美國大量設置於兩州交界處的城市不會存在管理不便的問題嗎？

01-06

仔細觀察美國地圖，可以發現大量設置於兩州交界處的城市，一般都是因為城市臨河而建而又以河流作為州的分界線導致的，比如Kansas City (Missouri River), St Louis (Mississippi River), Cincinnati (Ohio River)等。雖然說主城區一般在河流的一岸（例如St Louis主城區就在密西西比河西岸），但是河流對岸的城區仍然有相當大的規模。這種布置不會給城市管理帶來不便嗎？

謝邀！

美國是一個地方高度自治的國家，和我們這樣中央集權的體系不同。我們這邊是垂直管理體系：中央管省自治區，然後省自治區管下一級地市縣，地市縣再管下一級城鎮鄉旗等，每一級行政領導都受上一級管轄，並對上一級負責。

美國則是每一級行政區域領導，只對本區域內選民負責。所以美國的行政體系是總統管不了州長，州長管不了市長，市長管不了鎮長，鎮長管不了村長的。各級行政領導都由各級行政區域內的選民投票選出。

所以在跨州地區，就算一個城市是否地理上跨越兩州了，他們的行政管理依然是由他們自己的居民主導的。而且到底屬於哪個州，也是他們自己決定的，美國歷史上就有城市通過投票方式更換自己所屬州的。

純業餘，歡迎討論

美國的行政區劃和中國的一點不同就是城市的地位。在中國，通常是一個省下面是地級市，地級市裡有若干縣，然後是若干鄉鎮。而在美國，一個州里的最高一級行政單位是縣（county），然後才輪到城市（city）或者鎮區（township）。有特例嗎？有一個，紐約市下轄的五個區就都是縣級行政單位。

那我們來說說堪薩斯城。有人提到堪薩斯城其實是兩個城市，但其實按都會區算的話遠遠超過兩個。

https://en.wikipedia.org/wiki/Kansas_City_metropolitan_area#/media/File:KC_metro_map.svg

上面鏈接的圖裡有密蘇里堪薩斯城的大小（紅）以及堪薩斯城都會區包含的縣（藍），可見都會區的範圍是遠大於真實的行政區劃範圍的。在這個範圍里，每個城市都有自己的市政府和自己的資金來保證自己的地盤正常運轉。但是，你的堪薩斯城是你的堪薩斯城，我的堪薩斯城是我的堪薩斯城，你管你的，我管我的，皆大歡喜。

舉幾個其他的例子吧。賓夕法尼亞州和新澤西州的交界隔著一條特拉華河。這條河的西岸就是位於賓州的費城，而與其隔河相望的城市之一就是新澤西的Camden（中文是什麼不知道）。Camden被稱為美國最危險的城市之一，被暴力犯罪侵害的可能性為1/39。相比之下，費城的暴力犯罪率為約每十萬人1100起，換算過來就是1/99，差了大約兩倍半。

費城就在Camden邊上，難道不派點警力過去管管嗎？不行，這屬於新澤西州內政，別州不得干涉。

再比如說紐約。紐約曼哈頓區向西過了哈得孫河就是新澤西州的諸多城市，比如Jersey City，Newark，Fort Lee 等等。雖然這些城市裡的居民很多在紐約工作學習，也有通勤火車連接，但這幾個城是不受紐約市政府管理的。2013年就出過新澤西州長在Fort Lee一端把橫跨哈得孫河的大橋封了兩條車道的事，從一個方面顯示這些城市群的管理是涇渭分明的。

總的來講，如果一個城市看上去像是橫跨兩個州，那麼他們99.99%不是一個城市。即使一大片城市區都堆在一起，那他們也不一定被同一個市政府管轄。

我剛到美國時也注意到了，不少中-大城市都是這樣。

因為在密州MO生活過，所以比較熟悉KC和STL的情況。

堪薩斯城Kansas City，一半在密州MO，一半在堪薩斯州KS，而繁華，發達一些的都在MO這一部分。其實本質上兩邊差別不大，地貌和風俗都一樣，人種也沒差別。