如何評價阿里巴巴入股蘇寧？
阿里將以約283億元人民幣戰略投資蘇寧，成為第二大股東；蘇寧將以140億元人民幣認購不超過2780萬股的阿里新發行股份；雙方將打通線上線下全面提升效率，為中國及全球消費者提供更加完善商業服務。
好久不用知乎，作為非著名電商戰略分析師，上來回答幾個電商問題！
1.阿里為什麼投資蘇寧主要是為了大家電（通訊3C）業務，對抗京東的蠶食。本質上是利用蘇寧，強化自營，控制商品和價格，提升天貓家電的競爭力。因為標準類商品，強調規模優勢，天貓很難依靠小商戶去對抗京東。O2O之類的都是其次的。2.阿里投資蘇寧大背景和阿里近期的戰略——戰略回歸，零售板塊
電商垂直化，阿里每個品類都遇到了激烈地競爭蠶食。移動化時代，流量越來越分散，新增用戶越來越難，新型垂直小平台越來越多，美麗說，蘑菇街，楚楚街，卷皮網、貝貝網等等等等。垂直化電商挖牆腳，而不只是京東，還有唯品會、聚美優品等。
面對這種競爭態勢，阿里2014年下半年來明顯的戰略變化有。1.投資垂直電商和線下零售，大麥網、魅力惠、銀泰、易果網等；2.轉向自營，包括加大投入天貓商超，除了商品不是天貓采銷的，其它的基本都是天貓自己在做了。3.強化上游供應鏈的控制，比如服飾談了上千個品牌的排他獨家銷售。比如優衣庫。馬雲自己，全球到處為天貓招商。3.阿里投資蘇寧的短期現實意義
資本層面的不說，互抬股價，打壓京東。2015年雙十一目標800億，家電3C通訊至少300億，只是依靠天貓的專營店代運營店是很難支撐300億的體量，無論是備貨，還是配送售後服務。品牌旗艦店，因為多渠道化後，很難像服飾品類那樣賠本去配合天貓搞雙十一。天貓算是引入了一個超級商戶，一起玩雙十一。如果不投的結果是，天貓搞雙十一，服飾百貨很火熱。但家電3C通訊的訂單需求，全去了京東和蘇寧易購官網了。客觀上，對京東下半年的家電等品類構成壓力。4.阿里投資蘇寧未來合作會怎麼樣？
馬雲一直都在強調，裁判員和運動員的角色分離，之前還有過演講，天貓淘寶不會自己去碰貨，就是做一個商業地產商。這也是為什麼之前在蘇寧估值更低的時候沒有投蘇寧，而是投資了日日順專門做大家電配送的服務商。投資蘇寧，引入天貓，實質上就是強化自營角色，目的是更好地控制貨品、價格和服務。天貓家電業務的流量是有限的，那麼必然會擾亂天貓內部的生態體系。蘇寧在天貓裡面大打價格戰，其它家非常難過，代運營商，旗艦店們都會有意見。另外蘇寧易購自身的體驗差投訴也非常多，相信投訴評分都不大會好看，天貓如何平衡。 結論是，短期對天貓家電等業務是非常有利的，但長期來看對天貓生態不利。最後，針對這筆戰略投資，寫過專門的文章。可以搜索《深度解讀阿里巴巴投資蘇寧，馬雲自己打臉只是其次》謝邀！我仔細看了一下答案，發現回答問題的應該沒幾個是大家電圈子裡的人。因為沒有一個人提到「為什麼天貓其他品類和京東都不是一個量級的，唯獨家電領域和京東的差距反而越拉越大？」2015年第一季度阿里GMV6001億元，同期，京東GMV僅為878億元，七分之一。而在家電市場，京東市場佔比達到59%（天貓30%），大家電京東更是佔比65%（天貓22%）（2014年數據，2015年一季度差距進一步拉大）。這是為什麼呢？因為大家電的物流體系是和其他品類相獨立的。倉儲還好一點，但是大家電的配送流程和其他產品完全不一樣。不能開電動摩托車要開貨車，對地形要無比熟悉，老司機一天可以送30單，新司機一天只能送五單。貨車限行，迴轉不便，停車不便等等。要送貨上門，收到的單子不管是大冰箱還是小電視都要上門。抬冰箱什麼的是技術活，不是有力氣就能夠做到的。要懂得開箱驗機、售後條款等等。空調、煙灶、熱水器中還有安裝流程。所以這些複雜的環節流程，是不是自營的客戶體驗會更好？如果都是散落的第三方來維護，是不是難以有一致的客戶體驗？留坑，有時間補。......................................................分隔線.....................................................................評論中有人說送貨一幫人，安裝一幫人，這是正確的，我答案中沒有說完全。本來想快點切正題的，但是有人說我扯我又不服氣， 總得讓人感覺「不是我不懂，只是我沒說」而已。送貨的人歸渠道管，誰送貨，什麼時候送貨，都是蘇寧、京東這些渠道商管。絕大部分都是第三方的配送資源的，蘇寧、京東都嘗試過自營大家電的配送隊伍，後來都以失敗告終，主要就是因為大家電的季節性和促銷驅動購買太明顯，單量太不穩定，日常訂單和促銷訂單可以相差十倍，周末和平時的訂單可以相差兩倍，自營的話配送資源整合不過來。安裝都把控在廠家手裡。因為安裝還要負責調試。需要對產品功能有一定的熟悉，所以安裝資源都是廠家負責認證的，管理不一定是廠家管理，可以是渠道或客戶向廠家報裝，廠家通知網店安裝。也可以是渠道直接向網點報裝，但是這些網店必須是廠家認證過的網店。比如會安格力的可能也會安美的的空調，但沒有美的的認證，他是不能夠安裝美的的空調的，就算裝了他也拿不到結算費用，哦，順便普及一下，空調的安裝是廠家負責結算安裝費用的，所以很多渠道都會強調空調「安裝免費」並不是渠道自己補貼了這部分的錢，而是廠家出的。
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上面的內容對題目沒有解答，屬於引子。下面回到正題。如何評價阿里巴巴入股蘇寧？分大家電品類和其他品類兩方面來講。大家電品類上，上面講那麼多都是為了說明大家電的配送、售後流程和一般的品類不一樣，有其行業的特殊性。所以運營體系所扮演的角色對客戶體驗來說更加重要。恰好，這是天貓的弱項，京東的強項。補入蘇寧紙面上看起來能夠很好的補強這一短板。但是個人不看好。第一，大家電運營是最苦累的活，能熬出頭的不是土匪就是人精，團隊磨合上很成問題。第二，阿里上的第三方賣家都有自己的倉儲、配送體系，土路子服務質量可能沒法保證，但是成本肯定低。要向說服這麼多賣家都使用蘇寧的倉儲和配送資源，基本上不大可能。有空再補。。。有合作，必定有彼此看中和需要的利益，從優酷、土豆合併，到滴滴、快遞合併，再到58、趕集合併，莫不如此。那麼，這次戰略入股，馬雲可以得到什麼，張近東可以得到什麼呢？1）蘇寧吸引馬雲的，有幾點：電子數碼產品，物流系統，線下門店。淘寶、天貓以服裝發家，京東以電子數碼產品發家。在電子數碼產品方面，阿里巴巴並無優勢。而蘇寧以家電起家，在這塊可以合力抵禦京東。
馬雲想建的菜鳥系統，投資少說2000億，多則上萬億。這樣一個全國性的、史上最大的物流系統，靠阿里巴巴自己建，明顯不可能。而蘇寧物流網路有5000個服務站，可直接接入菜鳥系統。
蘇寧全國的1600多家門店，這可能是馬雲最看重的。現在手機支付寶要消滅現金，接入肯德基、家樂福、商場百貨、藥店，以及一切可能的線下支付場所，蘇寧的這些門店就顯出戰略意義。2）阿里巴巴吸引張近東的，有幾點：283億巨款，線上流量，馬雲手上其他資源的合作可能。蘇寧融資283億怎麼花？根據發布的報告，將投向以下項目：門店業務，投入100億元；物流平台建設，投入87億元；互聯網金融，投入33億元；IT項目，投入17億元。近300億元，可以夯實蘇寧的線下門店和物流基礎。蘇寧易購占整個B2C市場交易額的3%左右，持續虧損。相比天貓、京東基本是喝西北風的命。怎樣突圍，怎樣提升蘇寧易購的業績，與淘寶天貓合作帶來想像空間，至少在流量上可以得到保證。移動端尤其如此。阿里巴巴入股後，蘇寧可以接入支付寶系統，並與馬雲旗下產業有其他合作可能。例如蘇寧想做供應鏈金融，馬雲手下有支付寶、網商銀行、芝麻信用、螞蟻小貸一條龍公司，以及相關數據。蘇寧想要移動端入口和流量，馬雲手下有魅族、微博、UC、手機淘寶、支付寶、陌陌等等，都可以為蘇寧移動端帶來便利。
不過，阿里巴巴與蘇寧的合作還是出乎我的意料，本來看李彥宏的決心，還以為與蘇寧合作的是百度呢。當然花283.4億占股19.99%，這不是一般人能吞下的，能做到的大概也只有馬雲和馬化騰。之前李彥宏豪言三年投200億，而馬雲不聲不響一出手就283億，一看財大氣粗真土豪和小家碧玉的區別就出來了。另，華爾街普遍認為阿里蘇寧結盟對京東不利。周一截至收盤，京東股價跌6.27%。① 訂閱《未來知識圖譜》私信暗號sendme
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強東 和奶茶妹大婚，阿里入股蘇寧，京東股價大跌，阿里股價上漲擇日送的超大婚禮紅包
作為半個行業相關人士來回答一下。先看一張圖：
上面是惠惠購物助手2015上半年全網電商流量佔比數據統計：京東與天貓分庭抗禮總共佔據了70%的流量。在前五名中，一號店和唯品會所擅長的經營範圍有很大一部分與天貓是重疊的。可以看出，如果天貓想化敵為友強強聯合，蘇寧是最好的投資對象。從流量數據圖裡可以看到，京東上半年流量佔據40%，618無疑是功臣，但考慮下半年的天貓雙11，再加上蘇寧體系的支持，天貓蘇寧流量將會實現快速增長。
蘇寧最吸引阿里巴巴的有三點：家電3C產品，物流系統，線下門店。此次阿里巴巴聯手蘇寧，不僅能夠實現在傳統家電3C產品以及物流配送方面對京東的合力圍剿，還可以整合雙方既有優勢實現真正意義的互聯網+。馬雲的菜鳥系統，僅靠阿里巴巴自建難度極大。而蘇寧物流網路有5000個服務站，可直接接入菜鳥系統。蘇寧的1600多家門店，可以幫助阿里的手機支付寶擴大支付場景。
對於蘇寧來說，阿里巴巴帶來的線上流量、支付系統是最有意義的戰略資源。蘇寧易購占整個B2C市場交易額的3%左右，這一市場份額情況與惠惠購物助手7月份的最新全網電商流量佔比數據相吻合（見下圖）。怎樣突圍，怎樣提升蘇寧易購的業績，與天貓合作帶來想像空間，至少在流量上可以得到保證。
此次阿里巴巴283億戰略投資蘇寧，我認為是雙方共贏的局面。和京東模式相似的蘇寧在阿里的扶持下，將成為劉強東不可忽視的對手。下半年的戰場會更加激烈，我們拭目以待。
京東或成最大輸家！上一次東哥去美國泡妞，然後錯過jd移動化；這次東哥結個婚渡個蜜月，阿里蘇寧送個大禮；
為什麼要邀請我，這些跟我們這些小蝦米沒多大關係，依附這些平台生活的商家只會越來越難而已
================胡扯的分割線=================一，你們說的太複雜，馬老闆要的只是終端，上一代商業模式強弱比拼的是終端數，為了滅掉這些現在還在跟阿里JJYY的商業巨頭們，馬老闆說你們現在還跟我JJYY，不就靠著手裡還有一些門店終端嗎？，要不我就來做門店終端最多的人吧，所以阿里收購銀泰，收購了蘇寧，接下來可能會收購更多線下大型連鎖企業，我覺得接下來最可能被收購的應該是各大便利店，因為他們是受電商衝擊最小的，這樣作的目的，進可攻，慢慢蠶食線下份額，退可守，萬一將來網路政策有何風吹草動，線下這麼多終端就是扎在泥土裡的根莖，至於其他人所說銀行，物流類的我覺得倒在其次，因為這些資產阿里都有，而且不比蘇寧差，馬老闆站的高度不會去考慮這些小東西。二，還有討論線上線下之爭已沒有意義，未來誰能最快溶合才能活得更好，現在再碰到有說不做線上，因為怕威脅到線下業務的老闆，我只能呵呵，在心裡打上此人已死的標籤，如果碰到說線上線下業務分開，這種是現在最流行的操作方式，但是也只能呵呵，這種也只是苟活而已，在未來發展最快的應該是靈活滲透到線上線下所有終端，並且緊密結合在一起的企業與品牌。三，反壟斷部門是不是該做點功課了，今年這麼多收購案，真的出現一家獨大絕對不是好事情。作為一家如此體量的公司和如此市場定位的公司，蘇寧幾乎是所有電商系裡面，在人和團隊方面是最穩健的，這一點在電商行業至關重要。傳統企業擁抱互聯網轉型過程中很多人都掉進坑，走馬換將以至於所有試錯成本、時間成本、機會成本全部都付掉。蘇寧在這一點上沒有重回老路。蘇寧所有試錯成本、時間成本、機會成本，全部都集中在非常穩定的核心高管層。
最典型的就是李斌對蘇寧的實際控制牢不可破。李斌當初以空降兵的角色在臨危受命，並非蘇寧的「紅衛兵」，過往李斌的任命和級別一直水漲船高，作為蘇寧這樣一家以軍規治理公司的傳統企業來講，尤為難得。
這也是蘇寧這麼長時間以來，走過的彎路沒有再走第二次，犯過的錯沒有再犯第二次，甚至六年間能夠漸入佳境，以小博大的基礎。
第二看業務。蘇寧非但沒有在大3C、大家電的這個領域被削弱，反而獲得了加強（在小家電、小3C這個類目之中，被京東分走了非常多的市場份額），總體來說蘇寧已然保證了線上加線下這個大本營的核心業務穩健性，也沒有遭遇被單邊削弱或者說是被分化的尷尬。
有這樣一個基礎，蘇寧力求在百貨尋求突破和增長，慢慢找到了屬於自己的打法和感覺。比如蘇寧百貨在影視劇植入、冠名好聲音等一些熱門節目，都是屬於一些以小營銷撬動大勢力的表現，其業績增長和消費者認知也發生了比較大的變化。
變化的根源來自兩個方面，一個是基於單一品類需求的傳統消費者被轉移到線上，形成線上的消費者；另外一部分，雖然蘇寧無法影響老一代的電商網購人群，但是體量更大的新一代消費者——大概以五到八年為時間跨度為界——他們通過影視劇、冠名對蘇寧有了新的、更為清晰的認知，而不再是以往模糊的狀態。這也是蘇寧業績最近增量明顯的核心原因。
第三，蘇寧這六年來作為第一梯隊電商平台的競爭者和跟隨者，完成了最核心的架構特徵，比如交易平台、結算中心、支付工具牌照、類金融業務、物流……逐漸過渡到不單單是跟隨，而且是有落地。因此，現在的蘇寧無論系統架構、會員體系，抑或核心需要、門檻准入，它應有盡有。跟京東不同的是，不僅有而且可以一體化運作，反觀京東的IT和系統工具還處於半吊子的狀態。
第四，蘇寧先天基因最強，在電商平台里獨樹一幟，也是截止目前電商平台前三甲里唯一一個有線下渠道經營能力的。但是蘇寧又跟銀泰不一樣，銀泰畢竟是少量城市、少量門店，影響力集中在某一個比較精準的客群範圍之內。相反，蘇寧線下門店的屬性偏大眾，高低端都有。而且蘇寧經過線上線下打通、會員體系的打通、交易結算系統的打通，以及管理架構體系的梳理，其架構也徹底打通，一攬子運作，成為了蘇寧這邊未來增量的一個利器，不容小覷。
在這一點上，蘇寧線下門店未來可以衍生出來的商業業態，包括但不僅僅包括商品銷售，還有體驗經濟（健身器材、打遊戲等免費的場地）、服務經濟（服務經濟偏向線下維修、市民服務、公共服務、開放空間）……圍繞這核心的三點，是蘇寧最不可替代的核心競爭力。
所以簡單地說，蘇寧這邊有天然的互動經濟引流入口，他有實現的業態基礎，有天然的線上線下交易打通的零售端，還有其他所有業態只能零零散散去做服務經濟，售後保障一體化等配置。而其他的電商無論是跟誰合作，也只能做局部，唯有跟蘇寧可以三百六十五天去做，不單單是O2O建立，還能做O2O的閉環。
這個閉環並不是線上和線下交易的打通，而是線上交易線下服務、線下交易線下依然有服務的完整的O2O閉環。
劉強東：卧槽，馬雲！老子結個婚你至於么！
馬云：除惡揚善！強東，奶茶本就是大家的。關注的很多，為何點贊的只有1個啊！
要說馬雲這個決策恐怕要從最近的新聞去看，阿里銷售放緩，股價臨近破發，京東及其他垂直電商高速增長。這是一種趨勢，所以要談恐怕要從電商行業趨勢去談，去年2月份我寫的對電子商務未來30年發展的預言，雖然預言只過去一年半，但預言中的很多趨勢已經開始展現：電子商務未來會怎麼樣？ - 劉恆的回答例如全國大小城市很多商鋪關門，B2B模式增速放緩，B2C模式高速成長。第三方物流最終會邊緣化，微量化，甚至消失。今後的物流會成為企業配送的一部分。。。未來也不能說B2C主導，不管B2B還是B2C，目前的運營都是異地物流，未來是同城物流為王。
至於順豐，我心中的電商王者，在不斷的做著錯誤的決策，真的可惜。為了你，我甚至專門答了一篇順豐如何戰勝京東。順豐和京東，哪個更有前景？現在哪個更有實力？ - 劉恆的回答
過去一年多了，趨勢開始展現。阿里投資蘇寧或許可以彌補物流的不足，但根本上的B2B模式才是致命的。因為物流快了，但平台商家的品質和口碑依然難以掌控。歷朝歷代，即使最嚴苛的法制，一樣有人挑戰。未來5-10年B2B會邊緣化，B2C會成為電商中心。
當然，也許京東與阿里都不會是屬於未來的企業，因為現有模式還有局限性。你們沒有看到騰訊跟阿里拼電商連抄帶拼苟延殘喘了那麼多年，最後還不是破釜沉舟地把親兒子拍拍過繼給了京東這個「對手的對手」做乾兒子么，京東白得一個乾兒子，相當於握著老三（當時的）咬（當時的）老大，其實是兩邊都得利的。阿里只不過是以其人之道還治其人之身的升級版罷了。論格局，論細節，論謀略，某某人都不是某人的對手。蘇寧爭二無望，保三是最明智的，況且又只有利好，何樂而不為呢。
資本局：阿里巴巴283億元投資蘇寧雲商的背後
半個世紀前，凱恩斯曾斷言說，一百年後人類將沒有經濟問題，所有的工農業生產全部飽和。人們都會紛紛湧向互聯網，對全社會的產業進行改造。
8月10日，阿里巴巴集團宣布約283.4億元人民幣戰略投資蘇寧雲商，占股19.99%，成為後者第二大股東，而蘇寧雲商約合140億元人民幣反向認購阿里巴巴新發股票。雙方將在電商、物流、支付，以及線上線下打通上做更全面深入的合作。
時空交錯。昔日的商場交鋒，變成今日的攜手共進。阿里巴巴董事局主席馬雲、一位互聯網領軍人物，蘇寧雲商董事長張近東、一位積極擁抱互聯網的傳統零售大佬，是如何不計前嫌，共同下這盤棋的呢？
入局
張近東說，雙方就資本合作談判非常順利。「和馬雲兩個月的時間見了兩次。」馬雲附和稱，「和張近東見了兩次後，就交給專門的團隊在做，自己基本沒操什麼心。」
根據戰略合作內容，雙方至少在5個方面達成戰略合作，具體提現在：
1）電商：雙方會在3C、生活快消品等領域展開合作，其中3C一定是重頭；
2）物流：擁有5000個服務站的蘇寧物流將成為菜鳥網路的合作夥伴，未來會開放給第三方使用；
3）支付：支付寶將為蘇寧雲商提供全面支付解決方案；
4）雲計算：阿里雲將和蘇寧一起探索雲服務解決方案；
5）線上線下打通：蘇寧全國1600多家門店與阿里巴巴體系全面打通，這是重中之重。
就在上午，張近東就在自家門口（南京紫金峰會）發表了，「互聯網+零售」的主題演講，多次提到了「互聯網+」風口到來，增量源自於互聯網與實體的深度融合。不謀而合的是，馬雲昨天在北京聯合大學「問道馬雲」的活動上演講稱，「前20年是互聯網經濟時代，後二十年將是互聯網經濟和傳統經濟的互補、融合，如果互聯網不改變，只會變成傳統互聯網。」
劇本的對白咬合的完美。事實上，從早期蘇寧雲商對阿里的言語交惡，到雙方握手言和，再到資本合作，這都是有跡可循的。
8月3日，蘇寧雲商公布股票臨時停牌的公告。一天後，蘇寧雲商再次就停牌做了公告，稱正在籌劃非公開發行股票事項。而通常來說，非公開發行股票都是為了定向融資做準備。這也為8月10日蘇寧雲商的復盤埋下伏筆。
6月30日，阿里巴巴CEO張勇在「新銀泰」的戰略發布會上就曾表示，「阿里巴巴願意和所有商業形態的合作夥伴合作，從大型商場到小便利店，也有一些正在溝通之中。」值得注意的是，張勇在該場發布會上還點評銀泰稱，「如果說阿里巴巴是空軍，那麼我們需要尋找一個陸軍夥伴形成一體化力量。」
早在今年的兩會上，全國政協委員張近東一如既往地就電商行業存在的問題發表提案，「推行電商平台首問負責，系統屏蔽網路假冒偽劣」。這被外界解讀為，意有所指（針對淘寶）。不過，無論是張近東本人還是蘇寧官方都闢謠，聲明針對的是行業現象，並非個人和公司。隨後，張近東還特意對媒體表示，」其實該感謝馬雲，感謝他給中國互聯網帶來了這麼大的變化。」
但這些都是外化的表象。真正使得雙方走到一起的還是要有商業基礎。
一、蘇寧雲商缺發動機
蘇寧易購顯然不是盤活蘇寧雲商這盤棋的發動機，甚至還需要靠線下門店的營收來繼續供血線上。今年第一季度，蘇寧易購自營銷售收入58.97億元，開放平台實現商品交易規模為11.77億元，同比增長101.54%，但給蘇寧雲商帶來的運營虧損達到3.3億元。
這造成了相愛相殺的局面。蘇寧易購內外交困下，無法和蘇寧形成有效的合力。相反，蘇寧易購還依賴線下供奶，且很長一段時間內無法反哺線下，更別提線上線下融合了。
因此，蘇寧雲商通過投資併購的方式為線上引入新鮮血液，但目前來看收效甚微。從投資母嬰電商紅孩子，到網路電視PPTV，到團購網站滿座，再到手機廠商鎚子科技，蘇寧雲商除了對內加大易購的投入力度，也積極尋求外部協同力量。不過，這幾個平台在各自的領域都沒有建立絕對甚至相對的優勢，並且還需要蘇寧輸入資本和流量。
但引入阿里的戰略投資，蘇寧雲商無疑給自己帶來了自己夢寐以求的流量入口。蘇寧易購會在天貓上開設官方旗艦店，且以此為跳板，蘇寧雲商可以接入阿里龐大的生態體系。通俗點說，過去蘇寧雲商可能和微博、支付寶、UC、高德等合作無法深入，未來同一陣營，可以合作的更為緊密。
更為重要的是，阿里巴巴和銀泰的合作的樣板，大數據，以及巨大的流量資源，可以盤活蘇寧全國數千家門店，構建O2O最好的樣本藍圖。
二、地面部隊是阿里做基礎設施的保障。
對於阿里巴巴來說，未來是做一家數據公司，做全社會商業的基礎設施，如同水電煤一樣。不管是什麼業態的商業，這是內核。
戰略投資蘇寧雲商後，阿里巴巴可以獲得更為豐富的數據。這也是為雙方全面融合做保障。按照公告內容，蘇寧雲商全國1600多家門店與阿里巴巴體系全面打通。張勇曾表示，「銀泰是阿里巴巴進行零售商業線上線下融合創新的平台，在實體經濟和數字經濟融合時代，如果說阿里巴巴是空軍，那麼我們需要尋找一個陸軍夥伴形成一體化力量，這個陸軍夥伴就是銀泰。」
顯然，阿里的陸軍夥伴，是一個商業矩陣。張勇也曾透露，「阿里巴巴願意和所有商業形態的合作夥伴合作，從大型商場到小便利店，也有一些正在溝通之中。」只有阿里O2O的樣板足夠豐富，阿里提供給全社會的基礎設施最夠準備和穩固。
與此同時，阿里可以彌補淘寶、天貓在3C領域先天不足的劣勢。「阿里+蘇寧」的組合對供應鏈上下游的3C商家來說，是一個夢幻組合。此外，阿里巴巴旗下的菜鳥網路還獲得了蘇寧物流的加入，這為日後平台的商家物流提供多了一層保障。
破局
投資往往只是一個開始，雙方要達成投資協議上的合作，需要一段時間的磨合，不排除中途還會出現一些變化。但在這份公告里，我們至少可以分析出哪些是可以立竿見影的事情，而哪些還需要未來拿出誠意真正在運營層面打通的。
一、安內和攘外
艾瑞諮詢發布的2015Q1中國B2C交易規模數據顯示，關於開放平台，天貓市場份額為58.6%，京東佔比超過20%，蘇寧易購落後唯品會，位居第四，市場份額為2.8%。簡單的加法來看，「天貓+蘇寧易購」的開放平台組合，只有61.6%。和谷歌、微軟這樣的全球化企業相比，阿里在B2C的市場份額里還可以往前在邁一步，才能夠建立足夠堅硬的壁壘，但不能過壟斷的高壓線。
至於在自營業務上，阿里是平台模式，不碰貨，所以沒法和蘇寧易購產生面上的協同，但實際上供應鏈上的合作是完全沒有問題的，比如在商家、商品層面上的協同是雙方喜聞樂見的。舉例來說，以京東核心的3C品類的手機來說，京東是可以答應廠商吃貨的，比如一次性包銷多少萬台，這比在天貓上自己銷售要痛快的多。此次合作後，蘇寧和天貓可以協同，比如華為新品首發可以一部分放在天貓旗艦店，一部分通過淘寶上的蘇寧自營店發售，整體對廠商的議價能力提高。而在京東的非核心品類，那就不是正面戰場的事了。
因此，不得不為雙方的戰略合作內容點贊，至少第一條就是奔著京東去的。此外，無論是自營還是開放平台，蘇寧易購都緊咬唯品會，通過阿里巴巴的流量和商家資源，唯品會的市場地位勢必受到影響。天貓也視唯品會為「肉中刺」，後者對服飾市場的侵蝕已經讓天貓感到不安。這也是商戰中會遭遇到的情況：「老大」和「老二」打架，「老三」遭殃。
另一個確定的就是物流合作。這個也是阿里在電商戰略里反覆提及的消費者體驗。毋庸置疑，消費者體驗是所有商業公司都扯的虎皮，但很少做成了一面旗。京東通過自有物流至少搞定了中國的一二線城市，特別是「北上廣深」這群對消費需求極度苛刻的人群，也同時贏得了口碑，這群人也是口碑擴散最有利的群體。阿里投資蘇寧，寶貴的財產之一就是物流合作，這個會為阿里在服務精準度和好評度上大大加分。
二、有待催化的化學反應
目前來看，最不確定的當屬線上線下打通一事。這應該是雙方都極度看重的環節，也是此次投資這件事本身最具話題性的地方。一個是線上零售巨頭，一個傳統線下零售翹楚，兩者的合作堪稱是線上線下完美融合的典範。資本追逐利，資本也需要名聲。
蘇寧雲商全國1600家門店與阿里巴巴體系全面打通，那麼這個體系打通的範圍和深度就顯得尤為重要。這很可能決定未來兩家整合程度的走向。
不妨看下阿里巴巴此前投資銀泰商業的案例，按照當時（2014年3月）的說法：阿里集團與銀泰商業將全面打通會員體系、支付體系，同時將實現商品體系對接。在此基礎上，雙方將構建一套打通線上線下商業的基礎體系，實現線上線下的商品交易、會員營銷及會員服務無縫聯通。這套體系將對全社會開放，為所有的線下各大商業集團、零售品牌及零售商服務。
事實上，阿里巴巴和銀泰商業合資的公司，除了推出過銀泰寶、喵貨、喵街三個產品外，其他方面的整合併不深入，也離雙方要打造的商業基礎設施還很遠，更別提開放給全社會了。現在的雙方要實現當時的願景應該還需要繼續深入「打通」。好在機會比蘇寧會大，畢竟阿里巴巴是銀泰商業的大股東，張勇是銀泰商業的董事局主席。
阿里的電商故事還未講完
蘇寧雲商一定不是阿里電商投資併購的結束。
在投資蘇寧雲商之前一個月，阿里巴巴超1億美金投資了奢侈品閃購平台魅力惠，持股比例超過50%。這應該算是，阿里巴巴在國內B2C領域裡投資的第一家垂直電商（不包括TP公司）。投資魅力惠，阿里巴巴主要是為了整合進天貓，一方面可以獲得未在天貓平台開店的奢侈品，包括輕奢品牌商，另一方面可以在這塊小眾市場里快速搶灘登陸，順便可以狙擊同類型的唯品會。
阿里巴巴勢必還會在電商領域，包括本地服務的版塊上持續投入。阿里巴巴CFO武衛在第一季財報分析師會上曾說，我們在過去一年投入的領域包括雲計算、數字娛樂、本地服務、以及移動互聯網服務等，我們還將繼續加大這些領域的投入，不斷在這幾個領域進行擴張。
根據阿里巴巴2015Q1財報數據顯示，用於投資活動的凈現金為56.72億元（約合9.15億美元）。這筆錢在投資蘇寧雲商後，剩下的不算多。如果阿里還要再鞏固電商江山的同時，擴張其他版圖，顯然這筆錢是經不起太多折騰的。顯然，阿里並不缺錢，每年的運營利潤貢獻一部分出來，或者融資就可以解決，但我想說的是，阿里至少會通過以下兩種方式去做投資併購。
一、cash
如同投資魅力惠一樣，超1億美元就能搞定的事情並不算個事。對於各類垂直細分的電商平台，阿里最好的方式就是併購或者戰略投資不控股。在電商這個戰場上，PC時代興起的垂直電商還有一些具備較好的投資價值，這些公司上市無望或者市值不高，完全可以被阿里整合收編，阿里電商的航母編隊上，護衛艦是不能缺乏的。即便不能護衛，也不會朝自己放導彈。
除此之外，移動時代興起的場景式電商都是阿里潛在投資的對象。流量批發的紅利時代結束了，但基於移動社交關係的電商勢如破竹的興起。這些入口漸漸地分流阿里早期聚合的電商消費者，甚至90後們更容易愛上這類更貼近他們文化的電商平台。阿里很難在內部長出來一個這樣的產品，或者在手淘、手機天貓上孕育出來。那麼，投資變成最好的方式。
話說回來，錢能搞定的事情，對於阿里來說都不事。
二、cash+阿里股份
對於市場上的盤然大物，阿里也會遇到用錢搞不定的，這就需要動用阿里巴巴上市公司的股份來下聘禮了。
這樣的投資標的，無論是從戰略還是戰術上，都對阿里巴巴產生重大協同作用的。阿里巴巴是否還會投資其他電商巨頭來加固自身的護城河呢？至少，投資蘇寧雲商已經肯定了這種可能性。這麼做的可能性原因有三種：
1）流量紅利已過，平台化的阿里在早期有優勢，後期需要精細化運營，平台模式本身是個掣肘。2）競爭對手開始爆發。日拱一卒，不期速成。京東、唯品會，甚至聚美等平台，因為早期的自營積累了用戶口碑，服務口碑開始擴充品類，開放平台。對商家來說，多個渠道多條出路。對平台來說，從0開始做都是增量。
3）除了電商（螞蟻金服不算），阿里巴巴集團至今還有為真正接棒的業務。雖然阿里雲是被集團寄予厚望，但至少不是現在！
守正出奇。阿里巴巴還需要在電商上穩固江山，但市場所給的選擇不多，阿里如果要打動真正的巨頭，「換股+現金」是最佳的方式之一。
「市場是創造出來的，而不是調查出來的。」盛田昭夫至少這麼總結過。
彼此都在互聯網大潮中尋找一份安全感！一個創新乏力，一個轉型困頓。這種土豪式的抱團取暖，除了進一步把數字搞大之外，既沒有任何技術含量，也沒有商業模式上的創新，更無助於創業創新生態的改善。相反，是面向未來的一種撤退與蛻變，是對新興創業者的空間擠壓，是互聯網進一些中國式平庸化、傳統化的最新挺進。對創新無益、對產業無益，對彼此雙方最終也無盜。Uber式的顛覆性創新是這些越來越守成的巨頭們相對立的價值觀和逐漸喪失的能力。創新依然是唯一的照妖鏡。時間將證明，逆創新而動的舉措，用力越猛，代價越大。
今年算是移動互聯網行業一個洗牌年，7個多月已經有三個重磅，滴滴快的，58趕集，還有就是這次阿里蘇寧。論形式前兩個是合併，但是論規模絕對是第三個當仁不讓。
阿里巴巴不用說，BAT里當之無愧的老大。而蘇寧雖然近兩年不濟，但是依舊保持連鎖行業第一，電商靠砸物流居然拼到第三。這兩年的感覺，就是蘇寧的O2O多少有些模樣了，用戶體驗的進步也能看到，只可惜虧損還是很嚴重。體現在股價上，蘇寧一直以來也是低迷的狀態。前幾年的股價一直在10元以下，今年以來依靠A股這一波牛市，一度突破20元，但是如今市值不過1000億上下，不到阿里的十分之一。反觀阿里，這段時間也不太好過。今年以來京東的攻勢相當猛烈，平台化戰略也有了模樣，而這對於阿里簡直是致命威脅。股價也很難看，比起巔峰時的接近120美元跌去了三分之一。B2C，C2C的市場終究有限，巨頭們自然把目光投向了O2O。就在前一天，京東43億入股永輝，最直接的目的自然是生鮮O2O。而在O2O領域，阿里雖然布局意願更強，相比京東卻有著很明顯的劣勢，就是線下的失位。如果說京東只需要對接一些貨源就可以依託成熟的物流體系向線下鋪開，對於阿里而言卻相當於從頭開始。其實作為傳統企業，蘇寧是轉型比較早的一個，名字都改成蘇寧雲商足見其決心。但是傳統企業的運營成本擺在那，線上線下同價自然會虧損。看著隔壁的國美依舊是風生水起，老對手京東搶走半壁江山，張近東的覺也很難睡好。一樣的目的，一樣的對手，兩家的合作自然是水到渠成。這次合作方式也很有意思，交叉持股可以說是一次牢不可破的雙重聯姻。當然，阿里一躍成為蘇寧第二大股東，而蘇寧持有的阿里股份不過1%出頭，戰略意義就比較有限了。另外，阿里這次投資蘇寧的溢價僅僅為10%，遠遠低於7月熊市之前的股價。而相比現在的股價，也不過是一個漲停板而已。而蘇寧入股阿里，溢價則可以忽略不計了。兩家的合作，我還是比較看好的。對於阿里而言，今後可以借用蘇寧線下1600多家門店，以及經營多年的強大物流體系，與京東迎面交鋒，從而在線下的布局完成了「從零到一」的突破。而螞蟻金服的業務也多了一個推廣的渠道。對於蘇寧而言，則可以緩解虧損造成的資金壓力，同時下一步可以接入阿里的線上平台。如果蘇寧的超級旗艦店能在阿里開起來，雙十一的成績絕對不輸小米。市場的反應也不錯，蘇寧開盤封死漲停板，阿里股票小漲2.09%。
京東拉上騰訊，哼，我們要打垮阿里，
阿里拉上新浪，哼，小樣，京東建設，自供應物流，哼，我自賣自送，
阿里建設，菜鳥網路，哼，我讓所有人幫我送，京東投資永輝，哼，我開超市，賣零食，
阿里投資蘇寧，哼，小樣，我開大賣場，賣家電，京東，劉強東結婚，哼，我和奶茶妹妹好幸福，阿里，馬雲，結婚都不和我說，來，哥，送一份特別的禮物給你，個人一些看法：1.目的：布局o2o，京東和阿里最近都進行了類似收購不是巧合，大家都到了進行這樣布局的時候了；打擊京東，蘇寧的家電和3c都是京東的核心之一，藉助於蘇寧猛打京東核心業務；主要的原因就這兩個了。2.評價：打擊京東要素更多，布局價值有限，但是京東不是幾年前的京東了。家電是一個僅數千億規模的行業，並且已經是夕陽行業，即使電商化價值也很有限，並且京東現在已經不那麼依賴這部分了，收入佔比已經50%了，未來會迅速降低，現在在重點布局汽車，食品等大行業。3.不得不說京東入股永輝了，o2o布局重點，生鮮是重點，行業超過2萬億，隨著收入增加，超市佔比逐漸從35%會增加到發達國家70%水平，生鮮是每天都需要的高頻交易產品。這一點決心是比阿里大的，做的也更好了。
依靠自身的力量和內部的驅動，實體商業面對咄咄逼人的電商平台，蘇寧和張近東破釜沉舟背水一戰，最終仍免不了走了梁山招安的路子。
於此，透過這個事件，側面證明了實體商業向O2O轉型，只依靠自身的力量和內部的驅動是條死路，必須要藉助於外部的力量。
做實體商業的朋友，可以洗洗睡了，以後的商業競爭大格局，就是幾大互聯網巨頭合縱連橫神仙打架，而實體商業，不過是神仙們打架時候，丟向對手的一件金剛鐲幌金繩之類的神兵利器罷了。強東已哭暈在洞房～
- 「落地」
線下門店是提供了互聯網線下支付場景的入口。
蘇寧的線下門店覆蓋全國所有重點城市,數量多達1600家，這樣可以快而廣的打通線下支付寶，作為培養用戶習慣的穩定入口。而且這回線下掌握在了阿里自己的手裡，對於微信支付又是一次阻擊。- 「取長補短」
1.補充家電短板
京東是以家電特長起家的，而且在產品質量和服務方面深的人心。所以在這方面淘寶和天貓還是有些劣勢，這次和蘇寧合作，可以在這方面打擊一下京東。2.利用蘇寧物流： 蘇寧物流已經完成了在中國大陸、香港、日本等280多個地級城市的網路布局，預計到2015年，蘇寧物流將建成12個自動化分揀中心、60個區域物流中心、300個城市分撥中心以及5000個社區配送站，並逐步向社會開放物流資源和能力。 蘇寧自建區域物流中心已交付23個，在建及代建近14個，倉儲總面積近400萬平方米，車輛數超5000，高峰時期可達兩萬輛，日均配送量超過300萬件。- 側面阻擊百度。
百度下定決心布局o2o，華爾街只看短期效益。那麼O2O的一個「O」（online）百度自己是非常擅長的，而第二個「O"(offline)最快的方法入股或併購優勢企業。擅長線下的蘇寧進入阿里陣營，對於急需這塊資源的百度來說不是個好消息。
對於蘇寧：蘇寧的目的主要是順應互聯網+或O2O的大勢和打擊競爭對手。- "順應大勢"
蘇寧在電商中的排名：13位
- 打擊京東
京東和蘇寧的零售業務範圍重合度較高，所以一方的經營情況對另一方的影響較大。而且家電電商是未來，但偏偏面前又有京東這座大山。蘇寧不想當愚公，所以只能搬救兵嘍。
最後，我想說無論是互聯網+還是O2O,重點都在線下的打通和互聯網與傳統行業的互補融合（1+1&>2）。傳統行業經營了這麼多年，既得利益的鏈條已經形成，而且穩定。所以要利用互聯網的優勢，使傳統行業在既得利益的基礎之上，賺更多的錢，過更舒服的日子。所以才有了補貼燒錢，讓傳統行業擁抱互聯網，外賣和打車就是例子。另外對於傳統行業，也要受到很多政策性的影響，同樣打車行業也是這樣一個例子。關於糧油食品、汽車等更大的市場，巨頭們也想方設法的進入。我想無論進入那個行業，除了時時刻刻想著互聯網如何和傳統行業融合之外，還要真正落地的做到以人為本，這樣傳統行業才願意和你合作，老百姓才願意接受這種「互聯網+」的生活。種種跡象或許顯示，伴隨經濟疲弱，無論是實體消費還是互聯網消費，都不可避免地迎來了二階意義上的增速拐點，線上線下誰都有強項，誰都有弱項，誰也無法完全取代誰，誰也一口吃不了誰，神運、神車有央企式的抱團取暖，阿里、蘇寧、百度、京東有民企式的抱團取暖，二者雖殊途、但同歸，與所有制性質無關，最終都將形成更為巨大的行業巨頭或壟斷聯盟，對新進入者形成更高壁壘……由壟斷競爭進一步進入寡頭競爭……這幾個，包括百度，二季報預計均不容樂觀，既然大家都取得不了大幅超越對手的增長，誰也無法像蘋果、特斯拉一樣從層次上甩開對手，那麼，越競爭大家利潤都越薄，對誰都不好，走到一起就成為了必然，回顧中外歷史，越是經濟滯脹和蕭條時，併購重組就越是大動作……
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