管制員和飛行員之間說什麼內容,會讓對方覺得不爽?
01-06
謝邀隨便舉個例子,空中證實速度時,不說實話的飛行員會讓管制員不爽不懂飛行性能,又讓減速又讓大下降率下降的管制員會讓飛行員不爽
不按管制意圖調速,自己恣意妄為的飛行員會讓飛它後頭被憋屈得其它飛行員不爽
沒做好管制預案,成天讓移交方幫忙擦屁股的管制員會讓其他管制員不爽協調電話里或者頻率里對噴這種事情多了去了都是叨逼半天沒見過約架的,真沒勁┑( ̄Д  ̄)┍我知道能讓飛行爽的話,無非就是那麼幾個
1. 你沒流控哦2.你直飛哦3.大速度哦4.你第一個哦。謝邀,並非管制員、機組,不了解。。。但是平時看VHF,聽他們對話也是挺多的,大家平時都很和諧。。。除非出現干擾的情況,大家就扯著嗓子在喊,這情況雖然少見,但我碰到過。。。
對於機組來說大錶速,沒限制,準備好報一定是讓他們最開心的。如果發現同方向時刻比自己晚的航班卻比自己早走或者被告知長時間延誤是最令機組不爽的。對於管制員而言,機組只要禮貌對待他們,不質疑他們的指揮,老實調速,就都挺開心的。不然也是要炸毛的。當然了,不管是誰讓誰不爽,他們事後都會屌簽派一頓。
XXxxxx,減速200 馬上下1800!不行啊!這麼簡單的事兒,做不到嗎?來來來,你來開!
由於限制
由於間隔由於活動由於等等等等等但是讓你減速也不減
下高度也不下高感度也上不去還騙我就煩煩煩
不過好玩兒的通話還是超多的!每天一樂還是沒問題的!想起了這件事……
飛行員爽的:無速度限制,你是第一個。
雷達服務終止,繼續進近,聯繫xxxx ,過年好,辛苦了!xxxx 直飛XX 。管制員不爽的:xxxx 報告錶速。「你覺得呢?」
Ps:CUH 的客氣機長,堪稱楷模,從來都是相互理解尊重。個人修養令人敬佩!
具體內容那就多了
主要令雙方不爽的情況就是一類:不專業這個不專業不僅指內容,還指說話的時機和其他很多情況,比如語氣,音量,小的通話習慣等有時候,如果不說,大家都不爽,如果說了,大家都扣錢,這種情況也多見
有些話別在這裡學,都是陋習希望還是和諧點,少點脾氣,多點專業前後間距50km以內告訴你我錶速300 後機同高度明顯追趕不是一個檔次的某航經常讓人不爽 10-1航現在也學壞了 貌似有節油獎 也開始做空中障礙物報虛假速度了
通用:
1 屁話太多的(尤其是跟自己無關的對話);2 發音不清的;
3 英文太差的(外航);4 不懂對方專業又想瞎指揮的。飛行員不爽:
1 浪費時間的;2 浪費油的。單純管制員不爽的不清楚。Negative.
推薦閱讀:
※做一名空中管制員是什麼體驗?
※如何看待韓航空管制員給中國民航飛行員挖坑?
※關於中國大陸和香港飛行情報區的一些問題?
※未來機場是否可以取消塔台而代之以多個高清監控攝像頭?