、一致性。技術行業怎樣做到技術標準一致、服務標準一致、和組建規模一致需要考核和細化。

就先這麼寫吧，下班了。

門檻不一樣。一個標準的輪胎店需要舉升機、扒胎機、擴胎機、平衡機，還有四輪定位機。幾套設備下來加上輪胎的備貨，機油的備貨，就是不少的資金。再加上輪胎的價格幾近透明。

洗車美容店的設備與備貨，就是小巫見大巫了。

只做輪胎，潤滑油的不少啊。在我們三線城市，很多很多。什麼殼牌喜力，倍耐力啥的，都是主營輪胎潤滑油。

做大是有難度的。。最近興起了一家叫途虎的，大家都還說不錯，想去試試

洗車店只引流而已！做不到盈利的！只做輪胎保養一是沒有客流量怎麼推銷自己的產品！二是輪胎保養進貨費用大！型號好多！汽車後市場你了解多少！

這個行業需求大，利潤低,回本周期長。批發要做好賬期管理。

樓主我準備干你說的這個事情，以後交流心得

米其林馳加店

畢竟國人會自己修車的很少，多半有問題或者保養的情況都是直接去四兒子的

倆字：頻次

大車輪胎啊，一趟活就得換一次大車司機不差錢你懂得都要報銷。看你定位了基本大車輪胎換下來還能再利用這個你也懂的

所以不如你懂的