為什麼運動型汽車的座椅座墊多是格子紋路的，工藝問題還是什麼歷史典故？

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經典的歐式賽車或者豪華車的座椅座墊都是格子紋路的，這種做法延續到現代的汽車上，豪華運動車型的座椅都是格子紋路，為什麼呢？

真·運動型坐椅是這樣的：

我見過的Bucket Seat裡面十台有九台是Alcantara包裹。絕非真皮。Alcantara在輕量和防滑方面的性能絕非真皮可比。

你所提到的其實屬於豪華GT，並不能算完全的運動車型。而這種格子花紋，給人的感覺也非運動，而是「豪華」。真·運動的玩意兒，如上面的Recaro，很多都是簡樸甚至簡陋的，最極端的就是賽車，為了輕量化，一切皆可拆。拆得連塊塑料面板都沒有哪還有菱形花紋真皮伺候。

如上面 @路迪所述，菱形皮紋最早是LV運用。從菱形本身的圖像意味來看，如同撲克牌里的方片，圖像含義是鑽石，代表的就是財富，而不是運動。

STI夠運動了吧，GTI夠運動了吧，RS也夠運動吧，但是它們都屬於街頭小痞子釣絲范兒的運動車，菱形皮紋放在裡面，感覺那是挺奇怪的。放在63或者Continental上才沒違和感。

如果我沒記錯的呀這個紋理是LV原創的,上巿後大受歡迎有很多高端皮傢具和皮具品牌大量採用, 最後變成一個代表豪華皮具的紋理, 在這之後才開始用到車內主要是超跑和豪車, 因為這種紋理的準備工作和縫線比一般皮具紋理複雜很多而且要求大量手工作業所以成本非常高, 一般只用在奢侈產品上.

各向摩擦力穩定，座椅怎麼能不考慮摩擦力呢

跑車的話是底下這樣的，那麼你們能分辨是哪個牌子的嗎，或者哪家比較貴嗎？最直觀的感受就是縫線會讓人覺得比較豪華。還有造型會有點影響。其他的話就是跑車座椅大部分會把包裹性做的比較好。樓上有位說什麼不是真皮的我也是醉了，這底下有幾款千萬級的也是皮的呢。難道千萬級的廠商也是弱智？底下的全是300萬以上的車，有一款是百萬級的，那麼又有幾款是Alcantara的材質的呢？

圖都來自於汽車之家，不去看的話，你們能猜對幾款呢？

而且實話千萬級的也有的沒有格子紋路呢……

題主你是看到最近賓士邁巴赫或者AMG系列的車吧…… ，你說的這些車應該稱為性能車吧？