滑雪場一般有哪幾種雪道？有什麼區別和特點？

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關於雪道大家說得差不多了，我要告訴你現在最流行的，Terrain Park！！！

一般一條雪道就是一個Terrain Park，分不同的級別，跳台大小和道具難度不一。國內一般叫單板公園，但其實單雙板都能玩。

國內最好的是南山的麥羅公園，懷北的The North Face滑雪公園也很不錯。

配圖：世界最大的滑雪公園，加拿大惠斯勒的CoC，Camp of Champions，海拔3000+米，全年開放。

1.雪道分級（Classification）

雪道一詞源於法語辭彙「piste」，常見於歐洲雪場；相當於英語中的「trail」，常見於北美雪場。

滑雪場雪道級別分類與國別有很大關係，在滑雪運動最早興起的歐洲分類較細，體系較為完整，用不同顏色區分不同級別的雪道，並使用三原色（綠、藍、紅）代表最常見的三種級別雪道，使用黑色、橘黃色、黃色代表較高難度等級的三種雪道，另外還有專門標有Park的公園，以及沒有標記的野雪。

以下分別是位於法國、瑞士和義大利交界處Flaine雪場的紅道與黑道標示：Fred與Agate分別為雪道名稱，13與15則代表距離本雪道結束還有多少根標記桿的距離。

綠道：坡度6% - 25%，較寬，均為機壓雪道

藍道：坡度通常小於25%，較寬，通常均為機壓雪道

紅道：坡度通常小於40%，較藍道窄，通常為機壓雪道

黑道：坡度陡，較紅道窄，部分為機壓雪道

這裡需要注意的是，對於沒有標誌的野雪道，由於地形複雜，需要跟隨團隊並且由專業教練帶隊方可滑行！

北美與日本的雪道分級較歐洲略為簡單，如北美雪場對常見的雪道採用綠道、藍道、黑道標示，對於較高難度的雪道分類較細，如在黑道後採用雙黑道、混合標示等。日本則直接使用綠道、紅道、黑道與公園來區分。

2. 雪道坡度（Slope）

對於坡度，相信不少滑雪愛好者仍十分困惑，其實雪道的坡度有兩種標示方法：度數與百分比。

度數是指傾斜的雪道與水平線之間的夾角，通常使用雪道落差與雪道長度求得，單位為度；而百分比是指雪道落差占雪道在水平方向長度的比例，單位為%。

例如新疆絲路雪場艾文道最大坡度為36°，即72%，當然，也不乏有些雪場在宣傳時混淆了度數與百分比的概念，誤導大眾。另外，雪道的難度不單單決定於坡度，還與其平整度，是否機壓，寬窄程度，雪質有關，新入雪場應盡量循序漸進，選擇合適的雪道，不要因過於逞強而挑戰難度過高的雪道。

3. 造雪機（Snow Machine）、壓雪機（Snow Groomer）與機壓雪道

機壓雪道俗稱麵條雪，因外表酷似麵條得名，是由壓雪機在天然蓬鬆的雪道上自下而上壓制而成，壓雪機配有前鏟和雪犁，還具有平雪（針對凹凸不平雪道）和碎雪（針對晝夜溫差較大容易結冰的雪道）的功能。

當然，只靠天然降雪是不足以滿足雪道雪質要求的，有時需要使用造雪機進行人工造雪。造雪機的原理十分簡單，用泵將水抽入水管中，通過高壓供給給造雪機，核子器通過控制空壓機出口空氣量來調節水氣混合比例，產生雪核，再從噴射系統數量巨大的噴嘴中噴向空中，雪核作為種子雪與大量水滴形成雪花。以下分別是造雪機、壓雪機與機壓雪道。

4. 國內獲得FIS認證雪道

FIS即國際雪聯，獲得FIS認證的雪道表明其已達舉辦相應級別滑雪比賽的場地標準，是一個滑雪場進軍世界一流水平的標誌。截至發稿日期，國內已獲得FIS認證的雪道與雪場如下：

阿勒泰將軍山滑雪場1、2號雪道；北大壺滑雪場9號雪道；密苑雲頂樂園：金蓮花道、銀蓮花道、野玫瑰道；帽兒山滑雪場：青龍道；絲路滑雪場：艾文道；萬龍滑雪場：金龍道、猛龍道、銀龍道、中華龍道、威龍道、騰龍道；烏吉密滑雪場：2號雪道；新雪國：A1道；亞布力滑雪場：大鍋盔、二鍋盔。

（作者：Nep）

補充下，國內一般沒有DOUBLE BLACK,但是有部分滑雪場會增設不同難度的野雪道；比如萬龍滑雪場的小樹林就有密龍道、恐龍道等多條野雪道，也允許滑雪者自己穿越野樹林，開拓新路子；不過要量力而為，否則會卡在樹叢中，進退不得，或者撞樹、或者摔得狼狽不堪哈；不過倒是樂了纜車上的雪友，一路觀賞下來，樂趣無窮，省了悶坐纜車的無趣

按標準阿爾卑斯高山滑雪的分類：

1. 綠道，初級，坡度百分比為6% ~ 25% ( 45度為100%)

2. 藍道，中級，坡度為25%~40%，通常為機壓的平整雪道。

3.黑道，高級，較陡，坡度超過40%，可能不壓雪，會有滑過後留下的各種溝槽，需要skier掌握各種類型的技術，比如mogul, jump turn，等等。

4.雙黑，專家級，陡坡加上各種怪異地形，比如狹窄的山溝，斷崖，障礙，以及樹林。需要擁有精湛的滑雪技術，充沛的體力和應對各種突髮狀況的經驗的人方可勝任。

以上是雪道分類，其他還有很多像big mountain ski, back country ski之類的道外滑雪。

國內一般將綠道，藍道，黑道分別對應為: 初級道，中級道和高級道（其實國內的雪道大都比國外相同級別的難度低一個等級），至於雙黑，國內較少。

參考: http://en.wikipedia.org/wiki/Ski_slope

歐洲有一般五種雪道，綠道，藍道，紅道，黑道，野道

綠道寬而且坡度平緩
藍道有少部分比較窄的地方，一般也很寬，坡度會陡一點，或者有一些很短的陡坡
紅道的難度在於三點：a. 坡度比藍道更一些陡峭，b.寬度窄，c. 坡面不平整，有各種凸起的雪堆，d. 雪面堅硬，有結冰
黑道比紅道更加陡峭一些，雪面沒有壓過，有各種凸起，以及可能有岩石等會障礙物，或者在冰川上滑行
野道，除了上面四種道之外的都是野道，安全性也是看情況，有些地方就在藍道綠道旁邊，其實也差不多，有些地方在懸崖邊，那就危險多了。這不，舒馬赫就滑野道進醫院了

有時候相鄰的兩個級別的區分沒有特別嚴格的標準，或者說雪場不太負責任的亂標級別，可能你覺得有些藍道水平和綠道差不多，或者有些藍道很難，更接近紅道

上次回國去崇禮，難度普遍比北美低一級。

北美是綠、藍，黑，雙黑。雙黑一般是雪場外了，走丟了被埋了後果自負的那種。黑道大部分不壓了，所謂的off-piste