運10下馬以後，為什麼要把基礎研究的資料銷毀？

01-06

如題

Y10連基本的製造裝配都需要經過多次嚴厲質量整頓，才能完成，在外方提供了全套生產、質量管理體系的前提下，質量問題依然嚴重，足以證明Y10研製過程中並沒有什麼能用的積累！因為當時你根本就不知道如何有效的組織產品生產和管理。

其次，說到ARJ的試航試飛過程中，對試航認證標準認識和執行不到位的問題，特么當年民航要求Y10拿適航證，上飛方面直接說不！然後說我這飛機當貨機飛就可以了，擺明了就是不肯也不敢去飛適航證的。然後憑著Y10飛的寥寥無幾的那幾個小時，扯淡什麼準備，只能說是自己往自己臉上貼金而已，橫豎又不要證據！

最後，Y10設計和實驗資料都被銷毀，即沒談為什麼銷毀，誰銷毀的！事實上當年三級部可是直接下令Y10的研製資料和生產線是要保留的，資料要求移交三級部的，是上飛自己在沒有任何行政命令前提下拆毀生產線，而且銷毀所有資料的！前者還可以扯淡說是為麥道騰廠方，後者能扯什麼理由？說白了，上飛在這個項目上大量學術造假，根本就不敢拿資料出來，於是全部銷毀讓你死無對證！這才是Y10的真相。

我國大飛機研製走上正軌，最重要的決策就是讓上飛靠邊站！有這個攪屎棍在，中國大飛機永無出頭之日。

運十的生產資料還在……真的還在……不過沒到解密日，一般人看不了……

其實看過後覺得得虧下馬了，那種為了零件提供廠商能給出合格零件，人為增大公差的設計圖紙……那些每次起降之後冗長的事故癥候列表……那驚人的油耗……以及那驚人的維修時間……

這資料對外宣稱銷毀是最好的，要不丟人……

如果沒有運十的相關資料，919三年前就能下線首飛了……慢點也是兩年吧……

沒有銷毀，也沒什麼人去看。

我手上就有一部分運十飛機的試飛大綱的複印件。

7，8年前見過很多圖紙，躺在故紙堆里。

運十的東西對現如今的飛機沒什麼參考價值了。

因為

有人說：哦，那是王洪文搞的大飛機啊··

下邊自然就心領神會了····

很明顯有人在消費這個話題獲得弄錢。70年代國家連摩托車都造不好，怎麼可能造出客機來。就算造出來你敢坐？明顯是文革時代不顧條件上馬的面子工程。

運十的人馬吹的牛逼從八十年代就開始沒完沒了在各大報紙發表，無非就是哭奶喝。人家哈飛、沈飛、成飛、西飛都在想辦法腳踏實地賺錢養家，一點一滴積累，為了生存，洪都連電動車市場都不放過。運十的人馬一哭三十年也是奇葩了。時代變了，二十年前哄弄傻逼還有市場，現在老百姓都清醒了，看你們這幫醜類能蹦達多久。

一堆忽悠領導的工作總結加土法鍊鋼畝產萬斤的真實數據，誰敢留啊。

能當領導的，情商比一般人想到的要高不少，不會看不透這點小把戲，史書上的欺君多是媚君而已。

據美國《財富》後來披露，1979年在運十即將成功之際，美國麥道公司在某國民黨高級將領之子、美籍華人張鎮中的建議操縱之下，通過某深受中國人民愛戴的已故國務院高級領導的夫人，進而遊說最高決策者，同時遊說主管民機工業的三機部和民航，希望與中國合作生產麥道的DC-9超80（即MD82飛機）。
當時的中共中央委員、民航總局局長沈圖，就是張鎮中的重點突破對象。經過「金元外交」，沈收受了麥道MD82項目的巨額回扣，力主運十下馬。約在1985？1986年間，沈圖被檢舉事發，進而被捕，但因其他更高層領導插手，後來竟然又被釋放，然後叛逃國外。1987年的中紀委13大報告中，沈圖事件還被作為腐敗案的典型向全國通報 -運十副總設計師程不時

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有人懷疑是不是真的,因為是引用的網路資料也不能保證.

看了CCTV的&<大家 &>程不時沒有直接提而是說 (這個就不要去講了,歷史上會有結論的)

3千萬的申請都拿不到,試飛沒油錢.

官方的說法: 1987年10月中共十二屆七中全會確認1987年7月14日中共中央政治局關於撤銷沈圖中央委員職務的決定。原因是沈圖出國治療，過期未回，嚴重違反了外事紀律，利用自己的職權為自己的子女無償索取國際航班機票。

中央委員級別的出國治療，過期未回,無償索取國際航班機票而被撤職我是不信

現在都還有蠢左在拿這個說事呢！不知他們腦子怎麼想的？36年前的技術工藝能比現在好！

保密是要保密的

因為飛機的基礎是材料

材料的水平決定了自產飛機一部分的性能

尤其是在中國民航軍管民的背景下

獲得y10的材料數據是可以推出一部分同時期軍用機的材料水平

然後進行針對試探，最後得出壓制pla軍機的戰術

還有就是y10數據比較丟人就是了

家醜不外揚

設計4引擎148座，mtow是110t

比y10早10年的早期747是4引擎有將近400座，

最大起飛重量mtow是333t往上到400t多

和737都沒得比

好歹C919的紙面數據還是可以和737次世代型號比一比（滑稽

對照一下當年明代的官員禁止官方出海後為什麼還要銷毀航海造船的檔案資料呢(一說藏匿，後到乾隆時期才被銷毀）

首先銷沒銷毀，我不知道。

問主能否提供銷毀的證據,或者相關信息的來源？

百度的？

銷毀不銷毀，不知道。但確實要保密，因為失敗的經驗也是重要的經驗，所謂「技術積累」。

知乎很奇怪，楊振寧那種貨色改國籍高呼「千金買馬骨」，很值很值。在這裡目前大多數其他答主那裡，自己搞出來的大飛機就那麼一文不名？