你或者你身邊的朋友有沒有覺得買哪款車就沒有後悔過？為什麼？

01-06

五嶺之南，夏季漫長，熱時賊熱，雨時傾盆。

那時小學三年級，與我哥一起坐火車從廣州到英德，再從主城區坐父親的摩托車去縣上的我家小廠。

鈴木GN125，進口歐標，大燈要改線才能不永亮的那種。

路至一半，大雨傾盆。

在一個不知名的村頭，找到家小賣部停下，要了三碗快食麵。

快食麵是好東西，能吃能喝還是熱食。

三人坐在長條木凳上，手捧面碗，發尖滴著雨水，稀釋了康師傅過量的鹽粉。

父親淡淡地說，明年吧，明年我爭取買一台不用淋雨的。

可能這話說得太興奮吧，都忘了給錢。記起時趕緊冒雨往回開了一段，拿著9塊錢，猛地給小賣部老闆道歉。老闆說沒事，我知道你們會回來還的。

那一年，千禧年。

————————————————————————————————————

是的，第二年我是坐著這台日產風度A33上學的，末代2.0L V6，落地43萬，那時候在廣州越秀主城區能買套80方的房，白雲區就是兩套。

如果這些錢當時買了房，現在手上少說多個500萬。

誰又後悔過呢？

這颱風度陪著我們一家人，走遍了珠三角幾乎所有的路，也陪著我們一同走過了一些困惑，一同創造了一些美好。

父親很大方，誰問這車做婚車，一定答應，油錢洗車錢那都是小錢，我們自己掏也行。

就這樣，我從小學到初中，從高中到本科，直到現在讀著在職研，我也還在受這台車帶來的便捷的恩惠。

一台車的品牌調性、性價比、保養成本、操控能力、空間，那都是淺顯的。

只有它跟家人一同度過的歲月，才足以解釋：為何我們買這台車，就從未後悔過。

———————————————————————————————————————

本科畢業之後，筆者就籌劃著買下一台車。

一台車給我的不僅是便捷，也不僅是生活半徑和交友半徑的擴大，更重要的是「自由」意識的建立。我們從小學開始研習西方文化多年，學的不就是個獨立思考和獨立生活的能力么？

沒啥錢買車，也就是沒啥錢修車。2013年底，那時飛度還是第二代，事業又正是初步階段，沒有時間去養車，我只希望車養我。

挑台返修率最低的吧。也就選了這貨，初代騏達的二鬼子版本，最次最次的最低配手動。

後悔過嗎？要是一年後才買，我就能用差不多的價格買8秒內破百的飛度GK5，而不是這台在沿江高速上被橫風颳得跑偏、懸掛硬得像我自己脾氣的小啟辰。

只是時間是無法倒退的，就如廣州限牌時我上了深圳牌；深圳突然限牌限行，車牌炒到3萬時，我抽籤抽到廣州牌；突發國五政策，我花了不少金錢和時間才把車牌轉回常住地廣州；突然的，我又要到限牌的深圳去上班了……

似乎車子妨礙了我的通行，其實不然，車子只是豐富了我的經驗。

——————————————————————————————————————

當我們問「有沒哪款車買了就不會後悔」之時，我們更應該問「有哪台車，跟你走過人生最美好的時光」。

我們知道，鈴木GN125是個不能遮風擋雨的選擇；我們知道，日產風度2.0L是個又貴又沒氣場的選擇；我們也知道，一個標稱自己是專業汽車媒體人而且還是寫文化頻道的，買台啟辰是很不配身份的事情。

但外人只看到了表象，想多一步，他們會想知道個中故事，然後發布自己的觀點。

故事，我給到了；情感，我願自留。

後悔？不存在的…

自己挑的車，哭著也要開到報廢…

我們買車一般都沒啥後悔的……

我們有：

本田GK5、EK、CG5、S2000、NSX

豐田86

subaru BRZ

三菱 EVO

馬自達 RX8

有人買過這車後悔的嗎？有，也只是錢包問題，和後不後悔沒關係。哈哈！

謝邀~

上次在鏡像問題里，說了我自己的車，這次來說說我家裡的另一輛車——上汽名爵銳騰1.5T。

這部車是家裡老爺子的，去年下半年，服役多年的舊車不堪重負，遂決定換新車，要求SUV，手動檔，落地13w左右。當時主流的一些國產SUV都有看過，而且都有試駕體會，經過幾輪比選，最終決定提MG銳騰，理由：發動機有通用血統，跟昂科威低配共用發動機，動力充沛，車身輕巧（1.4噸多點），省油（油耗7升左右），優惠幅度大，指導價12.97萬的車最後落地價才12萬出頭。

其實本人當時是不贊成買這車的，雖然優點很突出，但是缺點也很突出——太TMD丑了！沒見過這車的朋友，請往下看~

_____________________________________________________

知乎現在的風氣很差啊，誇一下自己家裡覺得不後悔的車，馬上就有人在下面說廣告了，那麼那些天天吹知乎神車的，是不是更是廣告了?

下面上自己拍的圖，圖片質量比較差，不過反正車也很醜了，只為了堵那些說廣告的人的嘴！

先上油耗！6.8L，現在更低到6.6L，不服的可以來PK，記得上均速！

_____________________________________________________

這貨長這樣：

後面看這樣：

側45度：

內飾：

這眯眯眼、八字鬍、瘦高的尾部，怎麼看怎麼難受，內飾設計也古怪，大片的硬塑料。但奈何老爺子實在喜歡，於是就提回來了。

經過近1年的使用，發現這貨除了難看之外，別的優點確實很讓人喜歡：

1.省油

作為一個SUV，沒出首保時油耗就低到6.8L/100KM，均速30左右，跑到10000km時，平均油耗更是降到了6.6L/100KM，簡直突破天際，就是緊湊型轎車也不過如此了。

2.動力

1.5T直噴渦輪增壓發動機加上6速手動變速箱，動力迅猛直接，提速很乾脆。功率124kw扭矩250NM對於一個僅有1.4噸多的車，絕不僅僅是夠用，雖然測試0-100加速僅9秒左右，但是踩油門往前沖的感覺是非常明顯的，可能跟渦輪增壓前段的扭矩有關。

3.操控

轉向清晰，指向性不錯，由於車身短小，開起來不像一個SUV，更像是個較為靈活的轎車。

4.性價比

作為一款SUV，落地僅12w出頭，該有的配置基本都有，像天窗、多功能方向盤、倒車影像、仿皮座椅、ESP、電子手剎、坡道輔助等等，性價比相當的高。

當然這車也不是十全十美，相反是十分偏科的，外觀是這車的最大短板，前臉和尾部的設計都屬於奇葩，內飾用料一般，大片的硬塑料，設計也不是太好，屬於夠用級別。空間方面由於車身尺寸不大，比一般的SUV小很多，乘坐空間尚可，但是後備箱太小了，跟一個兩箱轎車差不多，不過老爺子一般就一個人開，所以也不算什麼大問題。

總體來看這款車不是個均衡型的選手，反倒是偏科嚴重的一朵奇葩，願意包容他的缺點，看中其優點的朋友，可能是個不錯的選擇。因為正好符合用車者的需求，所以這車買的確實不後悔。

謝邀

後悔？

不可能的，我的車有她的記憶，雖然她沒坐過那個本來屬於她的副駕駛。

我很感謝自己買了這台車，雖然花費可能比其他同車主多，我更相信我買了一段美好的記憶，哭過，笑過，懊惱過，歡喜過，那麼瘋癲過，那麼閃閃發光過。

我記得看過一本書說過一句話，這人生道路上，有過往千千萬萬的人，他們都與你擦肩而過，有人會停下來，陪你走過一段時間又走掉，沒有東西是永恆不變，而我們會帶著美好亦或者悲傷的記憶走完這一生。

和她從茫茫人海中相遇相愛很幸運，我相信她曾經是真心喜歡我，我也亦是如此。

可能太多因素阻礙了，亦或者是我沒有勇氣，我和她註定無緣了，但謝謝她能陪我走這一小段人生道路，謝謝她教我成長。

今後的路，由我一個人走下去，開著我的小盒子，我依舊會去愛，但我不會忘記那段時光，我會在腦海深處好好保留這段記憶，不表露讓以後的女朋友生氣也不遺忘那個美麗的她。

我依舊會給我朋友說，

瞧，那是我的車，真他媽帥，我以後要把它傳給我兒子開。

最後送大家一句話，以前在one上看到的，截圖保留了很久，換手機也留了這個圖。

謝邀

我身邊的朋友大多薄有資產，見識也廣，買車的目的性都很明確，雖然限於成本不敢說盡善盡美，但基本上也沒什麼後悔的。

我一個朋友用的是凱美瑞，優點是可靠省油，缺點是剎車偏軟

還一個朋友用的是昂科威，優點是上得了高速下得了鄉，缺點是油耗太驚人

還一個朋友原來是帕薩特，後來是A6l，按他的話說，價格上去了肯定所有方面都好

再有從榮威360升級到邁銳寶，從A3升級到卡宴的等等，情況千差萬別，但都沒有後悔一說

第一輛車九代思域，換車時看過候選車後覺得它要啥沒啥，嫌棄得不行。小舅子收去開的時候三年多，五萬多公里。

後來開了一段時間ES，現在開Q50L，這兩輛車上手時都是各種差評啊，滿腦的小思域啊。

前兩天跟小舅子去酒吧喝酒，開的那輛思域，我沒喝酒我開的，那感覺絕對是多年後見初戀一樣，雖然還那麼顛，那麼大胎噪，那麼low的配置，那麼balabala。。。

但就，那感覺形容不出來的。。。。。。得心應手吧。

必須的啊，買車就是一瞬間的衝動。

自己基本是買一個後悔一個，別人開的總是最好的。

我身邊的朋友都認為自己買的車不後悔，或者說99%的人都是這樣認為。

我們都知道產品本來就沒有完美的，不完美就一定有缺點，各個人都為自己買的車找借口，拿自己車的優點踩別架車的缺點。每個人都這樣的，自己挖了一個坑死活要說坑裡有黃金。

有過最無語的一次是一個邁騰的車主說我的銳志是沒有後防撞鋼樑，這個我倒是承認，結果呢他示範給我看的時候我徹底懵逼了……

：他說的防撞鋼樑是指後排座椅靠背裡面沒有鋼板的！

WTF？

然後補了一句，如果靠背沒有鋼板，人家追尾的時候就會把後尾箱的一些尖銳物品擠壓穿刺靠背導致後排乘客受傷…… 像我的邁騰就有後鋼板，比你的安全多了。

我真是真是徹底無語，好像買了輛德系車就以為買了坦克一樣。

等我把手上這輛思域開到報廢再來回答這個問題

除了買思域飛度的都後悔了

我自己。

2015年底買的2016款ATS-L 28T豪華型，當時買的時候全系一共5款配置，時尚和舒適是25T，然後是28T精英豪華和領先。也就是說想買28T，至少要買33.88萬起的精英型，然後貴出3萬的豪華型多了一大堆配置，還算划算。

結果我剛買回來，不到兩周就宣布廢除兩款25T，全系改用28T。性價比最高的28T時尚僅售31.88萬。而且年底優惠幅度巨大，25萬就能拿到車，28萬出頭就能落地。也就是說就差這兩周，我幾乎多花了八萬塊買了個高配ATS-L。

然後還有一點後悔就是之前試駕過很多次，都是15款的6AT。沒想到改8AT之後匹配的爛極了

1. 行車轉速過低，經常時速40出頭，檔位掛的6檔，轉速1000出頭，憋得整車都在抖，全程手動擋拖檔的感覺。

2. 熱車之後在20-30KM時速左右有一個明顯的液力變矩器鎖止動作，非常頓挫難受，開著車碰上那種堵車緩行的車況簡直要吐血。順暢行駛和真正的緩堵（20KM以下）倒是沒什麼問題。

家裡那台v6的雅閣見證了一個家的大起大落

謝邀～

不太明白為啥會後悔買某款車……大家都是深思熟慮之後才會做決定的，畢竟錢都不是大風刮來的。

我聽說過的，除了一個買眾泰的，都沒有說因為買了某個品牌後悔的……

身邊一朋友，買了邁銳寶XL，半個月就後悔了:

買的時候沒在意，回來幾天一按發動機蓋，鋼板這麼薄！跟小日本一樣！太不安全了！

——————————————-——————

鑒於大家的評論，補充兩點:

1.我審題不仔細，回答反了。

2.我就是在吐槽反諷朋友的錯誤觀念啊。發動機蓋太厚太堅硬，萬一發生正面碰撞，會像刀片一樣插向A柱，不安全，跟行人非機動車小碰撞時也不利於保護行人。而且更重，影響前軸載荷，不利於操控性和油耗。邁銳寶XL大幅度減重是輕量化設計，有很多好處且沒有壞處，是下了大成本的。

05年第一批國產皇冠3.0RoyalE 到現在十二年車齡二十多萬公里沒有過大問題母上大人打算什麼時候不能拿綠標了再換車

順便附上我之前回答的的鏡像問題答案https://www.zhihu.com/question/25980252/answer/130943743

F150 3.5ecoboost。剛開始有時候也會後悔v8油耗比v6低還能flexfuel（廢話，同樣後軸傳動比，ecoboost破百快一秒牽引力多3000磅也就是差不多一噸半，肯定更費油），聲音也雄渾，直到我開車自駕路過高原，遇到一個神經病的ram1500跟我飆，他原廠破百5.9，我又拉了一車東西，結果被我玩虐，因為有渦輪啊。

說點其他的，20mph起可以使用的自適應巡航，車道偏離修正（不只是提醒），自動剎車，自動泊車，四個攝像頭組成360環視系統。在市區停車和高速長途奔襲都很輕鬆，鋁合金車身把上半身減重，下半身大梁還是鋼的，重心低了不少。136L/36Gal大油箱，相比日系小型買菜車油耗高了不到一倍，油箱大了三倍，晚上一個人一台車穿越美國大西北無人無手機服務還全是野獸（野獸，不只是野生動物）的雪山。

舒適性配置，座椅加熱通風，三個腰托還帶按摩，全景天窗（皮卡搞全景天窗什麼鬼），想想就爽。

當然也不便宜，買了一個一年半的二手車交完稅都快53k 刀了，買個三年半的瑪莎gt都沒問題。全新的c300終端優惠完也能買得起。不管了我就喜歡皮卡你開歐系豪車去穿越雪山去走砂石路去西南的大沙漠五十度開一天不停看看會不會壞？搬家只能租拖車不能租貨車試試，反正我就是皮卡神教的終身信徒。

謝邀。

有啊，
經常碰到，太多了。

很典型的有2類人，

一類，大眾車主：要麼說，這是中國幾十年的官車，別的不說，零部件遍地都是，修起來也方便；要麼說，我這車怎麼怎麼經撞，一般都是大眾凌辱別的車子，最奇葩的是凌辱電線杆子的。而且提起日系車一般都就很不屑，小日本的東西，為了省油做得輕薄，高速車飄，不安全。

一類，豐田、本田，兩田車主：要麼就說朋友的開了多少年沒毛病，就是單位的開了多少年沒毛病。說起德系，一般說換皮帶、燒機油糟心，要不就是說我加的機油都是清的，他那車必須要加粘稠的什麼的。

不信去問問，神准。

瀉藥，第一次，先激動一下-_-!!!

先講講我個人的情況，這樣應該才有參考意義。西部四線小縣城，普通上班狗，收入剛邁入6位數，周圍同事大都這個經濟水平，有幾個有錢的朋友，一兩個有錢的親戚。

講三個實例：

實例1：剛畢業第一份工作，有個很好的朋友第一次買車，恰逢VW神車高爾夫6駕臨神州，朋友在父母資助下加價1萬現金、1萬裝飾，等車3月，終提頂配版1.4T+DSG，藍外黑內，辦下來接近21萬（我記得是，應該沒錯，有錯請指正）。前半年開，感覺這車確實不錯：提速快、省油、開起來有越級的高級感。半年後，車子開始出現了著名的大傻瓜通病問題，之後的一年就在不斷的修理-維權-返修-維權-返修的死循環中無法自拔，最後忍無可忍，在大眾出了DSG延保政策後賣了，前後不到3年，賣了不到10萬，現在上至途銳下至POLO，周圍人買大眾他就會現身說法，無情嘲笑...（有木有滿滿的正義感？）朋友現在開的是普銳斯，他說：「開不起大眾，就開一小眾吧」。嗯，確實夠小眾！

實例2：姨父賓士GL350 CDI（上一代）。柴油、2009年購車，全辦下來170萬。從2010年開始，此車發動機故障燈常亮（油品不過關？），左後空氣懸架氣囊一年漏氣3次往上（停車就塌屁股），冬天此車必須放進帶暖氣的停車場，否則第二天就得給車烤火...這些都還好。後悔的主要是他們當地條件一般，開這車太高調，出門辦事兒別人都覺得你都開已百萬豪車了，請客吃飯送禮標準都不是原來的標準，豪車背後的支出被提高了。

實例3：長城H6，2012年購買，2.0NA。同事買車5年，前3年其實都還好，第4年開始，皮帶異響換了不下3次，多次早上啟動不了（call我接他，壞一次接一次，所以壞了幾次我都知道，應該是啟動機故障），膠條脫落，胎壓監測亂報警，車門關門指示開關故障（導致關了門還是顯示門未關）還有若干各種不影響駕駛但影響心情的異響等。最關鍵是2016年7月第一次去上門接女朋友父母吃飯，開過去還好好的，未來岳父岳母一上車，車竟然打不著了！！！這特么是有多尷尬啊！然後肯定就是必須馬上果斷賣車，提了現在的皇冠2.0T。他的這一個經歷，讓我現在對H6都心存敬畏（主要是畏...），導致對國產車都沒有信任感。

有人說我黑大眾黑自主品牌，但是這就是事實，周圍朋友的經歷往往給人更深刻的經驗。因為自己多年看車訊的經歷，經常有朋友向我諮詢買車的，很少會推薦他們買大眾，基本以日系+BBA為主。周圍很多買了大眾的同事，換車基本也不想考慮大眾（要麼消費升級買BBA，要麼傷心了），原來買日系的換車基本也是消費升級到BBA或者更換其他日系品牌。

首先謝邀。

題目看的彆扭，意思是說買完車後悔的是大多數，沒後悔的才是少數這個意思吧。

感覺有點像娶老婆。老婆娶回家後不後悔只有自己知道，對外沒人說自己老婆不好吧，為什麼？

自己選的啊，能怨誰？